CN213380454U - 一种金属件生产用车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种金属件生产用车床夹具，涉及工件夹紧结构技术领域，包括操作台，操作台上固设有架体，架体的底部内侧壁上设有第一压块，架体的另一底部内侧壁上对应第一压块设有电动伸缩杆，电动伸缩杆通过推杆固定连接有第二压块，第一压块上设有第一凹槽，第二压块上设有第二凹槽，架体的顶部设有液压缸，液压缸通过压杆连接有第三压块。本实用新型解决了现有技术中的夹具不能加工多种类型的工件，需要更换夹具从而降低工作效率的技术问题。

Description

一种金属件生产用车床夹具

技术领域

本实用新型涉及工件夹紧结构技术领域，具体而言，涉及一种金属件生产用车床夹具。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，现有在车床上会安装有夹具，以便方便对工件进行固定，使得工件在被加工时不会发生晃动。

现有的机床工件夹紧结构在固定工件时，只能夹持定位一种类型的工件，数控机床对不同类型的工件加工时，需要更换多个不同的夹具，使得机床的功能性降低，为此我们提出一种数控机床用工件夹紧结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种金属件生产用车床夹具，该金属件生产用车床夹具解决了现有技术中的夹具不能加工多种类型的工件，需要更换夹具从而降低工作效率的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种金属件生产用车床夹具，包括操作台，所述操作台上固设有架体，所述架体的底部内侧壁上设有第一压块，所述架体的另一底部内侧壁上对应所述第一压块设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆通过推杆固定连接有第二压块，所述第一压块上设有第一凹槽，所述第二压块上设有第二凹槽，所述架体的顶部设有液压缸，所述液压缸通过压杆连接有第三压块。

在可选的实施方式中，所述第一凹槽和所述第二凹槽内均设有橡胶软垫，所述橡胶软垫上设有防滑纹。

在可选的实施方式中，所述压杆靠近所述第三压块的一端固设有固定件，所述固定件上连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端与所述第三压块的上表面连接。

在可选的实施方式中，所述操作台内设有若干个减震器和阻尼器，所述减震器与所述阻尼器下设有钢垫片，所述钢垫片固定在所述操作台的内部。

本实用新型有益效果：

相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：

(1)当加工工件为圆柱类工件时，本实用新型设置有电动伸缩杆、第一压块、第二压块，电动伸缩杆带动第二压块朝向第一压块的方向运动，圆柱类待加工工件在第一压块与第一压块的挤压作用下得以固定，卡在第一凹槽与第二凹槽内之间，调整电动伸缩杆就可以快速实现对不同尺寸待加工工件的固定，大大提高工作效率。

(2)当加工工件为板类工件时，本实用新型中设置有液压缸、第三压块，在液压缸的作用下，第三压块朝向操作台运动，板类工件在第三压块与操作台的挤压作用下得以固定，调整液压缸就可以快速实现对不同尺寸待加工工件的固定，操作方便。

(3)在夹紧待加工件时，会对操作台产生冲击从而造成损伤，本实用新型在操作台内设置由减震器和阻尼器构成的组合弹性隔振装置，减震效果突出，阻尼器由于固有频率低，所以能够大大减小冲击和振动的传导，降低由振动而造成的危害。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的金属件生产用车床夹具的结构示意图；

图2为图1中A部分的俯视图。

图标：1-操作台；2-架体；3-第一压块；4-第二压块；5-第三压块；6-电动伸缩杆；7-液压缸；8-第一凹槽；9-第二凹槽；10-压杆；11-橡胶软垫；12-固定件；13-减震弹簧；14-减震器；15-阻尼器；16-钢垫片。

具体实施方式

为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本公开保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

参照图1-图2，本实施例提供的金属件生产用车床夹具，包括操作台1，操作台1上固设有架体2，架体2的底部内侧壁上设有第一压块3，架体2的另一底部内侧壁上对应第一压块3设有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6通过推杆固定连接有第二压块4，第一压块3上设有第一凹槽8，第二压块4上设有第二凹槽9，架体2的顶部设有液压缸7，液压缸7通过压杆10连接有第三压块5。

上述设置中，当加工工件为圆柱类工件时，电动伸缩杆6带动第二压块4朝向第一压块3的方向运动，圆柱类待加工工件在第一压块3与第一压块4的挤压作用下得以固定，卡在第一凹槽8与第二凹槽9之间，调节电动伸缩杆6就可以快速实现对不同尺寸待加工工件的固定，大大提高工作效率。

当加工工件为板类工件时，在液压缸7的作用下，第三压块5朝向操作台1运动，板类工件在第三压块5与操作台1的挤压作用下得以固定，调节液压缸7就可以快速实现对不同尺寸待加工工件的固定，操作方便。

本实用新型能够对圆柱类工件或板类工件工件进行夹持固定，并且适应不同的尺寸大小，从而提高了夹具的功能性。

具体的，本实施例还对金属件生产用车床夹具的具体结构做以下详细介绍。

参照图2，本实施例中，第一凹槽8和第二凹槽9内均设有橡胶软垫11，橡胶软垫11上设有防滑纹。

这样，橡胶软垫11的设置可以避免压块在夹紧的过程中对待加工工件造成损伤，防滑纹可以是是斜纹或井字纹结构，可增加与零件的摩擦力，确保加工时不会松脱。当橡胶软垫11在长时间使用中表面出现磨损时，可以进行更换。

参照图1，本实施例中，压杆10靠近第三压块5的一端固设有固定件12，固定件12上连接有减震弹簧13，减震弹簧13的另一端与第三压块5的上表面连接。

第三压块5在接触到待加工件时会产生冲击，从而产生一个对第三压块5的反作用力，能量会传递至液压缸7，这样，通过减震弹簧13的设置，可以有效减弱反作用力的传递，从而起到保护液压缸7的作用。

参照图1，本实施例中，操作台1内设有若干个减震器13和阻尼器14，减震器13与阻尼器14下设有钢垫片15，钢垫片15固定在操作台1的内部。

其中，上述减震器13与上述阻尼器14可以等间隔设置，也可以对称设置。

这样，阻尼器14由于固有频率低，所以能够大大减小冲击和振动的传导，降低由振动而造成的危害，而且减震器13中的弹簧起到缓冲吸振和储存能量的作用，从而大幅度降低振幅，减弱第三压块5挤压操作台1时对操作台1的震荡，

由于设置有上述钢垫片16，钢垫片16的作用是补偿底座的不平面性，从而使减震器13与阻尼器14处于同一平面，达到弹性支撑受力均匀的目的，从而进一步减小振动能量的传递。

在本说明书的描述中，术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种金属件生产用车床夹具，其特征在于，包括操作台(1)，所述操作台(1)上固设有架体(2)，所述架体(2)的底部内侧壁上设有第一压块(3)，所述架体(2)的另一底部内侧壁上对应所述第一压块(3)设有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)通过推杆固定连接有第二压块(4)，所述第一压块(3)上设有第一凹槽(8)，所述第二压块(4)上设有第二凹槽(9)，所述架体(2)的顶部设有液压缸(7)，所述液压缸(7)通过压杆(10)连接有第三压块(5)。

2.根据权利要求1所述的金属件生产用车床夹具，其特征在于，所述第一凹槽(8)和所述第二凹槽(9)内均设有橡胶软垫(11)，所述橡胶软垫(11)上设有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的金属件生产用车床夹具，其特征在于，所述压杆(10)靠近所述第三压块(5)的一端固设有固定件(12)，所述固定件(12)上连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的另一端与所述第三压块(5)的上表面连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的金属件生产用车床夹具，其特征在于，所述操作台(1)内设有若干个减震器(14)和阻尼器(15)，所述减震器(14)与所述阻尼器(15)下设有钢垫片(16)，所述钢垫片(16)固定在所述操作台(1)的内部。

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