CN213377452U - 一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及桥梁建筑施工的领域,尤其是涉及一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其包括棚体、竖直设于棚体的横梁底端的梁柱及同轴环设于梁柱周侧的挡棚,挡棚呈上下开口的圆柱状,挡棚的开口顶沿垂直向内固设有一圈第一支撑环,梁柱的外周侧固设有与第一支撑环顶面齐平的第二支撑环,第一支撑环和第二支撑环的顶面转动设置有行星系统,于行星系统的底端设置有多个用于挂设护栏立柱的挂钩,挂钩位于第一支撑环和第二支撑环的间隙内,挡棚的内壁上还固设有用于承接喷漆的回收箱。本申请具有降低油漆损耗、减少对环境影响的效果。
Description
技术领域
本申请涉及桥梁建筑施工的领域,尤其是涉及一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置。
背景技术
桥梁护栏的形式多种多样,首先应根据公路等级,综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行选择。
桥梁护栏立柱大多是由钢板切割后拼接焊接而成的,为对护栏立柱做好防腐处理防止生锈,必须进行一次喷砂、五次以上的喷漆和烘干,方能完成防腐工序;发明人认为在涂装的过程中,需不断地对若干护栏立柱的喷涂位面进行调整,存在有喷涂角度不当,未对准护栏立柱,进而导致周遭车间环境污染,同时浪费了大量油漆的缺陷。
实用新型内容
为了降低油漆损耗并减少对环境的影响,本申请提供一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置。
本申请提供的一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置采用如下的技术方案:
一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,包括棚体、竖直设于所述棚体的横梁底端的梁柱及同轴环设于所述梁柱周侧的挡棚,所述挡棚呈上下开口的圆柱状,所述挡棚的开口顶沿垂直向内固设有一圈第一支撑环,所述梁柱的外周侧固设有与所述第一支撑环顶面齐平的第二支撑环,所述第一支撑环和所述第二支撑环的顶面转动设置有行星系统;
于所述行星系统的底端设置有多个用于挂设护栏立柱的挂钩,所述挂钩位于所述第一支撑环和所述第二支撑环的间隙内,所述挡棚的内壁上还固设有用于承接喷漆的回收箱。
通过采用上述技术方案,操作人员将待喷涂的桥梁护栏逐个挂设于挂钩上,而后驱动行星系统沿梁柱的轴线转动,同时带动每个挂钩上挂设的桥梁护栏自转,进而仅需将喷涂设备固定架设在梁柱周侧便可均匀的对多个桥梁护栏进行喷漆作业,且挡棚的围设使涂装过程在一个相对封闭的空间内进行,以确保车间内周遭环境的整洁;并可对多余喷漆进行遮挡而后沿挡棚的内壁滑下且落入回收箱内对多余油漆进行回收再利用,以减少油漆的浪费。
优选的,所述行星系统包括齿环、主动轮及行星轮,所述齿环同轴固设在所述第一支撑环的顶面,所述齿环的齿槽开设在其内壁上,多个所述行星轮的周侧均与所述齿环的齿槽啮合,所述主动轮的直径大于所述行星轮的直径,多个所述挂钩的一端均一一对应固设于所述行星轮的底壁中心,所述主动轮位于所述齿环的轴心处并转动抵触于所述梁柱的顶端上,所述棚体的底端固设有驱动电机,所述驱动电机的转动轴垂直固设在所述主动轮的中心处。
通过采用上述技术方案,通过启动驱动电机带动主动轮转动,进而与主动轮啮合的多个行星轮沿齿环的周向转动,确保喷涂装设备可更加全面的喷涂到桥梁护栏的外壁上,以实现喷涂均匀且无死角。
优选的,多个所述行星轮和所述主动轮的底端均转动嵌设有多个滚珠,且所述滚珠的直径大于所述第一支撑环和所述第二支撑环之间的间隙。
通过采用上述技术方案,滚珠的加设将行星轮和主动轮与第一支撑环和第二支撑环之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,进而减小了两者之间的摩擦力,并降低了驱动电机的动力损耗,以提高驱动电机的使用寿命。
优选的,所述回收箱的顶面呈开口设置,所述回收箱的外壁固设在所述棚体的内壁上,且所述回收箱的底壁呈斜面设置,所述斜面外沿朝向于所述挡棚逐渐向下倾斜。
通过采用上述技术方案,喷涂的喷漆一部分自挡棚的内壁滑落至回收箱的底壁上,而桥梁护栏上滴落的漆液则掉落在斜面上滑下,在防止油漆直接滴落于地面影响车间环境的同时,可对回收箱内的油漆加以回收利用,以降低喷涂成本。
优选的,所述挡棚的周侧壁上开设有进口,于所述进口处滑动设置有挡门,所述挡门的截面呈L型且其一侧滑动抵触于所述挡棚的外周侧上。
通过采用上述技术方案,操作人员自进口进出挡棚,并通过滑动挡门将进口启闭,以确保桥梁护栏在喷涂时是处于封闭状态的,且封闭时操作人员位于挡棚的外部,可减小油漆对操作人员自身身体的危害。
优选的,所述挡棚的外周壁上固设有滑轨,所述挡门的两侧沿其弧线贯通开设有供所述滑轨嵌入的滑槽,且所述挡门的底部还转动连接有至少两个万向轮。
通过采用上述技术方案,滑轨通过滑槽穿设在挡门内,通过挡门底端转动连接的万向轮,可推动挡门沿滑轨轴向移动,以便于挡门的启闭。
优选的,所述滑轨包括弧形段和限位段,且所述弧形段的弧度与所述挡门适配,两根所述限位段的一端分别垂直固设于所述弧形段的两端上、另一端均与所述挡棚周侧固定。
通过采用上述技术方案,当挡门的侧壁抵接在限位段上时,为开启和闭合的最大限度,可防止挡门自滑轨滑脱,稳定性更高。
优选的,所述挡门朝向于所述开口的一侧垂直固设有安装板,所述安装板的底端固设有一对耳板,两块所述耳板的两相对应面上固设有一根转杆,所述转杆的周侧上转动套设有限定所述挡门滑动距离的限位板。
通过采用上述技术方案,转动限位板直至水平状态后,操作人员可手持限位板对挡门进行滑动调节。
优选的,所述限位板呈L型,所述挡棚的外周壁上开设有供所述限位板嵌入的限位槽。
通过采用上述技术方案,当挡门闭合开口并抵接在限位段的周侧上时,沿转杆轴向转动限位板,使限位板的一端嵌入限位槽内,以完成挡门的滑动限位,结构简单且安装便捷。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过在梁柱周侧围设使涂装过程在一个相对封闭的空间内进行,以确保车间内周遭环境的整洁;
2.通过将待喷涂的桥梁护栏逐个挂设于挂钩上,驱动多个行星轮自转的同时沿齿环周向转动,便可均匀的对多个桥梁护栏进行喷漆作业;
3.通过在挡棚的内壁上加设回收箱,在防止油漆直接滴落于地面影响车间环境的同时,可对回收箱内的油漆加以回收利用,以降低喷涂成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是沿图1中A-A线的剖面结构示意图;
图3是图2中B处的放大图;
图4是除去棚体后的立体结构示意图。
附图标记:1、棚体;2、梁柱;3、挡棚;31、进口;32、挡门;33、滑轨;301、弧形段;302、限位段;34、滑槽;35、万向轮;4、第一支撑环;5、第二支撑环;6、行星系统;61、齿环;62、主动轮;63、行星轮;64、驱动电机;7、挂钩;8、回收箱;9、滚珠;10、安装板;11、耳板;12、转杆;13、限位板;14、限位槽。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
参照图1,本申请实施例公开一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,包括架设在地面上的钢结构的棚体1,棚体1的底端竖直设有一根梁柱2,且梁柱2的周侧同轴固设有一圈挡棚3,挡棚3呈上下开口的圆柱状,挡棚3的周侧壁上开设有进口31,于进口31处滑动设置有挡门32,挡门32的截面呈L型且其一侧滑动抵触于挡棚3的外周侧上,操作人员自进口31进出挡棚3,并通过滑动挡门32将进口31启闭,以确保桥梁护栏在喷涂时是处于封闭状态的,且封闭时操作人员位于挡棚3的外部,可减小油漆对操作人员自身身体的危害。
参照图2和图4,挡棚3的外周壁上固设有滑轨33,滑轨33包括弧形段301和限位段302,且弧形段301的弧度与挡门32适配,两根限位段302的一端分别垂直固设于弧形段301的两端上、另一端均与挡棚3周侧固定,当挡门32的侧壁抵接在限位段302上时,为开启和闭合的最大限度,可防止挡门32自滑轨33滑脱,稳定性更高;挡门32的两侧沿其弧线贯通开设有供滑轨33嵌入的滑槽34,且挡门32的底部还转动连接有至少两个万向轮35,滑轨33通过滑槽34穿设在挡门32内,通过挡门32底端转动连接的万向轮35,可推动挡门32沿滑轨33轴向移动,以便于挡门32的启闭。挡门32朝向于开口的一侧垂直固设有安装板10,安装板10的底端固设有一对耳板11,两块耳板11的两相对应面上固设有一根转杆12,转杆12的周侧上转动套设有限定挡门32滑动距离的限位板13,限位板13呈“L”字型,挡棚3的外周壁上开设有供限位板13嵌入的限位槽14;需滑动挡门32时,操作人员手持限位板13并沿转杆12轴向转动至水平状态对挡门32进行滑动调节,需闭合挡门32时,滑动挡门32直至其一侧抵接在限位段302的周侧上,再次沿转杆12翻转限位板13,使限位板13的一端嵌入限位槽14内,以完成挡门32的滑动限位,结构简单且安装便捷。
参照图1和图4,挡棚3的开口顶沿垂直向内固设有一圈第一支撑环4,梁柱2的外周侧上固设有与第一支撑环4顶面齐平的第二支撑环5,且第一支撑环4与第二支撑环5未相互抵触并留有一定的间隙,第一支撑环4和第二支撑环5的顶面转动设置有行星系统6,于行星系统6的底端设置有多个用于挂设护栏立柱的挂钩7,挂钩7位于第一支撑环4和第二支撑环5的间隙内;操作人员将待喷涂的桥梁护栏逐个挂设于挂钩7上,而后驱动行星系统6沿梁柱2的轴线转动,同时带动每个挂钩7上挂设的桥梁护栏自转,进而仅需将喷涂设备固定架设在梁柱2周侧便可均匀的对多个桥梁护栏进行喷漆作业,且挡棚3的围设使涂装过程在一个相对封闭的空间内进行,以确保车间内周遭环境的整洁。
参照图4,行星系统6包括齿环61、主动轮62及行星轮63,齿环61同轴固设在第一支撑环4的顶面,齿环61的齿槽开设在其内壁上,多个行星轮63的周侧均与齿环61的齿槽啮合,主动轮62的直径大于行星轮63的直径,多个挂钩7的一端均一一对应固设于行星轮63的底壁中心,主动轮62位于齿环61的轴心处并转动抵触于梁柱2的顶端上,棚体1的底端固设有驱动电机64,驱动电机64的转动轴垂直固设在主动轮62的中心处,通过启动驱动电机64带动主动轮62转动,进而与主动轮62啮合的多个行星轮63沿齿环61的周向转动,确保喷涂装设备可更加全面的喷涂到桥梁护栏的外壁上,以实现喷涂均匀且无死角。
参照图2和图3,多个行星轮63和主动轮62的底端均转动嵌设有多个滚珠9,且滚珠9的直径大于第一支撑环4和第二支撑环5之间的间隙,滚珠9的加设将行星轮63和主动轮62与第一支撑环4和第二支撑环5之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦,进而减小了两者之间的摩擦力,并降低了驱动电机64的动力损耗,以提高驱动电机64的使用寿命。
参照图4,挡棚3的内壁上还固设有用于承接喷漆的回收箱8,回收箱8的顶面呈开口设置,回收箱8的外壁固设在棚体1的内壁上,且回收箱8的底壁呈斜面设置,斜面外沿朝向于挡棚3逐渐向下倾斜,喷涂的喷漆一部分自挡棚3的内壁滑落至回收箱8的底壁上,而桥梁护栏上滴落的漆液则掉落在斜面上滑下,在防止油漆直接滴落于地面影响车间环境的同时,可对回收箱8内的油漆加以回收利用,以降低喷涂成本。
本实施例的实施原理为:操作人员将桥梁护栏挂设在挂钩7上,而后启动驱动电机64转动带动主动轮62转动,进而主动轮62带动四个行星轮63沿齿环61的周向转动的同时进行自转,便可使喷涂设备喷出的喷漆均匀的覆盖于桥梁护栏上,喷于挡棚3内壁和多余的油漆滴落在回收箱8内进行回收利用,以降低喷涂成本,且挡棚3的加设可使喷涂过程处于一个相对封闭的空间内进行,以确保车间内周遭环境的整洁。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:包括棚体(1)、竖直设于所述棚体(1)的横梁底端的梁柱(2)及同轴环设于所述梁柱(2)周侧的挡棚(3),所述挡棚(3)呈上下开口的圆柱状,所述挡棚(3)的开口顶沿垂直向内固设有一圈第一支撑环(4),所述梁柱(2)的外周侧固设有与所述第一支撑环(4)顶面齐平的第二支撑环(5),所述第一支撑环(4)和所述第二支撑环(5)的顶面转动设置有行星系统(6);
于所述行星系统(6)的底端设置有多个用于挂设护栏立柱的挂钩(7),所述挂钩(7)位于所述第一支撑环(4)和所述第二支撑环(5)的间隙内,所述挡棚(3)的内壁上还固设有用于承接喷漆的回收箱(8)。
2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述行星系统(6)包括齿环(61)、主动轮(62)及行星轮(63),所述齿环(61)同轴固设在所述第一支撑环(4)的顶面,所述齿环(61)的齿槽开设在其内壁上,多个所述行星轮(63)的周侧均与所述齿环(61)的齿槽啮合,所述主动轮(62)的直径大于所述行星轮(63)的直径,多个所述挂钩(7)的一端均一一对应固设于所述行星轮(63)的底壁中心,所述主动轮(62)位于所述齿环(61)的轴心处并转动抵触于所述梁柱(2)的顶端上,所述棚体(1)的底端固设有驱动电机(64),所述驱动电机(64)的转动轴垂直固设在所述主动轮(62)的中心处。
3.根据权利要求2所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:多个所述行星轮(63)和所述主动轮(62)的底端均转动嵌设有多个滚珠(9),且所述滚珠(9)的直径大于所述第一支撑环(4)和所述第二支撑环(5)之间的间隙。
4.根据权利要求1所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述回收箱(8)的顶面呈开口设置,所述回收箱(8)的外壁固设在所述棚体(1)的内壁上,且所述回收箱(8)的底壁呈斜面设置,斜面外沿朝向于所述挡棚(3)逐渐向下倾斜。
5.根据权利要求1所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述挡棚(3)的周侧壁上开设有进口(31),于所述进口(31)处滑动设置有挡门(32),所述挡门(32)的截面呈L型且其一侧滑动抵触于所述挡棚(3)的外周侧上。
6.根据权利要求5所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述挡棚(3)的外周壁上固设有滑轨(33),所述挡门(32)的两侧沿其弧线贯通开设有供所述滑轨(33)嵌入的滑槽(34),且所述挡门(32)的底部还转动连接有至少两个万向轮(35)。
7.根据权利要求6所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述滑轨(33)包括弧形段(301)和限位段(302),且所述弧形段(301)的弧度与所述挡门(32)适配,两根所述限位段(302)的一端分别垂直固设于所述弧形段(301)的两端上、另一端均与所述挡棚(3)周侧固定。
8.根据权利要求7所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述挡门(32)朝向于所述开口的一侧垂直固设有安装板(10),所述安装板(10)的底端固设有一对耳板(11),两块所述耳板(11)的两相对应面上固设有一根转杆(12),所述转杆(12)的周侧上转动套设有限定所述挡门(32)滑动距离的限位板(13)。
9.根据权利要求8所述的桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置,其特征在于:所述限位板(13)呈L型,所述挡棚(3)的外周壁上开设有供所述限位板(13)嵌入的限位槽(14)。
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CN202021410056.1U CN213377452U (zh) | 2020-07-15 | 2020-07-15 | 一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置 |
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CN202021410056.1U CN213377452U (zh) | 2020-07-15 | 2020-07-15 | 一种桥梁钢结构护栏立柱用封闭式涂装装置 |
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ID=76200611
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Cited By (1)
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CN115155916A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-11 | 中交第四航务工程局有限公司 | 板桩除锈装置以及板桩处理系统 |
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2020
- 2020-07-15 CN CN202021410056.1U patent/CN213377452U/zh active Active
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