CN112178598A - 一种便于维修的路灯杆 - Google Patents

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吕启明
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Abstract

本发明公开了一种便于维修的路灯杆，包括第一杆体，所述第一杆体的底部焊接有底座，所述第一杆体的左侧焊接有限位块，所述第一杆体的内部安装有第一转动轴，所述第一转动轴的一端焊接着把手，所述第一转动轴上面固定有齿轮，所述齿轮的上方安装有半齿，所述半齿焊接在第二杆体的底部，且第二杆体的下方焊接有第二转动轴，所述第二杆体的下方设置有固定螺栓，所述第二杆体的外侧装设有防尘罩，所述第二杆体的右侧安装有活动门。本发明通过设置有两节杆体，使得第二杆体可以围绕第一杆体顶部转动，可以不采用大型起重设备就可将第二杆体树立或者放平，后期损坏时，工作人员对其进行维修保养作业更方便，节约人力物力。

Description

一种便于维修的路灯杆
技术领域
本发明涉及路灯杆设备技术领域，具体为一种便于维修的路灯杆。
背景技术
随着社会经济的发展，目前大部分街道以及公路上都安装有照明路灯，虽然现如今的路灯杆造型各异，但大都是一体式的，当路灯杆安装或者对损坏路灯进行维修保养作业时，常常需要封锁部分道路，造成很多不便，另外维修人员需要采用登高设备攀爬路灯杆顶部才能对路灯进行维修，容易跌落，具有非常大的安全隐患，无法满足实际工作中的需求，因此，为解决以上问题，提出一种便维修的路灯杆设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于维修的路灯杆，以解决上述背景技术提出的目前的路灯杆安装或者对损坏路灯进行维修保养作业，需要采用大型装吊设备占用巨大的空间，带来的不便，以及工作人员攀爬路灯杆时具有跌落风险的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于维修的路灯杆，包括第一杆体，所述第一杆体的底部焊接有底座，所述第一杆体的左侧焊接有限位块，所述第一杆体的内部安装有第一转动轴，所述第一转动轴的一端焊接着把手，所述第一转动轴上面固定有齿轮，所述齿轮的上方安装有半齿，所述半齿焊接在第二杆体的底部，且第二杆体的下方焊接有第二转动轴，所述第二杆体的下方设置有固定螺栓，所述第二杆体的外侧装设有防尘罩，所述第二杆体的右侧安装有活动门。
优选的，所述散热铜管设置为螺旋结构，所述第一杆体和第二杆体的外侧均匀涂刷有防腐蚀涂料。
优选的，所述第一转动轴插接在第一杆体的内部，所述齿轮通过第一转动轴与第一杆体连接为转动结构，所述半齿为半圆形设计，且半齿上的齿牙尺寸与齿轮上的齿牙尺寸相同。
优选的，所述第二转动轴插接在第一杆体的内部，且第二杆体通过第二转动轴与第一杆体构成转动结构。
优选的，所述固定螺栓穿过第二杆体的下方和限位块上开设的通孔内。
优选的，所述活动门通过固定轴安装在第二杆体的右侧，且活动门通过固定轴与第二杆体构成为转动结构。
优选的，所述防尘罩为半球形设计。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该路灯杆装置通过在第一杆体和第二杆体外侧涂刷有防腐蚀涂层，可以有效地减缓路灯杆被风雨等外界环境腐蚀造成的磨损，提高了路灯柱的使用寿命；
通过设置有两节杆体，通过齿轮的啮合转动，使得第二杆体可以围绕第一杆体顶部转动，可以不采用大型起重设备就可将第二杆体树立起来，能够有效地减少安装时产生的费用，节约人力物力；
通过在第一杆体与第二杆体的连接处开设通过，采用固定螺栓连接，当路灯杆竖起时可以起到固定第二杆体的作用，增强路灯杆的整体稳定性能，维修时只需将固定螺栓拆下，摇动把手就可将第二杆体慢慢放平，对其上的路灯进行维修保养，方便简单，操作快捷，可以提高操作人员的工作效率和安全性；
通过设置在第二杆体上活动门，可以方便对路灯杆的内部进行检测和维修，使得维修可以更加快捷便利，通过在第一杆体上设置限位块，可以起到固定第二杆体垂直的作用，增强路灯杆的稳定性，通过设置半球形的防尘罩，可以将路灯杆第一杆体与第二杆体的连接处笼罩住，防止灰尘雨水的侵蚀，延长路灯杆的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构正视剖面示意图；
图2为本发明的结构左视剖面示意图；
图3为本发明的结构俯视示意图。
图中：1、第一杆体；2、底座；3、限位块；4、第一转动轴；5、把手；6、齿轮；7、半齿；8、第二杆体；9、第二转动轴；10、固定螺栓；11、防尘罩；12、活动门。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种便于维修的路灯杆，包括第一杆体1，第一杆体1和第二杆体8的外侧均匀涂刷有防腐蚀涂料，该防腐蚀涂料采用无机聚合物防腐蚀涂料，可以实现路灯杆的理想长寿命的防锈蚀，大大提高了路灯杆的使用寿命。
第一杆体1的底部焊接有底座2，第一杆体1的左侧焊接有限位块3，第一杆体1的内部安装有第一转动轴4，第一转动轴4的一端焊接着把手5，第一转动轴4上面固定有齿轮6，齿轮6的上方安装有半齿7，半齿7焊接在第二杆体8的底部，第一转动轴4插接在第一杆体1的内部，齿轮6通过第一转动轴4与第一杆体1连接为转动结构，半齿7为半圆形设计，且半齿7上的齿牙尺寸与齿轮6上的齿牙尺寸相同，半圆形设计的半齿7使得其上的齿牙和齿轮6上的齿牙完全啮合，当把手5转动时，带动齿轮6转动，齿轮6的转动可以带动半齿7做反方向转动，从而控制第二杆体8的放下与竖起，通过齿轮组转动实现电灯杆的弯折，方便安装和后期的修理作业。
第二杆体8的下方焊接有第二转动轴9，第二转动轴9插接在第一杆体1的内部，且第二杆体8通过第二转动轴9与第一杆体1构成转动结构，使第二杆体8可以围绕第一杆体1的顶端做转动运动，方便第二杆体8放至于水平位置。
第二杆体8的下方设置有固定螺栓10，固定螺栓10穿过第二杆体8的下方和限位块3上开设的通孔内，当第二杆体8树立到垂直位置时，固定螺栓10的存在可以增强路灯杆的整体稳定性。
第二杆体8的外侧装设有防尘罩11，防尘罩11为半球形设计，通过设置半球形的防尘罩11，可以将路灯杆第一杆体1与第二杆体8的连接处笼罩住，防止灰尘雨水的侵蚀，延长路灯杆的使用寿命。
第二杆体8的右侧安装有活动门12，活动门12通过固定轴安装在第二杆体8的右侧，且活动门12通过固定轴与第二杆体8构成为转动结构，活动门12的存在，在后期进行路灯杆维修操作时可以便于打开对内部进行修理作业，方便快捷，提高了工作效率。
工作原理：安装时，先取下固定螺栓10，逆时针转动把手5，使得第二杆体8和第一杆体1呈垂直状态，然后将底座2固定在预先设定的路面，顺时针转动把手5，带动第一转动轴4上的齿轮6顺时针转动，由于半齿7上的齿牙与齿轮6上的齿牙尺寸相同且啮合，半齿7做逆时针转动，带动第二杆体8竖起，使得限位块3刚好卡住第二杆体8，然后将固定螺栓10固定在第二杆体8和限位块3的通孔内；
维修时，取下固定螺栓10，逆时针转动把手5，带动第一转动轴4上的齿轮6逆时针转动，由于半齿7上的齿牙与齿轮6上的齿牙尺寸相同且啮合，半齿7做顺时针转动，带动第二杆体8倒下，使得第二杆体8与地面成水平状态，此时即可进行维修业，不需要攀爬路灯杆。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种便于维修的路灯杆，包括第一杆体(1)，其特征在于：所述第一杆体(1)的底部焊接有底座(2)，所述第一杆体(1)的左侧焊接有限位块(3)，所述第一杆体(1)的内部安装有第一转动轴(4)，所述第一转动轴(4)的一端焊接着把手(5)，所述第一转动轴(4)上面固定有齿轮(6)，所述齿轮(6)的上方安装有半齿(7)，所述半齿(7)焊接在第二杆体(8)的底部，且第二杆体(8)的下方焊接有第二转动轴(9)，所述第二杆体(8)的下方设置有固定螺栓(10)，所述第二杆体(8)的外侧装设有防尘罩(11)，所述第二杆体(8)的右侧安装有活动门(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述第一杆体(1)和第二杆体(8)的外侧均匀涂刷有防腐蚀涂料。
3.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述第一转动轴(4)插接在第一杆体(1)的内部，所述齿轮(6)通过第一转动轴(4)与第一杆体(1)连接为转动结构，所述半齿(7)为半圆形设计，且半齿(7)上的齿牙尺寸与齿轮(6)上的齿牙尺寸相同。
4.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述第二转动轴(9)插接在第一杆体(1)的内部，且第二杆体(8)通过第二转动轴(9)与第一杆体(1)构成转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述固定螺栓(10)穿过第二杆体(8)的下方和限位块(3)上开设的通孔内。
6.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述活动门(12)通过固定轴安装在第二杆体(8)的右侧，且活动门(12)通过固定轴与第二杆体(8)构成为转动结构。
7.根据权利要求1所述的一种便于维修的路灯杆，其特征在于：所述防尘罩(11)为半球形设计。
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