CN108317454B - 一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯 - Google Patents
一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,包括支柱、支撑杆、横梁、连接杆、灯罩和除锈机构,支柱内的底部设有固定机构,除锈机构包括第一丝杆、升降块和两个驱动单元,第二齿轮的远离第一齿轮的一侧设有限位单元,固定机构包括第二电机、第三齿轮、第四齿轮、转动轴和两个伸缩单元,所述伸缩单元包括蜗杆、第五齿轮、第二丝杆和钻头,该固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,通过除锈机构,能够对支撑杆上的由于暴露在空气中而生锈的区域进行除锈处理,避免支撑杆继续被锈蚀,延长路灯的使用寿命,不仅如此,通过固定机构,该路灯能够比较牢固的固定在地面上,使得该路灯能够适应多风或风速较大的地区。
Description
技术领域
本发明涉及户外照明设备领域,特别涉及一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
但是现有的路灯为了增大照明范围,路灯的高度越来越高,而路灯高度的增加会让路灯的防风性能降低,不仅如此,现有的路灯一般涂有防腐蚀涂层,但是遇到碰撞或酸雨长时间腐蚀,防腐蚀涂层容易剥落,使得金属材质灯柱暴露在空气中,造成灯柱锈蚀,影响路灯的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,包括支柱、支撑杆、横梁、连接杆、灯罩和除锈机构,所述支柱与支撑杆固定连接,所述横梁固定在支撑杆的顶端,所述横梁设置在支撑杆的远离支柱的一侧,所述连接杆固定在横梁的下方,所述连接杆设置在横梁的远离支撑杆的一端,所述连接杆的底端与灯罩固定连接,所述支柱内设有凹槽,所述支柱内的底部设有固定机构;
所述除锈机构包括第一丝杆、升降块和两个驱动单元,所述第一丝杆的顶端和底端分别与凹槽的内壁固定连接,所述升降块套设在第一丝杆上,两个驱动单元均设置在支柱内,两个驱动单元分别设置在凹槽的上方和下方,两个驱动单元均与升降块传动连接,所述升降块内设有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮内设有第一螺纹,所述第一螺纹与第一丝杆匹配,所述第一丝杆与第一齿轮同轴设置,所述第一齿轮与第二齿轮啮合,所述第二齿轮的圆周上设有滑槽,所述滑槽为圆形槽,所述滑槽与第二齿轮同轴设置,所述第二齿轮内设有通孔、两个除锈器和两个喷漆头,所述通孔与第二齿轮同轴设置,两个除锈器关于第二齿轮的轴线对称,两个喷漆头关于第二齿轮的轴线对称,所述支撑杆穿过通孔,所述支撑杆与通孔同轴设置,所述支撑杆与通孔间隙配合,所述第二齿轮的远离第一齿轮的一侧设有限位单元;
所述驱动单元包括第一电机、驱动轮和固定绳,所述第一电机与驱动轮传动连接,所述固定绳的一端设置在驱动轮上,所述固定绳的另一端与升降块固定连接;
所述限位单元包括固定轴、滚轮、两个套管和两个抵靠组件,所述套管与抵靠组件一一对应,两个套管分别套设在固定轴的两端,所述套管与抵靠组件连接,所述固定轴与滚轮同轴设置,所述固定轴穿过滚轮,所述滚轮的轮面与滑槽的底部抵靠;
所述固定机构包括第二电机、第三齿轮、第四齿轮、转动轴和两个伸缩单元,所述第二电机与第三齿轮传动连接,所述第三齿轮与第四齿轮啮合,所述转动轴穿过第四齿轮,所述转动轴与第四齿轮同轴设置,两个伸缩单元分别设置在转动轴的两端;
所述伸缩单元包括蜗杆、第五齿轮、第二丝杆和钻头,所述蜗杆与转动轴同轴设置,所述蜗杆与转动轴固定连接,所述第五齿轮与蜗杆匹配,所述第五齿轮内设有第二螺纹,所述第二螺纹与第二丝杆匹配,所述第二丝杆与第五齿轮同轴设置,所述钻头固定在第二丝杆的下方。
作为优选,为了避免由于升降块倾斜而影响除锈机构的正常工作,所述凹槽内设有导向杆,所述导向杆穿过升降块。
作为优选,为了减小第一齿轮与升降块之间的摩擦,所述凹槽内设有至少两个第一转轮,各第一转轮均匀分布在第一齿轮的上方和下方,各第一转轮的轮面均与第一齿轮抵靠。
作为优选,为了减小第二齿轮与升降块之间的摩擦,所述凹槽内还设有至少两个第二转轮,各第二转轮均匀分布在第二齿轮的上方和下方,各第二转轮的轮面均与第二齿轮抵靠。
作为优选,为了使得第一齿轮与第二齿轮始终啮合,所述抵靠组件包括套筒、弹簧和移动杆,所述弹簧设置在套筒内,所述弹簧的一端与套筒内的底部固定连接,所述弹簧的另一端与移动杆的一端固定连接,所述移动杆的另一端与套管固定连接,所述弹簧处于压缩状态。
作为优选,为了使得第一电机和第二电机长时间精确稳定的工作,所述第一电机和第二电机均为伺服电机。
作为优选,为了使得防锈漆喷涂得更加均匀,所述喷漆头为雾化喷头。
作为优选,为了延长固定绳的使用寿命,所述固定绳为尼龙绳。
作为优选,为了使得除锈机构运行得更加顺畅,所述第一齿轮与第二齿轮之间涂有润滑油。
作为优选,为了增强除锈效果,所述除锈器为激光除锈器。
本发明的有益效果是,该固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,通过除锈机构,能够对支撑杆上的由于暴露在空气中而生锈的区域进行除锈处理,避免支撑杆继续被锈蚀,延长路灯的使用寿命,与现有的除锈机构相比,该除锈机构在除去支撑杆上锈迹的同时能够将支撑杆上的裸露在空气中的区域喷涂上防腐蚀漆,不仅如此,通过固定机构,该路灯能够比较牢固的固定在地面上,让该路灯的防风性能增强,使得该路灯能够适应多风或风速较大的地区,与现有的固定机构相比,该固定机构的固定效果较好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的结构示意图;
图2是本发明的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的第一齿轮、第二齿轮、第一丝杆与导向杆的连接结构示意图;
图3是本发明的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的第二齿轮、喷漆头、除锈器与通孔的连接结构示意图;
图4是本发明的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的限位单元的结构示意图;
图5是本发明的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的固定机构的结构示意图;
图中:1.支柱,2.支撑杆,3.横梁,4.连接杆,5.灯罩,6.凹槽,7.第一丝杆,8.导向杆,9.升降块,10.第一齿轮,11.第二齿轮,12.滑槽,13.第一电机,14.驱动轮,15.固定绳,16.通孔,17.除锈器,18.喷漆头,19.套筒,20.弹簧,21.移动杆,22.套管,23.固定轴,24.滚轮,25.第二电机,26.第三齿轮,27.第四齿轮,28.转动轴,29.蜗杆,30.第五齿轮,31.第二丝杆,32.钻头,33.第一转轮,34.第二转轮。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,包括支柱1、支撑杆2、横梁3、连接杆4、灯罩5和除锈机构,所述支柱1与支撑杆2固定连接,所述横梁3固定在支撑杆2的顶端,所述横梁3设置在支撑杆2的远离支柱1的一侧,所述连接杆4固定在横梁3的下方,所述连接杆4设置在横梁3的远离支撑杆2的一端,所述连接杆4的底端与灯罩5固定连接,所述支柱1内设有凹槽6,所述支柱1内的底部设有固定机构;
如图2-3所示,所述除锈机构包括第一丝杆7、升降块9和两个驱动单元,所述第一丝杆7的顶端和底端分别与凹槽6的内壁固定连接,所述升降块9套设在第一丝杆7上,两个驱动单元均设置在支柱1内,两个驱动单元分别设置在凹槽6的上方和下方,两个驱动单元均与升降块9传动连接,所述升降块9内设有第一齿轮10和第二齿轮11,所述第一齿轮10内设有第一螺纹,所述第一螺纹与第一丝杆7匹配,所述第一丝杆7与第一齿轮10同轴设置,所述第一齿轮10与第二齿轮11啮合,所述第二齿轮11的圆周上设有滑槽12,所述滑槽12为圆形槽,所述滑槽12与第二齿轮11同轴设置,所述第二齿轮11内设有通孔16、两个除锈器17和两个喷漆头18,所述通孔16与第二齿轮11同轴设置,两个除锈器17关于第二齿轮11的轴线对称,两个喷漆头18关于第二齿轮11的轴线对称,所述支撑杆2穿过通孔16,所述支撑杆2与通孔16同轴设置,所述支撑杆2与通孔16间隙配合,所述第二齿轮11的远离第一齿轮10的一侧设有限位单元;
所述驱动单元包括第一电机13、驱动轮14和固定绳15,所述第一电机13与驱动轮14传动连接,所述固定绳15的一端设置在驱动轮14上,所述固定绳15的另一端与升降块9固定连接;
首先驱动单元工作,第一电机13驱动驱动轮14转动,收紧或放松固定绳15,实现升降块9的上升或下降,接着在升降块9移动过程中,由于第一丝杆7是固定的,第一齿轮10转动,带动第二齿轮11转动,通过第二齿轮11内的除锈器17将支撑杆2上的铁锈去除,同时喷漆头18将防腐蚀漆喷涂到经过除锈处理的区域。
通过除锈机构,该路灯能够对支撑杆2上的由于暴露在空气中而生锈的区域进行除锈处理,避免支撑杆2继续锈蚀,延长路灯的使用寿命,与现有的除锈机构相比,该除锈机构在除去支撑杆2上锈迹的同时能够将支撑杆2上的裸露在空气中的区域喷涂上防腐蚀漆。
如图4所示,所述限位单元包括固定轴23、滚轮24、两个套管22和两个抵靠组件,所述套管22与抵靠组件一一对应,两个套管22分别套设在固定轴23的两端,所述套管22与抵靠组件连接,所述固定轴23与滚轮24同轴设置,所述固定轴23穿过滚轮24,所述滚轮24的轮面与滑槽12的底部抵靠;
抵靠组件通过套管22和固定轴23使得滚轮24挤压第二齿轮11,从而使得第一齿轮10和第二齿轮11始终啮合。
如图5所示,所述固定机构包括第二电机25、第三齿轮26、第四齿轮27、转动轴28和两个伸缩单元,所述第二电机25与第三齿轮26传动连接,所述第三齿轮26与第四齿轮27啮合,所述转动轴28穿过第四齿轮27,所述转动轴28与第四齿轮27同轴设置,两个伸缩单元分别设置在转动轴28的两端;
所述伸缩单元包括蜗杆29、第五齿轮30、第二丝杆31和钻头32,所述蜗杆29与转动轴28同轴设置,所述蜗杆29与转动轴28固定连接,所述第五齿轮30与蜗杆29匹配,所述第五齿轮30内设有第二螺纹,所述第二螺纹与第二丝杆31匹配,所述第二丝杆31与第五齿轮30同轴设置,所述钻头32固定在第二丝杆31的下方。
第二电机25驱动第三齿轮26转动,带动第四齿轮27转动,通过转动轴28让两个伸缩单元工作,当伸缩单元工作时,蜗杆29转动,带动第五齿轮30转动,由于第五齿轮30不会上下移动,使得第二丝杆31上下移动,从而使钻头32钻入土壤。
通过固定机构,该路灯能够比较牢固的固定在地面上,让该路灯的防风性能增强,使得该路灯能够适应多风或风速较大的地区,与现有的固定机构相比,该固定机构的固定效果较好。
作为优选,为了避免由于升降块9倾斜而影响除锈机构的正常工作,所述凹槽6内设有导向杆8,所述导向杆8穿过升降块9。
作为优选,为了减小第一齿轮10与升降块9之间的摩擦,所述凹槽6内设有至少两个第一转轮33,各第一转轮33均匀分布在第一齿轮10的上方和下方,各第一转轮33的轮面均与第一齿轮10抵靠。第一转轮33可以将第一齿轮10与升降块9之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦,从而减小第一齿轮10与升降块9之间的摩擦。
作为优选,为了减小第二齿轮11与升降块9之间的摩擦,所述凹槽6内还设有至少两个第二转轮34,各第二转轮34均匀分布在第二齿轮11的上方和下方,各第二转轮34的轮面均与第二齿轮11抵靠。第二转轮34可以将第二齿轮11与升降块9之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦,从而减小第二齿轮11与升降块9之间的摩擦。
作为优选,为了使得第一齿轮10与第二齿轮11始终啮合,所述抵靠组件包括套筒19、弹簧20和移动杆21,所述弹簧20设置在套筒19内,所述弹簧20的一端与套筒19内的底部固定连接,所述弹簧20的另一端与移动杆21的一端固定连接,所述移动杆21的另一端与套管22固定连接,所述弹簧20处于压缩状态。处于压缩状态的弹簧20可以给移动杆21施加推力,通过套管22和固定轴23使得滚轮24挤压第二齿轮11,从而使得第一齿轮10和第二齿轮11始终啮合。
作为优选,为了使得第一电机13和第二电机25长时间精确稳定的工作,所述第一电机13和第二电机25均为伺服电机。
作为优选,为了使得防锈漆喷涂得更加均匀,所述喷漆头18为雾化喷头。
作为优选,为了延长固定绳15的使用寿命,所述固定绳15为尼龙绳。
作为优选,为了使得除锈机构运行得更加顺畅,所述第一齿轮10与第二齿轮11之间涂有润滑油。润滑油可以使第一齿轮10与第二齿轮11之间的传动损耗减小,从而使得除锈机构运行得更加顺畅。
作为优选,为了增强除锈效果,所述除锈器17为激光除锈器。
该固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯的工作原理:除锈机构运行时,首先抵靠组件通过套管22和固定轴23使得滚轮24挤压第二齿轮11,从而使得第一齿轮10和第二齿轮11始终啮合,接着驱动单元工作,实现升降块9的上升或下降,接着在升降块9移动过程中,由于第一丝杆7是固定的,第一齿轮10转动,带动第二齿轮11转动,通过第二齿轮11内的除锈器17将支撑杆2上的铁锈去除,同时喷漆头18将防腐蚀漆喷涂到经过除锈处理的区域,另外,固定机构运行时,第二电机25驱动第三齿轮26转动,带动第四齿轮27转动,通过转动轴28让两个伸缩单元工作,从而将整个路灯固定在地面上。
与现有技术相比,该固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,通过除锈机构,能够对支撑杆2上的由于暴露在空气中而生锈的区域进行除锈处理,避免支撑杆2继续锈蚀,延长路灯的使用寿命,与现有的除锈机构相比,该除锈机构在除去支撑杆2上锈迹的同时能够将支撑杆2上的裸露在空气中的区域喷涂上防腐蚀漆,不仅如此,通过固定机构,该路灯能够比较牢固的固定在地面上,让该路灯的防风性能增强,使得该路灯能够适应多风或风速较大的地区,与现有的固定机构相比,该固定机构的固定效果较好。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (8)
1.一种固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,包括支柱(1)、支撑杆(2)、横梁(3)、连接杆(4)、灯罩(5)和除锈机构,所述支柱(1)与支撑杆(2)固定连接,所述横梁(3)固定在支撑杆(2)的顶端,所述横梁(3)设置在支撑杆(2)的远离支柱(1)的一侧,所述连接杆(4)固定在横梁(3)的下方,所述连接杆(4)设置在横梁(3)的远离支撑杆(2)的一端,所述连接杆(4)的底端与灯罩(5)固定连接,所述支柱(1)内设有凹槽(6),所述支柱(1)内的底部设有固定机构;
所述除锈机构包括第一丝杆(7)、升降块(9)和两个驱动单元,所述第一丝杆(7)的顶端和底端分别与凹槽(6)的内壁固定连接,所述升降块(9)套设在第一丝杆(7)上,两个驱动单元均设置在支柱(1)内,两个驱动单元分别设置在凹槽(6)的上方和下方,两个驱动单元均与升降块(9)传动连接,所述升降块(9)内设有第一齿轮(10)和第二齿轮(11),所述第一齿轮(10)内设有第一螺纹,所述第一螺纹与第一丝杆(7)匹配,所述第一丝杆(7)与第一齿轮(10)同轴设置,所述第一齿轮(10)与第二齿轮(11)啮合,所述第二齿轮(11)的圆周上设有滑槽(12),所述滑槽(12)为圆形槽,所述滑槽(12)与第二齿轮(11)同轴设置,所述第二齿轮(11)内设有通孔(16)、两个除锈器(17)和两个喷漆头(18),所述通孔(16)与第二齿轮(11)同轴设置,两个除锈器(17)关于第二齿轮(11)的轴线对称,两个喷漆头(18)关于第二齿轮(11)的轴线对称,所述支撑杆(2)穿过通孔(16),所述支撑杆(2)与通孔(16)同轴设置,所述支撑杆(2)与通孔(16)间隙配合,所述第二齿轮(11)的远离第一齿轮(10)的一侧设有限位单元;
所述驱动单元包括第一电机(13)、驱动轮(14)和固定绳(15),所述第一电机(13)与驱动轮(14)传动连接,所述固定绳(15)的一端设置在驱动轮(14)上,所述固定绳(15)的另一端与升降块(9)固定连接;
所述限位单元包括固定轴(23)、滚轮(24)、两个套管(22)和两个抵靠组件,所述套管(22)与抵靠组件一一对应,两个套管(22)分别套设在固定轴(23)的两端,所述套管(22)与抵靠组件连接,所述固定轴(23)与滚轮(24)同轴设置,所述固定轴(23)穿过滚轮(24),所述滚轮(24)的轮面与滑槽(12)的底部抵靠;
所述固定机构包括第二电机(25)、第三齿轮(26)、第四齿轮(27)、转动轴(28)和两个伸缩单元,所述第二电机(25)与第三齿轮(26)传动连接,所述第三齿轮(26)与第四齿轮(27)啮合,所述转动轴(28)穿过第四齿轮(27),所述转动轴(28)与第四齿轮(27)同轴设置,两个伸缩单元分别设置在转动轴(28)的两端;
所述伸缩单元包括蜗杆(29)、第五齿轮(30)、第二丝杆(31)和钻头(32),所述蜗杆(29)与转动轴(28)同轴设置,所述蜗杆(29)与转动轴(28)固定连接,所述第五齿轮(30)与蜗杆(29)匹配,所述第五齿轮(30)内设有第二螺纹,所述第二螺纹与第二丝杆(31)匹配,所述第二丝杆(31)与第五齿轮(30)同轴设置,所述钻头(32)固定在第二丝杆(31)的下方;
所述凹槽(6)内设有至少两个第一转轮(33),各第一转轮(33)均匀分布在第一齿轮(10)的上方和下方,各第一转轮(33)的轮面均与第一齿轮(10)抵靠;
所述抵靠组件包括套筒(19)、弹簧(20)和移动杆(21),所述弹簧(20)设置在套筒(19)内,所述弹簧(20)的一端与套筒(19)内的底部固定连接,所述弹簧(20)的另一端与移动杆(21)的一端固定连接,所述移动杆(21)的另一端与套管(22)固定连接,所述弹簧(20)处于压缩状态。
2.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述凹槽(6)内设有导向杆(8),所述导向杆(8)穿过升降块(9)。
3.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述凹槽(6)内还设有至少两个第二转轮(34),各第二转轮(34)均匀分布在第二齿轮(11)的上方和下方,各第二转轮(34)的轮面均与第二齿轮(11)抵靠。
4.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述第一电机(13)和第二电机(25)均为伺服电机。
5.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述喷漆头(18)为雾化喷头。
6.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述固定绳(15)为尼龙绳。
7.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述第一齿轮(10)与第二齿轮(11)之间涂有润滑油。
8.如权利要求1所述的固定效果好的具有除锈补漆功能的路灯,其特征在于,所述除锈器(17)为激光除锈器。
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