CN213364206U - 一种轮毂检测平台用轮毂承载装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种轮毂检测平台用轮毂承载装置，包括底板、竖板以及U形支撑架，所述竖板的顶端固定有基板，所述基板处安装有第一转轴，所述基板和第一转轴之间安装有第一轴承，所述第一转轴处具有被动齿轮，所述基板处安装有驱动电机，所述驱动电机处安装有与被动齿轮啮合的主动齿轮；所述第一转轴的顶端安装有承载板，所述承载板处安装有中心支撑块和包围中心支撑块的圆环形支撑块，所述承载板处固定有定位杆；所述U形支撑架处安装有升降气缸，所述升降气缸的活动端通过第三轴承连接有第二转轴，所述第二转轴外套有压板，所述压板的下表面安装有压块。本申请的承载装置承载稳定且能用于不同型号的轮毂。
Description
技术领域
本申请涉及轮毂领域，具体涉及一种轮毂检测平台用轮毂承载装置。
背景技术
轮毂在铸造、机加工之后，还需要经过各种检查，例如气密性检查、探伤检查以及外观瑕疵检查等，有些检查是通过自动化设备自动进行，有些则需要人工辅助检查或二次复检；在对轮毂的检查过程中常常需要将轮毂安装在承载平台中，从而可以一边检查一边转动轮毂，现有的生产线中有各种承载装置，但是有些承载装置只能针对特性型号的轮毂，承载装置的应用范围小，针对不同型号的轮毂需要更换不同的承载装置，导致生产的成本较高，设备利用率低。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种轮毂检测平台用轮毂承载装置。
技术方案：一种轮毂检测平台用轮毂承载装置，包括底板、与底板固定的竖板以及与竖板固定的U形支撑架，所述竖板的顶端固定有基板，所述基板处安装有第一转轴，所述基板和第一转轴之间安装有第一轴承，所述第一转轴处具有被动齿轮，所述基板处安装有驱动电机，所述驱动电机处安装有与被动齿轮啮合的主动齿轮；所述第一转轴的顶端安装有承载板，所述承载板处安装有中心支撑块和包围中心支撑块的圆环形支撑块，所述承载板处具有多个呈环形放射状分布的条形通槽，所述条形通槽内具有台阶部，每个条形通槽处具有一个定位杆，所述定位杆具有与台阶部配合的限位块，所述定位杆具有螺纹，所述定位杆处具有锁紧螺母将定位杆固定在条形通槽内；所述U形支撑架处安装有升降气缸，所述升降气缸的活动端通过第三轴承连接有第二转轴，所述第二转轴外套有压板，所述压板的下表面安装有压块，所述第二转轴的底端具有第一盲孔，所述压板处具有第二盲孔，所述第二转轴插入第二盲孔内，所述第一盲孔和第二盲孔之间具有压缩弹簧，所述第二盲孔的内侧壁具有多个竖直限位槽，所述第二转轴的外侧壁具有多个定位凸起，多个竖直限位槽和多个定位凸起的数量相等且一一对应，每个定位凸起插入一个所述竖直限位槽内。
进一步地，所述条形通槽的数量为5个；5个条形通槽呈圆环形等间距分布。
进一步地，所述基板和承载板均为圆形。
进一步地，所述压块、中心支撑块和圆环形支撑块均为橡胶块。
进一步地，所述基板处通过立杆连接有辅助板，所述辅助板和第一转轴之间安装有第二轴承，所述辅助板位于基板和承载板之间。
进一步地，所述定位杆的顶端呈半球形，所述限位块呈圆环柱形，所述限位块的外径等于所述条形通槽的宽度。
进一步地，所述定位凸起的数量大于等于3个；多个定位凸起呈环形等间距分布；所述第二盲孔的直径等于第二转轴的外径。
进一步地，所述U形支撑架包括第一水平板、第二水平板以及连接第一、二水平板的竖直的连接板，所述第一水平板与竖板固定连接，所述升降气缸安装于第二水平板处；第二水平板位于第一水平板上方。
进一步地，中心支撑块的轴线与承载板的轴线共线。
有益效果：本申请的轮毂承载装置，可以承载不同型号的轮毂，并且承载稳定，不易损伤轮毂，并且可以驱动轮毂转动，使用非常方便。
附图说明
图1为承载装置第一角度示意图；
图2为承载装置第二角度示意图；
图3为第二转轴和压板配合示意图。
具体实施方式
附图标记：1底板；1.1竖板；1.2U形支撑架；2.1升降气缸；2.2第三轴承；2.3第二转轴；2.3.1定位凸起；2.4压板；2.4.1竖直限位槽；2.5压块；2.6压缩弹簧；3.1基板；3.2第一转轴；3.3第一轴承；3.4被动齿轮；3.5主动齿轮；3.6辅助板；3.7第二轴承；3.8立杆；4.1承载板；4.1.1条形通槽；4.2定位杆；4.2.1限位块；4.3锁紧螺栓；4.4中心支持块；4.5圆环形支撑块。
如图所示：一种轮毂检测平台用轮毂承载装置，包括底板1、与底板1固定的竖板1.1以及与竖板1.1固定的U形支撑架1.2，所述竖板1.1的顶端固定有基板3.1，所述基板3.1处安装有第一转轴3.2，所述基板3.1和第一转轴3.2之间安装有第一轴承3.3，所述第一转轴3.2处具有被动齿轮3.4，所述基板3.1处安装有驱动电机，所述驱动电机处安装有与被动齿轮3.4啮合的主动齿轮3.5；所述第一转轴3.2的顶端安装有承载板4.1，所述承载板4.1处安装有中心支撑块4.4和包围中心支撑块4.4的圆环形支撑块4.5，所述承载板4.1处具有多个呈环形放射状分布的条形通槽4.1.1，所述条形通槽4.1.1内具有台阶部，每个条形通槽4.1.1处具有一个定位杆4.2，所述定位杆4.2具有与台阶部配合的限位块4.2.1，所述定位杆4.2具有螺纹，所述定位杆4.2处具有锁紧螺母4.3将定位杆4.2固定在条形通槽4.1.1内；台阶部处的限位块和锁紧螺母夹持所述承载板将定位杆固定在承载板处。所述U形支撑架处安装有升降气缸2.1，所述升降气缸2.1的活动端通过第三轴承2.2连接有第二转轴2.3，所述第二转轴2.3外套有压板2.4，所述压板2.4的下表面安装有压块2.5，所述第二转轴2.3的底端具有第一盲孔，所述压板2.4处具有第二盲孔，所述第二转轴插入第二盲孔内，所述第一盲孔和第二盲孔之间具有压缩弹簧2.6，所述第二盲孔的内侧壁具有多个竖直限位槽2.4.1，所述第二转轴2.3的外侧壁具有多个定位凸起2.3.1，多个竖直限位槽2.4.1和多个定位凸起2.3.1的数量相等且一一对应，每个定位凸起2.31插入一个所述竖直限位槽2.4.1内。
所述条形通槽4.1.1的数量为5个；5个条形通槽4.1.1呈圆环形等间距分布。所述基板3.1和承载板4.1均为圆形。所述压块2.5、中心支撑块4.4和圆环形支撑块4.5均为橡胶块。所述基板3.1处通过立杆3.8连接有辅助板3.6，所述辅助板3.6和第一转轴3.2之间安装有第二轴承3.7，所述辅助板3.6位于基板3.1和承载板4.1之间。所述定位杆4.2的顶端呈半球形，所述限位块4.2.1呈圆环柱形，所述限位块4.2.1的外径等于所述条形通槽4.1.1的宽度。所述定位凸起2.3.1的数量大于等于3个；多个定位凸起2.3.1呈环形等间距分布；所述第二盲孔的直径等于第二转轴的外径。所述U形支撑架包括第一水平板、第二水平板以及连接第一、二水平板的竖直的连接板，所述第一水平板与竖板固定连接，所述升降气缸安装于第二水平板处；第二水平板位于第一水平板上方。
使用时，可以针对轮毂的型号，调节定位杆的位置，从而使得5个定位杆刚好插入待承载轮毂的5个螺栓孔内，并且中心支持块和圆环形支撑块刚好形成对轮毂的支撑，接着升降气缸下降，压块从上方压住轮毂，由于中心支撑块、圆环形支撑块以及压块均为橡胶块，因此不会损伤轮毂，并且压缩弹簧可以使得，压块对于轮毂的按压在圆周的各个方向上，按压更加均匀，从而稳定地将轮毂夹持住。并且当电机转动时，可以带动轮毂转动，从而方便轮毂各种项目的检查。另外由于设置了第一轴承和第二轴承两个轴承对第一转轴进行固定，从而转轴和轮毂的转动更加稳定。
尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (8)
1.一种轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，包括底板、与底板固定的竖板以及与竖板固定的U形支撑架，所述竖板的顶端固定有基板，所述基板处安装有第一转轴，所述基板和第一转轴之间安装有第一轴承，所述第一转轴处具有被动齿轮，所述基板处安装有驱动电机，所述驱动电机处安装有与被动齿轮啮合的主动齿轮；所述第一转轴的顶端安装有承载板，所述承载板处安装有中心支撑块和包围中心支撑块的圆环形支撑块，所述承载板处具有多个呈环形放射状分布的条形通槽，所述条形通槽内具有台阶部，每个条形通槽处具有一个定位杆，所述定位杆具有与台阶部配合的限位块，所述定位杆具有螺纹，所述定位杆处具有锁紧螺母将定位杆固定在条形通槽内；所述U形支撑架处安装有升降气缸，所述升降气缸的活动端通过第三轴承连接有第二转轴，所述第二转轴外套有压板，所述压板的下表面安装有压块，所述第二转轴的底端具有第一盲孔，所述压板处具有第二盲孔，所述第二转轴插入第二盲孔内，所述第一盲孔和第二盲孔之间具有压缩弹簧，所述第二盲孔的内侧壁具有多个竖直限位槽，所述第二转轴的外侧壁具有多个定位凸起，多个竖直限位槽和多个定位凸起的数量相等且一一对应，每个定位凸起插入一个所述竖直限位槽内。
2.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述条形通槽的数量为5个；5个条形通槽呈圆环形等间距分布。
3.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述基板和承载板均为圆形。
4.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述压块、中心支撑块和圆环形支撑块均为橡胶块。
5.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述基板处通过立杆连接有辅助板，所述辅助板和第一转轴之间安装有第二轴承，所述辅助板位于基板和承载板之间。
6.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述定位杆的顶端呈半球形，所述限位块呈圆环柱形，所述限位块的外径等于所述条形通槽的宽度。
7.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述定位凸起的数量大于等于3个；多个定位凸起呈环形等间距分布；所述第二盲孔的直径等于第二转轴的外径。
8.根据权利要求1所述的轮毂检测平台用轮毂承载装置，其特征在于，所述U形支撑架包括第一水平板、第二水平板以及连接第一、二水平板的竖直的连接板，所述第一水平板与竖板固定连接，所述升降气缸安装于第二水平板处；第二水平板位于第一水平板上方。
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| CN202022166814.6U CN213364206U (zh) | 2020-09-27 | 2020-09-27 | 一种轮毂检测平台用轮毂承载装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113446920A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-09-28 | 芜湖常瑞汽车部件有限公司 | 一种汽车零部件的输送检测装置 |
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