CN213358203U - 一种沥青水泥混凝土道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及沥青道路技术领域，特别是一种沥青水泥混凝土道路，包括路基层，所述路基层的顶面铺设有夯土层，所述夯土层远离路基层一侧面的中部开设有若干对接槽，所述夯土层的顶面通过水泥固定连接有预制路板，所述预制路板的顶面开设有若干引流槽。本实用新型的优点在于：通过设置了预制路板，且预制路板的材料为水泥混凝土，预制路板内部的底侧开设有若干排水孔，同时排水管的两端分别与排水孔和排水渠进水口的位置相对应，排水孔通过排水管与排水渠相连通，水泥混凝土吸热效果好，预制路板可以吸收透水沥青层的热量，通过若干排水孔可以增大散热面积，排水渠内的气流会通过若干排水孔流动，可以带走热量，从而提高散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及沥青道路技术领域，特别是一种沥青水泥混凝土道路。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。但是目前的沥青路面在实际使用中还存在以下问题：
(1)、现有沥青路面在夏季遇到高温天气会发生融化，导致路面变得不够稳定；
(2)、现有沥青路面的水泥基层透水性差，导致路面排水不畅。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种沥青水泥混凝土道路，有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种沥青水泥混凝土道路，包括路基层，所述路基层的顶面铺设有夯土层，所述夯土层远离路基层一侧面的中部开设有若干对接槽，所述夯土层的顶面通过水泥固定连接有预制路板，所述预制路板的顶面开设有若干引流槽，所述预制路板的顶面铺设有透水沥青层；所述预制路板内部的底侧开设有若干排水孔，若干所述引流槽内壁底面的中心处开设有引流孔，若干所述排水孔通过引流孔与若干引流槽相连通；
所述预制路板的底面预制有若干凸棱，若干所述凸棱的位置分别与若干对接槽的位置相对应。
可选的，所述预制路板的内部铺设有若干钢筋，若干所述钢筋分别沿纵向与横向分布，若干所述钢筋的位置与若干排水孔和引流孔的位置向错开，沿纵向与横向分布的两股所述钢筋相互垂直且不接触，若干所述预制路板可通过若干钢筋焊接拼装在一起。
可选的，所述夯土层顶部的两侧埋设有排水管，所述基层的两侧设置有排水渠，所述排水渠顶部靠近夯土层的一侧开设有进水口，所述排水渠的高度与夯土层和基层的厚度之和相等。
可选的，所述排水管的两端分别与排水孔和排水渠进水口的位置相对应，所述排水孔通过排水管与排水渠相连通。
可选的，若干所述凸棱的尺寸与若干对接槽内壁的尺寸相适配，若干所述凸棱分别于若干对接槽相互对接，所述凸棱与对接槽间通过水泥作为粘合剂链接。
可选的，所述透水沥青层填满引流槽的内部，所述引流槽的漏斗形，所述引流孔的直径小于透水沥青层内混合石料的直径，所述预制路板的材料为水泥混凝土。
本实用新型具有以下优点：
1、该沥青水泥混凝土道路，通过设置了预制路板，且预制路板的材料为水泥混凝土，预制路板内部的底侧开设有若干排水孔，若干引流槽内壁底面的中心处开设有引流孔，若干排水孔通过引流孔与若干引流槽相连通，同时排水管的两端分别与排水孔和排水渠进水口的位置相对应，排水孔通过排水管与排水渠相连通，透水沥青层填满引流槽的内部，由于水泥混凝土吸热效果好，预制路板可以吸收透水沥青层的热量，同时通过若干排水孔可以增大散热面积，而且排水渠内的气流会通过若干排水孔流动，可以带走热量，从而提高散热效果，防止沥青融化。
2、该沥青水泥混凝土道路，通过设置了预制路板，预制路板的顶面开设有若干引流槽，预制路板的顶面铺设有透水沥青层，预制路板内部的底侧开设有若干排水孔，若干引流槽内壁底面的中心处开设有引流孔，若干排水孔通过引流孔与若干引流槽相连通，排水管的两端分别与排水孔和排水渠进水口的位置相对应，排水孔通过排水管与排水渠相连通，透水沥青层填满引流槽的内部，引流槽的漏斗形，引流孔的直径小于透水沥青层内混合石料的直径，能够使透水沥青层表面的雨水渗透到预制路板表面后，而可以顺着缝隙流到引流槽内，汇集成水流后流到若干排水孔内，并通过排水管排到排水渠中，达到提高路面排水效果的目的。
附图说明
图1为本实用新型的横向截面结构示意图；
图2为本实用新型的纵向截面结构示意图；
图3为本实用新型预制路板的结构示意图。
图中：1-路基层，2-夯土层，3-对接槽，4-预制路板，5-排水孔，6-引流孔，7-引流槽，8-凸棱，9-透水沥青层，10-钢筋，11-排水管，12-排水渠。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图3所示，一种沥青水泥混凝土道路，它包括路基层1，路基层1的顶面铺设有夯土层2，夯土层2远离路基层1一侧面的中部开设有若干对接槽3，夯土层2的顶面通过水泥固定连接有预制路板4，预制路板4的顶面开设有若干引流槽7，预制路板4的顶面铺设有透水沥青层9；
预制路板4内部的底侧开设有若干排水孔5，若干引流槽7内壁底面的中心处开设有引流孔6，若干排水孔5通过引流孔6与若干引流槽7相连通；
预制路板4的底面预制有若干凸棱8，若干凸棱8的位置分别与若干对接槽3的位置相对应。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
预制路板4的内部铺设有若干钢筋10，若干钢筋10分别沿纵向与横向分布，若干钢筋10的位置与若干排水孔5和引流孔6的位置向错开，沿纵向与横向分布的两股钢筋10相互垂直且不接触，两股钢筋10可以提高预制路板4的结构强度，提升抗压效果。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
夯土层2顶部的两侧埋设有排水管11，基层1的两侧设置有排水渠12，排水渠12顶部靠近夯土层2的一侧开设有进水口，排水渠12的高度与夯土层2和基层1的厚度之和相等。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
排水管11的两端分别与排水孔5和排水渠12进水口的位置相对应，排水孔5通过排水管11与排水渠12相连通，使透水沥青层9表面的雨水渗透到预制路板4表面后，而可以顺着缝隙流到引流槽7内，汇集成水流后流到若干排水孔5内，并通过排水管11排到排水渠12中，达到提高路面排水效果的目的。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
若干凸棱8的尺寸与若干对接槽3内壁的尺寸相适配，若干凸棱8分别于若干对接槽3相互对接，通过若干凸棱8分别于若干对接槽3相互对接，可以提高摩擦力，提升预制路板4的稳定性，使其不容易发生位移。
作为本实用新型的一种可选技术方案：
透水沥青层9填满引流槽7的内部，通过引流槽7的凹面，可以提高摩擦力，提升透水沥青层9的稳定性，引流槽7的漏斗形，引流孔6的直径小于透水沥青层9内混合石料的直径，预制路板4的材料为水泥混凝土，水泥混凝土材质比热容较小，热量散热速度较快。
本实用新型的工作过程如下：使用者使用时，通过设置了预制路板4，且预制路板4的材料为水泥混凝土，预制路板4内部的底侧开设有若干排水孔5，若干引流槽7内壁底面的中心处开设有引流孔6，若干排水孔5通过引流孔6与若干引流槽7相连通，同时排水管11的两端分别与排水孔5和排水渠12进水口的位置相对应，排水孔5通过排水管11与排水渠12相连通，透水沥青层9填满引流槽7的内部，由于水泥混凝土吸热效果好，预制路板4可以吸收透水沥青层9的热量，同时通过若干排水孔5可以增大散热面积，而且排水渠12内的气流会通过若干排水孔5流动，可以带走热量，从而提高散热效果，防止沥青融化，再通过设置了预制路板4，预制路板4的顶面开设有若干引流槽7，预制路板4的顶面铺设有透水沥青层9，预制路板4内部的底侧开设有若干排水孔5，若干引流槽7内壁底面的中心处开设有引流孔6，若干排水孔5通过引流孔6与若干引流槽7相连通，排水管11的两端分别与排水孔5和排水渠12进水口的位置相对应，排水孔5通过排水管11与排水渠12相连通，透水沥青层9填满引流槽7的内部，引流槽7的漏斗形，引流孔6的直径小于透水沥青层9内混合石料的直径，能够使透水沥青层9表面的雨水渗透到预制路板4表面后，而可以顺着缝隙流到引流槽7内，汇集成水流后流到若干排水孔5内，并通过排水管11排到排水渠12中，达到提高路面排水效果的目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：包括路基层(1)，所述路基层(1)的顶面铺设有夯土层(2)，所述夯土层(2)远离路基层(1)一侧面的中部开设有若干对接槽(3)，所述夯土层(2)的顶面通过水泥固定连接有预制路板(4)，所述预制路板(4)的顶面开设有若干引流槽(7)，所述预制路板(4)的顶面铺设有透水沥青层(9)；
所述预制路板(4)内部的底侧开设有若干排水孔(5)，若干所述引流槽(7)内壁底面的中心处开设有引流孔(6)，若干所述排水孔(5)通过引流孔(6)与若干引流槽(7)相连通；
所述预制路板(4)的底面预制有若干凸棱(8)，若干所述凸棱(8)的位置分别与若干对接槽(3)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：所述预制路板(4)的内部铺设有若干钢筋(10)，若干所述钢筋(10)分别沿纵向与横向分布，若干所述钢筋(10)的位置与若干排水孔(5)和引流孔(6)的位置向错开，沿纵向与横向分布的两股所述钢筋(10)相互垂直且不接触。
3.根据权利要求1所述一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：所述夯土层(2)顶部的两侧埋设有排水管(11)，所述基层(1)的两侧设置有排水渠(12)，所述排水渠(12)顶部靠近夯土层(2)的一侧开设有进水口，所述排水渠(12)的高度与夯土层(2)和基层(1)的厚度之和相等。
4.根据权利要求3所述一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：所述排水管(11)的两端分别与排水孔(5)和排水渠(12)进水口的位置相对应，所述排水孔(5)通过排水管(11)与排水渠(12)相连通。
5.根据权利要求1所述一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：若干所述凸棱(8)的尺寸与若干对接槽(3)内壁的尺寸相适配，若干所述凸棱(8)分别于若干对接槽(3)相互对接。
6.根据权利要求1所述一种沥青水泥混凝土道路，其特征在于：所述透水沥青层(9)填满引流槽(7)的内部，所述引流槽(7)的漏斗形，所述引流孔(6)的直径小于透水沥青层(9)内混合石料的直径，所述预制路板(4)的材料为水泥混凝土。
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| CN202021540225.3U CN213358203U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种沥青水泥混凝土道路 |
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|---|---|---|---|---|
| CN113818304A (zh) * | 2021-09-09 | 2021-12-21 | 中交投资南京有限公司 | 公路路面结构的施工方法 |
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- 2020-07-30 CN CN202021540225.3U patent/CN213358203U/zh not_active Expired - Fee Related
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