CN213355867U - 链条塞盘主动轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种链条塞盘主动轮，其结构包括主动轮主体，在主动轮主体的圆周面上分布有若干轮齿，轮齿包括位于两侧的齿片以及位于两个齿片之间的支撑块，支撑块的高度和宽度分别小于齿片的高度和宽度，在支撑块的顶角位置设有链条支撑槽。齿片的轮廓为齿轮渐开线。在支撑块的顶部两端分别设有链条支撑槽。链条支撑槽为弧形凹槽。轮齿绕主动轮主体的轴心均匀分布。在主动轮主体的中心设有安装孔。在链条塞盘进入到主动轮内后，主动轮同时和塞盘以及主链节接触，拖动整个链条塞盘运转，减少了塞盘和齿片之间的接触应力，使啮合过程柔和平顺，无顿挫，减少塞盘的磨损，延长链条塞盘的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种饲料输送装置，具体地说是一种链条塞盘主动轮。
背景技术
闭环管路输送是一种现代化养殖行业中常用的饲料输送技术，由牵引主机带动闭环管道内的链条塞盘，通过转角轮改变运转方向，塞盘在管道内循环运行，将饲料由储料仓输送到饲喂舍中，完成饲料的输送，该输送技术可以良好的适应各种地形，不受地面建筑形式，地理条件限制。结实耐用，维护简单，性价比极高。
链条塞盘牵引主机是该输送技术中非常重要的零件，而主机主动轮是核心部件，负责整个输送设备的动力输出，用来牵引链条塞盘运转。其运转原理为：链条塞盘由转动的主动轮带动，轮齿拖动塞盘片和链条，主动轮转动时带动塞盘做圆周运动，塞盘由下方与轮齿啮合，由上方脱离主动轮，链条涨紧后可以视为柔性材料，在主动轮、从动轮、转角轮处改变运转方向，完成整个塞盘链条的循环运转。现有技术中，由于主动轮轮齿与塞盘无法实现真正的啮合，主动轮齿拨动塞盘片。当设备负载大时，接触状况变差，塞片受力变形，容易磨损和损坏，寿命受到影响。轮齿与塞盘接触应力和摩擦力较大且塞盘受到较大的弯矩，影响了塞盘的寿命和输送距离。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种链条塞盘主动轮，以解决现有的主动轮和链条塞盘啮合时受力较大、磨损严重的问题。
本实用新型是这样实现的：一种链条塞盘主动轮，包括主动轮主体，在所述主动轮主体的圆周面上分布有若干轮齿，所述轮齿包括位于两侧的齿片以及位于两个所述齿片之间的支撑块，所述支撑块的高度和宽度分别小于所述齿片的高度和宽度，在所述支撑块的顶角位置设有链条支撑槽。
所述齿片的轮廓为齿轮渐开线。
在所述支撑块的顶部两端分别设有所述链条支撑槽。
所述链条支撑槽为弧形凹槽。
所述轮齿绕所述主动轮主体的轴心均匀分布。
在所述主动轮主体的中心设有安装孔。
本实用新型为专门用于链条塞盘的主动轮，在主动轮主体上圆周分布有轮齿，轮齿的齿片在工作时和塞盘的盘面接触，由主动轮带动钢索塞盘移动。当塞盘和齿片相接触时，链条塞盘上和塞盘为一体的主链节的端部同时进入到链条支撑槽内，由支撑块带动主链节一同移动。在链条塞盘进入到主动轮内后，主动轮同时和塞盘以及主链节接触，拖动整个链条塞盘运转，减少了塞盘和齿片之间的接触应力，使啮合过程柔和平顺，无顿挫，减少塞盘的磨损，延长链条塞盘的使用寿命。
本实用新型结构简单，和链条塞盘啮合时平顺无顿挫，磨损小，使用寿命长，适用于长输送距离的料线。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型与链条塞盘啮合的示意图。
图中：1、主动轮主体；2、轮齿；3、安装孔；4、链条塞盘；2-1、齿片；2-2、支撑块；2-3、链条支撑槽；4-1、塞盘；4-2、主链节；4-3、副链节。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括主动轮主体1，在主动轮主体1的圆周面上分布有若干轮齿2，轮齿2包括位于两侧的齿片2-1以及位于两个齿片2-1之间的支撑块2-2，支撑块2-2的高度和宽度分别小于齿片2-1的高度和宽度，在支撑块2-2的顶角位置设有链条支撑槽2-3。
如图2所示，本实用新型专门用于驱动链条塞盘4，在主动轮主体1上圆周分布有轮齿2，轮齿2的齿片2-1在工作时和塞盘4-1的盘面接触，由主动轮带动钢索塞盘4-1移动。当塞盘4-1和齿片2-1相接触时，链条塞盘4上和塞盘4-1为一体的主链节4-2的端部同时进入到链条支撑槽2-3内，由支撑块2-2带动主链节4-2一同移动。相邻的主链节4-2之间通过副链节4-3连接在一起，啮合时，副链节4-3位于支撑块2-2上方两个齿片2-1之间的空间内。
其中，齿片2-1的轮廓为齿轮渐开线，塞盘4-1在和齿片2-1相互啮合时，沿着渐开线移动，啮合过程平顺无顿挫，使整个装置运转平稳。
在支撑块2-2的顶部两端分别设有链条支撑槽2-3，也可以仅在支撑块2-2顶部的一端设有支撑槽，当一端设有支撑槽时，在安装时需要注意主动轮的运转方向，当两端都设有支撑槽时，主动轮的运转方向不受限制。
链条支撑槽2-3为弧形凹槽，主链节4-2端的端部为U形，U形的主链节4-2拐角部分位于链条支撑槽2-3内，弧形的凹槽和主链节4-2的表面接触紧密，使主链节4-2能够稳定的和链条支撑槽2-3之间相互接触。
轮齿2绕主动轮主体1的轴心均匀分布，轮齿2的个数、大小根据实际的需要确定，相邻轮齿2之间的间距和链条塞盘4上相邻的塞盘4-1之间的间距一致，这样在运行时，有尽可能多的塞盘4-1以及主链节4-2同时和轮齿2相接触，减小每个塞盘4-1的接触应力，从而减小磨损，提高寿命。
在主动轮主体1的中心设有安装孔3，安装孔3穿接在转轴上，由减速电机驱动，主动轮主体1能够方便的安装在转轴上或从转轴上拆下。
在链条塞盘4进入到主动轮内后，主动轮同时和塞盘4-1以及主链节4-2接触，拖动整个链条塞盘4运转，减少了塞盘4-1和齿片2-1之间的接触应力，使啮合过程柔和平顺，无顿挫，减少塞盘4-1的磨损，延长链条塞盘4的使用寿命。
Claims (6)
1.一种链条塞盘主动轮，其特征在于，包括主动轮主体，在所述主动轮主体的圆周面上分布有若干轮齿，所述轮齿包括位于两侧的齿片以及位于两个所述齿片之间的支撑块，所述支撑块的高度和宽度分别小于所述齿片的高度和宽度，在所述支撑块的顶角位置设有链条支撑槽。
2.根据权利要求1所述的链条塞盘主动轮，其特征在于，所述齿片的轮廓为齿轮渐开线。
3.根据权利要求1所述的链条塞盘主动轮，其特征在于，在所述支撑块的顶部两端分别设有所述链条支撑槽。
4.根据权利要求1所述的链条塞盘主动轮，其特征在于，所述链条支撑槽为弧形凹槽。
5.根据权利要求1所述的链条塞盘主动轮，其特征在于，所述轮齿绕所述主动轮主体的轴心均匀分布。
6.根据权利要求1所述的链条塞盘主动轮，其特征在于，在所述主动轮主体的中心设有安装孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022204336.3U CN213355867U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 链条塞盘主动轮 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN213355867U true CN213355867U (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76157027
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022204336.3U Active CN213355867U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 链条塞盘主动轮 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-30 CN CN202022204336.3U patent/CN213355867U/zh active Active
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