CN210386612U - 一种磁力轮传动分拣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磁力轮传动分拣装置，包括机架、转向装置、输送单元、主动磁力轮结构和驱动结构，本实用新型一个输送转轴带动一排输送单元的滚筒转动，从而只需驱动所有的输送转轴转动即可驱动所有的输送单元的滚筒转动，以此实现统一驱动所有输送单元输送动作的目的；其次，输送单元之间不通过带轮与传动带两两关联，利于单个输送单元在发生故障时的拆卸工作。

Description

一种磁力轮传动分拣装置

技术领域

本实用新型涉及分拣设备技术领域，具体涉及一种磁力轮传动分拣装置。

背景技术

三向分拣装置是一种广泛运用于快递、第三方物流、配送中心等物流行业的分拣装置。

如今的分拣装置为了转向时不影响输送，往往会在每个输送单元上都设置一个驱动机构，这样做成本较高，且机械比较复杂。

现有的分拣装置，其输送单元的驱动一般是通过摩擦来实现传动的，然而总所周知摩擦传动由于需要克服摩擦力做功，故此其传动效率较低。

现有一种利用磁悬浮来进行传动的三向分拣装置，其每个输送单元的转轴的底部均设有带轮，相邻的两个输送单元之间通过带轮与传动带传动连接，从而使得一个输送电机能够驱动所有的输送单元进行输送动作。但是这种做法使得输送单元之间通过带轮与传动带两两关联，当单个输送单元发生故障或者装配错误等问题时，不利于拆卸检修。

故此，在此提出一种输送单元既不通过带轮与传动带两两相互关联又能够统一驱动输送动作的磁力轮传动分拣装置。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种输送单元既不通过带轮与传动带两两关联又能统一驱动所有输送单元输送动作的磁力轮传动分拣装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种磁力轮传动分拣装置，包括机架、转向装置和输送单元，所述机架上设有两排以上的输送单元，所述转向装置驱动所述输送单元在所述机架上转向，还包括主动磁力轮结构和驱动结构，所述主动磁力轮结构包括转轴和主动磁力轮，每排所述输送单元下方设有一个所述转轴，所述主动磁力轮固设在所述转轴上，所述主动磁力轮数量与所述输送单元数量一致，所述驱动结构驱动所述转轴转动，所述输送单元包括输送转轴、从动磁力轮、主动轮和承托滚筒，所述从动磁力轮固设在所述输送转轴上，所述主动磁力轮转动带动所述从动磁力轮转动，所述输送转轴与所述主动轮传动连接，所述主动轮驱动所述承托滚筒转动。

进一步地，所述输送单元还包括安装座、主动扇齿、从动扇齿、转盘和惰轮，所述输送转轴安装在所述安装座上，所述安装座固设在所述机架上，所述转盘与所述机架转动连接，所述输送转轴穿过所述转盘，所述输送转轴穿过所述转盘的一端固设有主动扇齿，所述从动扇齿与所述主动扇齿啮合，所述从动扇齿固设在所述主动轮上，所述主动轮、惰轮和承托滚筒均安装在所述转盘上，所述转盘上设有三个以上的承托滚筒，其中两个所述承托滚筒与所述主动轮传动连接，其他的所述承托滚筒，相邻的两个所述承托滚筒通过所述惰轮传动连接。

进一步地，所述驱动结构包括电机、主传动轮、从动传动轮、传动带、双排链轮和链条，所述电机安装在所述机架上，所述电机输出端设有主传动轮，其中一个所述转轴的一端固设有从动传动轮，所主传动轮和从动传动轮通过所述传动带传动连接，每个所述转轴上设均设有一个所述双排链轮，相邻的两个所述链轮用过所述链条传动连接。

进一步地，所述转向装置包括转向电机、转动圆盘、拉杆和拉板，所述转向电机安装在所述机架上，所述转向电机的输出端连接有转动圆盘，所述拉杆一端与所述转动圆盘的偏心处铰接，所述拉杆另一端与所述拉板铰接，所述拉板与所述机架滑动连接，一排所述输送单元的转盘与一个所述拉板连接。

进一步地，所述机架底部设有高度可调的地脚。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种磁力轮传动分拣装置通过一个输送转轴带动一排输送单元的滚筒转动，从而只需驱动所有的输送转轴转动即可驱动所有的输送单元的滚筒转动，以此实现统一驱动所有输送单元输送动作的目的；其次，输送单元之间不通过带轮与传动带两两关联，利于单个输送单元在发生故障时的拆卸工作。

附图说明

图1为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置另一个方向的立体结构示意图；

图3为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的转向装置与输送单元连接后的结构示意图；

图4为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的转向装置结构示意图；

图5为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的主动磁力轮结构与输送单元的配合结构示意图；

图6为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的转盘立体结构示意图；

图7为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的输送单元隐藏转盘后的立体结构示意图；

图8为本实用新型一种磁力轮传动分拣装置的输送单元隐藏转盘后的的侧视示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步的描述，以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。

如图1-8所示本实用新型一种磁力轮传动分拣装置，包括机架1、转向装置 2和输送单元3，所述机架1上设有两排以上的输送单元3，所述转向装置2驱动所述输送单元3在所述机架1上转向，还包括主动磁力轮结构4和驱动结构5，所述主动磁力轮结构4包括转轴41和主动磁力轮42，每排所述输送单元3下方设有一个所述转轴41，所述主动磁力轮42固设在所述转轴41上，所述主动磁力轮42数量与所述输送单元3数量一致，所述驱动结构5驱动所述转轴41转动，所述输送单元3包括输送转轴31、从动磁力轮32、主动轮37和承托滚筒 39，所述从动磁力轮32固设在所述输送转轴31上，所述主动磁力轮42转动带动所述从动磁力轮32转动，所述输送转轴31与所述主动轮37传动连接，所述主动轮37驱动所述承托滚筒39转动。

进一步地，所述输送单元3还包括安装座33、主动扇齿34、从动扇齿35、转盘36和惰轮38，所述输送转轴31安装在所述安装座33上，所述安装座33 固设在所述机架1上，所述转盘36与所述机架1转动连接，所述输送转轴31 穿过所述转盘36，所述输送转轴31穿过所述转盘36的一端固设有主动扇齿34，所述从动扇齿35与所述主动扇齿34啮合，所述从动扇齿35固设在所述主动轮 37上，所述主动轮37、惰轮38和承托滚筒39均安装在所述转盘36上，所述转盘36上设有三个以上的承托滚筒39，其中两个所述承托滚筒39与所述主动轮37传动连接，其他的所述承托滚筒39，相邻的两个所述承托滚筒39通过所述惰轮38传动连接。

更具体地，设置主动伞齿34和从动伞齿35使得所述输送转轴31在转动时能够带动所述主动轮37转动。

更具体地，设置惰轮38，通过所述承托滚筒39、惰轮38和主动轮37间的配合使得一个所述主动轮37可以驱动多个所述承托滚筒39转动。

本实用新型在使用时，所述驱动结构5驱动所有的所述转轴41转动，从而带动所述主动磁力轮42转动，所述主动磁力轮42转动带动所述从动磁力轮32 转动，使得所述输送转轴31转动，输送转轴31转动带动所述主动扇齿34转动，使得与所述主动扇齿34啮合的所述从动扇齿35转动，从而带动所述主动轮37，由于所述主动轮37.惰轮38和承托滚筒39传动连接，故此所述转轴41转动带动所述承托滚筒39转动，所述转向装置2驱动所述输送单元3转向。

需要说明的是，所述主动磁力轮42的轴心线与所述从动磁力轮32的轴心线相互垂直，从而使得当所述主动磁力轮42转动时其磁场发生改变，从而带动所述从动磁力轮32转动。

本实用新型的优点为：1、一个输送转轴31带动一排输送单元3的滚筒39 转动，从而只需驱动所有的输送转轴31转动即可驱动所有的输送单元3的滚筒 39转动，以此实现统一驱动所有输送单元3输送动作的目的；2、输送单元3之间不通过带轮与传动带两两关联，利于单个输送单元在发生故障时的拆卸工作。

进一步地，所述驱动结构5包括电机、主传动轮51、从动传动轮52、传动带53、双排链轮54和链条55，所述电机安装在所述机架1上，所述电机输出端设有主传动轮51，其中一个所述转轴41的一端固设有从动传动轮52，所主传动轮51和从动传动轮52通过所述传动带53传动连接，每个所述转轴41上设均设有一个所述双排链轮54，相邻的两个所述链轮54用过所述链条55传动连接。

更具体地，通过设置主传动轮51和从动传动轮52，使得其中一个所述转轴 41能够转动，同时设置双排链轮54和链条55，从而使得相邻的两个转轴41之间可以传动连接。

需要说明的是，所述电机在图中并未画出。

进一步地，所述转向装置2包括转向电机21、转动圆盘22、拉杆23和拉板24，所述转向电机21安装在所述机架1上，所述转向电机21的输出端连接有转动圆盘22，所述拉杆23一端与所述转动圆盘22的偏心处铰接，所述拉杆 23另一端与所述拉板24铰接，所述拉板24与所述机架1滑动连接，一排所述输送单元3的转盘36与一个所述拉板24连接。

更具体地，通过设置拉板24，使得一排所述转动圆盘22与所述拉板24连接，使得每个所述转向电机21能够驱动一排以上的所述转动圆盘22转向。

进一步地，所述机架1底部设有高度可调的地脚11。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种磁力轮传动分拣装置，包括机架(1)、转向装置(2)和输送单元(3)，所述机架(1)上设有两排以上的输送单元(3)，所述转向装置(2)驱动所述输送单元(3)在所述机架(1)上转向，其特征在于：还包括主动磁力轮结构(4)和驱动结构(5)，所述主动磁力轮结构(4)包括转轴(41)和主动磁力轮(42)，每排所述输送单元(3)下方设有一个所述转轴(41)，所述主动磁力轮(42)固设在所述转轴(41)上，所述主动磁力轮(42)数量与所述输送单元(3)数量一致，所述驱动结构(5)驱动所述转轴(41)转动，所述输送单元(3)包括输送转轴(31)、从动磁力轮(32)、主动轮(37)和承托滚筒(39)，所述从动磁力轮(32)固设在所述输送转轴(31)上，所述主动磁力轮(42)转动带动所述从动磁力轮(32)转动，所述输送转轴(31)与所述主动轮(37)传动连接，所述主动轮(37)驱动所述承托滚筒(39)转动。

2.如权利要求1所述的一种磁力轮传动分拣装置，其特征在于：所述输送单元(3)还包括安装座(33)、主动扇齿(34)、从动扇齿(35)、转盘(36)和惰轮(38)，所述输送转轴(31)安装在所述安装座(33)上，所述安装座(33)固设在所述机架(1)上，所述转盘(36)与所述机架(1)转动连接，所述输送转轴(31)穿过所述转盘(36)，所述输送转轴(31)穿过所述转盘(36)的一端固设有主动扇齿(34)，所述从动扇齿(35)与所述主动扇齿(34)啮合，所述从动扇齿(35)固设在所述主动轮(37)上，所述主动轮(37)、惰轮(38)和承托滚筒(39)均安装在所述转盘(36)上，所述转盘(36)上设有三个以上的承托滚筒(39)，其中两个所述承托滚筒(39)与所述主动轮(37)传动连接，其他的所述承托滚筒(39)，相邻的两个所述承托滚筒(39)通过所述惰轮(38)传动连接。

3.如权利要求1所述的一种磁力轮传动分拣装置，其特征在于：所述驱动结构(5)包括电机、主传动轮(51)、从动传动轮(52)、传动带(53)、双排链轮(54)和链条(55)，所述电机安装在所述机架(1)上，所述电机输出端设有主传动轮(51)，其中一个所述转轴(41)的一端固设有从动传动轮(52)，所主传动轮(51)和从动传动轮(52)通过所述传动带(53)传动连接，每个所述转轴(41)上设均设有一个所述双排链轮(54)，相邻的两个所述链轮(54) 通过所述链条(55)传动连接。

4.如权利要求2所述的一种磁力轮传动分拣装置，其特征在于：所述转向装置(2)包括转向电机(21)、转动圆盘(22)、拉杆(23)和拉板(24)，所述转向电机(21)安装在所述机架(1)上，所述转向电机(21)的输出端连接有转动圆盘(22)，所述拉杆(23)一端与所述转动圆盘(22)的偏心处铰接，所述拉杆(23)另一端与所述拉板(24)铰接，所述拉板(24)与所述机架(1)滑动连接，一排所述输送单元(3)的转盘(36)与一个所述拉板(24)连接。

5.如权利要求1所述的一种磁力轮传动分拣装置，其特征在于：所述机架(1)底部设有高度可调的地脚(11)。

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