CN213293742U - 钢索塞盘主动轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢索塞盘主动轮，其结构包括主动轮主体，在主动轮主体的圆周面上圆周分布有若干的轮齿，轮齿的轮廓为齿轮渐开线，在轮齿的顶部设有用于容纳钢索的第一避让槽，在齿轮的一侧设有用于容纳塞盘上连接套的第二避让槽。第一避让槽和第二避让槽位于轮齿的中部。轮齿绕主动轮主体的轴线均匀分布。在主动轮主体的中心开有安装孔。本实用新型为专门用于钢索塞盘的主动轮，钢索位于第一避让槽内，塞盘端部用于穿接钢索的连接套位于第二避让槽内，这样塞盘的盘面就能够直接和轮齿接触，同时仅有塞盘的盘面和轮齿接触。轮齿的轮廓线为齿轮渐开线，保证塞盘和轮齿之间啮合的柔和平顺，无顿挫现象发生，减少磨损，适用于长度较大的料线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种饲料运输装置，具体地说是一种钢索塞盘主动轮。
背景技术
闭环管路输送是一种现代化养殖行业中常用的饲料输送技术，由牵引主机带动闭环管道内的钢索塞盘，通过转角轮改变运转方向，塞盘在管道内循环运行，将饲料由储料仓输送到饲喂舍中，完成饲料的输送，该输送技术可以良好的适应各种地形，不受地面建筑形式，地理条件限制。结实耐用，维护简单，性价比极高。
钢索塞盘牵引主机是该输送技术中非常重要的零件，而主机主动轮是核心部件，负责整个输送设备的动力输出，用来牵引钢索塞盘运转。其运转原理为：钢索塞盘由转动的主动轮带动，轮齿与塞盘片啮合，主动轮转动时带动塞盘做圆周运动，塞盘由下方与轮齿啮合，由上方脱离主动轮，钢索为柔性材料，在主动轮、从动轮、转角轮处改变运转方向，完成整个塞盘链条的循环运转。
现有技术中，由于主动轮轮齿与塞盘无法实现真正的啮合，与传统圆柱形塞盘啮合时，接触面积小，几乎为点接触，塞盘进入主动轮和划出轮齿时，有明显的顿挫现象。当设备负载越大接触状况约差，塞盘容易磨损和损坏，寿命受到影响。因此单台主机输送距离和负载受到较大的限制，只能用多个主机串联或并联实现。单机料线长度超过200米以上时，轮齿与塞盘接触应力和摩擦力较大且塞盘受到较大的弯矩，影响了塞盘的寿命和输送距离。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种钢索塞盘主动轮，以解决传统结构的主动轮轮齿啮合时顿挫现象明显、磨损严重的问题。
本实用新型是这样实现的：一种钢索塞盘主动轮，包括主动轮主体，在所述主动轮主体的圆周面上圆周分布有若干的轮齿，所述轮齿的轮廓为齿轮渐开线，在所述轮齿的顶部设有用于容纳钢索的第一避让槽，在所述齿轮的一侧设有用于容纳塞盘上连接套的第二避让槽。
所述第一避让槽和所述第二避让槽位于所述轮齿的中部。
所述轮齿绕所述主动轮主体的轴线均匀分布。
在所述主动轮主体的中心开有安装孔。
本实用新型为专门用于钢索塞盘的主动轮，在主动轮主体上圆周分布有若干的轮齿，轮齿在工作时和塞盘盘面啮合，由主动轮带动钢索塞盘移动。在轮齿的顶部开有第一避让槽在轮齿的一侧开有第二避让槽，钢索塞盘进入到主动轮上后，钢索位于第一避让槽内，塞盘端部用于穿接钢索的连接套位于第二避让槽内，这样塞盘的盘面就能够直接和轮齿接触，同时仅有塞盘的盘面和轮齿接触。轮齿的轮廓线为齿轮渐开线，保证塞盘和轮齿之间啮合的柔和平顺，无顿挫现象发生，减少磨损，适用于长度较大的料线。
本实用新型结构简单，和钢索塞盘啮合时平顺无顿挫，磨损小，使用寿命长，适用于长输送距离的料线。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的剖视图。
图3是本实用新型和钢索塞盘啮合的示意图。
图中：1、主动轮主体；2、轮齿；3、安装孔；4、钢索塞盘；2-1、第一避让槽；2-2、第二避让槽；4-1、钢索；4-2、塞盘；4-3、连接套。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型包括主动轮主体1，在主动轮主体1的圆周面上圆周分布有若干的轮齿2，轮齿2的轮廓为齿轮渐开线，在轮齿2的顶部设有用于容纳钢索4-1的第一避让槽2-1，在齿轮的一侧设有用于容纳塞盘4-2上连接套4-3的第二避让槽2-2。
如图3所示，本实用新型为专门用于钢索塞盘4的主动轮，在主动轮主体1上圆周分布有若干的轮齿2，轮齿2在工作时和塞盘4-2盘面啮合，由主动轮带动钢索塞盘4移动。在轮齿2的顶部开有第一避让槽2-1在轮齿2的一侧开有第二避让槽2-2，钢索塞盘4进入到主动轮上后，钢索4-1位于第一避让槽2-1内，塞盘4-2端部用于穿接钢索4-1的连接套4-3位于第二避让槽2-2内，这样塞盘4-2的盘面就能够直接和轮齿2接触，同时仅有塞盘4-2的盘面和轮齿2接触。
其中， 轮齿2和主动轮主体1为一体式结构，轮齿2和主动轮之间具有很强的连接强度。轮齿2绕主动轮主体1的轴线均匀分布，且相邻轮齿2之间的间隙和钢索塞盘4上相邻两个塞盘4-2之间的间距一致，钢索塞盘4安装在主动轮上后，能够保证足够多的塞盘4-2和主动轮同时啮合，减小塞盘4-2和轮齿2之间的接触应力。
第一避让槽2-1和第二避让槽2-2位于轮齿2的中部，第一避让槽2-1和第二避让槽2-2的两侧形成片状的轮齿2，两个片状的轮齿2和塞盘4-2表面相接触，使塞盘4-2和轮齿2之间的啮合稳定可靠。
在主动轮主体1的中心开有安装孔3，安装孔3穿接在转轴上，且主动轮可以方便的拆下和安装。为了减轻主动轮的质量，减小驱动及运转时所需的动力，在主动轮上开有若干的槽孔，在不影响主动轮强度的前提下使主动轮的质量变小。
本实用新型的主动轮最好和加强型弧面钢索塞盘4配合使用，加强型弧面钢索塞盘4的圆弧面为齿轮渐开线，而主动轮的轮齿2轮廓也为齿轮渐开线，当塞盘4-2和主动轮的轮齿2相互啮合时，就相当于两个齿轮上相互啮合，保证了啮合的平顺无顿挫。
Claims (4)
1.一种钢索塞盘主动轮，其特征在于，包括主动轮主体，在所述主动轮主体的圆周面上圆周分布有若干的轮齿，所述轮齿的轮廓为齿轮渐开线，在所述轮齿的顶部设有用于容纳钢索的第一避让槽，在所述齿轮的一侧设有用于容纳塞盘上连接套的第二避让槽。
2.根据权利要求1所述的钢索塞盘主动轮，其特征在于，所述第一避让槽和所述第二避让槽位于所述轮齿的中部。
3.根据权利要求1所述的钢索塞盘主动轮，其特征在于，所述轮齿绕所述主动轮主体的轴线均匀分布。
4.根据权利要求1所述的钢索塞盘主动轮，其特征在于，在所述主动轮主体的中心开有安装孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022204339.7U CN213293742U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 钢索塞盘主动轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022204339.7U CN213293742U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 钢索塞盘主动轮 |
Publications (1)
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| CN213293742U true CN213293742U (zh) | 2021-05-28 |
Family
ID=76011017
Family Applications (1)
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| CN202022204339.7U Active CN213293742U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 钢索塞盘主动轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN213293742U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113682734A (zh) * | 2021-09-17 | 2021-11-23 | 秦皇岛海洋食品有限公司 | 一种管链式输送器及所用的链传动装置 |
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2020
- 2020-09-30 CN CN202022204339.7U patent/CN213293742U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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