CN213349385U - 一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具 - Google Patents

一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,包括底座,底座的上侧固定安装有防护箱,防护箱的底部设置有固定壳,固定壳的底部固定安装有第一电机,第一电机的输出端固定安装有第一螺纹杆,第一螺纹杆的底端固定安装有第一齿轮,第一齿轮通过链条传动连接有第二齿轮。本实用新型通过第一螺纹杆和第二螺纹杆均带动其表面螺纹连接的第一移动杆向上移动,将压缩机后盖顶起,然后第二电机带动第三螺纹杆转动,第三螺纹杆带动其外侧螺纹连接的第二移动杆向外侧移动,配合第二移动杆端部固定安装的吸盘,抵住压缩机后盖的侧壁,从而实现了对压缩机后盖的固定,使得压缩机后盖的喷漆面无遮挡物,喷漆更加均匀。

Description

一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,具体为一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分:不可变排量和可变排量两种。其中,定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作;变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。
压缩机由众多部件组成,其中压缩机后盖就为压缩机的重要组成部分,压缩机后盖在加工时需要进行喷漆处理,起到美观及防腐蚀的作用,然而现有的夹具对压缩机后盖固定效果较差,不能够根据不同尺寸的压缩机后盖进行夹持,影响后盖的喷漆效率。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,包括底座,所述底座的上侧固定安装有防护箱,所述防护箱的底部设置有固定壳,所述固定壳的底部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的底端固定安装有第一齿轮,所述第一齿轮通过链条传动连接有第二齿轮,所述第二齿轮的内部固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与固定壳转动连接,所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的外侧均螺纹连接有第一移动杆,所述固定壳的上侧固定安装有第一固定筒,所述第一移动杆与第一固定筒滑动连接,所述第一移动杆的一侧固定安装有第二固定筒,所述第二固定筒的内部固定安装有隔板,所述隔板的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆的外侧螺纹连接有第二移动杆,所述第二移动杆与第二固定筒滑动连接,所述第二移动杆的一端固定安装有吸盘。
优选的,所述第一固定筒、第二固定筒、第一移动杆和第二移动杆的截面均呈矩形。
优选的,所述底座的内部开设有凹槽,所述凹槽的底部固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定安装有第一锥齿轮,所述凹槽的内部转动连接有连接轴,所述连接轴的外侧固定安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合,所述连接轴的上端与固定壳固定连接。
优选的,所述固定壳的下侧固定安装有滑块,所述底座的表面开设有与滑块相适配的滑槽。
优选的,所述防护箱的上侧固定安装有储漆箱,所述储漆箱的上侧固定安装有盖板,所述储漆箱的一侧固定安装有第四电机,所述第四电机的输出端固定安装有搅拌轴,所述搅拌轴的外侧固定安装有搅拌杆。
优选的,所述防护箱的上侧固定安装有喷漆泵,所述喷漆泵的一侧固定安装有第一导管,所述第一导管延伸至储漆箱的内部,所述喷漆泵的下侧固定安装有第二导管,所述第二导管的另一端固定连接有第一喷漆枪,所述第二导管的中部连接有第三导管,所述第三导管的另一端固定安装有第二喷漆枪,所述防护箱的底部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的另一端与第一喷漆枪固定连接,所述防护箱右侧的内壁固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的另一端与第二喷漆枪固定连接。
优选的,所述防护箱一侧转动连接有箱门,所述箱门的外侧固定安装有把手,所述箱门的中部固定安装有透明窗。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过第一电机带动第一螺纹杆及第一齿轮转动,第一齿轮通过链条带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第二螺纹杆同步转动,第一螺纹杆和第二螺纹杆均带动其表面螺纹连接的第一移动杆向上移动,将压缩机后盖顶起,然后第二电机带动第三螺纹杆转动,第三螺纹杆带动其外侧螺纹连接的第二移动杆向外侧移动,配合第二移动杆端部固定安装的吸盘,抵住压缩机后盖的侧壁,从而实现了对压缩机后盖的固定,使得压缩机后盖的喷漆面无遮挡物,喷漆更加均匀。
2、本实用新型通过第一电动推杆带动第一喷漆枪进行上下移动,对压缩机后盖的侧面进行喷漆,通过第二电动推杆带动第二喷漆枪进行左右移动,对压缩机后盖的顶部进行喷漆,方便快捷,提高压缩机后盖的加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型剖面的结构示意图;
图3为本实用新型图2中局部的放大结构示意图。
图中:1底座、2防护箱、3储漆箱、4喷漆泵、5第一导管、6第二导管、7第三导管、8第一电动推杆、9第一喷漆枪、10第二电动推杆、11第二喷漆枪、12第四电机、13搅拌轴、14盖板、15搅拌杆、16防护壳、17凹槽、18第三电机、19第一锥齿轮、20第二锥齿轮、21连接轴、22滑块、23滑槽、24第一电机、25第一螺纹杆、26第一齿轮、27第二齿轮、28第二螺纹杆、29第一固定筒、30第一移动杆、31第二固定筒、32隔板、33第二电机、34第三螺纹杆、35第二移动杆、36吸盘、37箱门、38把手、39透明窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,包括底座1,底座1的上侧固定安装有防护箱2,防护箱2的底部设置有固定壳16,固定壳16的底部固定安装有第一电机24,第一电机24的输出端固定安装有第一螺纹杆25,第一螺纹杆25的底端固定安装有第一齿轮26,第一齿轮26通过链条传动连接有第二齿轮27,第二齿轮27的内部固定连接有第二螺纹杆28,第二螺纹杆28与固定壳16转动连接,第一螺纹杆25和第二螺纹杆28的外侧均螺纹连接有第一移动杆30,固定壳16的上侧固定安装有第一固定筒29,第一移动杆30与第一固定筒29滑动连接,第一移动杆30的一侧固定安装有第二固定筒31,第二固定筒31的内部固定安装有隔板32,隔板32的一侧固定安装有第二电机33,第二电机33的输出端固定安装有第三螺纹杆34,第三螺纹杆34的外侧螺纹连接有第二移动杆35,第二移动杆35与第二固定筒31滑动连接,第一固定筒29、第二固定筒31、第一移动杆30和第二移动杆35的截面均呈矩形,第二移动杆35的一端固定安装有吸盘36,通过第一电机24带动第一螺纹杆25及第一齿轮26转动,第一齿轮26通过链条带动第二齿轮27转动,第二齿轮27带动第二螺纹杆28同步转动,第一螺纹杆25和第二螺纹杆28均带动其表面螺纹连接的第一移动杆30向上移动,将压缩机后盖顶起,然后第二电机33带动第三螺纹杆34转动,第三螺纹杆34带动其外侧螺纹连接的第二移动杆35向外侧移动,配合第二移动杆35端部固定安装的吸盘36,抵住压缩机后盖的侧壁,从而实现了对压缩机后盖的固定,使得压缩机后盖的喷漆面无遮挡物,喷漆更加均匀。
请参阅图2,底座1的内部开设有凹槽17,凹槽17的底部固定安装有第三电机18,第三电机18的输出端固定安装有第一锥齿轮19,凹槽17的内部转动连接有连接轴21,连接轴21的外侧固定安装有第二锥齿轮20,第一锥齿轮19和第二锥齿轮20相啮合,连接轴21的上端与固定壳16固定连接,固定壳16的下侧固定安装有滑块22,底座1的表面开设有与滑块22相适配的滑槽23,通过三电机18带动第一锥齿轮19转动,第一锥齿轮19通过第二锥齿轮20带动连接轴21转动,连接轴21带动固定壳16转动,进而带动固定壳16上侧固定的压缩机后盖转动,使压缩机后盖表面喷涂均匀。
请参阅图1和3,防护箱2的上侧固定安装有储漆箱3,储漆箱3的上侧固定安装有盖板14,储漆箱3的一侧固定安装有第四电机12,第四电机12的输出端固定安装有搅拌轴13,搅拌轴13的外侧固定安装有搅拌杆15,通过第四电机12带动搅拌轴13转动,搅拌轴13带动其外侧固定安装的搅拌杆15转动,对储漆箱3内的漆料进行搅拌混合均匀,避免漆料长时间静置造成凝固,提高喷漆的效果,防护箱2的上侧固定安装有喷漆泵4,喷漆泵4的一侧固定安装有第一导管5,第一导管5延伸至储漆箱3的内部,喷漆泵4的下侧固定安装有第二导管6,第二导管6的另一端固定连接有第一喷漆枪9,第二导管6的中部连接有第三导管7,第三导管7的另一端固定安装有第二喷漆枪11,防护箱2的底部固定安装有第一电动推杆8,第一电动推杆8的另一端与第一喷漆枪9固定连接,防护箱2右侧的内壁固定安装有第二电动推杆10,第二电动推杆10的另一端与第二喷漆枪11固定连接,通过第一电动推杆8带动第一喷漆枪9进行上下移动,对压缩机后盖的侧面进行喷漆,通过第二电动推杆10带动第二喷漆枪11进行左右移动,对压缩机后盖的顶部进行喷漆,方便快捷,提高压缩机后盖的加工效率。
请参阅图1,防护箱2一侧转动连接有箱门37,箱门37的外侧固定安装有把手38,箱门37的中部固定安装有透明窗39,防护箱2的设置使得喷漆操作与工作人员隔离,保护工作人员的身体健康,透明窗39的方便实时观测压缩机后盖的喷漆进度。
综上所述:该汽车空调压缩机后盖加工用夹具,通过第一电机24带动第一螺纹杆25及第一齿轮26转动,第一齿轮26通过链条带动第二齿轮27转动,第二齿轮27带动第二螺纹杆28同步转动,第一螺纹杆25和第二螺纹杆28均带动其表面螺纹连接的第一移动杆30向上移动,将压缩机后盖顶起,然后第二电机33带动第三螺纹杆34转动,第三螺纹杆34带动其外侧螺纹连接的第二移动杆35向外侧移动,配合第二移动杆35端部固定安装的吸盘36,抵住压缩机后盖的侧壁,从而实现了对压缩机后盖的固定,使得压缩机后盖的喷漆面无遮挡物,喷漆更加均匀,本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电,且本方案中所有电机均通过PLC控制系统统一控制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上侧固定安装有防护箱(2),所述防护箱(2)的底部设置有固定壳(16),所述固定壳(16)的底部固定安装有第一电机(24),所述第一电机(24)的输出端固定安装有第一螺纹杆(25),所述第一螺纹杆(25)的底端固定安装有第一齿轮(26),所述第一齿轮(26)通过链条传动连接有第二齿轮(27),所述第二齿轮(27)的内部固定连接有第二螺纹杆(28),所述第二螺纹杆(28)与固定壳(16)转动连接,所述第一螺纹杆(25)和第二螺纹杆(28)的外侧均螺纹连接有第一移动杆(30),所述固定壳(16)的上侧固定安装有第一固定筒(29),所述第一移动杆(30)与第一固定筒(29)滑动连接,所述第一移动杆(30)的一侧固定安装有第二固定筒(31),所述第二固定筒(31)的内部固定安装有隔板(32),所述隔板(32)的一侧固定安装有第二电机(33),所述第二电机(33)的输出端固定安装有第三螺纹杆(34),所述第三螺纹杆(34)的外侧螺纹连接有第二移动杆(35),所述第二移动杆(35)与第二固定筒(31)滑动连接,所述第二移动杆(35)的一端固定安装有吸盘(36)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述第一固定筒(29)、第二固定筒(31)、第一移动杆(30)和第二移动杆(35)的截面均呈矩形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述底座(1)的内部开设有凹槽(17),所述凹槽(17)的底部固定安装有第三电机(18),所述第三电机(18)的输出端固定安装有第一锥齿轮(19),所述凹槽(17)的内部转动连接有连接轴(21),所述连接轴(21)的外侧固定安装有第二锥齿轮(20),所述第一锥齿轮(19)和第二锥齿轮(20)相啮合,所述连接轴(21)的上端与固定壳(16)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述固定壳(16)的下侧固定安装有滑块(22),所述底座(1)的表面开设有与滑块(22)相适配的滑槽(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述防护箱(2)的上侧固定安装有储漆箱(3),所述储漆箱(3)的上侧固定安装有盖板(14),所述储漆箱(3)的一侧固定安装有第四电机(12),所述第四电机(12)的输出端固定安装有搅拌轴(13),所述搅拌轴(13)的外侧固定安装有搅拌杆(15)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述防护箱(2)的上侧固定安装有喷漆泵(4),所述喷漆泵(4)的一侧固定安装有第一导管(5),所述第一导管(5)延伸至储漆箱(3)的内部,所述喷漆泵(4)的下侧固定安装有第二导管(6),所述第二导管(6)的另一端固定连接有第一喷漆枪(9),所述第二导管(6)的中部连接有第三导管(7),所述第三导管(7)的另一端固定安装有第二喷漆枪(11),所述防护箱(2)的底部固定安装有第一电动推杆(8),所述第一电动推杆(8)的另一端与第一喷漆枪(9)固定连接,所述防护箱(2)右侧的内壁固定安装有第二电动推杆(10),所述第二电动推杆(10)的另一端与第二喷漆枪(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工用夹具,其特征在于:所述防护箱(2)一侧转动连接有箱门(37),所述箱门(37)的外侧固定安装有把手(38),所述箱门(37)的中部固定安装有透明窗(39)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114871024A (zh) * 2022-06-18 2022-08-09 杨文慧 一种新能源汽车生产用多角度喷漆工作台

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