CN213341910U - 汽车暖风电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车暖风电机,包括固定盘、电机、冷却槽、固定筒、散热叶轮和防护罩,所述固定盘一侧固定有电机,且电机的输出端一端穿过固定盘,所述电机外侧等距开设有冷却槽,所述电机外侧固定有固定筒,所述电机的输出端远离固定盘的一端固定有散热叶轮,所述固定筒远离固定盘的一端固定有防护罩,且防护罩一侧开设有散热孔,所述冷却槽一端与外界连通,且冷却槽另一端与防护罩连通,所述固定盘外侧等距开设有固定孔,所述固定盘远离电机的一侧等距开设有定位槽,此汽车暖风电机便于在电机工作时对电机进行散热,且散热效率较高,提高电机的使用寿命,并且便于安装,便于人们使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及暖风电机技术领域,具体为汽车暖风电机。
背景技术
汽车暖风电机是一种可对汽车内部温度实施调节的电机,其主要由外壳、转子、定子以及叶轮组成,而汽车暖风电机本身在汽车内部工作温度就很高,且电机本身工作也会发出大量的热量,而现有的汽车暖风电机自身散热效果较差,长时间处于高温状态下则会导致电机寿命降低。为此,我们提出汽车暖风电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车暖风电机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:汽车暖风电机,包括固定盘、电机、冷却槽、固定筒、散热叶轮和防护罩,所述固定盘一侧固定有电机,且电机的输出端一端穿过固定盘,所述电机外侧等距开设有冷却槽,所述电机外侧固定有固定筒,所述电机的输出端远离固定盘的一端固定有散热叶轮,所述固定筒远离固定盘的一端固定有防护罩,且防护罩一侧开设有散热孔,所述冷却槽一端与外界连通,且冷却槽另一端与防护罩连通。
优选的,所述固定盘外侧等距开设有固定孔。
优选的,所述固定盘远离电机的一侧等距开设有定位槽。
优选的,所述固定盘靠近电机的一侧一体成型有加强凸起。
优选的,所述固定筒和防护罩一端均固定有法兰,且固定筒和防护罩通过法兰固定连接。
优选的,所述电机的外壳为一种铝制外壳。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在使用时,电机的输出端穿过固定盘可与暖风叶轮组件连接,而输出端另一端固定的散热叶轮在电机工作时,可带动散热叶轮转动,使得散热叶轮转动,将防护罩内的空气从散热孔排出,使得防护罩内形成负压,进而使得外界空气从冷却槽流进防护罩内,外界空气经过冷却槽将电机的热量带出,并通过散热孔排出,即可对电机进行散热,且通过固定盘上的定位槽可在安装固定盘时,对固定盘进行定位,便于固定盘的固定,此装置便于在电机工作时对电机进行散热,且散热效率较高,提高电机的使用寿命,并且便于安装,便于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图之一;
图2为本实用新型整体结构示意图之二;
图3为本实用新型叶轮结构示意图;
图4为本实用新型冷却槽结构示意图。
图中:1、固定盘;2、电机;3、冷却槽;4、固定筒;5、散热叶轮;6、防护罩;7、固定孔;8、定位槽;9、加强凸起;10、法兰。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:汽车暖风电机,包括固定盘1、电机2、冷却槽3、固定筒4、散热叶轮5和防护罩6,所述固定盘1一侧固定有电机2,且电机2的输出端一端穿过固定盘1,所述电机2外侧等距开设有冷却槽3,所述电机2外侧固定有固定筒4,所述电机2的输出端远离固定盘1的一端固定有散热叶轮5,所述固定筒4远离固定盘1的一端固定有防护罩6,且防护罩6一侧开设有散热孔,所述冷却槽3一端与外界连通,且冷却槽3另一端与防护罩6连通,在使用时,电机2的输出端穿过固定盘1可与暖风叶轮组件连接,而输出端另一端固定的散热叶轮5在电机2工作时,可带动散热叶轮5转动,使得散热叶轮5转动,将防护罩6内的空气从散热孔排出,使得防护罩6内形成负压,进而使得外界空气从冷却槽3流进防护罩6内,外界空气经过冷却槽3将电机2的热量带出,并通过散热孔排出,即可对电机2进行散热。
所述固定盘1外侧等距开设有固定孔7,便于固定盘1的固定。
所述固定盘1远离电机2的一侧等距开设有定位槽8,便于固定盘1在安装时的定位。
所述固定盘1靠近电机2的一侧一体成型有加强凸起9,便于提高固定盘1的强度。
所述固定筒4和防护罩6一端均固定有法兰10,且固定筒4和防护罩6通过法兰10固定连接,便于固定筒4与防护罩6的固定。
所述电机2的外壳为一种铝制外壳,便于电机2的散热。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.汽车暖风电机,包括固定盘(1)、电机(2)、冷却槽(3)、固定筒(4)、散热叶轮(5)和防护罩(6),其特征在于:所述固定盘(1)一侧固定有电机(2),且电机(2)的输出端一端穿过固定盘(1),所述电机(2)外侧等距开设有冷却槽(3),所述电机(2)外侧固定有固定筒(4),所述电机(2)的输出端远离固定盘(1)的一端固定有散热叶轮(5),所述固定筒(4)远离固定盘(1)的一端固定有防护罩(6),且防护罩(6)一侧开设有散热孔,所述冷却槽(3)一端与外界连通,且冷却槽(3)另一端与防护罩(6)连通。
2.根据权利要求1所述的汽车暖风电机,其特征在于:所述固定盘(1)外侧等距开设有固定孔(7)。
3.根据权利要求1所述的汽车暖风电机,其特征在于:所述固定盘(1)远离电机(2)的一侧等距开设有定位槽(8)。
4.根据权利要求1所述的汽车暖风电机,其特征在于:所述固定盘(1)靠近电机(2)的一侧一体成型有加强凸起(9)。
5.根据权利要求1所述的汽车暖风电机,其特征在于:所述固定筒(4)和防护罩(6)一端均固定有法兰(10),且固定筒(4)和防护罩(6)通过法兰(10)固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车暖风电机,其特征在于:所述电机(2)的外壳为一种铝制外壳。
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CN202022381230.0U CN213341910U (zh) | 2020-10-23 | 2020-10-23 | 汽车暖风电机 |
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CN202022381230.0U CN213341910U (zh) | 2020-10-23 | 2020-10-23 | 汽车暖风电机 |
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CN213341910U true CN213341910U (zh) | 2021-06-01 |
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ID=76074402
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115045922A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-09-13 | 新疆伊犁钢铁有限责任公司 | 一种电机联轴器安全保护罩 |
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2020
- 2020-10-23 CN CN202022381230.0U patent/CN213341910U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115045922A (zh) * | 2022-07-14 | 2022-09-13 | 新疆伊犁钢铁有限责任公司 | 一种电机联轴器安全保护罩 |
CN115045922B (zh) * | 2022-07-14 | 2024-04-19 | 新疆伊犁钢铁有限责任公司 | 一种电机联轴器安全保护罩 |
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