CN213336686U - 一种汽油油管固定治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽油油管固定治具,包括移动工作台和油管固定机构,油管固定机构安装在移动工作台上,油管固定机构用于固定汽车油管和对汽车油管进行充气密封,油管固定机构包括油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,油管左端充气固定机构用于固定汽车油管的右端头和对汽车油管进行充气,油管右端密封固定机构用于固定和密封汽车油管的右端头,油管中部支撑装置设置在移动工作台的中部用于固定汽车油管的中部。本实用新型可以根据不同的汽车油管来调节油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,从而使得本实用新型可以对多种不同型号的油管进行固定,从而大大的降低设备成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油管检测领域,特别涉及一种汽油油管固定治具。
背景技术
现有技术在对汽车的油管进行气密性检测时,需要将该油管固定在检测设备的夹具上,然后通过检测设备对油管进行检测,检测后的数据是通过数据线输送到工业电脑上进行分析对比判断该油管的气密性,但现有技术中对汽车油管进行固定的治具只能针对一种油管进行固定,从而导致该治具适用范围小,需要针对不同型号的油管进行涉及不同的治具,从而增加了设备的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的时提供一种可适用多种型号油管进行固定,可降低设备成本的汽油油管固定治具。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽油油管固定治具,包括移动工作台和油管固定机构,所述油管固定机构安装在移动工作台上,所述油管固定机构用于固定汽车油管和对汽车油管进行充气密封,所述油管固定机构包括油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,所述油管左端充气固定机构设置在移动工作台的左侧用于固定汽车油管的右端头和对汽车油管进行充气,所述油管右端密封固定机构设置在移动工作台的右侧用于固定和密封汽车油管的右端头,所述油管中部支撑装置设置在移动工作台的中部用于固定汽车油管的中部。
进一步的,所述油管左端充气固定机构包括充气底座、油管左端固定治具、油管左端支撑装置和油管左端充气装置,所述油管左端固定治具安装在充气底座上,所述油管左端支撑装置安装在充气底座右侧,所述油管左端充气装置安装在充气底座左侧。
进一步的,所述油管左端固定治具包括上压头、下治具和上压头驱动装置,所述上压头设置在下治具上方,所述上压头驱动装置可驱动上压头具做升降运动。
进一步的,所述上压头驱动装置包括第一气缸、第一升降板、第一手柄、第一压头和第二压头,所述第一升降板一端通过第一手柄安装在第一升降气缸上,所述第一压头和第二压头均安装在第一升降板的另一端用于压紧汽车油管的左端头。
进一步的,所述油管左端支撑装置包括支撑板和支撑气缸,所述支撑板安装在支撑气缸的上端,所述支撑板上设置有对应汽车油管底部形状的凹槽,所述支撑气缸可驱动支撑板做升降运动。
进一步的,所述支撑板采用尼龙材料制成。
进一步的,所述油管左端充气装置包括充气堵头、充气法兰、充气气缸和第一安装座,所述充气堵头设置在充气底座的左端,所述充气堵头安装在充气法兰上左端,所述充气法兰安装在充气气缸上,所述充气气缸安装在第一安装座上,所述充气气缸可驱动充气堵头插入到汽车油管的左端口内,并可对汽车油管的左端进行密封和充气。
进一步的,所述油管右端密封固定机构包括密封底座、油管右端密封固定治具、油管右端密封装置,所述油管右端密封固定治具安装在密封底座上,所述油管右端密封装置安装在密封底座上,且位于汽车油管的右端。
进一步的,所述油管右端密封装置包括密封堵头、密封法兰和密封气缸,所述密封堵头安装在密封法兰上,所述密封法兰安装在密封气缸上,所述密封气缸可驱动密封堵头做左右运动。
进一步的,所述油管中部支撑装置包括第一托架部、第二托架部、第三托架部、第四托架部、升降板、升降驱动气缸、前后驱动气缸和立板,所述第一托架部、第二托架部、第三托架部、第四托架部从左往右依次安装在升降板上,所述升降板安装在升降驱动气缸上,所述升降驱动气缸安装在前后驱动气缸的前后移动板上,所述前后驱动气缸安装在立板上。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型工作时,先将汽车油管装夹在汽油油管固定治具上,汽油油管固定治具通过油管左端充气固定机构将汽车油管的右端头固定住,而油管右端密封固定机构则固定和密封住汽车油管的右端头,油管中部支撑装置则用于固定汽车油管的中部,汽车油管装夹好后,进气管对接到油管左端充气装置的充气法兰上,从而对汽车油管内进行充气,从而检测汽车油管的气密性。本实用新型可以根据不同的汽车油管来调节油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,从而使得本实用新型可以对多种不同型号的油管进行固定,从而大大的降低设备成本。
附图说明
图1是本实用新型立体结构示意图;
图2是本实用新型油管左端充气固定机构的结构示意图;
图3是本实用新型油管左端充气固定机构的结构示意图;
图4是本实用新型油管右端密封固定机构的结构示意图;
图5是本实用新型油管右端密封固定机构的结构示意图;
图6是本实用新型油管中部支撑装置的结构示意图;
图7是本实用新型油管中部支撑装置的结构示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步说明:
本实施例中,如图1所示的,汽油油管固定治具2包括移动工作台21和油管固定机构,所述油管固定机构安装在移动工作台21上,所述油管固定机构用于固定汽车油管和对汽车油管进行充气密封。
该移动工作台21的底部设置有移动滚轮211,从而方便移动工作台21的移动。
本实施例中,如图1所示的,所述油管固定机构包括油管左端充气固定机构61、油管右端密封固定机构62和油管中部支撑装置63,所述油管左端充气固定机构61设置在移动工作台21的左侧用于固定汽车油管的右端头和对汽车油管进行充气,所述油管右端密封固定机构52设置在移动工作台21的右侧用于固定和密封汽车油管的右端头,所述油管中部支撑装置63设置在移动工作台21的中部用于固定汽车油管的中部。
本实施例中,如图2和图3所示的,所述油管左端充气固定机构61包括充气底座611、油管左端固定治具612、油管左端支撑装置613和油管左端充气装置614,所述油管左端固定治具612安装在充气底座611上,所述油管左端支撑装置613安装在充气底座611右侧,所述油管左端充气装置614安装在充气底座611左侧。
本实施例中,所述油管左端固定治具612包括上压头、下治具612-2和上压头驱动装置,所述上压头设置在下治具612-2上方,所述上压头驱动装置可驱动上压头具做升降运动。上压头包括第一压头612-6和第二压头612-7。
本实施例中,所述上压头驱动装置包括第一气缸612-3、第一升降板612-4和第一手柄612-5,所述第一升降板612-4一端通过第一手柄安装在第一气缸612-3上,所述第一压头612-6和第二压头612-7均安装在第一升降板612-4的另一端用于压紧汽车油管的左端头。
本实施例中,所述油管左端支撑装置613包括支撑板613-1和支撑气缸613-2,所述支撑板613-1安装在支撑气缸613-2的上端,所述支撑板613-1上设置有对应汽车油管底部形状的凹槽,所述支撑气缸613-2可驱动支撑板613-1做升降运动。
本实施例中,所述支撑板613-1采用尼龙材料制成。该尼龙材料具有:韧性高、耐老化性能好、机械减振能力好等优点。
本实施例中,所述油管左端充气装置614包括充气堵头614-1、充气法兰614-2、充气气缸614-3和第一安装座614-4,所述充气堵头614-1设置在充气底座611的左端,所述充气堵头614-1安装在充气法兰614-2上左端,所述充气法兰614-2安装在充气气缸614-3上,所述充气气缸614-3安装在第一安装座614-4上,所述充气气缸614-3可驱动充气堵头614-1插入到汽车油管的左端口内,并可对汽车油管的左端进行密封和充气。
本实施例中,所述油管左端充气固定机构61还包括用于检测充气堵头614-1是否有插入到汽车油管的左端口的中的检测装置。
本实施例中,如图4和图5所示的,所述油管右端密封固定机构62包括密封底座621、油管右端密封固定治具622、油管右端密封装置623,所述油管右端密封固定治具622安装在密封底座621上,所述油管右端密封装置623安装在密封底座621上,且位于汽车油管的右端。
本实施例中,所述油管右端密封固定治具622包括上压料头622-1、下辅助治具622-2和第二升降气缸622-3,所述上压料头622-1安装在第二升降气缸622-3上,所述下辅助治具622-2用于固定汽车油管右端的下部,所述第二升降气缸622-3可驱动下压料头622-1下降压紧汽车油管右端的上部。
本实施例中,所述下辅助治具622-2的底部还设置有第三升降气缸622-4,所述第三升降气缸622-4可驱动下辅助治具622-2做升降运动。
本实施例中,所述油管右端密封装置623包括密封堵头623-1、密封法兰623-2和密封气缸623-3,所述密封堵头623-1安装在密封法兰623-2上,所述密封法兰623-2安装在密封气缸623-3上,所述密封气缸623-3可驱动密封堵头623-1做左右运动。
本实施例中,如图6所示的,所述油管中部支撑装置63包括第一托架部631、第二托架部632、第三托架部633、第四托架部634、升降板635、升降驱动气缸636、前后驱动气缸637和立板638,所述第一托架部631、第二托架部632、第三托架部633、第四托架部634从左往右依次安装在升降板635上,所述升降板635安装在升降驱动气缸636上,所述升降驱动气缸636安装在前后驱动气缸637的前后移动板上,所述前后驱动气缸637安装在立板638上。该前后移动板上设置有滑轮639,该滑轮639可保证前后移动板移动时更为顺畅平稳。
本实施例中,如图7所示的,所述第二托架部632包括第二托架板632-1和第二连接板632-2,所述第二托架板632-1通过第二连接板632-2安装在升降板635上。
本实施例中,所述第一托架部631包括第一托架板631-1和第一连接板631-2,所述第一托架631-1板通过第一连接板631-2安装在第二连接板632-2上。
本实施例中,第三托架部633包括夹料爪633-1、夹爪气缸633-2、第一调节板633-3和第二调节板633-4,所述夹料爪633-1安装在夹爪气缸633-2上,所述夹爪气缸633-2安装在第一调节板633-3上,所述第二调节板633-4安装在升降板635上。
第一调节板633-3上设置有第一腰型槽633-5,所述第二调节板633-4设置有第二腰型槽633-6,所述夹爪气缸633-2安装在第一腰型槽633-5上,夹爪气缸633-2可沿着第一腰型槽633-5来调节夹爪气缸633-2的安装位置,从而方便对夹爪气缸633-2的安装位置的调节,所述第一调节板633-3安装在第二腰型槽633-6上,因此第二调节板633-4可沿着第二腰型槽633-6来调节第一调节板633-3的安装位置。
本实用新型工作时,先将汽车油管装夹在汽油油管固定治具2上,汽油油管固定治具2通过油管左端充气固定机构61将汽车油管的右端头固定住,而油管右端密封固定机构62则固定和密封住汽车油管的右端头,油管中部支撑装置63则用于固定汽车油管的中部,汽车油管装夹好后,进气管对接到油管左端充气装置614的充气法兰614-2上,从而对汽车油管内进行充气,从而检测汽车油管的气密性。本实用新型可以根据不同的汽车油管来调节油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,从而使得本实用新型可以对多种不同型号的油管进行固定,从而大大的降低设备成本。
以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制,凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种汽油油管固定治具,其特征在于:包括移动工作台和油管固定机构,所述油管固定机构安装在移动工作台上,所述油管固定机构用于固定汽车油管和对汽车油管进行充气密封,所述油管固定机构包括油管左端充气固定机构、油管右端密封固定机构和油管中部支撑装置,所述油管左端充气固定机构设置在移动工作台的左侧用于固定汽车油管的右端头和对汽车油管进行充气,所述油管右端密封固定机构设置在移动工作台的右侧用于固定和密封汽车油管的右端头,所述油管中部支撑装置设置在移动工作台的中部用于固定汽车油管的中部。
2.根据权利要求1所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管左端充气固定机构包括充气底座、油管左端固定治具、油管左端支撑装置和油管左端充气装置,所述油管左端固定治具安装在充气底座上,所述油管左端支撑装置安装在充气底座右侧,所述油管左端充气装置安装在充气底座左侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管左端固定治具包括上压头、下治具和上压头驱动装置,所述上压头设置在下治具上方,所述上压头驱动装置可驱动上压头具做升降运动。
4.根据权利要求3所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述上压头驱动装置包括第一气缸、第一升降板、第一手柄、第一压头和第二压头,所述第一升降板一端通过第一手柄安装在第一升降气缸上,所述第一压头和第二压头均安装在第一升降板的另一端用于压紧汽车油管的左端头。
5.根据权利要求2所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管左端支撑装置包括支撑板和支撑气缸,所述支撑板安装在支撑气缸的上端,所述支撑板上设置有对应汽车油管底部形状的凹槽,所述支撑气缸可驱动支撑板做升降运动。
6.根据权利要求5所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述支撑板采用尼龙材料制成。
7.根据权利要求2所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管左端充气装置包括充气堵头、充气法兰、充气气缸和第一安装座,所述充气堵头设置在充气底座的左端,所述充气堵头安装在充气法兰上左端,所述充气法兰安装在充气气缸上,所述充气气缸安装在第一安装座上,所述充气气缸可驱动充气堵头插入到汽车油管的左端口内,并可对汽车油管的左端进行密封和充气。
8.根据权利要求1所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管右端密封固定机构包括密封底座、油管右端密封固定治具、油管右端密封装置,所述油管右端密封固定治具安装在密封底座上,所述油管右端密封装置安装在密封底座上,且位于汽车油管的右端。
9.根据权利要求8所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管右端密封装置包括密封堵头、密封法兰和密封气缸,所述密封堵头安装在密封法兰上,所述密封法兰安装在密封气缸上,所述密封气缸可驱动密封堵头做左右运动。
10.根据权利要求1所述的一种汽油油管固定治具,其特征在于:所述油管中部支撑装置包括第一托架部、第二托架部、第三托架部、第四托架部、升降板、升降驱动气缸、前后驱动气缸和立板,所述第一托架部、第二托架部、第三托架部、第四托架部从左往右依次安装在升降板上,所述升降板安装在升降驱动气缸上,所述升降驱动气缸安装在前后驱动气缸的前后移动板上,所述前后驱动气缸安装在立板上。
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