CN213334206U - 一种新散热结构的汽车灯 - Google Patents
一种新散热结构的汽车灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN213334206U CN213334206U CN202022359644.3U CN202022359644U CN213334206U CN 213334206 U CN213334206 U CN 213334206U CN 202022359644 U CN202022359644 U CN 202022359644U CN 213334206 U CN213334206 U CN 213334206U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lamp
- radiator
- heat dissipation
- heat
- lamp body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 title claims description 29
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims abstract description 14
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 5
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 claims description 5
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 4
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 3
- 241001465382 Physalis alkekengi Species 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910021383 artificial graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 description 1
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 description 1
- 229920002379 silicone rubber Polymers 0.000 description 1
- 239000004945 silicone rubber Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
Abstract
本实用新型的一种新散热结构的汽车灯,包括灯体,设于所述灯体上的灯板,以及用于与所述灯体连接的散热器,所述灯板上设有用于与所述散热器插接配合以进行热传导的导热管。本实用新型提供了一种新散热结构的汽车灯,灯板的热量通过导热管传送到散热器进行散热,这样灯板就无需紧贴在散热器上,亦可进行散热,减少灯板位置受散热器位置的影响程度。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及照明灯具技术领域,具体涉及一种新散热结构的汽车灯。
【背景技术】
目前,照明灯具的主要散热方式是将灯板贴紧在散热器上进行散热,但是采用此散热方式会使灯板与散热器之间的位置关系受限,从而会对灯具的结构造成限制。
【实用新型内容】
本实用新型解决了灯板需要贴紧在散热器上进行散热,使灯板与散热器之间的位置关系受限的技术问题,本实用新型提供了结构简单设计合理的一种新散热结构的汽车灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种新散热结构的汽车灯,包括灯体,设于所述灯体上的灯板,以及用于与所述灯体连接的散热器,所述灯板上设有用于与所述散热器插接配合以进行热传导的导热管。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述灯体端部上设有连接部,所述散热器上设有用于供所述连接部插入并进行卡接的连接口。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述连接部上设有贯穿其侧壁的侧开口,所述侧开口上设有穿过所述侧开口的导电线,所述导电线一端与位于所述灯体上的所述灯板电连接,另一端与位于所述灯体外部的电源电连接。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述导电线上设有对应所述侧开口位置设置的防水塞,所述连接部与所述连接口卡接时挤压所述防水塞,以使所述防水塞填充在所述导电线与所述侧开口之间的间隙。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述散热器上设有盲孔,所述导热管与所述盲孔插接配合,所述盲孔侧壁与所述导热管之间设有用于使所述导热管与所述散热器进行热交换的导热硅脂。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述灯板的正面和背面上均设有灯珠,所述导热管设于所述灯板的一侧面上。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述灯体外周上套设有卡盘,所述灯体上设有环绕所述灯体外侧壁设置的凹槽,所述卡盘对应所述凹槽位置设置,所述卡盘与所述凹槽之间设有密封圈。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述灯体包括固定块,所述固定块与所述灯体固定连接以共同夹持所述灯板,所述固定块上设有多个凸起并用于散热的凸块。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,所述散热器上设有散热装置,所述散热装置包括对应所述散热器设置的散热风扇。
如上所述的一种新散热结构的汽车灯,还包括温控装置,所述温控装置包括设于所述灯板上并用于检测灯珠温度的感温元件,与所述感温元件电连接的驱动电源。
与现有技术相比,本实用新型的有如下优点:
本实用新型提供了一种新散热结构的汽车灯,灯板的热量通过导热管传送到散热器进行散热,这样灯板就无需紧贴在散热器上,亦可进行散热,减少灯板位置受散热器位置的影响程度。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一的结构分解示意图;
图2是本实用新型实施例一的局部剖视图;
图3是本实用新型实施例一的局部半剖图;
图4是本实用新型实施例二的结构分解示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型所解决的技术问题技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
当本实用新型实施例提及“第一”“第二”等序数词时,除非根据上下文其确实表达顺序之意,应当理解为仅仅是起区分之用。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一:如图1至图3所示,本实用新型实施例提供了一种新散热结构的汽车灯,包括灯体1,设于所述灯体1上的灯板2,以及用于与所述灯体1连接的散热器3,所述灯板2上设有用于与所述散热器3插接配合以进行热传导的导热管4。
本实用新型实施例提供了一种新散热结构的汽车灯,灯板的热量通过导热管传送到散热器进行散热,这样灯板就无需紧贴在散热器上,亦可进行散热,减少灯板位置受散热器位置的影响程度。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述灯体1端部上设有连接部11,所述散热器3上设有用于供所述连接部11插入并进行卡接的连接口31。连接部与连接口进行卡接,使得灯体与散热器之间的连接方式简单,便于组装和拆卸。同时,灯体与散热器卡接时,连接部与连接口之间紧密接触,有利于灯体的热量传递到散热器上,从而进行散热。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述连接部11上设有贯穿其侧壁的侧开口12,所述侧开口12上设有穿过所述侧开口12的导电线5,所述导电线5一端与位于所述灯体1上的所述灯板2电连接,另一端与位于所述灯体1外部的电源电连接。本实施例中,灯板部分位于灯体内部,灯珠所在部分的灯板露出灯体,导电线通过侧开口,一端连接位于灯体内部的灯板,另一端连接灯体外部的电源。连接处位于灯体内部,有利于进行防水。侧开口有利于连接部在于连接口卡接时进行收缩,提高连接部的弹性变形能力,有利于卡接和拆卸。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述导电线5上设有对应所述侧开口12位置设置的防水塞51,所述连接部11与所述连接口31卡接时挤压所述防水塞51,以使所述防水塞51填充在所述导电线5与所述侧开口12之间的间隙。连接部与连接口卡接时,防水塞被侧开口挤压在散热器上,从而使得侧开口与导电线位置处的间隙被填满,进而达到防水的效果。防水塞的材质包括软性硅胶。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述散热器3上设有盲孔32,所述导热管4与所述盲孔32插接配合,所述盲孔32侧壁与所述导热管4之间设有用于使所述导热管4与所述散热器3进行热交换的导热硅脂。导热管与盲孔之间插接配合,此配合方式组装方便,接触良好,但是此配合方式导致导热管与盲孔之间必然存在间隙,而导热硅脂能够填满该间隙,从而达到良好的热传导效果。本实施例中优选采用导热硅脂,也可以采用导热硅胶、人工合成石墨等传热介质。盲孔的深度以不贯穿散热器的前提下,盲孔越深,与导热管的接触面积越大,散热效果越好。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述灯板2的正面和背面上均设有灯珠,所述导热管4设于所述灯板2的一侧面上。本实施例中,导热管设于沿灯板长度方向的侧面上,导热管可以采用焊接的方式与灯板连接。灯板双面均设有灯珠时,无法采用灯板紧贴在散热器上的散热方式进行散热,设置导热管可以解决此问题。本实施例中,灯板优选铜基板,厚度为1mm,两面均贴有灯珠,这使得整体发光尺寸更小,更能接近卤素灯丝的尺寸,使得灯具的光学性能更佳。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述灯体1外周上套设有卡盘6,所述灯体1上设有环绕所述灯体1外侧壁设置的凹槽13,所述卡盘6对应所述凹槽13位置设置,所述卡盘6与所述凹槽13之间设有密封圈61。可以通过选择不同型号卡盘达到各型号车灯安装需求。本实施例中,凹槽设有两个,同样也对应设置两个密封圈,加强密封效果,以达到更加优秀的防水性能。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,所述灯体1包括固定块14,所述固定块14与所述灯体1固定连接以共同夹持所述灯板2,所述固定块14上设有多个凸起并用于散热的凸块15。凸块在起到加强筋的作用的同时,也兼当了散热鳍片的作用,增加与空气的接触面积,增强散热效果。
进一步地,作为本方案的优选实施方式而非限定,还包括温控装置8,所述温控装置8包括设于所述灯板2上并用于检测灯珠温度的感温元件81,与所述感温元件81电连接的驱动电源82。本实施例中,温控元件包括温度传感器,温控元件尽可能靠近灯珠,以便精准感测灯珠温度,并将检测结果通过线路传递回驱动电源上,驱动电源对灯珠电流进行调整,来降低灯珠温度,确保灯泡使用寿命。
实施例二:如图4所示,本实用新型实施例提供了一种新散热结构的汽车灯,与实施例一不同之处在于:
所述散热器3上设有散热装置7,所述散热装置7包括对应所述散热器3设置的散热风扇。散热器的底部可以增设散热装置,例如散热风扇,对散热器进行强制对流散热,以提高散热效率,也可在散热器末端增加一个水冷装置,辅助散热。
本实用新型实施例提供了一种新散热结构的汽车灯,灯板的热量通过导热管传送到散热器进行散热,这样灯板就无需紧贴在散热器上,亦可进行散热,减少灯板位置受散热器位置的影响程度。
本实施例的工作原理如下:
本实用新型提供了一种新散热结构的汽车灯,灯板的热量通过导热管传送到散热器进行散热,这样灯板就无需紧贴在散热器上,亦可进行散热,减少灯板位置受散热器位置的影响程度。
如上是结合具体内容提供的实施方式,并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法结构等近似雷同,或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演或替换,都应当视为本申请的保护范围。
Claims (10)
1.一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:包括灯体(1),设于所述灯体(1)上的灯板(2),以及用于与所述灯体(1)连接的散热器(3),所述灯板(2)上设有用于与所述散热器(3)插接配合以进行热传导的导热管(4);
所述散热器(3)上设有盲孔(32),所述导热管(4)与所述盲孔(32)插接配合,所述盲孔(32)侧壁与所述导热管(4)之间设有用于使所述导热管(4)与所述散热器(3)进行热交换的传热介质。
2.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述灯体(1)端部上设有连接部(11),所述散热器(3)上设有用于供所述连接部(11)插入并进行卡接的连接口(31)。
3.根据权利要求2所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述连接部(11)上设有贯穿其侧壁的侧开口(12),所述侧开口(12)上设有穿过所述侧开口(12)的导电线(5),所述导电线(5)一端与位于所述灯体(1)上的所述灯板(2)电连接,另一端与位于所述灯体(1)外部的电源电连接。
4.根据权利要求3所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述导电线(5)上设有对应所述侧开口(12)位置设置的防水塞(51),所述连接部(11)与所述连接口(31)卡接时挤压所述防水塞(51),以使所述防水塞(51)填充在所述导电线(5)与所述侧开口(12)之间的间隙。
5.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述传热介质包括导热硅脂。
6.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述灯板(2)的正面和背面上均设有灯珠,所述导热管(4)设于所述灯板(2)的一侧面上。
7.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述灯体(1)外周上套设有卡盘(6),所述灯体(1)上设有环绕所述灯体(1)外侧壁设置的凹槽(13),所述卡盘(6)对应所述凹槽(13)位置设置,所述卡盘(6)与所述凹槽(13)之间设有密封圈(61)。
8.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述灯体(1)包括固定块(14),所述固定块(14)与所述灯体(1)固定连接以共同夹持所述灯板(2),所述固定块(14)上设有多个凸起并用于散热的凸块(15)。
9.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:所述散热器(3)上设有散热装置(7),所述散热装置(7)包括对应所述散热器(3)设置的散热风扇。
10.根据权利要求1所述的一种新散热结构的汽车灯,其特征在于:还包括温控装置(8),所述温控装置(8)包括设于所述灯板(2)上并用于检测灯珠温度的感温元件(81),与所述感温元件(81)电连接的驱动电源(82)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022359644.3U CN213334206U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种新散热结构的汽车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022359644.3U CN213334206U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种新散热结构的汽车灯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN213334206U true CN213334206U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76073597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022359644.3U Active CN213334206U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种新散热结构的汽车灯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN213334206U (zh) |
-
2020
- 2020-10-21 CN CN202022359644.3U patent/CN213334206U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20130265782A1 (en) | Heat-sink/connector system for light emitting diode | |
CN214664205U (zh) | 一种汽车led大灯的散热结构 | |
CN213334206U (zh) | 一种新散热结构的汽车灯 | |
CN107339660B (zh) | 一种led汽车灯泡 | |
CN211902535U (zh) | 一种球泡型灯具的散热装置 | |
CN211399645U (zh) | 一种双通道内散热led车灯 | |
CN210135544U (zh) | 一种灯座、照明模组和照明装置 | |
CN203336274U (zh) | Led灯泡 | |
CN212746306U (zh) | 一种大功率汽车led灯结构 | |
CN102374407B (zh) | 具有发光二极管的照明装置 | |
CN211716483U (zh) | 热管散热的led汽车灯 | |
CN216591505U (zh) | 一种新型汽车led灯 | |
CN216693097U (zh) | 一种散热性能好的灯管 | |
CN217639201U (zh) | 一种用于快速测试的多用途灯座 | |
CN218327909U (zh) | 一种热管散热的汽车灯 | |
CN209782502U (zh) | 一种设有高效散热装置的led车灯 | |
CN220152508U (zh) | Led灯管改良结构 | |
CN218863978U (zh) | 一种改进结构的led车灯 | |
CN219530789U (zh) | 一种新型led灯 | |
CN218993235U (zh) | 一种led球泡灯 | |
CN219389477U (zh) | 一种汽车灯散热装置 | |
CN220269207U (zh) | 一种新型直插式四面发光led车灯 | |
CN214332358U (zh) | 一种led灯泡 | |
CN215569871U (zh) | Led灯管 | |
CN218295368U (zh) | 一种新型全铝堵头led线条灯 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |