CN107339660B - 一种led汽车灯泡 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种LED汽车灯泡，包括灯头，卡接在灯头前端的金属灯体，设置在灯体前端的保护罩，以及固定在灯体内的光源组件；所述光源组件包括驱动控制板以及设置在驱动控制板前端的LED灯珠；所述灯体后端开设有宽度与驱动控制板厚度相适应的外卡槽，驱动控制板插接在外卡槽中，其前端穿过灯体伸进保护罩内；驱动控制板的负电极设置在与外卡槽接触的位置，驱动控制板的正电极与灯头的触点电连接。该灯泡连线少、装配简单，有利于提高生产效率。

Description

一种LED汽车灯泡
技术领域
本发明涉及汽车用灯泡领域，特别涉及一种LED汽车灯泡。
背景技术
现有的LED汽车灯泡，尤其是S25系列的灯泡，其PCB板通常采用胶水、螺丝等进行固定装配，且需要连接多根电线，结构复杂、装配麻烦，导致生产效率低下。
可见，现有技术还有待改进和提高。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足之处，本发明的目的在于提供LED汽车灯泡，该灯泡连线少、装配简单，有利于提高生产效率。
为了达到上述目的，本发明采取了以下技术方案：
一种LED汽车灯泡，包括灯头，卡接在灯头前端的金属灯体，设置在灯体前端的保护罩，以及固定在灯体内的光源组件；所述光源组件包括驱动控制板以及设置在驱动控制板前端的LED灯珠；所述灯体后端开设有宽度与驱动控制板厚度相适应的外卡槽，驱动控制板插接在外卡槽中，其前端穿过灯体伸进保护罩内；驱动控制板的负电极设置在与外卡槽接触的位置，驱动控制板的正电极与灯头的触点电连接。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述驱动控制板为双面PCB板，其两面均设置有LED灯珠。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述灯体内一体设置有包裹所述驱动控制板两侧边沿的内卡槽，驱动控制板与内卡槽接触的地方敷设有用于导热的铜箔。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述灯体为铝灯体。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述保护罩包括与灯体连接的截锥部，以及一体设置在截锥部前端的球冠部。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述灯头前端设置有一环形凹槽，所述保护罩后端插接于该凹槽中；从前往后，所述凹槽的宽度逐渐缩小。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述保护罩为硅胶罩。
所述的LED汽车灯泡，其中，所述驱动控制板具有三根正极引脚，其中一根为用于与单触点灯头的触点连接的第一引脚，另外两根为用于与双触点灯头的两个触点连接的第二引脚。
有益效果：
本发明提供了一种LED汽车灯泡，其驱动控制板通过卡接的方式固定在灯体内，无需使用胶水和螺丝固定，装配简单快捷，且负极直接与灯体接触并通过灯体与灯头外壳进行导电，接线数量少，有利于提高灯泡的生产效率。
附图说明
图1为本发明提供的LED汽车灯泡的结构示意图。
图2为本发明提供的LED汽车灯泡中，光源组件的正视图。
图3为本发明提供的LED汽车灯泡中，光源组件的侧视图。
图4为本发明提供的LED汽车灯泡中，灯体的纵截面图。
具体实施方式
本发明提供一种LED汽车灯泡，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本文中，前是指灯泡照射的方向，即图1中向右的方向，后是与前相反的方向。
请参阅图1-4，一种LED汽车灯泡，包括灯头1，卡接在灯头前端的金属灯体2（金属灯体也作为散热体使用），设置在灯体前端的保护罩3，以及固定在灯体2内的光源组件4；所述光源组件4包括驱动控制板41以及设置在驱动控制板前端的LED灯珠42；所述灯体后端开设有宽度与驱动控制板厚度相适应的外卡槽21，驱动控制板41插接在外卡槽21中，其前端穿过灯体伸进保护罩3内；驱动控制板的负电极43设置在与外卡槽21接触的位置，驱动控制板的正电极44与灯头的触点电连接。
具体的，所述灯头1套接于灯体2后端，灯头1内壁设置有一环状凸起11，灯体2上开设有对应的环状卡槽22，该环状凸起卡接于环状卡槽中，这种连接方式装配简单。所述驱动控制板包括PCB板以及用于驱动LED灯珠的电子元器件。
该LED灯泡的驱动控制板通过卡接的方式固定在灯体内，无需使用胶水和螺丝固定，装配简单快捷，且负极直接与灯体接触并通过灯体与灯头外壳进行导电，接线数量少，有利于提高灯泡的生产效率。
本实施例中，见图1-3，所述驱动控制板41为双面PCB板，其两面均设置有LED灯珠（及其他电子元器件）。这种结构能够提高紧凑度，有利于以更小的体积实现更高的功率。
进一步的，见图1、2，所述灯体2内一体设置有包裹所述驱动控制板4两侧边沿的内卡槽23，驱动控制板与内卡槽接触的地方敷设有用于导热的铜箔45。通过铜箔可以把光源组件4的热量快速传递到灯体上，实现高效散热。
优选的，所述灯体2为铝灯体。这种灯体具有质量轻、散热性能好等优点。
进一步的，见图1，所述保护罩3包括与灯体2连接的截锥部31，以及一体设置在截锥部前端的球冠部32。这种结构能够均匀折射LED灯珠产生的光，使灯泡的照射范围内灯光分布更均匀。
具体的，见图4，所述灯头2前端设置有一环形凹槽24，所述保护罩3后端插接于该凹槽24中；从前往后，所述凹槽24的宽度（图4中的尺寸H）逐渐缩小。该形状的凹槽能够紧紧地卡住保护罩，为后续的上胶提供便利。
本实施例中，所述保护罩3为硅胶罩。该保护罩不易由于碰撞而破碎，对运输条件要求低，且由于硅胶的弹性，卡接时能够与凹槽24连接得更加紧密。
此外，所述驱动控制板41具有三根正极引脚，其中一根为用于与单触点灯头的触点连接的第一引脚441，另外两根为用于与双触点灯头的两个触点连接的第二引脚442。因此，灯头可选用单触点灯头（如BAY15D灯头），也可选用双触点灯头（如BA15d灯头），在生产具有不同灯头的灯泡时可直接使用同一型驱动控制板，适用性好。
可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种LED汽车灯泡，其特征在于，包括灯头，卡接在灯头前端的金属灯体，设置在灯体前端的保护罩，以及固定在灯体内的光源组件；所述光源组件包括驱动控制板以及设置在驱动控制板前端的LED灯珠；所述灯体后端开设有宽度与驱动控制板厚度相适应的外卡槽，驱动控制板插接在外卡槽中，其前端穿过灯体伸进保护罩内；驱动控制板的负电极设置在与外卡槽接触的位置，驱动控制板的正电极与灯头的触点电连接；
所述灯体内一体设置有包裹所述驱动控制板两侧边沿的内卡槽，驱动控制板与内卡槽接触的地方敷设有用于导热的铜箔，所述灯体为铝灯体；
所述灯头前端设置有一环形凹槽，所述保护罩后端插接于该凹槽中；从前往后，所述凹槽的宽度逐渐缩小；
所述驱动控制板具有三根正极引脚，其中一根为用于与单触点灯头的触点连接的第一引脚，另外两根为用于与双触点灯头的两个触点连接的第二引脚。
2.根据权利要求1所述的LED汽车灯泡，其特征在于，所述驱动控制板为双面PCB板，其两面均设置有LED灯珠。
3.根据权利要求1-2任一项所述的LED汽车灯泡，其特征在于，所述保护罩包括与灯体连接的截锥部，以及一体设置在截锥部前端的球冠部。
4.根据权利要求1所述的LED汽车灯泡，其特征在于，所述保护罩为硅胶罩。
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