CN218863978U - 一种改进结构的led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进结构的LED车灯，包括灯头、散热机构、冷却机构和安装机构，灯头的内部设置有若干灯珠、阳导电片、LED芯片、阴导电片和硅胶垫，灯珠的顶部设置有玻璃罩，阴导电片与硅胶垫之间设置有屏蔽垫，硅胶垫以及屏蔽垫的底部设置有第二导线，灯头的内部设置有散热机构。本实用新型通过在散热翅片、散热机构、冷却机构，散热翅片可以大量散发热量，而散热机构可以将很大一部分热量快速中和，并将多余热量传递给冷却机构，最后冷却机构可以对散热机构中的部件进行冷却，极大的提高了散热机构的散热效果，进一步提高了对灯头的散热效果，风扇可以对散热机构和冷却机构同时进行散热，再次提高了对灯头的散热效果。

Description

一种改进结构的LED车灯

技术领域

本实用新型涉及LED车灯技术领域，具体为一种改进结构的LED车灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯，在现代LED车灯被作为主要灯源安装在汽车上，可以极大提高汽车的照亮距离，且LED车灯所发出的白色灯光更加契合人们的观看视野，同时LED相较于卤素大灯和氙气大灯亮度更亮，同时发热量少使用寿命更长，同时因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。

中国专利文献CN201721306983.7公开了一种稳压输出LED车灯，改方案具备“通过三极管的负极与LED车灯插口负极贴合，通过LED车灯插口负极的金属片对三级管进行散热，不用外接散热器，LED车灯插口两面的正负极金属片均设有导电导热过孔，将热从一面导到另外一面，极大的增加散热面积”和“LED车灯插口正极串联一个二极管，作用为防止LED车灯反接烧坏，该二极管能起到0.7V的压降作用，使12V的输入电压降到11.3V，刚好使得稳压三极管导通，且二极管能分担一部分功耗，减少三极管的功耗”等优点。该方案虽然优化了散热面积提高散热效果，但是这种散热方式还是存在一定的不足；同时方案中的阴导电片和阳导电片位置较近，如果车辆受到剧烈震动可能会导致两种电片靠近相互产生影响；同时连接两种电片的导线接口在长时间震动过程中可能会松动脱离，且老化更换也非常不便，且现有灯珠损坏后也存在不易更换的问题，需要更换整个灯体，更换成本高且较为浪费资源。

现有的LED车灯结构，内部散热效率差，不便于更换连接电片的老化导线，且无法轻松更换灯珠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进结构的LED车灯，以解决上述背景技术中提出的现有的LED车灯结构，内部散热效率差，不便于更换连接电片的老化导线，且无法轻松更换灯珠等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进结构的LED车灯，包括灯头、散热机构、冷却机构和安装机构，所述灯头的内部设置有若干灯珠、阳导电片、LED芯片、阴导电片和硅胶垫，所述灯珠的顶部设置有玻璃罩，所述阴导电片与硅胶垫之间设置有屏蔽垫，所述硅胶垫以及屏蔽垫的底部设置有第二导线，所述灯头的内部设置有散热机构，所述散热机构包括固定连接在散热翅片两侧面的半导体制冷片，所述半导体制冷片的另一侧面固定连接有多个导热丝，所述导热丝的另一端与导热棒的外表面连接，所述导热棒的另一端贯穿水囊并延伸至水囊的下侧。

优选的，所述灯珠底部设置的定位机构包括固定连接在基板上表面的固定壳，所述固定壳内设置有固定块，所述固定块靠近灯座的一侧面开设有通孔，所述通孔内设置有卡块，所述卡块面对应设置有容纳槽，所述容纳槽内壁一侧面对应卡块的位置开设有卡槽，所述固定块靠近灯座的一侧面固定连接有两个第一弹簧，所述两个第一弹簧对称设置在卡块的左右两侧，所述第一弹簧的另一端与固定壳内壁的一侧面固定连接。

优选的，所述冷却机构包括卡接在灯柱外表面的水囊，所述灯柱的的两侧以及周围皆对称连接设置有连接块、密封胶、限位套和第一导线，所述密封胶的一侧连接设置有插头和接口，所述水囊的下表面均匀设置有多个冷却孔，所述水囊的背面通过进水管与水泵的出水口连通，所述水泵固定连接在水箱的下表面，且水箱固定连接在灯柱的背面，所述水泵的出水口连通有抽水管，且抽水管的另一端惯出至水囊内，所述水囊的外表面通过排水管与水箱的外表面连通。

优选的，所述水囊的外表面连通有两个导流管，所述导流管的两端均与水囊的外表面连通，所述导流管呈S形，所述导流管的上表面和下表面均贯穿固定有多个散热片。

优选的，所述固定块的上表面开设有放置槽，所述放置槽内固定连接有三角块，所述三角块的上表面与按压块的底端贴合，所述按压块位于固定壳上表面开设的贯穿孔内。

优选的，所述安装机构包括开设在灯柱正面和背面的滑槽内，所述滑槽内滑动连接有安装片，且两个安装片远离的一侧面均固定连接有连接板，所述连接板的底端固定连接有风扇，连接板的一侧面贯穿有螺栓，所述螺栓的一端贯穿至滑槽内壁一侧面开设的螺纹孔内。

优选的，所述滑槽内壁的一侧面开设有凹槽，所述凹槽内设置有滑板，所述滑板的左右两侧面均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑轨内，两个滑轨分别开设在凹槽内壁的左右两侧面，所述滑板的一侧面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与凹槽内壁的一侧面固定连接，所述滑板远离第二弹簧的一侧面固定连接有插块，所述插块位于安装片一侧面开设的插槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该种改进结构的LED车灯，通过在散热翅片、散热机构、冷却机构和风扇等配件，散热翅片可以大量散发热量，而散热机构可以将很大一部分热量快速中和，并将多余热量传递给冷却机构，最后冷却机构可以对散热机构中的部件进行冷却，极大的提高了散热机构的散热效果，进一步提高了对灯头的散热效果，风扇可以对散热机构和冷却机构同时进行散热，再次提高了对灯头的散热效果；

(2)该种改进结构的LED车灯，通过在阳导电片、阴导电片、屏蔽垫、第一导线、第二导线、插头、接口和限位套等配件，设置阴导电片和阳导电片距离较远，同时在阴导电片和阳导电片之间设置屏蔽垫，因此屏蔽垫可以将阳导电片和阴导电片隔开，不仅可以避免阳导电片和阴导电片松动后接触相互产生影响，同时能够屏蔽阳导电片和阴导电片之间的电磁影响，避免对灯珠的工作造成影响，将插头插入接口内，即可让第一导线线与第二导线之间电性连接，此时同时阴导电片和阳导电片可以进行工作，而限位套可以束缚至第一导线的位置，避免第一导线随意乱晃，导致第一导线的端头与插头之间松动脱离影响无法继续通电，且更换老化的第二导线时，将插头从接口中取出即可，不需要更换整个灯头，有效的节省了成本，通过设置密封胶可以对插头和接口进行固定，同时可以有效防尘防水，避免接口和插头连接受到影响无法正常通电；

(3)该种改进结构的LED车灯，通过在定位机构配件，定位机构可以将灯座固定安装在基板上，从而使得当灯珠损坏时操作定位机构，此时定位机构不再固定住灯座，最后可以将灯座从基板上轻松取下并更换，因此当灯珠损坏时不需要更换整个灯头，极大的节省了成本。

附图说明

图1为本实用新型传统LED车灯的改造方法的原有车灯的结构示意图；

图2为本实用新型传统LED车灯的改造方法的正视结构示意图结构示意图；

图3为本实用新型传统LED车灯的改造方法中灯头正视的剖面结构示意图；

图4为本实用新型传统LED车灯的改造方法中散热机构仰视的结构示意图；

图5为本实用新型传统LED车灯的改造方法中灯珠仰视的剖面结构示意图；

图6为本实用新型传统LED车灯的改造方法中灯珠仰视的剖面结构示意图；

图7为本实用新型本发明具体实施方式提供的对传统LED车灯的改造方法中定位机构俯视的局部剖面结构示意图结构示意图。

图中：1、灯头；2、散热翅片；3、灯珠；4、灯座；5、阳导电片；6、LED芯片；7、阴导电片；8、硅胶垫；9、灯柱；10、散热机构；1001、半导体制冷片；1002、导热丝；1003、导热棒；11、冷却机构；1101、水囊；1102、导流管；1103、散热片；1104、冷却孔；1105、排水管；1106、水泵；1107、进水管；1108、水箱；12、定位机构；1201、按压块；1202、固定壳；1203、三角块；1204、通孔；1205、第一弹簧；1206、放置槽；1207、固定块；1208、卡块；13、连接块；14、密封胶；15、限位套；16、第一导线；17、安装机构；1701、安装片；1702、连接板；1703、螺栓；1704、滑槽；1705、凹槽；1706、第二弹簧；1707、滑板；1708、滑块；1709、插块；1710、插槽；18、插头；19、接口；20、第二导线；21、屏蔽垫；22、玻璃罩；23、容纳槽；24、风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种改进结构的LED车灯，包括灯头1、散热机构10、冷却机构11和安装机构17，灯头1的内部设置有若干灯珠3、阳导电片5、LED芯片6、阴导电片7和硅胶垫8，灯珠3的顶部设置有玻璃罩22，阴导电片7与硅胶垫8之间设置有屏蔽垫21，硅胶垫8以及屏蔽垫21的底部设置有第二导线20，灯珠3底部设置的定位机构12包括固定连接在基板上表面的固定壳1202，固定壳1202内设置有固定块1207，固定块1207的上表面开设有放置槽1206，放置槽1206内固定连接有三角块1203，三角块1203的上表面与按压块1201的底端贴合，按压块1201位于固定壳1202上表面开设的贯穿孔内，通过设置按压块1201、贯穿孔和三角块1203，实现控制按压块1201向下移动时，使按压块1201可以压住三角块1203的斜面，持续按住按压块1201向下移动时，按压块1201可以挤压三角块1203移动，三角块1203可以带动固定块1207移动，固定块1207能够带动卡块1208移动脱离卡槽，此时灯座4无法被固定，工人可以轻松对损坏的灯座4和灯珠3进行更换；

固定块1207靠近灯座4的一侧面开设有通孔1204，通孔1204内设置有卡块1208，卡块1208面对应设置有容纳槽23，容纳槽23内壁一侧面对应卡块1208的位置开设有卡槽，固定块1207靠近灯座4的一侧面固定连接有两个第一弹簧1205，两个第一弹簧1205对称设置在卡块1208的左右两侧，第一弹簧1205的另一端与固定壳1202内壁的一侧面固定连接，通过设置第一弹簧1205、卡块1208和卡槽，实现第一弹簧1205可以通过自身弹力伸长，从而能够将卡块1208从通孔1204处顶出，此时卡块1208可以卡进卡槽内，进而使得固定块1207与灯座4能够稳定的固定在一起，实现了能将灯座4轻松固定在基板上的功能；

散热机构10包括固定连接在散热翅片2两侧面的半导体制冷片1001，半导体制冷片1001的另一侧面固定连接有多个导热丝1002，导热丝1002的另一端与导热棒1003的外表面连接，导热棒1003的另一端贯穿水囊1101并延伸至水囊1101的下侧，通过设置半导体制冷片1001、导热丝1002和导热棒1003，半导体制冷片1001低温的一面与散热翅片2的一侧面贴合，可以有效吸收散热翅片2上的热量，并将热量传递至散发高温的一面，导热丝1002可以将温度导入导热棒1003上，且导热棒1003能够将温度导入至冷却机构11的内部进而实现降温，并且通过快速处理散热翅片2上的热量，实现提高灯头1的散热效果。

冷却机构11包括卡接在灯柱9外表面的水囊1101，灯柱9的的两侧以及周围皆对称连接设置有连接块13、密封胶14、限位套15和第一导线16，密封胶14的一侧连接设置有插头18和接口19，水囊1101的外表面连通有两个导流管1102，导流管1102的两端均与水囊1101的外表面连通，导流管1102呈S形，导流管1102的上表面和下表面均贯穿固定有多个散热片1103，通过设置S形导流管1102和散热片1103，实现S形导流管1102可以将水流导入至远离灯头1的位置进行散热，水流在S形导流管1102中行程过长，且通过散热片1103可以散热，因此散热时间更长，导致散热效果更好；

水囊1101的下表面均匀设置有多个冷却孔1104，水囊1101的背面通过进水管1107与水泵1106的出水口连通，水泵1106固定连接在水箱1108的下表面，且水箱1108固定连接在灯柱9的背面，水泵1106的出水口连通有抽水管，且抽水管的另一端惯出至水囊1101内，水囊1101的外表面通过排水管1105与水箱1108的外表面连通，通过设置水囊1101、冷却孔1104、水箱1108和水泵1106，水泵1106可以将水箱1108内的冷凝水抽入至水囊1101内，水囊1101内的冷凝水可以快速带走导热棒1003上的热量，而风扇24吹出的风可以从冷却孔1104的颞部经过，从而可以通过风冷快速带有水囊1101内的热量。

安装机构17包括开设在灯柱9正面和背面的滑槽1704内，滑槽1704内滑动连接有安装片1701，且两个安装片1701远离的一侧面均固定连接有连接板1702，连接板1702的底端固定连接有风扇24，连接板1702的一侧面贯穿有螺栓1703，螺栓1703的一端贯穿至滑槽1704内壁一侧面开设的螺纹孔内，通过设置螺栓1703、安装片1701、连接板1702和风扇24，实现安装片1701插入至滑槽1704内时，灯柱9可以将安装片1701限制住，此时风扇24可以被限制住，随后工人拧动螺栓1703至螺纹孔内时即可有效将安装片1701固定在滑槽1704内，最后风扇24能够被有效固定住。

滑槽1704内壁的一侧面开设有凹槽1705，凹槽1705内设置有滑板1707，滑板1707的左右两侧面均固定连接有滑块1708，滑块1708滑动连接在滑轨内，两个滑轨分别开设在凹槽1705内壁的左右两侧面，滑板1707的一侧面固定连接有第二弹簧1706，第二弹簧1706的另一端与凹槽1705内壁的一侧面固定连接，滑板1707远离第二弹簧1706的一侧面固定连接有插块1709，插块1709位于安装片1701一侧面开设的插槽1710内，通过设置滑块1708、滑轨、第二弹簧1706、插块1709和插槽1710，实现第二弹簧1706通过自身弹力带动滑板1707移动，在滑块1708和滑轨的作用下滑板1707可以沿着轨迹稳定移动，插块1709能够插入至插槽1710内，从而使得插块1709能够有效固定住安装片1701，避免安装片1701脱离滑滑槽1704。

本申请实施例在使用时：当灯头1工作产生热量时，散热翅片2可以将热量导出，同时散热机构10可以吸收热量并导入至散热机构10内，散热机构10可以快速中和热量，同时利用风扇24工作对散热机构10进行鼓风，通过降低散热机构10的热量，提高了灯头1的散热效果，如果第一导线16或插头18损坏时，修理人员可以将密封胶14撕下，然后更换第一导线16和插头18，并将插头18插入至接口19内完成安装，当风扇24损坏需要更换时，工人拆卸安装机构17，利用安装机构17将风扇24拆卸更换新的风扇24，避免灯头1的散热效果降低。

Claims (7)

1.一种改进结构的LED车灯，其特征在于，包括灯头(1)、散热机构(10)、冷却机构(11)和安装机构(17)，所述灯头(1)的内部设置有若干灯珠(3)、阳导电片(5)、LED芯片(6)、阴导电片(7)和硅胶垫(8)，所述灯珠(3)的顶部设置有玻璃罩(22)，所述阴导电片(7)与硅胶垫(8)之间设置有屏蔽垫(21)，所述硅胶垫(8)以及屏蔽垫(21)的底部设置有第二导线(20)，所述灯头(1)的内部设置有散热机构(10)，所述散热机构(10)包括固定连接在散热翅片(2)两侧面的半导体制冷片(1001)，所述半导体制冷片(1001)的另一侧面固定连接有多个导热丝(1002)，所述导热丝(1002)的另一端与导热棒(1003)的外表面连接，所述导热棒(1003)的另一端贯穿水囊(1101)并延伸至水囊(1101)的下侧。

2.根据权利要求1所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述灯珠(3)底部设置的定位机构(12)包括固定连接在基板上表面的固定壳(1202)，所述固定壳(1202)内设置有固定块(1207)，所述固定块(1207)靠近灯座(4)的一侧面开设有通孔(1204)，所述通孔(1204)内设置有卡块(1208)，所述卡块(1208)面对应设置有容纳槽(23)，所述容纳槽(23)内壁一侧面对应卡块(1208)的位置开设有卡槽，所述固定块(1207)靠近灯座(4)的一侧面固定连接有两个第一弹簧(1205)，所述两个第一弹簧(1205)对称设置在卡块(1208)的左右两侧，所述第一弹簧(1205)的另一端与固定壳(1202)内壁的一侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述冷却机构(11)包括卡接在灯柱(9)外表面的水囊(1101)，所述灯柱(9)的两侧以及周围皆对称连接设置有连接块(13)、密封胶(14)、限位套(15)和第一导线(16)，所述密封胶(14)的一侧连接设置有插头(18)和接口(19)，所述水囊(1101)的下表面均匀设置有多个冷却孔(1104)，所述水囊(1101)的背面通过进水管(1107)与水泵(1106)的出水口连通，所述水泵(1106)固定连接在水箱(1108)的下表面，且水箱(1108)固定连接在灯柱(9)的背面，所述水泵(1106)的出水口连通有抽水管，且抽水管的另一端惯出至水囊(1101)内，所述水囊(1101)的外表面通过排水管(1105)与水箱(1108)的外表面连通。

4.根据权利要求3所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述水囊(1101)的外表面连通有两个导流管(1102)，所述导流管(1102)的两端均与水囊(1101)的外表面连通，所述导流管(1102)呈S形，所述导流管(1102)的上表面和下表面均贯穿固定有多个散热片(1103)。

5.根据权利要求2所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述固定块(1207)的上表面开设有放置槽(1206)，所述放置槽(1206)内固定连接有三角块(1203)，所述三角块(1203)的上表面与按压块(1201)的底端贴合，所述按压块(1201)位于固定壳(1202)上表面开设的贯穿孔内。

6.根据权利要求1所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述安装机构(17)包括开设在灯柱(9)正面和背面的滑槽(1704)内，所述滑槽(1704)内滑动连接有安装片(1701)，且两个安装片(1701)远离的一侧面均固定连接有连接板(1702)，所述连接板(1702)的底端固定连接有风扇(24)，连接板(1702)的一侧面贯穿有螺栓(1703)，所述螺栓(1703)的一端贯穿至滑槽(1704)内壁一侧面开设的螺纹孔内。

7.根据权利要求6所述的一种改进结构的LED车灯，其特征在于：所述滑槽(1704)内壁的一侧面开设有凹槽(1705)，所述凹槽(1705)内设置有滑板(1707)，所述滑板(1707)的左右两侧面均固定连接有滑块(1708)，所述滑块(1708)滑动连接在滑轨内，两个滑轨分别开设在凹槽(1705)内壁的左右两侧面，所述滑板(1707)的一侧面固定连接有第二弹簧(1706)，所述第二弹簧(1706)的另一端与凹槽(1705)内壁的一侧面固定连接，所述滑板(1707)远离第二弹簧(1706)的一侧面固定连接有插块(1709)，所述插块(1709)位于安装片(1701)一侧面开设的插槽(1710)内。

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