CN213333674U - 一种客车用铝制复合储气筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种客车用铝制复合储气筒，包括筒体，筒体的一端设置第一端盖，筒体的另一端设置第二端盖；筒体内部设置隔板；第一端盖和第二端盖上设置接头座；筒体端部固定设置环状保护板，第一端盖和第二端盖的外端位于相应位置的环状保护板内；环状保护板上设置供管道穿过的安装孔。对筒体端部的接头座起到了保护和定位的作用，减少了外界对接头座的碰撞等损坏，外部支架与环状保护板连接，减少了筒体的结构损坏，延长了筒体的使用寿命，拆装方便。

Description

一种客车用铝制复合储气筒

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种客车用铝制复合储气筒。

背景技术

储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置。储气筒用来储存空气压缩机（气泵）压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。卡车上用气的地方有许许多多，小到汽笛，大到刹车等，如果没有储气筒，单凭空压机泵出的气量，远远不够。这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中，等待关键时刻使用。就如同山涧的小溪，不足以带动发电机组，而经过水库的积攒之后，才能推动是一个道理。

现有的储气筒通常将外部支架直接连接在筒体上，影响了筒体的结构强度，缩短了筒体的工作寿命，对于筒体的拆装不方便，筒体端部的接头座在外界环境容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种客车用铝制复合储气筒。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客车用铝制复合储气筒，包括筒体，筒体的一端设置第一端盖，筒体的另一端设置第二端盖；筒体内部设置隔板；第一端盖和第二端盖上设置接头座；筒体端部固定设置环状保护板，第一端盖和第二端盖的外端位于相应位置的环状保护板内；环状保护板上设置供管道穿过的安装孔。

进一步的，筒体外侧设置第一法兰盘，环状保护板上固定设置第二法兰盘，环状保护板通过第一法兰盘和第二法兰盘可拆卸安装在筒体上。

进一步的，第一法兰盘的内圈上固定设置安装圈，安装圈焊接固定在筒体的外侧壁上。

进一步的，环状保护板的外侧壁固定设置支撑板，支撑板上开设条形安装孔。

进一步的，条形安装孔内通过螺栓可拆卸安装有支撑轮。

进一步的，环形保护板上设置与外部支架固定连接的支架孔。

进一步的，环形保护板的端部固定设置若干与地面接触的支撑块。

本实用新型的技术效果如下：对筒体端部的接头座起到了保护和定位的作用，减少了外界对接头座的碰撞等损坏，外部支架与环状保护板连接，减少了筒体的结构损坏，延长了筒体的使用寿命，拆装方便。

附图说明

图1为实施例中筒体的结构示意图；

图2为实施例中筒体的侧部示意图；

图3为实施例中带环状保护板的筒体结构示意图。

附图标记：1、筒体；11、第一端盖；12、第二端盖；13、接头座；14、隔板；2、环状保护板；21、安装孔；22、支架孔；23、支撑块；3、第一法兰盘；31、第二法兰盘；32、安装圈；4、支撑板；41、条形安装孔；5、支撑轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-3所示，一种客车用铝制复合储气筒，包括筒体1，筒体1的一端设置第一端盖11，筒体1的另一端设置第二端盖12；筒体1内部设置隔板14；第一端盖11和第二端盖12上设置接头座13；筒体1端部固定设置环状保护板2，第一端盖11和第二端盖12的外端位于相应位置的环状保护板2内；环状保护板2上设置供管道穿过的安装孔21。

筒体1外侧设置第一法兰盘3，环状保护板2上固定设置第二法兰盘31，环状保护板2通过第一法兰盘3和第二法兰盘31可拆卸安装在筒体1上。第一法兰盘3和第二法兰盘31的设置，使得环状保护板2可拆卸安装在筒体1上，方便更换和维修，降低了成本，对筒体1的损伤小，延长了筒体1的使用寿命。

第一法兰盘3的内圈上固定设置安装圈32，安装圈32焊接固定在筒体1的外侧壁上。安装圈32的设置，增加了安装接触面积，提高了第一法兰盘3与筒体1的安装稳定性，同时提高了环状保护板2与筒体1的安装稳定性，保证了筒体1的使用稳定性，延长了筒体1的使用寿命。

环状保护板2的外侧壁固定设置支撑板4，支撑板4上开设条形安装孔4121。条形安装孔4121的设置，用于安装支撑轮5，也可用于与外部支架的固定安装，此外可以调节螺栓的固定位置，适应性好，避免加工误差造成的装配问题。

条形安装孔4121内通过螺栓可拆卸安装有支撑轮5。支撑轮5的设置，用于将筒体1水平放置后推动移动，运输方便，节省劳动力。采用螺栓连接方式，方便拆装支撑轮5，节省占用空间，支撑轮5可以多次使用在不同的筒体1上，节省成本。

环形保护板上设置与外部支架固定连接的支架孔22。用于将筒体1固定安装在外部支架上，结构简单，避免在外部支架与筒体1侧壁直接连接，避免了外部支架对筒体1的损伤，延长了筒体1的使用寿命。

环形保护板的端部固定设置若干与地面接触的支撑块23。支撑块23的设置，用于将筒体1竖直放置在地面上，支撑效果好，节省占地面积。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，包括筒体，筒体的一端设置第一端盖，筒体的另一端设置第二端盖；筒体内部设置隔板；第一端盖和第二端盖上设置接头座；筒体端部固定设置环状保护板，第一端盖和第二端盖的外端位于相应位置的环状保护板内；环状保护板上设置供管道穿过的安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，筒体外侧设置第一法兰盘，环状保护板上固定设置第二法兰盘，环状保护板通过第一法兰盘和第二法兰盘可拆卸安装在筒体上。

3.根据权利要求2所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，第一法兰盘的内圈上固定设置安装圈，安装圈焊接固定在筒体的外侧壁上。

4.根据权利要求1所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，环状保护板的外侧壁固定设置支撑板，支撑板上开设条形安装孔。

5.根据权利要求4所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，条形安装孔内通过螺栓可拆卸安装有支撑轮。

6.根据权利要求1所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，环形保护板上设置与外部支架固定连接的支架孔。

7.根据权利要求1所述的一种客车用铝制复合储气筒，其特征在于，环形保护板的端部固定设置若干与地面接触的支撑块。

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