CN213331840U - 新能源汽车的铆接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车的铆接件，它包括底板，其特征在于，所述底板上设有插脚与触板，所述插脚与底板垂直并呈“L”形状，所述触板包括固定板与活动板，所述固定板与底板铆接固定，所述活动板与底板之间留有可供活动板弹性形变的间隙，所述活动板呈三角形，所述活动板的顶角上设有触头,本实用新型得到的新能源汽车的铆接件，用铆接的固定方式剥离强度高，还不会影响触板的弹性形变的性能，且活动板的弹性形变控制触头与外部设备的触点的接触与分离，产品稳定、可靠、还在生产过程中装配方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车插接件，特别是一种新能源汽车的铆接件。
背景技术
随着新能源汽车产业在国内的迅速发展及普及，在一般的新能源汽车的铆接件采用胶连接或者焊接的方式固定连接，但是胶连接的剥离强度低，对活动件之间的胶连接的寿命不长，对产品的安全可靠性较差；若用焊接的连接方式，则在焊接的过程中容易形成焊接缺陷，且焊接过程中产生的高温，会影响触板的弹性形变的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种的新能源汽车的铆接件。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的新能源汽车的铆接件，它包括底板，所述底板上设有插脚与触板，所述插脚与底板垂直并呈“L”形状，所述触板包括固定板与活动板，所述固定板与底板铆接固定，所述活动板与底板之间留有可供活动板弹性形变的间隙，所述活动板呈三角形，所述活动板的顶角上设有触头。。
为了更好的与外界设备连接，所述插脚上设有卡紧件，所述卡紧件上设有卡齿以及供卡紧件弹性形变的缺口。
为了底板固定更为可靠，所述底板上设有固定孔。
本实用新型得到的新能源汽车的铆接件，利用触板铆接的方式固定在底板上，且用铆接的固定方式剥离强度高，还不会影响触板的弹性形变的性能，并不会影响活动板的，且活动板的弹性形变时，能够稳定的与底板接触，并且插脚上的卡紧件可以稳定、可靠的固定在外部设备上，底板上的固定孔，使得底板固定更为可靠。
附图说明
图1是实施例1中新能源汽车的铆接件结构的主视图；
图2是实施例1中新能源汽车的铆接件结构的仰视图；
图3是实施例2中新能源汽车的铆接件结构的示意图；
图4是实施例2中新能源汽车的铆接件结构的右视图。
图中：底板1、插脚2、触板3、固定板4、活动板5、间隙6、触头7、卡紧件8、卡齿9、缺口10、有固定孔11。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1：
本实施例描述的新能源汽车的铆接件，如图1至图2所示，它包括底板1，所述底板1上设有插脚2与触板3，所述插脚2与底板1垂直并呈“L”形状，所述触板3包括固定板4与活动板5，所述固定板4与底板1铆接固定，所述活动板5与底板1之间留有可供活动板5弹性形变的间隙6，所述活动板5呈三角形，所述活动板5的顶角上设有触头7。
本实施例中，将固定板4以铆接的方式固定在底板1上，实际工作过程中，不需要触头7与外部设备的触点接触时，在活动板5会被外部设备所影响，并发生弹性形变，此时活动板5上的钩状的触头7会远离外部设备的触点，当需要与外部设备的触电接触时，外部设备不会再影响活动板5，故活动板5会因为弹性形变恢复至原来的状态，使得触头7与外部设备的触点接触。
本实施例提供的新能源汽车的铆接件，利用触板3以铆接的方式固定在底板1上，用铆接的固定方式剥离强度高，还不会影响触板的弹性形变的性能，且活动板5的弹性形变控制触头7与外部设备的触点的接触与分离，产品稳定、可靠、还在生产过程中装配方便。
实施例2：
本实施例描述的新能源汽车的铆接件，如图3、图4所示，除实施例1所述特征外，所述插脚2上设有卡紧件8，所述卡紧件8上设有卡齿9以及供卡紧件8弹性形变的缺口10。
所述底板上设有固定孔11。
在实际工作过程当中，可以将卡紧件8利用弹性形变，卡紧件8安装到外部设备中，然后卡齿9会防止插脚2从外部设备脱落，达到固定的目的，再然后通过固定孔11将底座固定在外部设备上，实现了整个产品的固定。
本实施例提供的新能源汽车的铆接件，利用卡紧件8与固定口实现了稳定、牢固、可靠的将新能源汽车的铆接件固定在外部设备上。
Claims (3)
1.一种新能源汽车的铆接件，它包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）上设有插脚（2）与触板（3），所述插脚（2）与底板（1）垂直并呈“L”形状，所述触板（3）包括固定板（4）与活动板（5），所述固定板（4）与底板（1）铆接固定，所述活动板（5）与底板（1）之间留有可供活动板（5）弹性形变的间隙（6），所述活动板（5）呈三角形，所述活动板（5）的顶角上设有触头（7）。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车的铆接件，其特征在于，所述插脚（2）上设有卡紧件（8），所述卡紧件上设有卡齿（9）以及供卡紧件（8）弹性形变的缺口（10）。
3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车的铆接件，其特征在于，所述底板上设有固定孔（11）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022052088.5U CN213331840U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 新能源汽车的铆接件 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202022052088.5U CN213331840U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 新能源汽车的铆接件 |
Publications (1)
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| CN213331840U true CN213331840U (zh) | 2021-06-01 |
Family
ID=76064577
Family Applications (1)
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| CN202022052088.5U Active CN213331840U (zh) | 2020-09-18 | 2020-09-18 | 新能源汽车的铆接件 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-09-18 CN CN202022052088.5U patent/CN213331840U/zh active Active
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