CN213322779U - 一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，还包括悬挂架、第一轴承上连杆、第一螺杆、导向轮、下支架、轴套、第二螺杆、第三轴承和第四轴承，所述悬挂架固定安装在移动座的顶壁上，所述第二螺杆与轴套之间螺纹传动连接。当线缆的张紧度过松或者过紧时，通过转动第二螺杆带动轴套旋转，同时轴套带动第一螺杆转动，由于第一轴承的作用，第一螺杆通过螺纹传动作用对下支架的位置进行调节，进而实现安装在下支架上的导向轮对线缆压紧力的调节，本机构具有操作简单、使用方便的优点。

Description

一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅

技术领域：

本实用新型属于座椅技术领域，尤其是涉及一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅。

背景技术：

驾驶椅通过用作车辆和船舶驾驶或乘坐，驾驶员通常需要长时间的驾驶，容易疲劳，驾驶座椅由于其特殊性，比一般座椅的舒适度等要求更高。船用驾驶椅由于环境特殊，空间较小，能源宝贵、行船震动等因素，对驾驶椅的设计要求更高。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，包括轨道座、移动座、调节座、线缆和座椅固定座，所述移动座滑动置于轨道座上，所述调节座转动安装在移动座上，所述线缆一端固定连接在调节座上，所述线缆的另一端延伸至移动座外部，所述座椅固定座固定安装在移动座上，还包括悬挂架、第一轴承上连杆、第一螺杆、导向轮、下支架、轴套、第二螺杆、第三轴承和第四轴承，所述悬挂架固定安装在移动座的顶壁上，所述第一轴承的保持架固定安装在悬挂架上，所述上连杆固定安装在第一轴承的旋转体上，所述第一螺杆上端固定安装在上连杆底部，所述第一螺杆下端与下支架螺接，所述下支架底部固定设置有防脱板，所述导向轮转动安装在下支架下端，所述线缆滑动穿过下支架底部的防脱板与导向轮之间的区域，所述第四轴承的旋转体固定安装在悬挂架上，所述第四轴承的保持架固定安装在轴套上，所述第三轴承的保持架固定安装移动座的顶壁上，所述第二螺杆固定安装在第三轴承旋转体上，所述第二螺杆与轴套的外壁上配合设置有传动螺纹，所述第二螺杆与轴套之间螺纹传动连接。

所述悬挂架通过螺栓固定安装在移动座的顶壁上。

所述第二螺杆顶部设置有手轮。

所述悬挂架下端与轴套之间存在2cm～4cm的间隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：当线缆的张紧度过松或者过紧时，通过转动第二螺杆带动轴套旋转，同时轴套带动第一螺杆转动，由于第一轴承的作用，第一螺杆通过螺纹传动作用对下支架的位置进行调节，进而实现安装在下支架上的导向轮对线缆压紧力的调节，本机构具有操作简单、使用方便的优点。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1所示的一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，包括轨道座1、移动座11、调节座12、线缆13和座椅固定座14，所述移动座11滑动置于轨道座1上，所述调节座12转动安装在移动座11上，所述线缆13一端固定连接在调节座12上，所述线缆13的另一端延伸至移动座11外部，所述座椅固定座14固定安装在移动座11上，还包括悬挂架2、第一轴承21上连杆3、第一螺杆5、导向轮6、下支架7、轴套8、第二螺杆81、第三轴承82和第四轴承83，所述悬挂架2固定安装在移动座11的顶壁上，所述第一轴承21的保持架固定安装在悬挂架2上，所述上连杆3固定安装在第一轴承21的旋转体上，所述第一螺杆5上端固定安装在上连杆3底部，所述第一螺杆5下端与下支架7螺接，所述下支架7底部固定设置有防脱板，所述导向轮6转动安装在下支架7下端，所述线缆13滑动穿过下支架7底部的防脱板与导向轮6之间的区域，所述第四轴承83的旋转体固定安装在悬挂架2上，所述第四轴承83的保持架固定安装在轴套8上，所述第三轴承82的保持架固定安装移动座11的顶壁上，所述第二螺杆81固定安装在第三轴承82旋转体上，所述第二螺杆81与轴套8的外壁上配合设置有传动螺纹，所述第二螺杆81与轴套8之间螺纹传动连接。

所述悬挂架2通过螺栓固定安装在移动座11的顶壁上，这种安装方式便于悬挂架2调整更换。

为了便于用户对第二螺杆81进行旋转操作，所述第二螺杆81顶部设置有手轮。

为了避免悬挂架2下端与轴套8之间产生干涉，所述悬挂架2下端与轴套8之间存在3cm～5cm的间隙。

当线缆13的张紧度过松或者过紧时，通过转动第二螺杆81带动轴套8旋转，同时轴套8带动第一螺杆5转动，由于第一轴承21的作用，第一螺杆5通过螺纹传动作用对下支架7的位置进行调节，进而实现安装在下支架7上的导向轮6对线缆13压紧力的调节，本机构具有操作简单、使用方便的优点。

需要强调的是：对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (4)

1.一种具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，包括轨道座（1）、移动座（11）、调节座（12）、线缆（13）和座椅固定座（14），所述移动座（11）滑动置于轨道座（1）上，所述调节座（12）转动安装在移动座（11）上，所述线缆（13）一端固定连接在调节座（12）上，所述线缆（13）的另一端延伸至移动座（11）外部，所述座椅固定座（14）固定安装在移动座（11）上，其特征在于：还包括悬挂架（2）、第一轴承（21）上连杆（3）、第一螺杆（5）、导向轮（6）、下支架（7）、轴套（8）、第二螺杆（81）、第三轴承（82）和第四轴承（83），所述悬挂架（2）固定安装在移动座（11）的顶壁上，所述第一轴承（21）的保持架固定安装在悬挂架（2）上，所述上连杆（3）固定安装在第一轴承（21）的旋转体上，所述第一螺杆（5）上端固定安装在上连杆（3）底部，所述第一螺杆（5）下端与下支架（7）螺接，所述下支架（7）底部固定设置有防脱板，所述导向轮（6）转动安装在下支架（7）下端，所述线缆（13）滑动穿过下支架（7）底部的防脱板与导向轮（6）之间的区域，所述第四轴承（83）的旋转体固定安装在悬挂架（2）上，所述第四轴承（83）的保持架固定安装在轴套（8）上，所述第三轴承（82）的保持架固定安装移动座（11）的顶壁上，所述第二螺杆（81）固定安装在第三轴承（82）旋转体上，所述第二螺杆（81）与轴套（8）的外壁上配合设置有传动螺纹，所述第二螺杆（81）与轴套（8）之间螺纹传动连接。

2.根据权利要求1所述的具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，其特征在于：所述悬挂架（2）通过螺栓固定安装在移动座（11）的顶壁上。

3.根据权利要求1所述的具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，其特征在于：所述第二螺杆（81）顶部设置有手轮。

4.根据权利要求1所述的具有线缆张紧力调节机构的轨道驾驶椅，其特征在于：所述悬挂架（2）下端与轴套（8）之间存在3cm～5cm的间隙。

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