CN213320815U - 砌块成型机用高度可调料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种砌块成型机用高度可调料车，包括两块平行设置的侧挡板及设在两侧挡板之间的两组分体式挡板，两组分体式挡板分别作为料车的前后挡板，每组分体式挡板包括上板和下板，下板的两侧端分别固定在两个侧挡板上，所述上板可拆卸安装在下板的顶端，所述下板上设有插接槽，所述上板上设有与所述插接槽配合的插接件，两块侧挡板相对的两个面上设有数对导向件，所述导向件上开设有沿竖直方向的滑槽，所述上板的两侧端置于所述滑槽内。本实用新型的砌块成型机用高度可调料车能够适应性的改变高度以使模具压头的行程更合理，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及砌块成型机技术领域，特别是涉及一种砌块成型机用高度可调料车。
背景技术
砌块成型机是用于生产各种砖类产品的主要生产设备，砌块成型机的模具及布料车砌块成型机用于制砖的主要部件，在生产砌块时，将物料放入布料车内，在通过砌块成型机的传动装置将布料车运送至模具上方，随后将物料布入模具中进行砌块成型。现有的砌块成型机在生产砌块时，模具的压头必须升高到比布料车前后挡板高的位置，料车才能前后运动在模具上布料，当要制作超高的砖时，布料车需要准备足够的材料并将其一次性布到模具里，此时布料车需要加大容量，布料车的围板必须加高，生产砌块时模具的压头也要升高至高于布料车挡板的位置，而当生产低砖时，模具压头还是升高至比布料车高的位置，如此会增加制砖时间，降低生产效率。
实用新型内容
为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种砌块成型机用高度可调料车，其能够适应性的改变高度以使模具压头的行程更合理，提高生产效率。
本实用新型采用的技术解决方案是：砌块成型机用高度可调料车，包括两块平行设置的侧挡板及设在两侧挡板之间的两组分体式挡板，两组分体式挡板分别作为料车的前后挡板，每组分体式挡板包括上板和下板，下板的两侧端分别固定在两个侧挡板上，所述上板可拆卸安装在下板的顶端，所述下板上设有插接槽，所述上板上设有与所述插接槽配合的插接件，两块侧挡板相对的两个面上设有数对导向件，所述导向件上开设有沿竖直方向的滑槽，所述上板的两侧端置于所述滑槽内。
优选地，所述插接槽包括设在下板顶端的条形槽及设在下板板面上的竖槽，所述插接件包括设在上板底端的插接条及连接在上板下部的插接板，所述插接条与条形槽插接配合，所述插接板与竖槽插接配合。
优选地，两组分体式挡板的下板上分别设有一对竖槽，两对竖槽分别设在两个挡板的外板面上，所述竖槽为沿竖直方向的通槽。
优选地，所述上板插接在下板上时，上板内板面与下板内板面齐平。
优选地，所述条形槽内设有密封橡胶圈，所述插接条通过橡胶密封圈与条形槽密封配合。
优选地，所述导向件设在两个下板的正上方的侧挡板上，每个下板上方分别设有两对导向件。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的砌块成型机用高度可调料车的前后挡板采用两组分体式挡板，每组分体式挡板包括上板和下板，下板的两侧端分别固定在两个侧挡板上，所述上板可拆卸安装在下板的顶端，所述下板上设有插接槽，所述上板上设有与所述插接槽配合的插接件，两块侧挡板相对的两个面上设有数对滑槽，所述上板的两侧端置于所述滑槽内，当制作低砖时，将上板拆掉，如此模具压头只要上升至比下板顶端高一点的位置，料车即可进行布料，减少了模具压头上升、下降的时间，压头行程更合理，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型砌块成型机用高度可调料车的俯视图。
图2为图1中A处的局部放大图。
图3为本实用新型砌块成型机用高度可调料车的侧视图。
图4为本实用新型分体式挡板组件上板和下板的装配示意图。
图5为下板的俯视图。
图6为图5中B处的局部放大图。
图7为本实用新型砌块成型机用高度可调料车的使用示意图。
附图标记说明：1、料车；2、侧挡板；4、上板；401、插接条；402、插接板；5、下板；501、条形槽；502、竖槽；6、导向件；7、模具压头；8、加强板；9、橡胶密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1至图7所示，本实施例提供一种砌块成型机用高度可调料车，包括两块平行设置的侧挡板2及设在两侧挡板2之间的两组分体式挡板，两组分体式挡板分别作为料车1的前后挡板，每组分体式挡板包括上板4和下板5，下板5的两侧端分别固定在两个侧挡板2上，所述上板4可拆卸安装在下板5的顶端，所述下板5上设有插接槽，所述上板4上设有与所述插接槽配合的插接件，两块侧挡板2相对的两个面上设有数对导向件6，所述导向件6上开设有沿竖直方向的滑槽，所述上板4的两侧端置于所述滑槽内，优选地，两个侧挡板2之间还连接有加强板8。本实施例的砌块成型机用高度可调料车能够适应性的改变高度以使模具压头7的行程更合理，提高生产效率。
在本实施例中，所述插接槽包括设在下板5顶端的条形槽501及设在下板5板面上的竖槽502，所述插接件包括设在上板4底端的插接条401及连接在上板4下部的插接板402，所述插接条401与条形槽501插接配合，所述插接板402与竖槽502插接配合，插接条401和条形槽501起定位作用，插接板402和竖槽502可保证上板4不会倾倒。优选地，两组分体式挡板的下板5上分别设有一对竖槽502，两对竖槽502分别设在两个下板5的外板面上，所述竖槽502为沿竖直方向的通槽，所述条形槽501内设有密封橡胶圈，所述插接条401通过橡胶密封圈9与条形槽501密封配合，如图5及图6所示，且当上板4插接在下板5上时，上板4内板面与下板5内板面齐平。
在本实施例中，所述导向件6设在两个下板5的正上方的侧挡板2上，每个下板5上方分别设有两对导向件6，在安装上板4时可通过导向件6将上板4准确安装在下板5上。
本实施例的砌块成型机用高度可调料车的前后挡板采用两组分体式挡板，当制作低砖时，将上板4拆掉，如此模具压头7只要上升至比下板5顶端高一点的位置，料车1即可进行布料，减少了模具压头7上升、下降的时间，提高了生产效率，当制作超高的砖时，将上板4重新装上即可。
以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：包括两块平行设置的侧挡板及设在两侧挡板之间的两组分体式挡板，两组分体式挡板分别作为料车的前后挡板，每组分体式挡板包括上板和下板，下板的两侧端分别固定在两个侧挡板上，所述上板可拆卸安装在下板的顶端，所述下板上设有插接槽，所述上板上设有与所述插接槽配合的插接件，两块侧挡板相对的两个面上设有数对导向件，所述导向件上开设有沿竖直方向的滑槽，所述上板的两侧端置于所述滑槽内。
2.根据权利要求1所述的砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：所述插接槽包括设在下板顶端的条形槽及设在下板板面上的竖槽，所述插接件包括设在上板底端的插接条及连接在上板下部的插接板，所述插接条与条形槽插接配合，所述插接板与竖槽插接配合。
3.根据权利要求2所述的砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：两组分体式挡板的下板上分别设有一对竖槽，两对竖槽分别设在两个挡板的外板面上，所述竖槽为沿竖直方向的通槽。
4.根据权利要求2所述的砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：所述上板插接在下板上时，上板内板面与下板内板面齐平。
5.根据权利要求2所述的砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：所述条形槽内设有密封橡胶圈，所述插接条通过橡胶密封圈与条形槽密封配合。
6.根据权利要求1所述的砌块成型机用高度可调料车，其特征在于：所述导向件设在两个下板的正上方的侧挡板上，每个下板上方分别设有两对导向件。
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2020
- 2020-08-25 CN CN202021796449.0U patent/CN213320815U/zh active Active
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