CN213319602U - 一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，属于汽车制动鼓加工领域，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，固定板的一侧固定有安装架，安装架上安装有电机一，固定板的中间位置转动安装有转动板一，电机一的输出轴与转动板一连接，转动板一远离电机一侧壁上焊接有多根定位柱和一个垫板，底座的上表面对称设置有轨道，轨道内滑动连接有移动块，移动块的顶部通过支撑杆固定有支撑板；本实用新型设计新颖，结构巧妙，双工位的设计，可以同时对两个制动鼓进行夹持，夹持效果好，且夹持后制动鼓可以转动，方便操作人员对其进行全面的加工，减轻工作负担，提高工作效率，值得推广。

Description

一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具

技术领域

本实用新型属于汽车制动鼓加工技术领域，具体涉及一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具。

背景技术

制动鼓是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，在制动鼓的生产过程中，需要对制动鼓表面进行打磨、喷涂等操作，加工时需要通过夹具对其进行固定，现有夹具在固定后制动鼓无法移动，当需要打磨时，需要操作人员沿着制动鼓不停移动，增加了工作负担，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，固定板的一侧固定有安装架，安装架上安装有电机一，固定板的中间位置转动安装有转动板一，电机一的输出轴与转动板一连接，转动板一远离电机一侧壁上焊接有多根定位柱和一个垫板，底座的上表面对称设置有轨道，轨道内滑动连接有移动块，移动块的顶部通过支撑杆固定有支撑板，两块支撑板相远离的侧壁上均转动安装有转轴，转轴的一端固定有转动板二，转动板二远离转轴的侧壁上安装有多个夹具，底座上表面的中间位置安装有电机二，电机二的输出轴连接有丝杆，丝杆上螺纹安装有丝母块，丝母块的两侧均铰接有连接杆，两根连接杆相远离的一端分别铰接在两块支撑板的侧壁上。

作为一种优选的实施方式，所述固定板的中间位置开设有圆孔，圆孔的侧壁沿圆周方向开设有滑槽，转动板一为圆形结构，转动板一位于圆孔内，转动板一的侧壁上沿圆周方向阵列设置有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

作为一种优选的实施方式，所述垫板为橡胶材质，多根定位柱呈圆周阵列分布在垫板的四周。

作为一种优选的实施方式，多个所述夹具呈圆周阵列分布在转动板二的侧壁上，夹具包括安装杆和定位块，安装杆的一端焊接在转动板二上，定位块固定在安装杆的另一端，定位块为U字型结构，定位块的一侧内壁上安装有垫块，定位块远离垫块的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆，螺杆的底端安装有夹块，螺杆的顶端安装有旋钮。

作为一种优选的实施方式，所述垫块为橡胶材质，夹块的下表面粘接有橡胶块，且垫块和橡胶块相靠近的侧壁上开设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具通过设置电机一、转动板一、固定柱、垫板、转动板二、转轴和夹具等结构，可以将制动鼓稳定的夹持住，同时可以带动制动鼓进行转动，方便操作人员对制动鼓进行全面的打磨或喷漆，减少工作负担，提高工作效率；

该一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具通过设置轨道、移动块、支撑杆、支撑板、电机二和丝杆等结构，可以同时带动两块支撑板移动，从而可对两个工位上的制动鼓进行同时夹紧，方便操作人员同时对两个制动鼓进行加工，提高工作效率，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定板的侧视图；

图3为本实用新型中的夹具的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、安装架；4、电机一；5、转动板一；6、定位柱；7、垫板；8、轨道；9、移动块；10、支撑杆；11、支撑板；12、转轴；13、转动板二；14、夹具；141、安装杆；142、定位块；143、垫块；144、螺杆；145、夹块；146、旋钮；15、电机二；16、丝杆；17、丝母块；18、连接杆。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，包括底座1，底座1上表面对称焊接有固定板2，固定板2的一侧固定有安装架3，安装架3上安装有电机一4，固定板2的中间位置转动安装有转动板一5，电机一4的输出轴与转动板一5连接，固定板2的中间位置开设有圆孔，圆孔的侧壁沿圆周方向开设有滑槽，转动板一5为圆形结构，转动板一5 位于圆孔内，转动板一5的侧壁上沿圆周方向阵列设置有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

转动板一5远离电机一4侧壁上焊接有多根定位柱6和一个垫板7，垫板 7为橡胶材质，多根定位柱6呈圆周阵列分布在垫板7的四周。

底座1的上表面对称设置有轨道8，轨道8内滑动连接有移动块9，移动块9的顶部通过支撑杆10固定有支撑板11，两块支撑板11相远离的侧壁上均转动安装有转轴12，转轴12的一端固定有转动板二13，转动板二13远离转轴12的侧壁上安装有多个夹具14，多个夹具14呈圆周阵列分布在转动板二13的侧壁上，夹具14包括安装杆141和定位块142，安装杆141的一端焊接在转动板二13上，定位块142固定在安装杆141的另一端，定位块142为U字型结构，定位块142的一侧内壁上安装有垫块143，定位块142远离垫块143的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆144，螺杆144的底端安装有夹块145，螺杆144的顶端安装有旋钮146。

底座1上表面的中间位置安装有电机二15，电机二15的输出轴连接有丝杆16，丝杆16上螺纹安装有丝母块17，丝母块17的两侧均铰接有连接杆18，两根连接杆18相远离的一端分别铰接在两块支撑板11的侧壁上，垫块143 为橡胶材质，夹块145的下表面粘接有橡胶块，且垫块143和橡胶块相靠近的侧壁上开设有防滑纹。

在使用时，将待加工制动鼓上的安装孔对准转动板一5上的定位柱6，将定位柱6插入制动鼓的安装孔内，从而将制动鼓进行初步固定，利用相同的方法再将另一个制动鼓放在另一侧的转动板一5上，然后打开电机二15，电机二15带动丝杆16转动，从而使得丝母块17向上移动，通过两侧的连接杆 18推动支撑板11移动，支撑板11沿着轨道8移动，两块支撑板11相互远离，从而使得两块转动板二13上的夹具14靠近制动鼓，当制动鼓的侧边位于定位块142内时，关闭电机二15，然后依次旋转不同夹具14上的旋钮，使得螺杆144转动带动夹块将制动鼓夹持，夹持效果好，且不会对制动鼓造成损坏，夹持完成后，打开电机一4，电机一4带动转动板一5转动，从而使得制动鼓匀速的转动，方便操作人员对制动鼓进行全面的打磨或喷漆，减轻工作负担，提高工作效率，值得推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面对称焊接有固定板(2)，固定板(2)的一侧固定有安装架(3)，安装架(3)上安装有电机一(4)，固定板(2)的中间位置转动安装有转动板一(5)，电机一(4)的输出轴与转动板一(5)连接，转动板一(5)远离电机一(4)侧壁上焊接有多根定位柱(6)和一个垫板(7)，底座(1)的上表面对称设置有轨道(8)，轨道(8)内滑动连接有移动块(9)，移动块(9)的顶部通过支撑杆(10)固定有支撑板(11)，两块支撑板(11)相远离的侧壁上均转动安装有转轴(12)，转轴(12)的一端固定有转动板二(13)，转动板二(13)远离转轴(12)的侧壁上安装有多个夹具(14)，底座(1)上表面的中间位置安装有电机二(15)，电机二(15)的输出轴连接有丝杆(16)，丝杆(16)上螺纹安装有丝母块(17)，丝母块(17)的两侧均铰接有连接杆(18)，两根连接杆(18)相远离的一端分别铰接在两块支撑板(11)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，其特征在于：所述固定板(2)的中间位置开设有圆孔，圆孔的侧壁沿圆周方向开设有滑槽，转动板一(5)为圆形结构，转动板一(5)位于圆孔内，转动板一(5)的侧壁上沿圆周方向阵列设置有滑块，且滑块与滑槽滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，其特征在于：所述垫板(7)为橡胶材质，多根定位柱(6)呈圆周阵列分布在垫板(7)的四周。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，其特征在于：多个所述夹具(14)呈圆周阵列分布在转动板二(13)的侧壁上，夹具(14)包括安装杆(141)和定位块(142)，安装杆(141)的一端焊接在转动板二(13)上，定位块(142)固定在安装杆(141)的另一端，定位块(142)为U字型结构，定位块(142)的一侧内壁上安装有垫块(143)，定位块(142)远离垫块(143)的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺杆(144)，螺杆(144)的底端安装有夹块(145)，螺杆(144)的顶端安装有旋钮(146)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车制动鼓双工位立式加工中心夹具，其特征在于：所述垫块(143)为橡胶材质，夹块(145)的下表面粘接有橡胶块，且垫块(143)和橡胶块相靠近的侧壁上开设有防滑纹。

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