CN213318543U - 一种用于加注船markⅲ型舱的全位置焊接平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，包括支架、固定在支架上的旋转架、固定在旋转架上的第一夹板、以及通过卡条与第一夹板相连的第二夹板，所述第一夹板上固定有用以调节第一夹板与第二夹板之间间距的调节机构，第二夹板上固定有调节套，调节机构的设置固定在调节套内；第一夹板和第二夹板的板面上均固定有夹具。本实用新型能够满足垂直焊、仰焊和平焊的焊接要求，通用形强，且能够固定不同宽度的不锈钢板，适用非常广泛。

Description

一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台。

背景技术

在加注船MRAKIII型舱的不锈钢制造中，需要用到垂直焊、仰焊和平焊三种焊接方式，焊工实习的时候需要对这三种焊接方式进行学习，这就要求有一个全方位、全位置的焊接平台。现有的焊接平台都存在一个问题，焊接平台只能固定宽度单一的不锈钢板，且该种焊接平台只能焊接垂直焊、仰焊和平焊中的一种，通用性较差。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，包括支架、固定在支架上的可在竖直方向转动的旋转架、固定在旋转架上的第一夹板、以及通过卡条与第一夹板相连的第二夹板，所述第一夹板上固定有用以调节第一夹板与第二夹板之间间距的调节机构，第二夹板上固定有调节套，调节机构的设置固定在调节套内；

所述第一夹板和第二夹板的板面上均固定有用以夹持不锈钢板的夹具。

优选地，所述旋转架的背面设有凸柱，第一夹板焊接固定在凸柱上，旋转架的两端部分别通过转轴固定在支架上。

优选地，所述调节机构包括固定在第一夹板背面的轴套、设置在轴套内的伸缩螺丝，所述轴套的内壁上延伸出凸起，伸缩螺丝的螺杆外壁上开设有环形卡槽，所述凸起卡在环形卡槽内。

优选地，所述伸缩螺丝的头部固定有调节手柄。

优选地，调节套的内壁设置有内螺纹，伸缩螺丝螺纹固定在调节套内。

优选地，所述第一夹板内开设有插槽，所述卡条的一端焊接固定在第二夹板上、另一端插在插槽内。

优选地，所述卡条设置有两个，两个卡条对称布置在第二夹板的横向中心线的两侧。

优选地，所述夹具包括夹具本体、夹头、第一连接杆、第一转动杆、第二转动杆和把手，所述第一连接杆的一端与第一转动杆铰接固定、另一端穿过夹具本体与第二连接杆铰接固定，第二连接杆通过三角板与夹头相固定，第二转动杆的一端与第一转动杆铰接固定、另一端固定在夹具本体上，所述把手固定在第一转动杆与第二转动杆的铰接处。

优选地，所述支架的底部安装有滚轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的全位置焊接平台能够满足垂直焊、仰焊和平焊的焊接要求，通用形强，且能够固定不同宽度的不锈钢板，适用非常广泛，且通过调整第一夹板和第二夹板之间的距离，能够重复利用试验用的不锈钢板材，节约了学习培训成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是夹具的夹头张开状态的俯视图。

图4是夹具的夹头张开状态的侧视图。

图5是夹具的夹头闭合状态的俯视图。

图6是夹具的夹头闭合状态的侧视图。

图7是第一夹板与第二夹板的连接图。

图8是第一夹板的侧视图。

图中标号的含义为：

1为支架，2为旋转架，3为第一夹板，4为卡条，5为第二夹板，6为转轴，7为凸柱，8为插槽，9为轴套，10为伸缩螺丝，11为调节套，12为调节手柄，13为夹具，14为夹具本体，15为夹头，16为第一连接杆，17为第一转动杆，18为第二转动杆，19为把手，20为第二连接杆，21为三角板，22为滚轮。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型给出一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，包括支架1、固定在支架1上的可在竖直方向转动的旋转架2、固定在旋转架2上的第一夹板3、以及通过卡条4与第一夹板3相连的第二夹板5。

支架1由多根方形管组成，其为全位置焊接平台的支撑主体。

旋转架2设置在支架1上，旋转架2的两端部分别通过转轴6固定在支架1上，这样旋转架2便可在竖直方向上转动。旋转架2的背面设有凸柱7，第一夹板3焊接固定在凸柱7上，

第一夹板3为矩形板，第一夹板3上固定有用以调节第一夹板3与第二夹板5之间间距的调节机构。第一夹板3内开设有横向开设的插槽8，所述卡条4的一端焊接固定在第二夹板5上、另一端插在插槽8内。

调节机构包括固定在第一夹板3背面的轴套9、设置在轴套9内的伸缩螺丝10，所述轴套9的内壁上延伸出凸起，伸缩螺丝11的螺杆外壁上开设有环形卡槽，所述凸起卡在环形卡槽内。

第二夹板5上固定有调节套11，调节套11的内壁设置有内螺纹，伸缩螺丝10螺纹固定在调节套11内。当旋拧伸缩螺丝10时，由于伸缩螺丝10与第二夹板5上的调节套11螺纹连接，因此，第二夹板5会向左移动，从而可以调整第一夹板3与第二夹板5之间的间距。

为了方便第一夹板3与第二夹板5之间间距的调节，可在伸缩螺丝10的头部固定有调节手柄12，通过拧动调节手柄12，即可调整第一夹板3与第二夹板5之间的间距。

为了保持第二夹板5固定的稳定性，本实施例中，卡条4设置有两个，两个卡条4对称布置在第二夹板5的横向中心线的两侧。

所述第一夹板3和第二夹板5的板面上均固定有用以夹持不锈钢板的夹具13。夹具13可采用多种结构形式的用于夹持不锈钢板的夹具。本实施例中，夹具13包括夹具本体14、夹头15、第一连接杆16、第一转动杆17、第二转动杆18和把手19，所述第一连接杆16的一端与第一转动杆17铰接固定、另一端穿过夹具本体14与第二连接杆20铰接固定，第二连接杆20通过三角板21与夹头15相固定，第二转动杆18的一端与第一转动杆17铰接固定、另一端固定在夹具本体14上，所述把手19固定在第一转动杆17与第二转动杆18的铰接处。

为了方便本实用新型的全位置焊接平台的使用，可在支架的底部安装滚轮22。

使用时，根据待焊接的不锈钢板的大小，拧动调节手柄12，将第一夹板3与第二夹板5之间的间距调至到合适距离，然后利用第一夹板3和第二夹板5上的夹具夹持住不锈钢板。然后，根据焊工焊接实习的学习项目(垂直焊、仰焊、还是平焊)，转动旋转架2，将不锈钢板调整到合适角度之后，即可开始焊接学习。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。

Claims (9)

1.一种用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，包括支架、固定在支架上的可在竖直方向转动的旋转架、固定在旋转架上的第一夹板、以及通过卡条与第一夹板相连的第二夹板，所述第一夹板上固定有用以调节第一夹板与第二夹板之间间距的调节机构，第二夹板上固定有调节套，调节机构的设置固定在调节套内；

所述第一夹板和第二夹板的板面上均固定有用以夹持不锈钢板的夹具。

2.根据权利要求1所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述旋转架的背面设有凸柱，第一夹板焊接固定在凸柱上，旋转架的两端部分别通过转轴固定在支架上。

3.根据权利要求1所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述调节机构包括固定在第一夹板背面的轴套、设置在轴套内的伸缩螺丝，所述轴套的内壁上延伸出凸起，伸缩螺丝的螺杆外壁上开设有环形卡槽，所述凸起卡在环形卡槽内。

4.根据权利要求3所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述伸缩螺丝的头部固定有调节手柄。

5.根据权利要求3所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，调节套的内壁设置有内螺纹，伸缩螺丝螺纹固定在调节套内。

6.根据权利要求1所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述第一夹板内开设有插槽，所述卡条的一端焊接固定在第二夹板上、另一端插在插槽内。

7.根据权利要求1或6所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述卡条设置有两个，两个卡条对称布置在第二夹板的横向中心线的两侧。

8.根据权利要求1所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述夹具包括夹具本体、夹头、第一连接杆、第一转动杆、第二转动杆和把手，所述第一连接杆的一端与第一转动杆铰接固定、另一端穿过夹具本体与第二连接杆铰接固定，第二连接杆通过三角板与夹头相固定，第二转动杆的一端与第一转动杆铰接固定、另一端固定在夹具本体上，所述把手固定在第一转动杆与第二转动杆的铰接处。

9.根据权利要求1所述的用于加注船MARKⅢ型舱的全位置焊接平台，其特征在于，所述支架的底部安装有滚轮。

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