CN213317582U - 一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,包括上模具、下模具、连接块、第一口形护件、第二口形护件和冷却机构。本实用新型在第一口形护件和第二口形护件的作用下,避免了压铸汽车零部件时金属熔液由下模具的型腔内飞溅出来烫伤人情况的发生,同时也避免了人员意外触碰上模具和下模具导致烫伤情况的发生,有利于汽车零部件铸造时的防护;冷却机构的鼓风机和半导体制冷器工作时,可使得低温气体吹到下模具的第一空腔内,此时在低温气体的作用下,有利于下模具内压铸的汽车零部件的成型和降温,有利于降低压铸后的冷却时间,便于提高生产效率,有利于汽车零部件压铸生产时的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及压铸模具技术领域,具体为一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具。
背景技术
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具,压铸的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,它随着金属液的冷却过程加压锻造,很多汽车零部件就是压铸制造的,在使用压铸法制造汽车零部件时,需要用到压铸模具,但是现有的汽车零部件生产用的压铸模具存在以下不足;
现有的汽车零部件生产用的压铸模具大都没有防护结构,在进行压铸生产时,模具温度较高,人员意外触碰时容易烫伤,在压铸时,金属熔液容易飞溅出来,容易烫伤人,且现有的汽车零部件生产用的压铸模具在压铸时大都采用自然冷却的方式进行冷却,使得零部件成型以及成型后等待冷却所需的时间较长,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,通过设置上模具、下模具、连接块、第一口形护件、第二口形护件和冷却机构,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车零部件生产用的压铸模具在压铸时大都采用自然冷却的方式进行冷却,使得零部件成型以及成型后等待冷却所需的时间较长,降低了生产效率的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,包括上模具、下模具、连接块、第一口形护件、第二口形护件和冷却机构,所述第一口形护件和第二口形护件四块侧板的内壁均固定连接有连接块,所述第一口形护件和第二口形护件分别位于上模具和下模具的外部,所述第一口形护件上的连接块的一端固定连接在上模具的外壁,所述第二口形护件上连接块的一端固定连接在下模具的外壁,所述第二口形护件的顶面开有与上模具相匹配的护板,所述下模具内开有第一空腔,所述下模具的底面开有与第一空腔连通的排气孔,所述下模具的底面固定安装有进气接头,所述进气接头的顶端延伸至第一空腔内,所述冷却机构与进气接头的底端固定连接。
所述冷却机构包括水箱、冷凝管、鼓风机、安装板和半导体制冷器,所述水箱和鼓风机均固定安装在安装板的顶面,所述水箱相互对应的两块侧板内均开有第二空腔,开有所述第二空腔的水箱的两块侧板的外壁均分别固定连接有第一接头和第二接头,所述第一接头和第二接头的一端分别延伸至水箱两块侧板的第二空腔内,所述第二接头与鼓风机的输出端卡套式连接,所述第一接头的一端卡套式连接有软管,所述软管远离水箱的一端与进气接头的底端卡套式连接,开有所述上模具的水箱的两块侧板之间水平固定安装有多根冷凝管,所述冷凝管的两端分别延伸至水箱两块侧板的第二空腔内,与所述第二空腔所在板垂直的水箱的两块侧板上分别嵌入安装有半导体制冷器。
优选的,所述水箱的顶板上竖直贯穿安装有加液嘴,所述加液嘴上螺纹安装有帽盖。
优选的,所述冷凝管为纯铜管,所述冷凝管的外壁包覆安装有石墨烯导热膜。
优选的,所述第二口形护件和第一口形护件均为真空隔热板,所述第一口形护件和第二口形护件的外壁均贴附安装有不锈钢板。
优选的,所述鼓风机与安装板接触处安装有减震垫片,所述安装板顶面的四个拐角处开有镂空的安装孔。
优选的,所述上模具顶面的四个拐角处以及下模具底面的四个拐角处均固定安装有安装脚。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的上模具和下模具的外部分别套接有第一口形护件和第二口形护件,在第一口形护件和第二口形护件的作用下,避免了压铸汽车零部件时金属熔液由下模具的型腔内飞溅出来烫伤人情况的发生,同时也避免了人员意外触碰上模具和下模具导致烫伤情况的发生,有利于汽车零部件铸造时的防护;
(2)本实用新型含有冷却机构,冷却机构的鼓风机和半导体制冷器工作时,可使得低温气体吹到下模具的第一空腔内,此时在低温气体的作用下,有利于下模具内压铸的汽车零部件的成型和降温,有利于降低压铸后的冷却时间,便于提高生产效率,装置结构巧妙,有利于汽车零部件压铸生产时的使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视结构示意图;
图3为本实用新型的上模具俯视结构示意图。
图中:1、上模具,2、下模具,3、连接块,4、第一口形护件,5、第二口形护件,6、卡槽,7、第一空腔,8、排气孔,9、进气接头,10、软管,11、水箱,12、冷凝管,13、第二空腔,14、第一接头,15、第二接头,16、鼓风机,17、安装板,18、半导体制冷器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,包括上模具1、下模具2、连接块3、第一口形护件4、第二口形护件5和冷却机构,所述第一口形护件4和第二口形护件5四块侧板的内壁均固定连接有连接块3,所述第一口形护件4和第二口形护件5分别位于上模具1和下模具2的外部,所述第一口形护件4上的连接块3的一端固定连接在上模具1的外壁,所述第二口形护件5上连接块3的一端固定连接在下模具2的外壁,所述第二口形护件5的顶面开有与上模具1相匹配的护板6,所述下模具2内开有第一空腔7,所述下模具2的底面开有与第一空腔7连通的排气孔8,所述下模具2的底面固定安装有进气接头9,所述进气接头9的顶端延伸至第一空腔7内,所述冷却机构与进气接头9的底端固定连接。
所述冷却机构包括水箱11、冷凝管12、鼓风机16、安装板17和半导体制冷器18,所述水箱11和鼓风机16均固定安装在安装板17的顶面,所述水箱11相互对应的两块侧板内均开有第二空腔13,开有所述第二空腔13的水箱11的两块侧板的外壁均分别固定连接有第一接头14和第二接头15,所述第一接头14和第二接头15的一端分别延伸至水箱11两块侧板的第二空腔13内,所述第二接头15与鼓风机16的输出端卡套式连接,所述第一接头14的一端卡套式连接有软管10,所述软管10远离水箱11的一端与进气接头9的底端卡套式连接,开有所述上模具1的水箱11的两块侧板之间水平固定安装有多根冷凝管12,所述冷凝管12的两端分别延伸至水箱11两块侧板的第二空腔13内,与所述第二空腔13所在板垂直的水箱11的两块侧板上分别嵌入安装有半导体制冷器18。
具体的,所述水箱11的顶板上竖直贯穿安装有加液嘴,所述加液嘴上螺纹安装有帽盖。
具体的,所述冷凝管12为纯铜管,所述冷凝管12的外壁包覆安装有石墨烯导热膜。
具体的,所述第二口形护件5和第一口形护件4均为真空隔热板,所述第一口形护件4和第二口形护件5的外壁均贴附安装有不锈钢板。
具体的,所述鼓风机16与安装板17接触处安装有减震垫片,所述安装板17顶面的四个拐角处开有镂空的安装孔。
具体的,所述上模具1顶面的四个拐角处以及下模具2底面的四个拐角处均固定安装有安装脚。
工作原理:本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,装置的上模具1和下模具2的外部分别套接有第一口形护件4和第二口形护件5,在对汽车零部件进行铸造上模具1与下模具2接触时,此时第一口形护件4移动到第二口形护件5的护板6内,此时第一口形护件4和第二口形护件5将下模具2的四周围挡,避免了压铸汽车零部件时金属熔液由下模具2的型腔内飞溅出来烫伤人情况的发生,同时也避免了人员意外触碰上模具1和下模具2导致烫伤情况的发生,有利于汽车零部件铸造时的防护,装置含有冷却机构,向冷却机构的水箱11内注入适量的水,当冷却机构的半导体制冷器18工作时,使得水箱11内的水的温度降低,当鼓风机16工作时,产生的气体由第二接头15吹到各根冷凝管12内,然后由第一接头14吹出,经软管10引流后由进气接头9吹到下模具2的第一空腔7内,当气体经过冷凝管12时,在水箱11内低温水的作用下使得经过气体的温度降低,进而使得吹入第一空腔7内的气体为低温气体,此时在低温气体的作用下,有利于下模具2内压铸的汽车零部件的成型和降温,有利于降低压铸后的冷却时间,便于提高生产效率,装置结构巧妙,有利于汽车零部件压铸生产时的使用。
涉及到电路和电子元器件和控制模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:包括上模具(1)、下模具(2)、连接块(3)、第一口形护件(4)、第二口形护件(5)和冷却机构,所述第一口形护件(4)和第二口形护件(5)四块侧板的内壁均固定连接有连接块(3),所述第一口形护件(4)和第二口形护件(5)分别位于上模具(1)和下模具(2)的外部,所述第一口形护件(4)上的连接块(3)的一端固定连接在上模具(1)的外壁,所述第二口形护件(5)上连接块(3)的一端固定连接在下模具(2)的外壁,所述第二口形护件(5)的顶面开有与上模具(1)相匹配的护板(6),所述下模具(2)内开有第一空腔(7),所述下模具(2)的底面开有与第一空腔(7)连通的排气孔(8),所述下模具(2)的底面固定安装有进气接头(9),所述进气接头(9)的顶端延伸至第一空腔(7)内,所述冷却机构与进气接头(9)的底端固定连接;
所述冷却机构包括水箱(11)、冷凝管(12)、鼓风机(16)、安装板(17)和半导体制冷器(18),所述水箱(11)和鼓风机(16)均固定安装在安装板(17)的顶面,所述水箱(11)相互对应的两块侧板内均开有第二空腔(13),开有所述第二空腔(13)的水箱(11)的两块侧板的外壁均分别固定连接有第一接头(14)和第二接头(15),所述第一接头(14)和第二接头(15)的一端分别延伸至水箱(11)两块侧板的第二空腔(13)内,所述第二接头(15)与鼓风机(16)的输出端卡套式连接,所述第一接头(14)的一端卡套式连接有软管(10),所述软管(10)远离水箱(11)的一端与进气接头(9)的底端卡套式连接,开有所述上模具(1)的水箱(11)的两块侧板之间水平固定安装有多根冷凝管(12),所述冷凝管(12)的两端分别延伸至水箱(11)两块侧板的第二空腔(13)内,与所述第二空腔(13)所在板垂直的水箱(11)的两块侧板上分别嵌入安装有半导体制冷器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:所述水箱(11)的顶板上竖直贯穿安装有加液嘴,所述加液嘴上螺纹安装有帽盖。
3.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:所述冷凝管(12)为纯铜管,所述冷凝管(12)的外壁包覆安装有石墨烯导热膜。
4.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:所述第二口形护件(5)和第一口形护件(4)均为真空隔热板,所述第一口形护件(4)和第二口形护件(5)的外壁均贴附安装有不锈钢板。
5.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:所述鼓风机(16)与安装板(17)接触处安装有减震垫片,所述安装板(17)顶面的四个拐角处开有镂空的安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的汽车雾部件精密制造压铸模具,其特征在于:所述上模具(1)顶面的四个拐角处以及下模具(2)底面的四个拐角处均固定安装有安装脚。
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CN113953490A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-21 | 湖州南丰机械制造有限公司 | 一种精密铸造浇注用的灵活型底部吹气装置 |
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