CN213298764U - 一种减速机装配用齿轮敲击器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于减速机组装技术领域，具体为一种减速机装配用齿轮敲击器，包括减速机本体，所述减速机本体的上端固定设置有传动杆，所述传动杆的杆壁固定套接有齿轮，所述减速机本体的上端固定设置有固定架，所述固定架的侧壁固定设置有对称的夹持机构，所述固定架的内壁开设有对称的滑槽，所述固定架的内部横向设置有滑板，所述滑板的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板的下侧壁固定设置有对称的敲击机构，使敲击装置与减速机本体之间稳固固定，便于对齿轮进行安装，对齿轮进行快速敲击，使齿轮与减速机本体之间进行安装，有效替代了人工安装，增加安装的效率。

Description

一种减速机装配用齿轮敲击器

技术领域

本实用新型涉及减速机组装技术领域，具体为一种减速机装配用齿轮敲击器。

背景技术

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

然而在减速机组装的过程中，齿轮安装有着较大的难度，以往的齿轮安装往往通过人工用锤子敲击，不仅安装效率较低，且安装成本较高，因此涉及一种减速机装配用敲击器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机装配用齿轮敲击器，以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮安装往往通过人工安装，不仅安装效率较低，而且安装成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机装配用齿轮敲击器，包括减速机本体，所述减速机本体的上端固定设置有传动杆，所述传动杆的杆壁固定套接有齿轮，所述减速机本体的上端固定设置有固定架，所述固定架的侧壁固定设置有对称的夹持机构，所述固定架的内壁开设有对称的滑槽，所述固定架的内部横向设置有滑板，所述滑板的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板的下侧壁固定设置有对称的敲击机构，所述滑板的上侧壁固定设置有U型块，所述固定架的上侧壁固定设置有对称的连接块，两个所述连接块相邻的一端均通过轴承转动设置有转杆，所述转杆的左端贯连接块的侧壁延伸至左端并固定设置有电机，两个所述转杆相邻的一端均固定设置有固定块，两个所述固定块之间通过第一轴销转动设置有偏心块，所述偏心块的下侧壁固定设置有连接杆，所述连接杆的下端通过第二轴销与所述U型块之间转动连接。

优选的，所述夹持机构包括两个丝杆，两个所述丝杆均与所述固定架的侧壁螺纹连接，两个所述丝杆相邻的一端均固定设置有夹持块，两个所述丝杆背离的一端均固定设置有旋转块。

优选的，所述敲击机构包括伸缩杆，两个所述伸缩杆均与所述滑板的下侧壁固定连接，两个所述伸缩杆的下端均固定设置有敲击块，两个所述伸缩杆的外部均固定套接有弹簧，两个所述弹簧的上端均与所述滑板的下侧壁固定连接，两个所述弹簧的下端均与所述敲击块的上侧壁固定连接。

优选的，两个所述敲击块均采用橡胶材质制成。

优选的，所述电机的下端固定设置有安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过旋转块、丝杆和夹持块的共同配合，使敲击装置与减速机本体之间稳固固定，便于对齿轮进行安装。

2)通过电机、转杆、固定块、偏心块、连接杆、U型架、伸缩杆、弹簧和敲击块的共同配合，对齿轮进行快速敲击，使齿轮与减速机本体之间进行安装，有效替代了人工安装，增加安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

图中：1减速机本体、2传动杆、3齿轮、4固定架、5滑板、6U型架、7连接块、8转杆、9电机、10固定块、11偏心块、12连接杆、13丝杆、14夹持块、15旋转块、16伸缩杆、17敲击块、18弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种减速机装配用齿轮敲击器，包括减速机本体1，减速机本体1的上端固定设置有传动杆2，传动杆2的杆壁固定套接有齿轮3，减速机本体1的上端固定设置有固定架4，固定架4的侧壁固定设置有对称的夹持机构，固定架4的内壁开设有对称的滑槽，固定架4的内部横向设置有滑板5，滑板5的两端均与滑槽的侧壁滑动连接，滑板5的下侧壁固定设置有对称的敲击机构，滑板5的上侧壁固定设置有U型块6，固定架4的上侧壁固定设置有对称的连接块7，两个连接块7相邻的一端均通过轴承转动设置有转杆8，转杆8的左端贯连接块7的侧壁延伸至左端并固定设置有电机9，两个转杆8相邻的一端均固定设置有固定块10，两个固定块10之间通过第一轴销转动设置有偏心块11，偏心块11的下侧壁固定设置有连接杆12，连接杆12的下端通过第二轴销与U型块6之间转动连接；

夹持机构包括两个丝杆13，两个丝杆13均与固定架4的侧壁螺纹连接，两个丝杆13相邻的一端均固定设置有夹持块14，两个丝杆13背离的一端均固定设置有旋转块15，对减速机本体1进行固定，使固定架4稳固固定在减速机本体1的上端；

敲击机构包括伸缩杆16，两个伸缩杆16均与滑板5的下侧壁固定连接，两个伸缩杆16的下端均固定设置有敲击块17，两个伸缩杆16的外部均固定套接有弹簧18，两个弹簧18的上端均与滑板5的下侧壁固定连接，两个弹簧18的下端均与敲击块17的上侧壁固定连接，快速对齿轮3进行安装，代替了以往的人工安装，增加了安装效率；

两个敲击块17均采用橡胶材质制成；

电机9的下端固定设置有安装板。

工作原理：使用时，将固定架4放置在减速机本体1的上端，转动旋转块15，旋转块15带动侧壁固定连接的丝杆13转动，两个丝杆13带动杆壁固定连接的夹持块14运动，两个夹持块14使固定架4与减速机本体1之间稳固连接，启动电机9，电机9带动右端固定连接的转杆8转动，两个转杆8带动侧壁固定连接的固定块10运动，两个固定块10带动下端转动连接的偏心块11转动，偏心块11带动下端固定连接的连接杆12移动，连接杆12带动下侧壁的滑板5上下往复移动，滑板5带动下侧壁固定连接的伸缩杆16和敲击块17对齿轮3进行敲击，快速对齿轮3进行安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种减速机装配用齿轮敲击器，包括减速机本体(1)，其特征在于，所述减速机本体(1)的上端固定设置有传动杆(2)，所述传动杆(2)的杆壁固定套接有齿轮(3)，所述减速机本体(1)的上端固定设置有固定架(4)，所述固定架(4)的侧壁固定设置有对称的夹持机构，所述固定架(4)的内壁开设有对称的滑槽，所述固定架(4)的内部横向设置有滑板(5)，所述滑板(5)的两端均与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述滑板(5)的下侧壁固定设置有对称的敲击机构，所述滑板(5)的上侧壁固定设置有U型块(6)，所述固定架(4)的上侧壁固定设置有对称的连接块(7)，两个所述连接块(7)相邻的一端均通过轴承转动设置有转杆(8)，所述转杆(8)的左端贯连接块(7)的侧壁延伸至左端并固定设置有电机(9)，两个所述转杆(8)相邻的一端均固定设置有固定块(10)，两个所述固定块(10)之间通过第一轴销转动设置有偏心块(11)，所述偏心块(11)的下侧壁固定设置有连接杆(12)，所述连接杆(12)的下端通过第二轴销与所述U型块(6)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机装配用齿轮敲击器，其特征在于：所述夹持机构包括两个丝杆(13)，两个所述丝杆(13)均与所述固定架(4)的侧壁螺纹连接，两个所述丝杆(13)相邻的一端均固定设置有夹持块(14)，两个所述丝杆(13)背离的一端均固定设置有旋转块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种减速机装配用齿轮敲击器，其特征在于：所述敲击机构包括伸缩杆(16)，两个所述伸缩杆(16)均与所述滑板(5)的下侧壁固定连接，两个所述伸缩杆(16)的下端均固定设置有敲击块(17)，两个所述伸缩杆(16)的外部均固定套接有弹簧(18)，两个所述弹簧(18)的上端均与所述滑板(5)的下侧壁固定连接，两个所述弹簧(18)的下端均与所述敲击块(17)的上侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种减速机装配用齿轮敲击器，其特征在于：两个所述敲击块(17)均采用橡胶材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种减速机装配用齿轮敲击器，其特征在于：所述电机(9)的下端固定设置有安装板。

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