CN213293948U - 一种静片运输用定位推送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种静片运输用定位推送机构，包括工作台和第三油缸，所述工作台的下端固定有脚架，且工作台的上端设置有防护套杆，所述防护套杆的内部安装有第一油缸，且第一油缸的一侧固定有推动内杆，所述推动内杆的一侧固定有置物板，且置物板的一侧设置有流水皮带，所述脚架的一侧固定有油缸底座，且油缸底座的上方安装有第二油缸，所述第二油缸的上方安装有驱动电机，且驱动电机的一侧设置有固定转轴。该静片运输用定位推送机构设置有推动内杆在防护套杆内滑动，第一油缸为该结构提动动力，驱动电机通过第二油缸进行高度的变换，启动驱动电机，承接块进行翻转，配合第三油缸，使两组移动抓板实现对工件的抓起和松脱的动作。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输推送技术领域，具体为一种静片运输用定位推送机构。
背景技术
运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值，满足社会的不同需要，目前，随着机械工业的迅速发展，对静片等工件的打包工作也需要越来越高的处理效率，相关技术中，往往需要使用手工实现推送动作，所以需要一种机械推送机构代替人工。
现有的定位推送机构，推送速度慢，效率低下，仍需要大量的人力操作，导致了加工过程费时费力，而且在人工操作的过程中，由于人为因素可能导致工件损坏、浪费多等情况，严重影响成品质量，如果订单多，量大，则需要很多工作人员进行生产，时间长，速度慢，不能满足产品推向市场需求的问题，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的定位推送机构基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种静片运输用定位推送机构，以解决上述背景技术中提出现有的定位推送机构，推送速度慢，效率低下，仍需要大量的人力操作，导致了加工过程费时费力，而且在人工操作的过程中，由于人为因素可能导致工件损坏、浪费多等情况，严重影响成品质量，如果订单多，量大，则需要很多工作人员进行生产，时间长，速度慢，不能满足产品推向市场需求的问题，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种静片运输用定位推送机构，包括工作台和第三油缸，所述工作台的下端固定有脚架，且工作台的上端设置有防护套杆，所述防护套杆的内部安装有第一油缸，且第一油缸的一侧固定有推动内杆，所述推动内杆的一侧固定有置物板，且置物板的一侧设置有流水皮带，所述脚架的一侧固定有油缸底座，且油缸底座的上方安装有第二油缸，所述第二油缸的上方设置有连接板，且连接板的上方安装有驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有固定转轴，所述固定转轴的一侧固定有承接块，且承接块的内部设置有移动槽，所述移动槽的内部安装有第三油缸，所述第三油缸的一侧固定有移动抓板，且移动抓板的一侧设置有凸刺块。
优选的，所述推动内杆通过第一油缸与防护套杆之间构成伸缩结构，且置物板的结构为L字型结构。
优选的，所述驱动电机通过第二油缸与油缸底座之间构成伸缩结构，且驱动电机与第二油缸之间构成可拆卸结构。
优选的，所述承接块通过固定转轴与驱动电机之间构成转动结构，且固定转轴与承接块和驱动电机之间均为螺纹连接。
优选的，所述移动抓板通过第三油缸与承接块之间构成伸缩结构，且移动抓板和第三油缸设置有两组。
优选的，所述置物板与承接块的水平中心线重合，且移动抓板沿承接块的水平中心线对称分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该静片运输用定位推送机构设置有推动内杆在防护套杆内滑动，第一油缸为该结构提动动力，实现自动化，L字型结构的置物板可以在承接工件的同时，连接推动内杆，实现工件的推送，驱动电机通过第二油缸进行高度的变换，方便对工件进行操作，驱动电机与第二油缸之间可拆卸，结构简单，方便拆装和检修。
当启动驱动电机时，承接块转动，满足工件翻转的动力条件，固定转轴与承接块和驱动电机之间均以螺纹的形式进行连接，方便该结构的拆装和检修，启动驱动电机，承接块进行翻转，配合第三油缸，使两组移动抓板实现对工件的抓起和松脱的动作，满足该结构的合理性。
未翻转的工件滑到置物板上，承接块抓起工件实现翻转后放回置物板，被下一未翻转的工件推出，移动抓板的对称分布可以使工件成功被夹起，满足该设备工作的合理性。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型承接块的俯视结构示意图。
图中：1、工作台；2、脚架；3、防护套杆；4、第一油缸；5、推动内杆；6、置物板；7、油缸底座；8、第二油缸；9、驱动电机；10、固定转轴；11、承接块；12、移动抓板；13、凸刺块；14、流水皮带；15、第三油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种静片运输用定位推送机构，包括工作台1、脚架2、防护套杆3、第一油缸4、推动内杆5、置物板6、油缸底座7、第二油缸8、驱动电机9、固定转轴10、承接块11、移动抓板12、凸刺块13、流水皮带14、第三油缸15、连接板16和移动槽17，工作台1的下端固定有脚架2，且工作台1的上端设置有防护套杆3，防护套杆3的内部安装有第一油缸4，且第一油缸4的一侧固定有推动内杆5，推动内杆5的一侧固定有置物板6，且置物板6的一侧设置有流水皮带14，脚架2的一侧固定有油缸底座7，且油缸底座7的上方安装有第二油缸8，所述第二油缸8的上方设置有连接板16，且连接板16的上方安装有驱动电机9，所述驱动电机9的一侧设置有固定转轴10，固定转轴10的一侧固定有承接块11，且承接块11的内部设置有移动槽17，移动槽17的内部安装有第三油缸15，第三油缸15的一侧固定有移动抓板12，且移动抓板12的一侧设置有凸刺块13。
本实用新型中：推动内杆5通过第一油缸4与防护套杆3之间构成伸缩结构，且置物板6的结构为L字型结构；推动内杆5在防护套杆3内滑动，第一油缸4为该结构提动动力，实现自动化，L字型结构的置物板6可以在承接工件的同时，连接推动内杆5，实现工件的推送。
本实用新型中：驱动电机9通过第二油缸8与油缸底座7之间构成伸缩结构，且驱动电机9与第二油缸8之间构成可拆卸结构；驱动电机9通过第二油缸8进行高度的变换，方便对工件进行操作，驱动电机9与第二油缸8之间可拆卸，结构简单，方便拆装和检修。
本实用新型中：承接块11通过固定转轴10与驱动电机9之间构成转动结构，且固定转轴10与承接块11和驱动电机9之间均为螺纹连接；当启动驱动电机9时，承接块11转动，满足工件翻转的动力条件，固定转轴10与承接块11和驱动电机9之间均以螺纹的形式进行连接，方便该结构的拆装和检修。
本实用新型中：移动抓板12通过第三油缸15与承接块11之间构成伸缩结构，且移动抓板12和第三油缸15设置有两组；启动驱动电机9，承接块11进行翻转，配合第三油缸15，使两组移动抓板12实现对工件的抓起和松脱的动作，满足该结构的合理性。
本实用新型中：置物板6与承接块11的水平中心线重合，且移动抓板12沿承接块11的水平中心线对称分布；未翻转的工件滑到置物板6上，承接块11抓起工件实现翻转后放回置物板6，被下一未翻转的工件推出，移动抓板12的对称分布可以使工件成功被夹起，满足该设备工作的合理性。
该静片运输用定位推送机构的工作原理：首先，在工作台1的下端焊接脚架2，防护套杆3固定在工作台1的上端，在防护套杆3的内部安装第一油缸4，推动内杆5固定在第一油缸4的一侧，在防护套杆3内滑动，第一油缸4为该结构提动动力，L字型结构的置物板6固定在推动内杆5的一侧，实现工件的推送，置物板6设置在流水皮带14的中间位置；
其次，油缸底座7固定在脚架2的一侧，在油缸底座7上安装第二油缸8，在第二油缸8上安装驱动电机9，驱动电机9通过第二油缸8进行高度的变换；再其次，承接块11通过固定转轴10安装在驱动电机9的一侧；然后，在承接块11的内部安装第三油缸15，移动抓板12固定在第三油缸15的一侧，在移动抓板12的一侧焊接凸刺块13；
最后，启动驱动电机9，承接块11进行翻转，配合第三油缸15，使两组移动抓板12实现对工件的抓起和松脱的动作，未翻转的工件从流水皮带14滑到置物板6上，承接块11抓起工件实现翻转后放回置物板6，被下一未翻转的工件推出流水皮带14。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种静片运输用定位推送机构，包括工作台(1)和第三油缸(15)，其特征在于：所述工作台(1)的下端固定有脚架(2)，且工作台(1)的上端设置有防护套杆(3)，所述防护套杆(3)的内部安装有第一油缸(4)，且第一油缸(4)的一侧固定有推动内杆(5)，所述推动内杆(5)的一侧固定有置物板(6)，且置物板(6)的一侧设置有流水皮带(14)，所述脚架(2)的一侧固定有油缸底座(7)，且油缸底座(7)的上方安装有第二油缸(8)，所述第二油缸(8)的上方设置有连接板(16)，且连接板(16)的上方安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的一侧设置有固定转轴(10)，所述固定转轴(10)的一侧固定有承接块(11)，且承接块(11)的内部设置有移动槽(17)，所述移动槽(17)的内部安装有第三油缸(15)，所述第三油缸(15)的一侧固定有移动抓板(12)，且移动抓板(12)的一侧设置有凸刺块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种静片运输用定位推送机构，其特征在于：所述推动内杆(5)通过第一油缸(4)与防护套杆(3)之间构成伸缩结构，且置物板(6)的结构为L字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种静片运输用定位推送机构，其特征在于：所述驱动电机(9)通过第二油缸(8)与油缸底座(7)之间构成伸缩结构，且驱动电机(9)与第二油缸(8)之间构成可拆卸结构。
4.根据权利要求1所述的一种静片运输用定位推送机构，其特征在于：所述承接块(11)通过固定转轴(10)与驱动电机(9)之间构成转动结构，且固定转轴(10)与承接块(11)和驱动电机(9)之间均为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种静片运输用定位推送机构，其特征在于：所述移动抓板(12)通过第三油缸(15)与承接块(11)之间构成伸缩结构，且移动抓板(12)和第三油缸(15)设置有两组。
6.根据权利要求1所述的一种静片运输用定位推送机构，其特征在于：所述置物板(6)与承接块(11)的水平中心线重合，且移动抓板(12)沿承接块(11)的水平中心线对称分布。
Priority Applications (1)
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| CN202022338279.8U CN213293948U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种静片运输用定位推送机构 |
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Publications (1)
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| CN213293948U true CN213293948U (zh) | 2021-05-28 |
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| CN202022338279.8U Active CN213293948U (zh) | 2020-10-20 | 2020-10-20 | 一种静片运输用定位推送机构 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-10-20 CN CN202022338279.8U patent/CN213293948U/zh active Active
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