CN213292614U - 一种用于传动轴自行车的后飞轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套，所述内套外侧可转动地套设有一外套，所述内套一端穿过所述外套，所述内套上具有两个以上的安装槽，所述内套表面周向设有一贯穿于所述安装槽的凹槽，所述凹槽内套设有一弹性的弹簧圈，所述安装槽内安装有棘齿，所述弹簧圈套住所述棘齿使得棘齿保持向外凸起的状态，所述外套内侧设有周向的内斜赤，所述棘齿与所述内斜赤配合使得外套只能相对于内套朝一个方向转动。本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，特指一种用于传动轴自行车的后飞轮结构。
背景技术
自行车传动轴的原理，其传动轴的前面部分运用一对锥形齿轮将传动的力矩由横向转换为纵向，然后通过传动轴将力矩传动到传动轴的后部分，再由一对锥齿轮将纵向的力矩转变为横向，最后将力矩传动至车轮上实现驱动车辆，现在传统轴传动自行车，在后轮花鼓上的齿轮是不具备飞轮装置的，这种情况下当后轮转动时带动传动轴同时脚踏轴心也跟着转，容易出现意外。而且，现在用于链传动的飞轮结构，飞轮内具有棘齿使得飞轮正向转动时，飞轮与车轴同步转动，反转时飞轮相对于车轴打滑，现有的飞轮结构，棘齿损坏后无法维修，只能更换整个飞轮，而且现有的飞轮结构，因其内套端面与外套端面齐平，没有着力点，难以拆解。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型提供了一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉；外套通过一圈滚珠与内套配合，外套再通过另一圈滚珠与顶盖配合，使得外套滚动起来非常顺畅。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套，所述内套外侧可转动地套设有一外套，其特征在于：所述内套一端穿过所述外套，并与一顶盖螺纹连接，所述外套位于所述内套与所述顶盖之间，所述内套上具有两个以上的安装槽，所述内套表面周向设有一贯穿于所述安装槽的凹槽，所述凹槽内套设有一弹性的弹簧圈，所述安装槽内安装有棘齿，所述弹簧圈套住所述棘齿使得棘齿保持向外凸起的状态，所述外套内侧设有周向的内斜赤，所述棘齿与所述内斜赤配合使得外套只能相对于内套朝一个方向转动。
优选地，所述内套一端穿过所述外套，另一端凸出于外套。
优选地，所述外套与所述内套之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。
优选地，所述顶盖侧面凸出于所述外套，所述外套与所述顶盖之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。
优选地，所述安装槽为圆弧凹面，所述棘齿底部具有与所述圆弧凹面配合的圆弧凸面，当圆弧凸面与所述圆弧凹面配合时，所述棘齿向外凸起。
优选地，所述棘齿中部具有一凹口用于容纳所述弹簧圈。
优选地，所述内套具有内螺纹用于与自行车车轴螺纹配合。
优选地，所述弹簧圈为开口的钢圈。
本实用新型有益效果：
本实用新型的内套与外套可拆解，当出现棘齿损坏的情况下容易拆开或更换棘齿；内套一端凸出于外套，方便拆解内套与外套；顶盖凸出于外套，使得飞轮安装在车轴上时，外套不会与自行车车架干涉；外套通过一圈滚珠与内套配合，外套再通过另一圈滚珠与顶盖配合，使得外套滚动起来非常顺畅。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的分解示意图；
图3是内套1的立体图；
图4是外套2的立体图；
图5是外套2的另一视角的立体图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
如图1至图5所示，本实用新型所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套1，所述内套1具有内螺纹用于与自行车车轴螺纹配合，所述内套1外侧可转动地套设有一具有外斜赤的外套2，所述内套1一端穿过所述外套2，并与一顶盖3螺纹连接，所述内套1另一端凸出于外套2，这样所述外套2位于所述内套1与所述顶盖3之间，所述内套1上具有两个以上的安装槽4，所述内套1表面周向设有一贯穿于所述安装槽4的凹槽5，所述凹槽5内套1设有一弹性的弹簧圈6，该弹簧圈6是开口的钢圈，钢圈具有一定的弹性，所述安装槽4内安装有棘齿7，所述弹簧圈6套住所述棘齿7 使得棘齿7保持向外凸起的状态，所述棘齿7中部具有一凹口71用于容纳所述弹簧圈6，弹簧圈6套在凹口71处，所述外套2内侧设有周向的内斜赤8，所有的内斜赤8都保持一个朝向，所述棘齿7与所述内斜赤8配合使得外套2只能相对于内套1朝一个方向转动。
具体的，所述外套2与所述内套1之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动，所述外套2后侧面具有第一台阶9，滚珠的厚度稍高于所述第一台阶9的高度，所述内套1穿过外套2时，内套1的圆周面与外套2的第一台阶9构成了一个容纳滚珠的容腔，内套1的平面顶在了滚珠上使得外套2可以相对于内套1顺畅转动。
具体的，所述顶盖3侧面凸出于所述外套2，所述外套2与所述顶盖3之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动，所述外套2前侧面具有第二台阶10，滚珠高出与第二台阶10面，与顶盖3的平面配合，而顶盖3中部具有一内柱11，该内柱11与所述第二台阶10构成容纳滚珠的容腔，这样外套2可相对于顶盖3 顺畅转动。
优选地，所述安装槽4内具有圆弧凹面12，所述棘齿7底部具有与所述圆弧凹面12配合的圆弧凸面13，当圆弧凸面13与所述圆弧凹面12配合时，即圆弧凸面13与圆弧凹面12吻合时，所述棘齿7保持向外凸起的状态，此时，当外套2相对于内套1正向转动时，凸起来的棘齿7顶在内套1的内斜赤8上，使得内套1与外套2同步转动，当外套2相对于内套1反向转动时，凸起来的棘齿7被内斜赤8拨平，这样外套2就相对于内套1打滑转动。
本实用新型通过内套1与顶盖3的螺纹连接来将外套2安装在内套1外表面，使得内套1与外套2可拆解，当出现棘齿7损坏的情况下容易拆开，便于更换棘齿7进行维修，提高了内套1与外套2的使用率；而内套1一端凸出于外套2，拆解时，内套1有了受力点，方便拆解内套1与外套2；顶盖3凸出于外套2，使得飞轮安装在车轴上时，外套2不会与自行车车架干涉；外套2通过一圈滚珠与内套1配合，外套2再通过另一圈滚珠与顶盖3配合，使得外套2 滚动起来非常顺畅。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (8)
1.一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，包括有一与自行车车轴固定配合的内套，所述内套外侧可转动地套设有一外套，其特征在于：所述内套一端穿过所述外套，并与一顶盖螺纹连接，所述外套位于所述内套与所述顶盖之间，所述内套上具有两个以上的安装槽，所述内套表面周向设有一贯穿于所述安装槽的凹槽，所述凹槽内套设有一弹性的弹簧圈，所述安装槽内安装有棘齿，所述弹簧圈套住所述棘齿使得棘齿保持向外凸起的状态，所述外套内侧设有周向的内斜赤，所述棘齿与所述内斜赤配合使得外套只能相对于内套朝一个方向转动。
2.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述内套一端穿过所述外套，另一端凸出于外套。
3.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述外套与所述内套之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。
4.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述顶盖侧面凸出于所述外套，所述外套与所述顶盖之间设有一圈滚珠确保其相对顺畅转动。
5.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述安装槽为圆弧凹面，所述棘齿底部具有与所述圆弧凹面配合的圆弧凸面，当圆弧凸面与所述圆弧凹面配合时，所述棘齿向外凸起。
6.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述棘齿中部具有一凹口用于容纳所述弹簧圈。
7.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述内套具有内螺纹用于与自行车车轴螺纹配合。
8.根据权利要求1所述的一种用于传动轴自行车的后飞轮结构，其特征在于：所述弹簧圈为开口的钢圈。
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| CN202021875219.3U CN213292614U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种用于传动轴自行车的后飞轮结构 |
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Publications (1)
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| CN213292614U true CN213292614U (zh) | 2021-05-28 |
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Family Applications (1)
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| CN202021875219.3U Active CN213292614U (zh) | 2020-09-01 | 2020-09-01 | 一种用于传动轴自行车的后飞轮结构 |
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2020
- 2020-09-01 CN CN202021875219.3U patent/CN213292614U/zh active Active
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