CN213288357U - 一种汽车副车架冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其为一种汽车副车架冲压模具，包括下模和上模，所述下模顶部开设有更换腔，所述更换腔内滑动连接有模板，且所述更换腔一端为开放式，所述下模两侧均设有两个定位销，所述定位销一端贯穿所述下模，且所述定位销插接在所述模板内，所述定位销外侧端面固定连接有连接柱；通过设置的模板位于更换腔内，更换腔一端为开放式，可以使模板由上至下插入至更换腔内，或使模板滑入至更换腔内，并将定位销插入至定位孔内，在定位销的作用下，可以定位模板的安装位置，限制模板的运动，从而可以更换不同类型的模板，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高了生产的效率并降低了成本支出。
Description
技术领域
本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车副车架冲压模具。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，副车架可以看成是前后车桥的骨架，是前后车桥的组成部分，副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢。
往往在加工副车架的配件时，需要使用冲压模具制成，但是产品的规格多种多样，一个模具通常只能够对一种产品进行加工，导致在对不同规格的产品进行加工时，制作多个模具来实现增加了成本的支出，并且降低了加工产品的效率。
因此，本领域技术人员提供了一种汽车副车架冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车副车架冲压模具，具有可以更换不同类型的模板，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高生产效率并降低成本支出的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车副车架冲压模具，包括下模和上模，所述下模顶部开设有更换腔，所述更换腔内滑动连接有模板，且所述更换腔一端为开放式，所述下模两侧均设有两个定位销，所述定位销一端贯穿所述下模，且所述定位销插接在所述模板内，所述定位销外侧端面固定连接有连接柱，所述连接柱外壁固定连接有连接板，所述连接板内滑动连接有L形杆，所述L形杆插接在所述下模顶部。
优选的，所述模板开设有定位孔，所述定位销插接在所述定位孔内。
优选的，所述连接柱和连接板内侧端面均贴合在所述下模侧端面上。
优选的，所述连接板开设有长孔，所述L形杆滑动在所述长孔内。
优选的，所述L形杆外壁固定连接有两个限位圆盘，两个所述限位圆盘分别位于所述连接板的两侧。
优选的，所述下模顶部开设有限位孔，所述L形杆插接在所述限位孔内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中通过设置的模板位于更换腔内，更换腔一端为开放式，可以使模板由上至下插入至更换腔内，或使模板滑入至更换腔内，并将定位销插入至定位孔内，在定位销的作用下，可以定位模板的安装位置，限制模板的运动，从而可以更换不同类型的模板，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高了生产的效率并降低了成本支出，且设置的L形杆能够在连接板内滑动，通过L形杆可以限制定位销从定位孔内脱出，增强定位销连接的稳定性，使模具可以稳定的进行生产加工产品。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中模板的结构示意图；
图3为本实用新型中限位孔的结构示意图；
图4为本实用新型中的连接柱结构示意图；
图5为本实用新型中L形杆的结构示意图。
图中：1、下模；101、更换腔；102、限位孔；11、模板；111、定位孔；2、上模；3、定位销；4、连接柱；41、连接板；411、长孔；42、L形杆；421、限位圆盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车副车架冲压模具，包括下模1和上模2，下模1顶部开设有更换腔101，更换腔101内滑动连接有模板11，且更换腔101一端为开放式，下模1两侧均设有两个定位销3，定位销3一端贯穿下模1，且定位销3插接在模板11内，定位销3外侧端面固定连接有连接柱4，连接柱4外壁固定连接有连接板41，连接板41内滑动连接有L形杆42，L形杆42插接在下模1顶部。
本实施方案中：下模1顶部开设有更换腔101，更换腔101内滑动连接有模板11，且更换腔101一端为开放式，可以使模板11由上至下插入至更换腔101内，或使模板11滑入至更换腔101内，并将定位销3插入至定位孔111内，在定位销3的作用下，可以定位模板11的安装位置，限制模板11的运动，从而可以更换不同类型的模板11，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高了生产效率并降低了成本支出，模板11为产品的形状设计，并且上模2上可以为相同的更换方式，使上模2与下模1相对应时，可以冲压出需求的产品形状，使产品加工成型，定位销3从定位孔111内拔出时，可以解除对模板11的限制，可以使模板11从下模1上拆分下来，定位销3插入至定位孔111内时，可以限制模板11的运动，并定位着模板11的安装位置，设置的L形杆42能够在连接板41上的长孔411内滑动，L形杆42插入在限位孔102内，可以通过L形杆42限制定位销3从定位孔111内脱出，增强定位销3连接的稳定性，使模具可以稳定的进行生产加工产品，当L形杆42向上滑动，脱离限位孔102，即可操作定位销3。
在图1-2中：模板11开设有定位孔111，定位销3插接在定位孔111内，定位销3从定位孔111内拔出时，可以解除对模板11的限制，可以使模板11从下模1上拆分下来，定位销3插入至定位孔111内时，可以限制模板11的运动，并定位着模板11的安装位置，便于更换不同类型的模板11，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高生产的效率。
在图3-5中：连接柱4和连接板41内侧端面均贴合在下模1侧端面上，通过连接柱4可以限制定位销3插入的深度，并可以便于操作定位销3，连接板41能够安装着L形杆42，连接板41开设有长孔411，L形杆42滑动在长孔411内，便于L形杆42插入至限位孔102内，或从限位孔102脱出，L形杆42外壁固定连接有两个限位圆盘421，两个限位圆盘421分别位于连接板41的两侧，当L形杆42在长孔411内滑动时，限位圆盘421可以顺着连接板41的侧边滑动，使限位圆盘421可以限制L形杆42的位置，能够精准的使L形杆42与限位孔102对接，下模1顶部开设有限位孔102，L形杆42插接在限位孔102内，L形杆42插入在限位孔102内，可以通过L形杆42限制定位销3从定位孔111内脱出，增强定位销3连接的稳定性，使模具可以稳定的进行生产加工产品，当L形杆42向上滑动，脱离限位孔102，即可操作定位销3。
本实用新型的工作原理及使用流程：通过在下模1顶部开设有更换腔101，更换腔101内滑动连接有模板11，且更换腔101一端为开放式，可以使模板11由上至下插入至更换腔101内，或使模板11滑入至更换腔101内，并将定位销3插入至定位孔111内，在定位销3的作用下，可以定位模板11的安装位置，限制模板11的运动，从而可以更换不同类型的模板11，使一个模具可以便于加工不同规格的产品，提高生产的效率，模板11为产品的形状设计，并且上模2上可以为相同的更换方式，使上模2与下模1相对应时，可以冲压出需求的产品形状，定位销3从定位孔111内拔出时，可以解除对模板11的限制，可以使模板11从下模1上拆分下来，定位销3插入至定位孔111内时，可以限制模板11的运动，并定位着模板11的安装位置，设置的L形杆42能够在连接板41上的长孔411内滑动，L形杆42插入在限位孔102内，可以通过L形杆42限制定位销3从定位孔111内脱出，增强定位销3连接的稳定性，使模具可以稳定的进行生产加工产品，当L形杆42向上滑动，脱离限位孔102，即可操作定位销3。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车副车架冲压模具，包括下模(1)和上模(2)，其特征在于：所述下模(1)顶部开设有更换腔(101)，所述更换腔(101)内滑动连接有模板(11)，且所述更换腔(101)一端为开放式，所述下模(1)两侧均设有两个定位销(3)，所述定位销(3)一端贯穿所述下模(1)，且所述定位销(3)插接在所述模板(11)内，所述定位销(3)外侧端面固定连接有连接柱(4)，所述连接柱(4)外壁固定连接有连接板(41)，所述连接板(41)内滑动连接有L形杆(42)，所述L形杆(42)插接在所述下模(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副车架冲压模具，其特征在于：所述模板(11)开设有定位孔(111)，所述定位销(3)插接在所述定位孔(111)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副车架冲压模具，其特征在于：所述连接柱(4)和连接板(41)内侧端面均贴合在所述下模(1)侧端面上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车副车架冲压模具，其特征在于：所述连接板(41)开设有长孔(411)，所述L形杆(42)滑动在所述长孔(411)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车副车架冲压模具，其特征在于：所述L形杆(42)外壁固定连接有两个限位圆盘(421)，两个所述限位圆盘(421)分别位于所述连接板(41)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车副车架冲压模具，其特征在于：所述下模(1)顶部开设有限位孔(102)，所述L形杆(42)插接在所述限位孔(102)内。
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