CN2132841Y - 汽车节油装置 - Google Patents
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Abstract
一种新型汽车节油装置，它是由三通阀联接分电
器真空自动调节装置及汽化器阻风门联接的联动阀
门组成，并减少其主喷油孔直径改变燃烧容积，增加
压缩比。它具有结构合理，提高发动机功率，节油率
可达15-20％，减少冲击力，寿命较长等特点。可广
泛用于汽化器式发动机的汽车，是目前汽车较理想的
节油装置。
Description
本实用新型涉及汽车汽化器式发动机节油装置，更确切地说，是针对东风140及141汽车设计的节油装置。
目前，在汽化器发动机中，可燃混合汽的比例，除在起动时将阻风门稍关闭外，其余均在阻风门全开启情况下工作，而调整进入气缸中可燃混合汽之比例，均以节气门开启程度大小来控制。
本实用新型的目的是针对上述问题，为了降低发动机的耗油量，将EQH102型汽车化器主喷油孔直径缩小了，解决可燃混合汽得到理想的混合比，同时将阻风门必为可调式的，即在汽化器和真空式自动调节装置之间设置一个联动阀。该阀可随节汽门的开度大小来变化，从而满足了发动机在燃烧中对混合比的要求，而达到了节油效果。
本实用新型的设计原理及工作结构：
一、为适应本装置要求，所述EQ6100－1型发动机气缸盖厚度为23.2MM从而缩小燃烧室容积，增大发动机的压缩比。
二、相应EQH102型汽化器主喷孔孔径为1.45MM。
三、在EQH102型汽化器和真空式自动调节装置之间设置一个联动阀门，该联动阀门一端接到发动机汽化器阻风门拉杆上，另一端通过三通阀接到真空式自动调节装置连接管上。当发动机在不同转速和负荷情况下工作时，汽化器阻风门开启之大小亦随之改变。即当发动机转速增大时，真空阀吸力也增大，此时联动阀杆带动汽化器阻风门开启角度增大，反之则减少，从而满足了汽车运行的要求，使耗油量大大减少。
本实用新型具有较好的经济效益和社会效益，节油率可达15－20％，由于在运行中可调节汽化器的阻风门，改善了发动机的燃烧条件。避免了发动机的爆燃现象，使曲柄连杆机构减少了冲击，延长了发动机的寿命。同时由于燃烧条件的改善，排气管排除的废气没有黑烟，减少及避免了对环境的污染。
本实用新型实施例结合附图给出：
图1为联动阀结构图
图中1为垫圈、2为套、3为管接头、4为阀体、5为阀杆、6为弹簧7为调整垫圈、8为销。
图2为汽车节油装置原理示意图。
图中9为真空式自动调节装置、10为三通阀、11为联动阀、12为EQH102型汽化器、13为连接管、14为EQ6100－1型发动机。
图1、2中、套（2）与垫圈（1）用管接头（3）与阀体（4）以螺纹连接、空心管接头（3）上钻有孔可与套（2）相通。阀用弹簧（6）调整垫圈（7）以销（8）压装在阀体（4）上，阀（5）上端与EQH102型汽化器（12）阻风门相连接。汽化器（12）连接管（13）与发动机（14）进气管相连接。三通阀（10）一端与EQH102型汽化器（12）下壳体管接头上相连接，而另一与真空式调节装置（9）连接管相连接。联动阀11是圆柱形活塞结构，阀杆5（即活塞）安装在园柱形阀体中，阀杆5可在阀体4中滑动，空心管接头3以螺纹通过垫圈1与套2与阀体4相连接。阀杆5上端带有环型钩槽，用以调整弹簧6的自由高度，弹簧6穿在阀杆5上，然后用垫圈7压装在弹簧6上以销8固定之。
Claims (2)
1、一种新型汽车节油装置，它是由真空式自动调节装置9、联动阀11、EQH102型汽化器12、三通阀10、发动机14、连接管13组成，其特征在于所述联动阀11设置在汽化器12与真空式自动调节装置9之间，所述联动阀11通过三通阀10固定在EQH102型汽化器壳体上，联动阀11上端阀杆5以插销8与阻风门拉杆相联接，联动阀带有一阀套2，以螺纹与三通阀10相连接，三通阀10一端接在EQH102型汽化器12节气门上，另一端与真空式自动调节装置9连接管相连接；
所述EQH102型汽化器12主喷油孔孔径为1.45MM，相应发动机14汽缸盖厚度为23.2MM，从而缩小燃烧室容积，提高发动机之压缩比；
2、如权利要求1所述的汽车节油装置，其特征在于联动阀11是园柱形活塞式结构，阀杆5（即活塞）安装在园柱形阀体中，阀杆5可在阀体4中滑动，空心管接头3以螺纹通过垫圈1与套2和阀体4相连接，阀杆5上端带有环形钩槽，用以调整弹簧6的自由高度，弹簧6在阀杆5上用垫圈7压装在簧6上以销8固定之。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91218644 CN2132841Y (zh) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | 汽车节油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 91218644 CN2132841Y (zh) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | 汽车节油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2132841Y true CN2132841Y (zh) | 1993-05-12 |
Family
ID=33760180
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 91218644 Expired - Fee Related CN2132841Y (zh) | 1991-07-17 | 1991-07-17 | 汽车节油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2132841Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110301261A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-10-08 | 马小鹏 | 一种园林具有定量浇水功能的花盆 |
-
1991
- 1991-07-17 CN CN 91218644 patent/CN2132841Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110301261A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-10-08 | 马小鹏 | 一种园林具有定量浇水功能的花盆 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C15 | Extension of patent right duration from 15 to 20 years for appl. with date before 31.12.1992 and still valid on 11.12.2001 (patent law change 1993) | ||
| RN01 | Renewal of patent term | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |