CN213274799U - 汽车前照灯配光检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯配光检测装置，包括架体，还包括底板、立柱、横板、水平校准仪、配光检测仪、固定板、水平伸缩结构及升降结构；所述底板的顶部上表面固设有立柱，所述立柱的顶部固设有升降结构，所述升降结构的顶部固设有横板，所述横板与底板平行，所述横板的两端分别固设有固定板，所述固定板与底板垂直，所述固定板连接有水平伸缩结构，所述水平伸缩结构固定连接有配光检测仪，所述底板的顶部上表面还固设有水平校准仪。本实用新型具有自动调节配光检测仪的高度和水平位置，可同时检测两个前照灯的有益效果。

Description

汽车前照灯配光检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车检测的设备。更具体地说，本实用新型涉及一种汽车前照灯配光检测装置。

背景技术

现有的汽车前照灯配光检测，需要操作员频繁移动配光检测仪。

具体来说，现有的汽车前照灯配光检测，需要操作员频繁移动配光检测仪来对汽车前照灯进行配光检测，这种人工操作会导致检测准确率下降；并且目前配光检测仪普遍只能检测一个汽车前照灯，也使得检测准确率下降。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种汽车前照灯配光检测装置，其能够检测汽车前照灯配光。

本实用新型还有一个目的是提供一种手推架，其能够方便操作员移动汽车前照灯配光检测装置。

本实用新型还有一个目的是提供一种万向轮，其能够方便移动汽车前照灯配光检测装置。

本实用新型还有一个目的是提供一种升降结构，用来调节配光检测仪的高度。

本实用新型还有一个目的是提供一种水平伸缩结构，用来调节配光检测仪的水平位置。

本实用新型还有一个目的是提供一种水平校准仪，用来水平校准。

本实用新型还有一个目的是提供一种蓄电池，用来提供电能。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种汽车前照灯配光检测装置，包括架体，还包括底板、立柱、横板、水平校准仪、配光检测仪、固定板、水平伸缩结构及升降结构。

所述底板的顶部上表面固设有立柱，所述立柱的顶部固设有升降结构，所述升降结构的顶部固设有横板，所述横板与底板平行，所述横板的两端分别固设有固定板，所述固定板与底板垂直，每个所述固定板上连接有水平伸缩结构，所述水平伸缩结构固定连接有配光检测仪，所述配光检测仪位于横板上，所述底板的顶部上表面还固设有水平校准仪。

优选的是，其中，每个所述水平伸缩结构包括转轴、第一固定轴、第二固定轴及上下对称的两层伸缩架，上层的所述伸缩架包括伸缩杆，所述伸缩杆包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆及第四伸缩杆。

所述转轴水平设置，所述转轴两端分别垂直设有第一固定轴与第二固定轴，所述转轴与第一固定轴转动连接，所述转轴与第二固定轴固定连接，所述第一固定轴与第二固定轴平行，所述第一固定轴顶部转动设有第一伸缩杆和第四伸缩杆，所述第二固定轴顶部转动设有第二伸缩杆和第三伸缩杆，所述第一伸缩杆另一端与固定板滑动连接，所述第二伸缩杆另一端与固定板转动连接，所述第三伸缩杆与配光检测仪转动连接，所述第四伸缩杆与配光检测仪滑动连接。

下层的所述伸缩架以转轴所在平面与上层的所述伸缩架对称设置。

优选的是，其中，所述升降结构包括蓄电池、电机、第一齿轮、第二齿轮、套筒、链条及丝杆，所述立柱为四个，每个所述立柱顶部均转动设有套筒，其中一个所述套筒底部外周固设有第二齿轮，所述第二齿轮啮合有第一齿轮，所述第一齿轮底部固设有电机，所述电机底部电连接有蓄电池，所述蓄电池位于底板上；每个所述套筒顶部均上下设有两个链轮，两个所述链轮与套筒同轴，相邻两个套筒上的链轮对应套有链条，每个所述套筒顶部螺接有丝杆。

优选的是，其中，所述底板四个拐角处设有万向轮，并且万向轮为带自锁功能的万向轮。

优选的是，其中，所述横板上表面固设有导向槽，所述配光检测仪底部设有导向轮。

优选的是，其中，所述立柱上固设有手推架。

优选的是，其中，所述立柱为合金制立柱。

优选的是，其中，所述固定板为合金制固定板。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于万向轮，因此能够方便移动汽车前照灯配光检测装置；由于手推架，因此能够方便推动汽车前照灯配光检测装置；由于升降结构，因此能够调节配光检测仪的高度；由于水平伸缩结构，因此能够调节配光检测仪水平位置；由于水平校准仪，因此能够水平校准；由于蓄电池，因此能够提供电能。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例水平伸缩结构示意图；

图3是本实用新型实施例导向槽示意图。

图中，1、架体；2、底板；3、万向轮；4、水平校准仪；5、立柱；6、套筒；7、丝杆；8、蓄电池；9、电机；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、链条；13、固定板；14、水平伸缩结构；15、转轴；16、导向轮；17、配光检测仪；18、导向槽；19、伸缩杆；1911、第一伸缩杆；1912、第二伸缩杆；1913、第三伸缩杆；1914、第四伸缩杆；20、第一固定轴；21、第二固定轴；22、横板；23、升降结构；24、手推架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

图1-3示出了根据本实用新型的一种实现形式，其中包括：架体1，还包括底板2、立柱5、横板22、水平校准仪4、配光检测仪17、固定板13、水平伸缩结构14及升降结构23。

所述底板2的顶部上表面固设有立柱5，所述立柱5的顶部固设有升降结构23，所述升降结构23的顶部固设有横板22，所述横板22与底板2平行，所述横板22的两端分别固设有固定板13，所述固定板13与底板2垂直，每个所述固定板13上连接有水平伸缩结构14，所述水平伸缩结构14固定连接有配光检测仪17，所述配光检测仪17位于横板22上，所述底板2的顶部上表面还固设有水平校准仪4。

当使用汽车前照灯配光检测装置检测时，操作员推动手推架24将汽车前照灯配光检测装置推至需要检测的汽车前方，水平校准仪4可检查汽车前照灯配光检测装置是否处于平衡状态；由蓄电池8为电机9提供电能，当需要调低配光检测仪17时，使电机9带动第一齿轮10转动，此时第二齿轮11就会随之转动，使套筒6也转动，同时链轮随之转动，所以链条12也会转动，因为丝杆7不动，所以配光检测仪17向下运动，使电机9断电，第一齿轮10、第二齿轮11、套筒6、链轮、链条12随之固定，配光检测仪17就会随之固定位置；当需要调高配光检测仪17位置时，使电机9带动第一齿轮10向相反的方向转动，此时第二齿轮11、套筒6、链轮、链条12均向相反方向转动，丝杆7不动，所以配光检测仪17向上运动；当配光检测仪17需要向右时，电机驱动转轴15转动，使得第一固定轴20向第二固定轴靠近，此时第一伸缩杆1911和第四伸缩杆1914的滑动端向第一固定轴20方向滑动，使电机断电，第一固定轴20就会固定位置，随之第一伸缩杆1911和第四伸缩杆1914的滑动端也会固定位置，使得配光检测仪17固定位置；可同时检测两个汽车前照灯，当检测结束后，将配光检测仪17调至最低处，收纳即可。

请参阅图1，本实用新型一种汽车前照灯配光检测装置，其中包括：架体1，还包括底板2、立柱5、横板22、水平校准仪4、配光检测仪17、固定板13、水平伸缩结构14及升降结构23。

所述底板2的顶部上表面固设有立柱5，其作用是固定升降结构23，所述立柱5的顶部固设有升降结构23，其作用是控制配光检测仪17上下运动，所述升降结构23的顶部固设有横板22，其作用是使配光检测仪17可以左右运动，所述横板22与底板2平行，所述横板22的两端分别固设有固定板13，其作用是固定水平伸缩结构14，所述固定板13与底板2垂直，每个所述固定板13上连接有水平伸缩结构14，其作用是调节配光检测仪17水平移动，所述水平伸缩结构14固定连接有配光检测仪17，其作用是检测汽车前照灯，所述配光检测仪17位于横板22上，所述底板2的顶部上表面还固设有水平校准仪4，其作用是水平校准。并且升降结构包括多种实现形式，例如气缸。

在这种技术方案中，当使用汽车前照灯配光检测装置检测时，操作员推动手推架24将汽车前照灯配光检测装置推至需要检测的汽车前方，水平校准仪4可检查汽车前照灯配光检测装置是否处于平衡状态；由蓄电池8为电机9提供电能，当需要调低配光检测仪17时，使电机9带动第一齿轮10转动，此时第二齿轮11就会随之转动，使套筒6也转动，同时链轮随之转动，所以链条12也会转动，因为丝杆7不动，所以配光检测仪17向下运动，使电机9断电，第一齿轮10、第二齿轮11、套筒6、链轮、链条12随之固定，配光检测仪17就会随之固定位置；当需要调高配光检测仪17位置时，使电机9带动第一齿轮10向相反的方向转动，此时第二齿轮11、套筒6、链轮、链条12均向相反方向转动，丝杆7不动，所以配光检测仪17向上运动；当配光检测仪17需要向右时，电机驱动转轴15转动，使得第一固定轴20向第二固定轴靠近，此时第一伸缩杆1911和第四伸缩杆1914的滑动端向第一固定轴20方向滑动，使电机断电，第一固定轴20就会固定位置，随之第一伸缩杆1911和第四伸缩杆1914的滑动端也会固定位置，使得配光检测仪17固定位置；可同时检测两个汽车前照灯，当检测结束后，将配光检测仪17调至最低处，收纳即可。

请参阅图2，在另一种实例中，每个所述水平伸缩结构14包括转轴15、第一固定轴20、第二固定轴21及上下对称的两层伸缩架，上层的所述伸缩架包括伸缩杆19，所述伸缩杆19包括第一伸缩杆1911、第二伸缩杆1912、第三伸缩杆1913及第四伸缩杆1914。

所述转轴15水平设置，所述转轴15两端分别垂直设有第一固定轴20与第二固定轴21，所述转轴15与第一固定轴20转动连接，所述转轴15与第二固定轴21固定连接，所述第一固定轴20与第二固定轴21平行，所述第一固定轴20顶部转动设有第一伸缩杆1911和第四伸缩杆1914，所述第二固定轴21顶部转动设有第二伸缩杆1912和第三伸缩杆1913，所述第一伸缩杆1911另一端与固定板13滑动连接，所述第二伸缩杆1912另一端与固定板13转动连接，所述第三伸缩杆1913与配光检测仪17转动连接，所述第四伸缩杆1914与配光检测仪17滑动连接。

下层的所述伸缩架以转轴15所在平面与上层的所述伸缩架对称设置。

采用这种方案具有方便使配光检测仪17水平移动的有利之处。这种方式只是一种较佳实例说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求高度的实施态样。

另一种实例中，升降结构23包括蓄电池8、电机9、第一齿轮10、第二齿轮11、套筒6、链条12及丝杆7，所述立柱5为四个，每个所述立柱5顶部均转动设有套筒6，其中一个所述套筒6底部外周固设有第二齿轮11，所述第二齿轮11啮合有第一齿轮10，所述第一齿轮10底部固设有电机9，所述电机9底部电连接有蓄电池8，所述蓄电池8位于底板2上；每个所述套筒6顶部均上下设有两个链轮，两个所述链轮与套筒6同轴，相邻两个套筒6上的链轮对应套有链条12，每个所述套筒6顶部螺接有丝杆7。采用这种方案具有方便使配光检测仪17上下移动的有利之处。

上述方案中，底板2四个拐角处设有万向轮3，并且万向轮3为带自锁功能的万向轮。采用这种方案具有方便移动汽车前照灯配光检测装置的有利之处。

另一种实例中，横板22上表面固设有导向槽18，所述配光检测仪17底部设有导向轮16。采用这种方案具有方便配光检测仪17在横板22上移动的有利之处。

另一种实例中，立柱5上固设有手推架24。采用这种方案具有方便移动汽车前照灯配光检测装置的有利之处。

上述方案中，立柱5为合金制立柱。采用这种方案具有不易磨损的有利之处。

上述方案中，固定板13为合金制固定板。采用这种方案具有不易磨损的有利之处。

这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的汽车前照灯配光检测装置的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。

如上所述，根据本实用新型，由于万向轮，因此能够方便移动汽车前照灯配光检测装置；由于手推架，因此能够方便推动汽车前照灯配光检测装置；由于升降结构，因此能够调节配光检测仪的高度；由于水平伸缩结构，因此能够调节配光检测仪水平位置；由于水平校准仪，因此能够水平校准；由于蓄电池，因此能够提供电能。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，包括架体（1），还包括底板（2）、立柱（5）、横板（22）、水平校准仪（4）、配光检测仪（17）、固定板（13）、水平伸缩结构（14）及升降结构（23）；

所述底板（2）的顶部上表面固设有立柱（5），所述立柱（5）的顶部固设有升降结构（23），所述升降结构（23）的顶部固设有横板（22），所述横板（22）与底板（2）平行，所述横板（22）的两端分别固设有固定板（13），所述固定板（13）与底板（2）垂直，每个所述固定板（13）上连接有水平伸缩结构（14），所述水平伸缩结构（14）固定连接有配光检测仪（17），所述配光检测仪（17）位于横板（22）上，所述底板（2）的顶部上表面还固设有水平校准仪（4）。

2.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，每个所述水平伸缩结构（14）包括转轴（15）、第一固定轴（20）、第二固定轴（21）及上下对称的两层伸缩架，上层的所述伸缩架包括伸缩杆（19），所述伸缩杆（19）包括第一伸缩杆（1911）、第二伸缩杆（1912）、第三伸缩杆（1913）及第四伸缩杆（1914）；

所述转轴（15）水平设置，所述转轴（15）两端分别垂直设有第一固定轴（20）与第二固定轴（21），所述转轴（15）与第一固定轴（20）转动连接，所述转轴（15）与第二固定轴（21）固定连接，所述第一固定轴（20）与第二固定轴（21）平行，所述第一固定轴（20）顶部转动设有第一伸缩杆（1911）和第四伸缩杆（1914），所述第二固定轴（21）顶部转动设有第二伸缩杆（1912）和第三伸缩杆（1913），所述第一伸缩杆（1911）另一端与固定板（13）滑动连接，所述第二伸缩杆（1912）另一端与固定板（13）转动连接，所述第三伸缩杆（1913）与配光检测仪（17）转动连接，所述第四伸缩杆（1914）与配光检测仪（17）滑动连接；

下层的所述伸缩架以转轴（15）所在平面与上层的所述伸缩架对称设置。

3.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述升降结构（23）包括蓄电池（8）、电机（9）、第一齿轮（10）、第二齿轮（11）、套筒（6）、链条（12）及丝杆（7），所述立柱（5）为四个，每个所述立柱（5）顶部均转动设有套筒（6），其中一个所述套筒（6）底部外周固设有第二齿轮（11），所述第二齿轮（11）啮合有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）底部固设有电机（9），所述电机（9）底部电连接有蓄电池（8），所述蓄电池（8）位于底板（2）上；每个所述套筒（6）顶部均上下设有两个链轮，两个所述链轮与套筒（6）同轴，相邻两个套筒（6）上的链轮对应套有链条（12）；每个所述套筒（6）顶部螺接有丝杆（7）。

4.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述底板（2）四个拐角处设有万向轮（3），并且万向轮（3）为带自锁功能的万向轮。

5.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述横板（22）上表面固设有导向槽（18），所述配光检测仪（17）底部设有导向轮（16）。

6.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述立柱（5）上固设有手推架（24）。

7.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述立柱（5）为合金制立柱。

8.根据权利要求1所述的汽车前照灯配光检测装置，其特征在于，所述固定板（13）为合金制固定板。

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