CN213262756U - 一种电动自行车新型可调高低充气雨篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，属于技术领域车辆辅助装置它包括使用管状气柱袋制成的顶篷充气框架；顶篷充气框架的顶部覆盖安装有顶篷布，顶篷充气框架包括前弧形气管；前弧形气管的两个伸出端向下设置，且在所述伸出端上设置有支撑连接部件；后弧形气管的两个伸出端分别通过扣件安装在前弧形气管的一个弧形端面的两侧上；本实用新型通过使用连接块对主支撑杆及脚架杆进行连接，又通过调节螺母对脚架杆插入连接块上的安装孔的深度进行控制，从而了达到使充气雨棚的结构更为简单，且高低可调节，同时安装收放便捷的效果；另一方面，本实用新型的各个部件之间安装可靠，且对充气部件还具有一定的保护效果。

Description

一种电动自行车新型可调高低充气雨篷

技术领域

本实用新型涉及车辆辅助装置技术领域，具体涉及一种电动自行车新型可调高低充气雨篷。

背景技术

现如今电动自行车以其便捷环保的特点，在车满为患城市交通中有着独特的优势，但由于本身车体太小不宜像轿车一样设置车篷，这也为其一大缺点。也因此在骑行过程中难以避免地会遇到下雨天被雨淋湿的窘境，为了避免这一窘境的发生，人们提出了很多解决问题的方案，其中较多的方案就有为电动自行车加设一个简易雨篷，这也有效地解决了被淋雨的问题，但加设的雨篷在使用过程中总是会遇到这样或那样的问题，比如说现有的雨篷中大多为统型号大小尺寸固定，安装在车身上方后，雨篷的整体高度无法改变，在实际使用过程中难免会有人根据自己的身高对雨篷的高度提出调节的需求，也有一些能调节雨篷高度解决方安，但这些方案中的雨篷还是没有脱离传统雨篷结构复杂且采用硬质材料作为雨篷主体支撑，导致雨篷整体较重安装不便即便安装上了也只能长期装在车上，但雨篷作为电动自行车的辅助避雨装置，只能作为突遇下雨时的临时紧急避雨装置，不宜长期安装在车上，所以对其收放的便捷度有要求，因此需要对这些问题进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，以达到使其结构更为简单，可调节高低且安装收放便捷的目的。

为解决上述问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，它包括使用管状气柱袋制成的顶篷充气框架；顶篷充气框架的顶部覆盖安装有顶篷布，顶篷充气框架包括前弧形气管；前弧形气管的两个伸出端向下设置，在所述前弧形气管的伸出端上设置有支撑连接部件；后弧形气管两个伸出端通过扣件安装在前弧形气管的一个弧形端面的两侧上；前弧形气管与后弧形气管采用热合工艺压制加工而成；在前弧形气管及后弧形气管上分别设置有气门嘴；主支撑杆的一端通过所述支撑连接部件与顶篷充气框架相连；在主支撑杆的另一端设置有连接块；在连接块上沿主支撑杆的轴线方向开有安装孔，且在连接块还设置有调节螺母；脚架杆的一端通过所述安装孔安装在连接块上，且脚架杆插入安装孔的深度受调节螺母控制，脚架杆的另一端设置有固定安装部件；在两个主支撑杆上安装有前挡风塑料布；前挡风塑料布与顶篷布相连接。

优选的，支撑连接部件为一软质套袋；所述软质套袋上设置有紧固卡件。

进一步的，所述软质套袋与前弧形气管为一体成型结构。

进一步的，紧固卡件为一套筒结构，且在所述套筒结构的侧壁沿套筒的轴向方向开有通槽，所述通槽的槽口与套筒的内孔相通。

进一步的，支撑连接部件或紧固卡件上还设有拉绳，拉绳的另一端捆绑在连接块或主支撑杆上。

优选的，在连接块设置安装孔的位置上开有外螺纹，且所述外螺纹轴线与安装孔的轴线相重合；调节螺母通过所述外螺纹安装在连接块上。

进一步的，主支撑杆为空心杆结构，且主支撑杆安装在连接块上时，安装孔轴线与主支撑杆内孔的轴线相重合。

优选的，顶篷充气框架的外部套有保护外套，且在保护外套上开有安装口，且支撑连接部件、顶篷布和扣件设置在保护外套上。

优选的，顶篷布与前挡风塑料布使用透明材料制成；在前挡风塑料布的中部位置开有通风窗口。

优选的，还包括前檐弧形支撑部件；前檐弧形支撑部件与后弧形气管分别设置在前弧形气管的两侧；且前檐弧形支撑部件的两个伸出端分别安装在前弧形气管的两个伸出端上；且顶篷布延伸至前檐弧形支撑部件上。

优选的，在后弧形气管尾部可拆卸地安装有辅助限位部件。

本实用新型有益效果：

本实用新型通过使用连接块对主支撑杆及脚架杆进行连接，又通过调节螺母对脚架杆插入连接块上的安装孔的深度进行控制，从而了达到使充气雨棚的结构更为简单，且高低可调节，同时安装收放便捷的效果；另一方面，本实用新型的各个部件之间安装可靠，且对充气部件还具有一定的保护效果。

附图说明

图1是本实用新型在实施例中的三维结构示意图；

图2是图1中实用新型拆除顶篷布后的三维结构示意图；

图3是图1的正视图；

图4是图1中实用新型加装了前檐弧形支撑部件后的三维结构示意图；

图5是本实用新型在实施例中主支撑杆与各部件的连接示意图；

图6是本实用新型在实施例中主支撑杆、连接块和脚架杆的安装示意图；

图7是本实用新型在实施例中前弧形气管与后弧形气管的安装放大图；

图8是本实用新型在实施列中主支撑杆与各部件的安装放大示意图；

图9是本实用新型在实施列中连接块及与连接块相连接装置的安装放大示意图；

图10是本实用新型在实施列中前弧形气管、主支撑杆和支撑连接部件的安装放大示意图；

图11是图10的结构爆炸分解图；

图12是本实用新型在实施列中前弧形气管与支撑连接部件为一体结构时的安装放大示意图；

图13为图12的结构爆炸分解图；

图14是本实用新型在实施列中紧固卡件为一套筒结构时的安装放大示意图；

图15为图14的结构爆炸分解图；

附图标记说明：1、顶篷充气框架，2、顶篷布，3、支撑连接部件，4、主支撑杆，5、连接块，6、脚架杆，7、前挡风塑料布，8、扣件，9、前檐弧形支撑部件，10、辅助限位部件，11、前弧形气管，12、后弧形气管，31、紧固卡件，51、安装孔，52、调节螺母， 61、固定安装部件，71、通风窗口。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍：

实施例：

参照图1，本实施例提供一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，它包括使用管状气柱袋制成的顶篷充气框架1；顶篷充气框架1的顶部覆盖安装有顶篷布2，顶篷充气框架1包括前弧形气管11；前弧形气管11的两个伸出端向下设置，在所述前弧形气管11的伸出端上设置有支撑连接部件3；后弧形气管12两个伸出端通过扣件8安装在前弧形气管11的一个弧形端面的两侧上；前弧形气管11与后弧形气管12采用热合工艺压制加工而成；在前弧形气管11及后弧形气管12上分别设置有气门嘴；主支撑杆4的一端通过所述支撑连接部件3与顶篷充气框架1相连；在主支撑杆4的另一端设置有连接块5；在连接块5上沿主支撑杆4的轴线方向开有安装孔51，且在连接块5还设置有调节螺母52；脚架杆6的一端通过所述安装孔51安装在连接块5上，且脚架杆6插入安装孔51的深度受调节螺母52控制，脚架杆6的另一端设置有固定安装部件61；在两个主支撑杆4上安装有前挡风塑料布7；前挡风塑料布7与顶篷布2相连接。在本实施例中，顶篷布2是通过按扣扣件可拆卸覆盖安装在顶篷充气框架1的顶部的，连接块5上安装孔51的轴线与与主支撑杆4的轴线相平行；且主支撑杆4安装在连接块5上时，安装孔51与主支撑杆4的杆外壁互不干涉。

参照图10、11，支撑连接部件3为一软质套袋；所述软质套袋上设置有紧固卡件31。为了适应不同结构的主支撑杆4，故将支撑连接部件3设置为可以变形的软质套袋，而紧固卡件31的目的则是为了提高主支承杆4及支撑连接部件3的装配可靠性，本实施列中紧固卡件31为用于加固支撑连接部件3的铆钉。

参照图12、13，所述软质套袋与前弧形气管11为一体成型结构。

参照图14、15，紧固卡件31为一套筒结构，且在所述套筒结构的侧壁沿套筒的轴向方向开有通槽，所述通槽的槽口与套筒的内孔相通。在本实施例中，套筒结构与主支承杆4为孔轴间隙配合，通过套保筒结构能够使主支承杆4的装配更可靠。

支撑连接部件3或紧固卡件31上还设有拉绳，拉绳的另一端捆绑在连接块5或主支撑杆4上。

参照图6，在连接块设置安装孔51的位置上开有外螺纹，且所述外螺纹轴线与安装孔51的轴线相重合；调节螺母52通过所述外螺纹安装在连接块5上；所述的支撑连接部件3为一软质套袋，且支撑连接部件3与前弧形气管11为一体式结构；在支撑连接部件3上还设置有固定卡夹31。在本实施例中，在保证连接块5尺寸不过大的前提下，也同时为了避免调节螺母52在使用的过程中不与主支撑杆4发生干涉，利于手动操作调节螺母52，将外螺纹设置在了连接块5上与主支撑杆4相接端的对面；固定卡夹31的设置是为了在将主支撑杆4插入支撑连接部件3后能够将主支撑杆4和支撑连接部件3夹紧，同时在本实施例中，连接块5外部侧壁上还设置有一个带有通孔的耳板结构，通过使用系带绳一类的装置分别连接在前弧形气管11与耳板上，从而实现对前弧形气管11与主支撑杆4之间的加固。

可以想到的是，为了进一步节省使用空间，能够将主支撑杆4做成一空心杆结构，且主支撑杆4安装在连接块5上时，安装孔51轴线与主支撑杆4内孔的轴线相重合，且主支撑杆4的内径大小大于脚架杆6插入安装孔51一端的外径大小。在对装置高度进行调节时，可将脚架杆6插入沿安装孔51插入空心主支撑杆4的内部，再由调节螺母52进行定位。

顶篷充气框架1的外部套有保护外套，且在保护外套上开有安装口，且支撑连接部件3、顶篷布2和扣件8设置在保护外套上。顶篷布2与前挡风塑料布7使用透明材料制成；在前挡风塑料布7的中部位置开有通风窗口 71。在本实施例中，并未在图示中对保护外套进行标注，而设置保护外套的目的在于对顶篷充气框架1 起到加强防护的作用，以减少其受外部穿刺等因素而损坏的概率。

参照,图4，还包括前檐弧形支撑部件9；前檐弧形支撑部件9与后弧形气管12分别设置在前弧形气管11的两侧；且前檐弧形支撑部件9的两个伸出端分别安装在前弧形气管11的两个伸出端上；且顶篷布2延伸至前檐弧形支撑部件9上。在本实施例中，前檐弧形支撑部件9为与管状气柱袋制成的弧形气管，可以想到的是，此弧形气管同样能够使用其他材料制成的弧形装置来替代使用。

在后弧形气管12尾部可拆卸地安装有辅助限位部件10。在本实施例中，辅助限位部件10为一拉绳，拉绳的另一端连接在机动车的尾部，可以想到的是，还可以采用其他具有固定结构的连接组件做为辅助限位部件10，以起到防止机车行驶过程中后弧形气管12受空气对流而上扬的问题。

Claims (11)

1.一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，它包括使用管状气柱袋制成的顶篷充气框架（1）；其特征在于：顶篷充气框架（1）的顶部覆盖安装有顶篷布（2），顶篷充气框架（1）包括前弧形气管（11）；前弧形气管（11）的两个伸出端向下设置，在所述前弧形气管（11）的伸出端上设置有支撑连接部件（3）；后弧形气管（12）两个伸出端通过扣件（8）安装在前弧形气管（11）的一个弧形端面的两侧上；在前弧形气管（11）及后弧形气管（12）上分别设置有气门嘴；主支撑杆（4）的一端通过所述支撑连接部件（3）与顶篷充气框架（1）相连；在主支撑杆（4）的另一端设置有连接块（5）；在连接块（5）上沿主支撑杆（4）的轴线方向开有安装孔（51），且在连接块（5）还设置有调节螺母（52）；脚架杆（6）的一端通过所述安装孔（51）安装在连接块（5）上，且脚架杆（6）插入安装孔（51）的深度受调节螺母（52）控制，脚架杆（6）的另一端设置有固定安装部件（61）；在两个主支撑杆（4）上安装有前挡风塑料布（7）；前挡风塑料布（7）与顶篷布（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：支撑连接部件（3）为一软质套袋；所述软质套袋上设置有紧固卡件（31）。

3.根据权利要求2所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：所述软质套袋与前弧形气管（11）为一体成型结构。

4.根据权利要求2或3所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：紧固卡件（31）为一套筒结构，且在所述套筒结构的侧壁沿套筒的轴向方向开有通槽，所述通槽的槽口与套筒的内孔相通。

5.根据权利要求1或2所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：在支撑连接部件（3）上还设有拉绳，拉绳的另一端捆绑在连接块（5）或主支撑杆（4）。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：在连接块（5）设置安装孔（51）的位置上开有外螺纹，且所述外螺纹轴线与安装孔（51）的轴线相重合；调节螺母（52）通过所述外螺纹安装在连接块（5）上。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：主支撑杆（4）为空心杆结构或伸缩杆结构，且主支撑杆（4）安装在连接块（5）上时，安装孔（51）轴线与主支撑杆（4）内孔的轴线相重合。

8.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：顶篷充气框架（1）的外部套有保护外套，且在保护外套上开有安装口，且支撑连接部件（3）、顶篷布（2）和扣件（8）设置在保护外套上。

9.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：顶篷布（2）与前挡风塑料布（7）使用透明材料制成；在前挡风塑料布（7）的中部位置开有通风窗口（ 71）。

10.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：还包括前檐弧形支撑部件（9）；前檐弧形支撑部件（9）与后弧形气管（12）分别设置在前弧形气管（11）的两侧；且前檐弧形支撑部件（9）的两个伸出端分别安装在前弧形气管（11）的两个伸出端上；且顶篷布（2）延伸至前檐弧形支撑部件（9）上。

11.根据权利要求1所述的一种电动自行车新型可调高低充气雨篷，其特征在于：在后弧形气管（12）尾部可拆卸地安装有辅助限位部件（10）。

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