CN213262237U - 一种汽车内部立柱装饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型设计汽车装饰板领域，具体地说，是一种汽车内部立柱装饰板。主要包括装饰板本体，所述装饰板本体上设有固定卡槽，所述固定卡槽内部设有滑轨，所述滑轨上设有圆轮，所述固定卡槽设在本体的左右两侧，所述本体的上下两端设有旋转卡槽，所述旋转卡槽内部设有固定圆轮，所述固定圆轮与本体外部固定件连接。采用半结构连接方式，增强装扮板的实用性能，同时在装饰板上增加挂钩设计，可以满足使用者对装饰板的悬挂使用，并且挂钩设为可收纳的形式，在不使用挂钩的情况下可以将其收纳，不占用空间，同时板体与汽车立柱之间采用可拆卸的设计，能够满足后期的更换及维修。

Description

一种汽车内部立柱装饰板

技术领域

本实用新型设计汽车装饰板领域，具体地说，是一种汽车内部立柱装饰板。

背景技术

众所周知，汽车内部立柱装饰板是一种用于汽车内部的立柱，对其进行包装装置的辅助结构，其在汽车生产及装饰的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车内部立柱装饰板包括板体；现有的汽车内部立柱装饰板使用时，首先在汽车内部立柱上设置有卡槽，将板体扣装在卡槽内部，并通过涂抹胶水等黏贴即可；现有的汽车内部立柱装饰板使用中发现，板体与汽车立柱之间安装和拆卸不便，不便于维修更换，实用性较差；并且板体的用途较为单一，适应能力较差。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车内部立柱装饰板，采用半结构连接方式，增强装扮板的实用性能，同时在装饰板上增加挂钩设计，可以满足使用者对装饰板的悬挂使用，并且挂钩设为可收纳的形式，在不使用挂钩的情况下可以将其收纳，不占用空间，板体与汽车立柱之间采用可拆卸的设计，能够满足后期的更换及维修。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，主要包括装饰板本体，所述装饰板本体上设有固定卡槽，所述固定卡槽内部设有滑轨，所述滑轨上设有圆轮，所述固定卡槽设在本体的左右两侧，所述本体的上下两端设有旋转卡槽，所述旋转卡槽内部设有固定圆轮，所述固定圆轮与本体外部固定件连接。

本实用新型进一步改进，所述旋转卡槽与本体外部固定件之间为可拆卸设计。可拆卸设计能够在后期装饰板损坏及污染时，能够及时更换和清洗，以免受到更大的损失，提高装饰板的用途和适应能力。

本实用新型进一步改进，所述滑轨的上下两端设有限位处。限位处既能满足可装饰板可以上下，同时也能保证装饰板出现滑落的情况，而当后期对装饰板进行拆卸时，只需人工将限位处进行抬高，便可将装饰板拆卸下来。

本实用新型进一步改进，所述本体外部设有盖板，所述盖板与本体之间设为半连接结构。半连接结构可以提高装饰板的可实用性，在多个场景下进行抬高放置的作用，并且盖板能够增加装饰板的安全性能，防止装饰板过硬对人体造成损伤。

本实用新型进一步改进，所述半连接结构为旋转结构，所述本体与盖板连接处设有固定圆盘，所述固定圆盘可左右旋转。固定圆盘实现了本体与盖板之间的半连接作用，并且圆盘设定能够提高盖板的多方面旋转功能。

本实用新型进一步改进，所述盖板上方设有挂钩，所述挂钩设有挂钩槽。挂钩适用于对车内物件进行悬挂，方便收纳，提高装饰板的作用。

本实用新型进一步改进，所述挂钩采用推拉方式进行使用和收纳。挂钩设为可收纳的形式，在不使用挂钩的情况下可以将其收纳，不占用空间。

本实用新型的有益效果：采用半结构连接方式，增强装扮板的实用性能，同时在装饰板上增加挂钩设计，可以满足使用者对装饰板的悬挂使用，并且挂钩设为可收纳的形式，在不使用挂钩的情况下可以将其收纳，不占用空间，同时板体与汽车立柱之间采用可拆卸的设计，能够满足后期的更换及维修。

附图说明

图1为本实用新型的本体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的盖板结构示意图。

图中，1-本体，2-固定卡槽，3-滑轨，4-圆轮，5-旋转卡槽，6-固定圆轮， 7-限位处，8-盖板，9-挂钩,10-固定圆盘，11-挂钩槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，如图1、图2和图3所示，一种汽车内部立柱装饰板，主要包括装饰板本体1，所述装饰板本体1上设有固定卡槽2，所述固定卡槽2内部设有滑轨3，所述滑轨3上设有圆轮4，所述固定卡槽2设在本体1的左右两侧，所述本体1的上下两端设有旋转卡槽5，所述旋转卡槽5内部设有固定圆轮6，所述固定圆轮6与本体1外部固定件连接。

本实施例中，所述旋转卡槽5与本体1外部固定件之间为可拆卸设计。可拆卸设计能够在后期装饰板损坏及污染时，能够及时更换和清洗，以免受到更大的损失，提高装饰板的用途和适应能力。

本实施例中，所述滑轨3的上下两端设有限位处7。限位处7既能满足可装饰板可以上下，同时也能保证装饰板出现滑落的情况，而当后期对装饰板进行拆卸时，只需人工将限位处进行抬高，便可将装饰板拆卸下来。

本实施例中，所述本体1外部设有盖板8，所述盖板8与本体1之间设为半连接结构。半连接结构可以提高装饰板的可实用性，在多个场景下进行抬高放置的作用，并且盖板能够增加装饰板的安全性能，防止装饰板过硬对人体造成损伤。

本实施例中，所述半连接结构为旋转结构，所述本体1与盖板8连接处设有固定圆盘10，所述固定圆盘10可左右旋转。固定圆盘10实现了本体与盖板之间的半连接作用，并且圆盘设定能够提高盖板的多方面旋转功能。

本实施例中，所述盖板8上方设有挂钩9，所述挂钩9设有挂钩槽11。挂钩适用于对车内物件进行悬挂，方便收纳，提高装饰板的作用。

本实施例中，所述挂钩9采用推拉方式进行使用和收纳。挂钩9设为可收纳的形式，在不使用挂钩的情况下可以将其收纳，不占用空间。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，主要包括装饰板本体，所述装饰板本体上设有固定卡槽，所述固定卡槽内部设有滑轨，所述滑轨上设有圆轮，所述固定卡槽设在本体的左右两侧，所述本体的上下两端设有旋转卡槽，所述旋转卡槽内部设有固定圆轮，所述固定圆轮与本体外部固定件连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述旋转卡槽与本体外部固定件之间为可拆卸设计。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述滑轨的上下两端设有限位处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述本体外部设有盖板，所述盖板与本体之间设为半连接结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述半连接结构为旋转结构，所述本体与盖板连接处设有固定圆盘，所述固定圆盘可左右旋转。

6.根据权利要求4所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述盖板上方设有挂钩，所述挂钩设有挂钩槽。

7.根据权利要求6所述的一种汽车内部立柱装饰板，其特征在于，所述挂钩采用推拉方式进行使用和收纳。

Images