CN213258691U - 汽车连杆锻造用精准切边模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体的说是汽车连杆锻造用精准切边模具，包括桌台，所述桌台上表面固定安装有液压缸,所述液压缸输出端固定安装有顶板，所述顶板下端固定安装有第一电机,所述丝杆螺套下端固定安装有连接块，所述第二电机输出端连接转动轴，所述转动轴输出端安装有刀片，所述桌台上表面设有工作台,所述工作台两侧均设有滑轨，通过第二电机带动刀片进行旋转，通过第一电机使丝杆螺套在丝杆上进行来回移动，液压缸控制刀片的高度，从而能够准确的对汽车连杆进行切边工作，滑轨上均安装有两个滑块，两个滑轨上的滑块连接有挡杆，通过移动滑块，从而稳定固定住汽车连杆，防止汽车连杆在切边时发生偏移，影响切边效率。

Description

汽车连杆锻造用精准切边模具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体而言，涉及汽车连杆锻造用精准切边模具。

背景技术

连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率，在汽车连杆加工过程中需要进行切边程序，在现有技术中，没有很好的连杆固定装置，在切边的时候汽车连杆可能会出现偏移现象，从而不能精准的进行切边，刀片也不能够调整高度，不容易对汽车连杆进行合适位置的切边工作，在切边过后汽车连杆需要进一步进行打磨，从而需要更换另一种设备，使汽车连杆加工过程变的繁琐，增加了劳动力，故此我们提出了汽车连杆锻造用精准切边模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供汽车连杆锻造用精准切边模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

汽车连杆锻造用精准切边模具，包括桌台，所述桌台底部四角均按安装有支撑架，所述支撑架底部均安装有防滑套，所述桌台上表面固定安装有液压缸,所述液压缸输出端固定安装有顶板，所述顶板下端固定安装有第一电机, 所述第一电机输出端连接有丝杆，所述丝杆上滑动安装有丝杆螺套,所述丝杆螺套下端固定安装有连接块，所述连接块顶端固定安装有第二电机,所述第二电机输出端连接转动轴，所述转动轴输出端安装有刀片，所述桌台上表面设有工作台,所述工作台两侧均设有滑轨。

作为优选，所述桌台上设有凹槽,所述液压缸固定安装再凹槽内部，所述液压缸上设有螺丝。

作为优选，所述滑轨上均滑动安装有两块滑块，所述滑块之间连接挡杆，所述滑块均安装卡扣。

作为优选，所述顶板安装有第一挡板与第二挡板,所述第一挡板与第二挡板安装再顶板的两侧。

作为优选，所述第一挡板设有洞孔，所述洞孔位于第一挡板上方，所述第二挡板固定安装有轴承座。

作为优选，所述丝杆穿过洞孔与轴承座连接,所述第一挡板与第二挡板之间连接有导向杆，所述导向杆位于丝杆下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)通过第二电机带动刀片进行旋转，通过第一电机使丝杆螺套在丝杆上进行来回移动，液压缸控制刀片的高度，从而能够准确的对汽车连杆进行切边工作，再切边工作完成时，把丝杆螺套调到合适的位置，利用液压缸把刀片调整到合适的位置，关闭第一电机，通过第二电机带动刀片进行旋转，从而对汽车连杆进行打磨工作，从而不需要进行更换装置再进行打磨，提高了装置的便捷性。

(2)桌台上设有工作台，工作台两侧设有滑轨，滑轨上均安装有两个滑块，两个滑轨上的滑块连接有挡杆，通过移动滑块使两个挡杆向中间移动，在移动到稳稳固定住汽车连杆的位置时，通过滑块上的卡扣，使滑块固定在滑轨上，从而很好的固定住汽车连杆，杜绝了在切边工作时，汽车连杆发生偏移的问题。

附图说明

图1为本实用新型汽车连杆锻造用精准切边模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型汽车连杆锻造用精准切边模具的桌台局部结构示意图；

图3为本实用新型汽车连杆锻造用精准切边模具的第一挡板结构示意图。

图中；1、支撑架；2、桌台；3、液压缸；4、第一电机；5、顶板；6、丝杆；7、第一挡板；701、洞孔；8、丝杆螺套；9、连接块；10、导向杆； 11、第二电机；12、转动轴；13、刀片；14、滑轨；141、滑块；142、卡扣； 143、挡杆；15、工作台；16、螺丝；17、凹槽；18、第二挡板；19、轴承座； 20、防滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-3所示，汽车连杆锻造用精准切边模具，包括桌台2，所述桌台2 底部四角均按安装有支撑架1，所述支撑架1底部均安装有防滑套20，所述桌台2上表面固定安装有液压缸3,所述液压缸3输出端固定安装有顶板5，所述顶板5下端固定安装有第一电机4,所述第一电机4输出端连接有丝杆6，所述丝杆6上滑动安装有丝杆螺套8,所述丝杆螺套8下端固定安装有连接块 9，所述连接块9顶端固定安装有第二电机11,所述第二电机11输出端连接转动轴12，所述转动轴12输出端安装有刀片13，所述桌台2上表面设有工作台15,所述工作台15两侧均设有滑轨14。

通过上述技术方案，支撑架1焊接在桌台2底部四角，通过支撑架1支撑来支撑桌台2，支撑架1底部均安装有防滑套20，防止因为支撑架2滑动而带来事故，桌台2上安装有液压缸3，从而液压缸3能带动第一电机4的上下运动，使刀片13可以调节到合适的位置，通过第一电机4使丝杆螺套2能够在丝杆6上来回运动，从而够带动刀片13的来回运动从而更好的进行切片工作，第二电机能够带动刀片13的进行旋转，通过液压缸3的上下运动，可以把刀片13调到合适的位置，从而能够对切片完成的汽车连杆进行打磨功能，提高了装置的实用性和方便性，工作台15用于放置汽车连杆，滑轨14的高度要低于工作台14的高度。

在本实施例中，所述桌台2上设有凹槽17,所述液压缸3固定安装在凹槽 17内部，所述液压缸3上设有螺丝16，液压缸3安装在凹槽17内部，可以使液压缸3的高度可以更低一些，更加方便液压缸3的调节，液压缸1设有螺丝16，在液压缸3调节到合适的高度时，通过螺丝16使液压缸3稳定住，以防发生液压缸16自动产生上升或下降的情况，造成意外的发生。

需要说明的是，所述滑轨14上均滑动安装有两块滑块141，所述滑块141 之间连接挡杆143，所述滑块141均安装卡扣142，通过移动滑轨14上的滑块141使挡杆143向中间滑动，从而固定住工作台15上的汽车连杆，在将挡杆143移动到合适位置时，通过卡扣142将滑块141固定在滑轨14上，防止在切边工作时，因为滑块141的运动不能很好的固定汽车连杆，影响切边效率。

其中，所述顶板5安装有第一挡板6与第二挡板18,所述第一挡板6与第二挡板18安装再顶板5的两侧，所述第一挡板7设有洞孔701，所述洞孔701 位于第一挡板7上方，所述第二挡板18固定安装有轴承座19，第一挡板7与第二挡板18安装在顶板5的两侧，洞孔701是丝杆6的两倍大小，防止洞孔 701阻碍到丝杆6的运动，轴承座19的位置要与丝杆6起对称的位置关系。

可以理解，在本申请中，所述丝杆6穿过洞孔701与轴承座19连接, 所述第一挡板7与第二挡板18之间连接有导向杆10，所述导向杆10位于丝杆6下方，轴承座19对丝杆6起支撑作用，更加方便丝杆6的运动，通过导向杆10让丝杆螺套8在丝杆6上能够很好的进行来回运动，不会出现旋转的现象，导向杆10要位于丝杆6的下方。

该汽车连杆锻造用精准切边模具的工作原理：

使用时，首先将汽车连杆放置在工作台15上，通过移动滑块141使挡杆 143向中间移动，从而固定住汽车连杆，通过卡扣142将滑块141固定在滑轨 14上，让其不会滑动，通过液压缸3将刀片13调整到合适的高度，通过第一电机4带动使丝杆螺套8在丝杆6上来回运动，从而实现汽车连杆切边功能，在切边完成后，通过液压缸3将刀片13调整到合适的高度，关闭第一电机4，让丝杆螺套8不在进行运动，利用第二电机11带动刀片13对汽车连杆进行打磨。

需要说明的是，第一电机4，第二电机11具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.汽车连杆锻造用精准切边模具，包括桌台(2)，其特征在于：所述桌台(2)底部四角均按安装有支撑架(1)，所述支撑架(1)底部均安装有防滑套(20)，所述桌台(2)上表面固定安装有液压缸(3),所述液压缸(3)输出端固定安装有顶板(5)，所述顶板(5)下端固定安装有第一电机(4),所述第一电机(4)输出端连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)上滑动安装有丝杆螺套(8),所述丝杆螺套(8)下端固定安装有连接块(9)，所述连接块(9)顶端固定安装有第二电机(11),所述第二电机(11)输出端连接转动轴(12)，所述转动轴(12)输出端安装有刀片(13)，所述桌台(2)上表面设有工作台(15),所述工作台(15)两侧均设有滑轨(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车连杆锻造用精准切边模具，其特征在于：所述桌台(2)上设有凹槽(17),所述液压缸(3)固定安装在凹槽(17)内部，所述液压缸(3)上设有螺丝(16)。

3.根据权利要求1所述的汽车连杆锻造用精准切边模具，其特征在于：所述滑轨(14)上均滑动安装有两块滑块(141)，所述滑块(141)之间连接挡杆(143)，所述滑块(141)均安装卡扣(142)。

4.根据权利要求1所述的汽车连杆锻造用精准切边模具，其特征在于：所述顶板(5)安装有第一挡板(7)与第二挡板(18),所述第一挡板(7)与第二挡板(18)安装在顶板(5)的两侧。

5.根据权利要求4所述的汽车连杆锻造用精准切边模具，其特征在于：所述第一挡板(7)设有洞孔(701)，所述洞孔(701)位于第一挡板(7)上方，所述第二挡板(18)固定安装有轴承座(19)。

6.根据权利要求5所述的汽车连杆锻造用精准切边模具，其特征在于：所述丝杆(6)穿过洞孔(701)与轴承座(19)连接,所述第一挡板(7)与第二挡板(18)之间连接有导向杆(10)，所述导向杆(10)位于丝杆(6)下方。

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