CN213257529U - 一种汽车齿轮加工用磨齿机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械加工的技术领域,特别是涉及一种汽车齿轮加工用磨齿机,其使打磨片打磨减少工件移动时间,提高打磨效率,提高实用性;包括底板、支架、工作台和打磨片,底板底端面和支架上端连接,工作台的下端与底板的上面连接;还包括电机、减速机、连接套、固定盘、第一轴承、多组气缸、多组活塞杆、多组第二轴承、多组第一螺母和多组第二螺母,电机的输出端与减速机的输入端连接,减速机的输出端与连接套咬合连接,打磨片设置有连接套,固定盘设置有第一轴承,连接套通过第一轴承转动安装在固定盘的内圈上,多组活塞杆分别与多组气缸配合,通过气体使活塞杆在气缸中移动,活塞杆安装在底板的顶端,多组活塞杆均贯穿固定盘。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工的技术领域,特别是涉及一种汽车齿轮加工用磨齿机。
背景技术
汽车齿轮加工用磨齿机是一种用于汽车齿轮打磨的辅助装置,其在机械加工的领域中得到了广泛的使用;现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机包括底板、支架、工作台、角磨机和打磨片,底板底端面和支架上端连接,工作台的下端与底板的上面连接,角磨机上设置有打磨片;现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机使用时,首先把齿轮固定在工作台上,之后打开打磨片,打磨即可;现有的一种汽车齿轮加工用磨齿机使用中发现,打磨片的打磨效率较差,并且在磨齿过程中高度固定,导致适应性较差,实用性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种使打磨片打磨减少工件移动时间,提高打磨效率,提高实用性的一种汽车齿轮加工用磨齿机。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,包括底板、支架、工作台和打磨片,底板底端面和支架上端连接,工作台的下端与底板的上面连接;还包括电机、减速机、连接套、固定盘、第一轴承、多组气缸、多组活塞杆、多组第二轴承、多组第一螺母和多组第二螺母,电机的输出端与减速机的输入端连接,减速机的输出端与连接套咬合连接,打磨片设置有连接套,固定盘设置有第一轴承,连接套通过第一轴承转动安装在固定盘的内圈上,多组活塞杆分别与多组气缸配合,通过气体使活塞杆在气缸中移动,活塞杆安装在底板的顶端,多组活塞杆均贯穿固定盘,并且多组活塞杆上均设置有第一螺母和第二螺母,并且多组第一螺母和第二螺母均与活塞杆贴紧。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括多组螺杆、多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母、多组第六螺母和固定块,多组螺杆贯穿底板和工作台,多组螺杆设置有多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母和多组第六螺母,并且第三螺母和第四螺母贴紧底板,第五螺母和第六螺母贴紧工作台,工作台设置有固定块,固定块固定压紧工件。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括对开门、壳体、观察窗和把手,对开门转动安装在壳体上,对开门上设置有观察窗和把手。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,固定盘的顶端设置有支撑结构。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,多组第三螺母、多组第四螺母、多组第五螺母和多组第六螺母上均设置有蝴蝶把手。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,地脚板的底端均设置有防滑纹。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,支撑结构的材质均为Q235。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括地脚板和筋板,支架的底端连接地脚板,并且筋板对支架与地脚板的连接加固。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的轴测结构示意图;
图3是图1中A部局部放大结构示意图;
图4是图1中B部局部放大结构示意图;
附图中标记:1、底板;2、支架;3、工作台;4、打磨片;5、电机;6、减速机;7、连接套;8、固定盘;9、第一轴承;10、气缸;11、活塞杆;12、第二轴承;13、第一螺母;14、第二螺母;15、螺杆;16、第三螺母;17、第四螺母;18、第五螺母;19、第六螺母;20、固定块;21、壳体;22、观察窗;23、把手;24、地脚板;25、筋板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图4所示,本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,包括底板1、支架2、工作台3和打磨片4,底板1底端面和支架2上端连接,工作台3的下端与底板1的上面连接;还包括电机5、减速机6、连接套7、固定盘8、第一轴承9、多组气缸10、多组活塞杆11、多组第二轴承12、多组第一螺母13和多组第二螺母14,电机5的输出端与减速机6的输入端连接,减速机6的输出端与连接套7咬合连接,打磨片4设置有连接套7,固定盘8设置有第一轴承9,连接套7通过第一轴承9转动安装在固定盘8的内圈上,多组活塞杆11分别与多组气缸10配合,通过气体使活塞杆11在气缸10中移动,活塞杆11安装在底板1的顶端,多组活塞杆11均贯穿固定盘8,并且多组活塞杆11上均设置有第一螺母13和第二螺母14,并且多组第一螺母13和第二螺母14均与活塞杆11贴紧;通过打开电机5,使减速机6的输出通过连接套7传动带动打磨片4转动,通过转动多组气缸10带动多组活塞杆11纵向移动至合适的位置,并使转动的打磨片4对齿轮进行打磨,灵活调节打磨片4的高度,使打磨片4打磨减少工件移动时间,提高打磨效率,提高实用性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括多组螺杆15、多组第三螺母1、多组第四螺母17、多组第五螺母18、多组第六螺母19和固定块20,多组螺杆15贯穿底板1和工作台3,多组螺杆15设置有多组第三螺母16、多组第四螺母17、多组第五螺母18和多组第六螺母19,并且第三螺母16和第四螺母17贴紧底板1,第五螺母18和第六螺母19贴紧工作台3,工作台3设置有固定块20,固定块20固定压紧工件;通过调节多组螺杆15,多组第三螺母16,多组第四螺母17,多组第五螺母18和多组第六螺母19,使工作台3可以自由调节高度,减少工件的移动时间,提高磨齿适应性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括对开门、壳体21、观察窗22和把手23对开门转动安装在壳体21上,对开门上设置有观察窗22和把手23;通过对开门把打磨工作台密封,减少打磨噪音,便于碎屑收集,观察窗22可以随时观察打磨效果,把手23方便对开门的开启,使打磨过程减少噪音,减少环境污染,提高打磨效率,提高实用性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,还包括地脚板24和筋板25,支架2的底端连接地脚板24,并且筋板25对支架2与地脚板24的连接加固;通过地脚板24和筋板25使支架2增加稳固性,提高打磨安全性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,固定盘8的顶端设置有支撑结构;通过上述设置,减少固定盘8弯折的情况的发生,提高设备稳定性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,多组第三螺母16、多组第四螺母17、多组第五螺母18和多组第六螺母19上均设置有蝴蝶把手;通过上述设置,方便用户可以手动拆卸多组第三螺母16、多组第四螺母17、多组第五螺母18和多组第六螺母19。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,地脚板24的底端均设置有防滑纹;通过上述设置,减少整体设备滑动的情况的发生,提高稳定性。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,支撑结构的材质均为Q235;通过上述设置,在合理控制成本的同时,提高支撑结构的结构强度。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其在工作时,首先通过打开电机5,使减速机6的输出通过连接套7传动带动打磨片4转动,通过转动多组气缸10带动多组活塞杆11纵向移动至合适的位置,之后通过调节多组螺杆15,多组第三螺母16,多组第四螺母17,多组第五螺母18和多组第六螺母19,使工作台3可以自由调节高度,减少工件的移动时间,打磨即可。
本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施;本实用新型的一种汽车齿轮加工用磨齿机的电机5、减速机6为市面上采购,本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车齿轮加工用磨齿机,包括底板(1)、支架(2)、工作台(3)和打磨片(4),底板(1)底端面和支架(2)上端连接,工作台(3)的下端与底板(1)的上面连接;其特征在于,还包括电机(5)、减速机(6)、连接套(7)、固定盘(8)、第一轴承(9)、多组气缸(10)、多组活塞杆(11)、多组第二轴承(12)、多组第一螺母(13)和多组第二螺母(14),电机(5)的输出端与减速机(6)的输入端连接,减速机(6)的输出端与连接套(7)咬合连接,打磨片(4)设置有连接套(7),固定盘(8)设置有第一轴承(9),连接套(7)通过第一轴承(9)转动安装在固定盘(8)的内圈上,多组活塞杆(11)分别与多组气缸(10)配合,通过气体使活塞杆(11)在气缸(10)中移动,活塞杆(11)安装在底板(1)的顶端,多组活塞杆(11)均贯穿固定盘(8),并且多组活塞杆(11)上均设置有第一螺母(13)和第二螺母(14),并且多组第一螺母(13)和第二螺母(14)均与活塞杆(11)贴紧。
2.如权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,还包括多组螺杆(15)、多组第三螺母(16)、多组第四螺母(17)、多组第五螺母(18)、多组第六螺母(19)和固定块(20),多组螺杆(15)贯穿底板(1)和工作台(3),多组螺杆(15)设置有多组第三螺母(16)、多组第四螺母(17)、多组第五螺母(18)和多组第六螺母(19),并且第三螺母(16)和第四螺母(17)贴紧底板(1),第五螺母(18)和第六螺母(19)贴紧工作台(3),工作台(3)设置有固定块(20),固定块(20)固定压紧工件。
3.如权利要求2所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,还包括对开门、壳体(21)、观察窗(22)和把手(23)对开门转动安装在壳体(21)上,对开门上设置有观察窗(22)和把手(23)。
4.如权利要求3所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,还包括地脚板(24)和筋板(25),支架(2)的底端连接地脚板(24),并且筋板(25)对支架(2)与地脚板(24)的连接加固。
5.如权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,固定盘(8)的顶端设置有支撑结构。
6.如权利要求2所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,多组第三螺母(16)、多组第四螺母(17)、多组第五螺母(18)和多组第六螺母(19)上均设置有蝴蝶把手。
7.如权利要求4所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,地脚板(24)的底端均设置有防滑纹。
8.如权利要求5所述的一种汽车齿轮加工用磨齿机,其特征在于,支撑结构的材质均为Q235。
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CN202021848700.3U Active CN213257529U (zh) | 2020-08-28 | 2020-08-28 | 一种汽车齿轮加工用磨齿机 |
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- 2020-08-28 CN CN202021848700.3U patent/CN213257529U/zh active Active
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