CN213238399U - 一种隧道窑 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道窑，包括预热段、烧成段和冷却段，预热段上设置有排烟风机，烧成段内设置有燃烧嘴，燃烧嘴与燃气管连接，冷却段设置有余热回收风机和冷却风机；余热回收风机与预热段通过回风管连接；预热段的端部设置有第一隔断带，预热段与烧成段之间设置有第二隔断带，烧成段与冷却段之间设置有第三隔断带；烧成段包括外壳体和内壳体，外壳体和内壳体之间设置有真空腔体和支撑块；内壳体包括第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层，第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层的厚度比为1:3～5:10～20；外壳体包括第二铝合层和保温砖层，第二铝合金层与保温砖层的厚度比为1:10～20。本实用新型提高了效率和降低了能耗。
Description
技术领域
本实用新型属于琉璃瓦生产设备技术领域，具体涉及一种隧道窑。
背景技术
隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉。隧道窑广泛用于陶瓷产品的焙烧生产，在磨料等冶金行业中也有应用，也是琉璃瓦生产中所需的设备之一。现有隧道窑存在着效率低、能耗高的缺点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种隧道窑，用以提高效率和降低能耗。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种隧道窑，包括预热段、烧成段和冷却段，所述预热段上设置有排烟风机，所述烧成段内设置有燃烧嘴，所述燃烧嘴与燃气管连接，所述冷却段设置有余热回收风机和冷却风机；所述余热回收风机与所述预热段通过回风管连接；所述预热段的端部设置有第一隔断带，所述预热段与所述烧成段之间设置有第二隔断带，所述烧成段与所述冷却段之间设置有第三隔断带；所述烧成段包括外壳体和内壳体，所述外壳体和所述内壳体之间设置有真空腔体和支撑块；所述内壳体包括第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层，所述第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层的厚度比为1:3～5:10～20；所述外壳体包括第二铝合金层和保温砖层，所述第二铝合金层与所述保温砖层的厚度比为1:10～20。
在本实用新型提供的隧道窑中，优选地，所述燃烧嘴设置在所述烧成段内部的侧壁、顶部和底部。
在本实用新型提供的隧道窑中，进一步优选地，所述内壳体上设置有导轨。
在本实用新型提供的隧道窑中，再进一步优选地，所述第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层的厚度比为1:4:18。
在本实用新型提供的隧道窑中，更进一步优选地，所述第二铝合金层与所述保温砖层的厚度比为1:16。
采用上述技术方案，由于燃烧嘴设置在烧成段内部的侧壁、顶部和底部，使得当载有琉璃瓦的小车进入烧成段后，琉璃瓦可以被从各个方向进行烧制，保证琉璃瓦的受热均匀，提高琉璃瓦的烧成效率；在冷却段设置的余热回收风机可以将从烧成段出来的热量进行回收，并输送至预热段对待烧制的琉璃瓦进行预热，节约了能源，降低了能耗；在外壳体与内壳体之间设置的真空腔体，提高了烧成段的保温效果，提高了琉璃瓦的烧制效率和品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为沿图1中A-A的剖视图；
图3为本实用新型中内壳体的结构示意图；
图4为本实用新型中外壳体的结构示意图；
图中：1-预热段，2-烧成段，3-冷却段，4-排烟风机，5-燃烧嘴， 6-燃气管，7-余热回收风机，8-冷却风机，9-回风管，10-第一隔断带，11-第二隔断带，12-第三隔断带，13-外壳体，14-内壳体，15- 真空腔体，16-支撑块，17-第一铝合金层，18-硅酸铝纤维棉层，19-高铝砖层，20-第二铝合金层，21-保温砖层，22-导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种隧道窑，如图1至4所示，包括预热段1、烧成段2和冷却段3，在预热段1上设置有排烟风机4，在烧成段2内设置有燃烧嘴 5，该燃烧嘴5设置在烧成段2内部的侧壁、顶部和底部，使得当载有琉璃瓦的小车进入烧成段2后，琉璃瓦可以被从各个方向进行烧制，保证琉璃瓦的受热均匀，提高琉璃瓦的烧成效率。燃烧嘴5与燃气管 6连接。
在冷却段3设置有余热回收风机7和冷却风机8；余热回收风机7与预热段1通过回风管9连接。余热回收风机7可以将从烧成段2 出来的热量进行回收，并输送至预热段1对待烧制的琉璃瓦进行预热，节约了能源，降低了能耗。
在预热段1的端部设置有第一隔断带10，在预热段1与烧成段2 之间设置有第二隔断带11，烧成段2与冷却段3之间设置有第三隔断带12；烧成段2包括外壳体13和内壳体14，外壳体13和内壳体 14之间设置有真空腔体15和支撑块16；真空腔体15的设置提高了烧成段2的保温效果，提高了琉璃瓦的烧制效率和品质。
内壳体14包括第一铝合金层17、硅酸铝纤维棉层18和高铝砖层19，该第一铝合金层17、硅酸铝纤维棉层18和高铝砖层19的厚度比为1:4:18。外壳体13包括第二铝合金层20和保温砖层21，该第二铝合金层20与保温砖层21的厚度比为1:16。
在内壳体14上设置有导轨22，用于供载琉璃瓦的小车通行。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种隧道窑，其特征在于，包括预热段、烧成段和冷却段，所述预热段上设置有排烟风机，所述烧成段内设置有燃烧嘴，所述燃烧嘴与燃气管连接，所述冷却段设置有余热回收风机和冷却风机；所述余热回收风机与所述预热段通过回风管连接；所述预热段的端部设置有第一隔断带，所述预热段与所述烧成段之间设置有第二隔断带，所述烧成段与所述冷却段之间设置有第三隔断带；所述烧成段包括外壳体和内壳体，所述外壳体和所述内壳体之间设置有真空腔体和支撑块；所述内壳体包括第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层，所述第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层的厚度比为1:3～5:10～20；所述外壳体包括第二铝合金层和保温砖层，所述第二铝合金层与所述保温砖层的厚度比为1:10～20。
2.根据权利要求1所述的隧道窑，其特征在于，所述燃烧嘴设置在所述烧成段内部的侧壁、顶部和底部。
3.根据权利要求2所述的隧道窑，其特征在于，所述内壳体上设置有导轨。
4.根据权利要求3所述的隧道窑，其特征在于，所述第一铝合金层、硅酸铝纤维棉层和高铝砖层的厚度比为1:4:18。
5.根据权利要求4所述的隧道窑，其特征在于，所述第二铝合金层与所述保温砖层的厚度比为1:16。
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