CN213230173U - 一种改进型皮带机尾轮调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种改进型皮带机尾轮调节装置,包括调节机架,所述调节机架上设有可沿调节机架移动的尾轮固定座,所述尾轮固定座安装在尾轮轴的两侧,所述尾轮固定座的上部设有与尾轮固定座螺旋配合的调节丝杆。本装置通过丝杆旋转带动的方式使得尾轮固定座在调节机架上进行移动,从而实现尾轮调节。本装置取代了顶丝推动轴承座的方式,操作更为简便、快速,不需要停机进行调节,检修维护劳动强度低,节省生产时间,有助于更好地维护检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种皮带机,特别是涉及一种改进型皮带机尾轮调节装置。
背景技术
由于皮带机存在安装精度不高、物料分布不均匀、物料含水、导料槽两侧边板压力不一致及首尾轮磨损等情况,导致皮带在运行过程中经常出现跑偏现象。皮带出现跑偏后,导致托辊等零件加速磨损、物料洒落、皮带撕裂等隐患,为此需要及时对皮带尾轮进行调节。传统尾轮调节采用的顶丝调节法,在实际中,存在一些缺陷,如:用顶丝调节时,需要皮带机停机进行调节,需松开尾轮轴承座螺丝,而螺丝一旦生锈,就很难松开,给检修人员带来了很大的困难,浪费很大一部分生产时间。再加上尾轮轴承座与机架之间一般情况下会存在杂物阻碍,以及螺母生锈等原因,在调节顶丝时检修人员不仅要用很大的力气,有时甚至会出现将顶丝顶弯了都无法顶动尾轮的情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种调节方便,不需要停机进行调节,检修维护劳动强度低,节省生产时间的改进型皮带机尾轮调节装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:一种改进型皮带机尾轮调节装置,包括调节机架,所述调节机架上设有可沿调节机架移动的尾轮固定座,所述尾轮固定座的上部设有与尾轮固定座螺旋配合的调节丝杆。
进一步,所述尾轮固定座的上部设有供所述调节丝杆穿过的螺母,所述调节丝杆通过该螺母与尾轮固定座螺旋配合。
进一步,所述调节丝杆的两端设有调节螺母。
进一步,所述调节螺母焊接在调节丝杆的两端。
进一步,所述调节机架包括滑道槽钢、位于滑道槽钢两侧的支撑槽钢和用于连接支撑槽钢的防护角铁。
进一步,所述滑道槽钢的上端设有滑轨,所述尾轮固定座的底部设有与该滑轨相适配的滑槽。
进一步,所述调节丝杆穿过所述支撑槽钢,所述调节螺母位于支撑槽钢的外侧。
本装置通过丝杆旋转带动的方式使得尾轮固定座在调节机架上进行移动,从而实现尾轮调节。本装置取代了顶丝推动轴承座的方式,操作更为简便、快速,不需要停机进行调节,检修维护劳动强度低,节省生产时间,有助于更好地维护检修。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1所示实施例中滑动轴承座的结构示意图;
图3为图1所示实施例中滑动轴承座的侧视图。
图中:1、调节丝杆,2、滑动轴承座,3、调节螺母,4、防护角铁,5、支撑槽钢,6、滑道槽钢,7、螺母,8、轴承套,201、滑槽。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-3所示,本实施例包括由滑道槽钢6、位于滑道槽钢6两侧的支撑槽钢5和用于连接支撑槽钢5的防护角铁4组成的调节机架,滑道槽钢6的上端设有滑轨(图中未示出),本实施例中的尾轮固定座为滑动轴承座2,所述滑动轴承座2的底部设有与滑道槽钢6上的滑轨相适配的滑槽201,所述滑动轴承座2的上部设有与滑动轴承座2螺旋配合的调节丝杆1,滑动轴承座2的上部设有供所述调节丝杆1穿过的螺母7,所述调节丝杆1通过螺母7与滑动轴承座2螺旋配合,通过旋转调节丝杆1带动滑动轴承座2在滑道槽钢6上进行移动。滑动轴承2座用于安装在尾轮轴的两侧,滑动轴承座2的中间位置设有供尾轮轴贯穿的孔,孔内设有轴承套8,滑动轴承座2的两侧开孔,一侧用于油杯或油枪进行加油润滑,另一侧用于安装顶丝,防止轴承套8旋转。轴承套8与尾轮轴之间留有间隙,用于润滑油进行润滑。
所述调节丝杆1的两端焊接调节螺母3,调节丝杆1穿过所述支撑槽钢5,所述调节螺母3位于支撑槽钢5的外侧。通过旋转调节丝杆1两端的调节螺母3,使得调节丝杆1进行左右旋转,带动滑动轴承座2移动,从而拉紧或放松尾轮,最终实现尾轮的调节。
本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种修改和变型,倘若这些修改和变型在本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则这些修改和变型也在本实用新型的保护范围之内。
说明书中未详细描述的内容为本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (10)
1.一种改进型皮带机尾轮调节装置,包括调节机架,其特征在于:所述调节机架上设有可沿调节机架移动的尾轮固定座,所述尾轮固定座的上部设有与尾轮固定座螺旋配合的调节丝杆。
2.根据权利要求1所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述尾轮固定座的上部设有供所述调节丝杆穿过的螺母,所述调节丝杆通过该螺母与尾轮固定座螺旋配合。
3.根据权利要求1或2所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节丝杆的两端设有调节螺母。
4.根据权利要求3所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节螺母焊接在调节丝杆的两端。
5.根据权利要求1或2所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节机架包括滑道槽钢、位于滑道槽钢两侧的支撑槽钢和用于连接支撑槽钢的防护角铁。
6.根据权利要求3所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节机架包括滑道槽钢、位于滑道槽钢两侧的支撑槽钢和用于连接支撑槽钢的防护角铁。
7.根据权利要求4所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节机架包括滑道槽钢、位于滑道槽钢两侧的支撑槽钢和用于连接支撑槽钢的防护角铁。
8.根据权利要求5所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述滑道槽钢的上端设有滑轨,所述尾轮固定座的底部设有与该滑轨相适配的滑槽。
9.根据权利要求6所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节丝杆穿过所述支撑槽钢,所述调节螺母位于支撑槽钢的外侧。
10.根据权利要求7所述的改进型皮带机尾轮调节装置,其特征在于:所述调节丝杆穿过所述支撑槽钢,所述调节螺母位于支撑槽钢的外侧。
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2020
- 2020-09-09 CN CN202021958158.7U patent/CN213230173U/zh active Active
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