CN213228529U - 一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，包括第一连接端子，第一连接端子的下端设有第一固定座，且第一固定座的下端设有连接线，并且连接线的另一端设有第二固定座，第二固定座的下端固定有第二连接端子，且第一固定座和第二固定座内部设有密封固定块，第二连接端子的远离连接线的一端开设有凹槽，且第二连接端子上的凹槽内设有连接针，并且连接针的一端与连接线相连接，第二连接端子的两侧为开口状，且第二连接端子两侧开口内设有第二卡条。该汽车电子连接线束内部设有线束密封结构，将线束的连接处固定住，避免线束脱离的同时避免外界水进入到端子内，提高线束的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子连接线束技术领域，具体为一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
现有的汽车线束在使用的过程中，由于线束的两端通过卡扣相连接，而线束在使用的过程中，由于线束上的连接线与端子之间容易出现较大缝隙的情况，导致线束容易从端子上脱离，同时外界的水容易通过缝隙进入到端子内，影响到线束的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，以解决背景技术中提出的线束上的连接线与端子之间容易出现较大缝隙的情况，导致线束容易从端子上脱离，同时外界的水容易通过缝隙进入到端子内，影响到线束的使用效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，包括第一连接端子，所述第一连接端子的下端设有第一固定座，且第一固定座的下端设有连接线，并且连接线的另一端设有第二固定座，所述第二固定座的下端固定有第二连接端子，且第一固定座和第二固定座内部设有密封固定块，所述第二连接端子的远离连接线的一端开设有凹槽，且第二连接端子上的凹槽内设有连接针，并且连接针的一端与连接线相连接，所述第二连接端子的两侧为开口状，且第二连接端子两侧开口内设有第二卡条。
优选的，所述第一连接端子的上端设有对称状的第一卡条，且第一卡条内侧设有三角的凸起，并且第一卡条与第二卡条的位置相对应。
优选的，所述第一连接端子远离第一固定座的一端为矩形凸起，且第一连接端子上的凸起外部形状与第二连接端子上凹槽内部形状相吻合。
优选的，所述第一固定座和第二固定座靠近连接线的一端开设有通孔，且第一固定座和第二固定座上的通孔内部直径大于连接线的外部直径。
优选的，所述第二卡条远离连接针的一面设有固定块，且固定块的长度大于第二连接端子两侧开口内部深度。
优选的，所述密封固定块采用橡胶材质，且密封固定块外壁开设有连接线安装孔，并且连接线安装孔的内部直径小于连接线的外部直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有稳定安装结构的汽车电子连接线束内部设有线束密封结构，将线束的连接处固定住，避免线束脱离的同时避免外界水进入到端子内，提高线束的使用效果。该装置的第一连接端子上的凸起可以卡在其他该装置的第二连接端子上的凹槽内，同时第一连接端子上的第一卡条可以与第二卡条相互卡合在一起，这样可以将第一连接端子和其他该装置的第二连接端子连接在一起，而且第一连接端子和第二连接端子上设有第一固定座和第二固定座，通过第一固定座和第二固定座内部的密封固定块将连接线外部固定住，同时可以避免外界水汽进入到第一连接端子和第二连接端子内。
附图说明
图1为本实用新型一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束结构示意图；
图2为本实用新型一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束图1中A-A出剖视图；
图3为本实用新型一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束密封固定块俯视图。
图中：1、第一连接端子，2、第一固定座，3、连接线，4、第二固定座，5、固定块，6、第二卡条，7、连接针，8、第一卡条，9、第二连接端子，10、密封固定块，11、连接线安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，包括第一连接端子1，第一连接端子1的下端设有第一固定座2，且第一固定座2的下端设有连接线3，并且连接线3的另一端设有第二固定座4，第一连接端子1的上端设有对称状的第一卡条8，且第一卡条8内侧设有三角的凸起，并且第一卡条8与第二卡条6的位置相对应，此结构的第一连接端子1上的第一卡条8可以卡到第二卡条6上，使第二卡条6和第一卡条8可以相互卡合在一起，第一连接端子1远离第一固定座2的一端为矩形凸起，且第一连接端子1上的凸起外部形状与第二连接端子9上凹槽内部形状相吻合，此结构的第一连接端子1上的凸起可以卡到其他该装置的第二连接端子9内，使不同的该装置可以连接在一起，第一固定座2和第二固定座4靠近连接线3的一端开设有通孔，且第一固定座2和第二固定座4上的通孔内部直径大于连接线3的外部直径，此结构的第一固定座2和第二固定座4上的通孔起到容纳连接线3的作用，使连接线3可以穿过第一固定座2和第二固定座4设置到第一连接端子1和第二连接端子9上，第二固定座4的下端固定有第二连接端子9，且第一固定座2和第二固定座4内部设有密封固定块10，密封固定块10采用橡胶材质，且密封固定块10外壁开设有连接线安装孔11，并且连接线安装孔11的内部直径小于连接线3的外部直径，此结构的密封固定块10可以套设在连接线3的外部，通过密封固定块10减少连接线3与第一固定座2和第二固定座4之间的缝隙，增加该装置的密封效果，第二连接端子9的远离连接线3的一端开设有凹槽，且第二连接端子9上的凹槽内设有连接针7，并且连接针7的一端与连接线3相连接，第二连接端子9的两侧为开口状，且第二连接端子9两侧开口内设有第二卡条6，第二卡条6远离连接针7的一面设有固定块5，且固定块5的长度大于第二连接端子9两侧开口内部深度，此结构的固定块5起到控制第二卡条6的作用，第二卡条6受到固定块5挤压的时候，第二卡条6会与第一卡条8发生脱离，这样可以将第一连接端子1与其他该装置的第二连接端子9分离。
工作原理：在使用该带有稳定安装结构的汽车电子连接线束时，首先将该装置设置在合适的地方，使第一连接端子1上的凸起可以卡到其他该装置的第二连接端子9上，通过第一卡条8和第二卡条6将第一连接端子1和其他该装置的第二连接端子9固定在一起，而且连接针7可以进入到第一连接端子1内，之后在使用的过程中，由于第一固定座2和第二固定座4内部设有密封固定块10，连接线3可以穿过密封固定块10上的连接线安装孔11，通过密封固定块10将连接线3四周密封住，避免外界水汽进入到第一连接端子1和第二连接端子9内，提高该装置的使用效果，而且通过按压固定块5使第二卡条6和第一卡条8分离，这样可以将第一连接端子1与其他该装置的第二连接端子9分离，从而完成一系列工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，包括第一连接端子(1)，其特征在于：所述第一连接端子(1)的下端设有第一固定座(2)，且第一固定座(2)的下端设有连接线(3)，并且连接线(3)的另一端设有第二固定座(4)，所述第二固定座(4)的下端固定有第二连接端子(9)，且第一固定座(2)和第二固定座(4)内部设有密封固定块(10)，所述第二连接端子(9)的远离连接线(3)的一端开设有凹槽，且第二连接端子(9)上的凹槽内设有连接针(7)，并且连接针(7)的一端与连接线(3)相连接，所述第二连接端子(9)的两侧为开口状，且第二连接端子(9)两侧开口内设有第二卡条(6)。
2.根据权利要求1所述的一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，其特征在于：所述第一连接端子(1)的上端设有对称状的第一卡条(8)，且第一卡条(8)内侧设有三角的凸起，并且第一卡条(8)与第二卡条(6)的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，其特征在于：所述第一连接端子(1)远离第一固定座(2)的一端为矩形凸起，且第一连接端子(1)上的凸起外部形状与第二连接端子(9)上凹槽内部形状相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，其特征在于：所述第一固定座(2)和第二固定座(4)靠近连接线(3)的一端开设有通孔，且第一固定座(2)和第二固定座(4)上的通孔内部直径大于连接线(3)的外部直径。
5.根据权利要求1所述的一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，其特征在于：所述第二卡条(6)远离连接针(7)的一面设有固定块(5)，且固定块(5)的长度大于第二连接端子(9)两侧开口内部深度。
6.根据权利要求1所述的一种带有稳定安装结构的汽车电子连接线束，其特征在于：所述密封固定块(10)采用橡胶材质，且密封固定块(10)外壁开设有连接线安装孔(11)，并且连接线安装孔(11)的内部直径小于连接线(3)的外部直径。
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