CN213224830U - 一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其是一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，包括底板和焊枪，所述底板下表面左右两侧均安装有两个支撑腿，所述底板下表面安装有升降装置，所述升降装置上表面安装有运动杆，所述运动杆位于第一限位孔内部，所述运动杆前后两侧均活动安装有转动杆，两个所述转动杆之间连接有抵触杆，所述转动杆另一端安装有顶杆，所述运动杆上端安装有上夹板，所述上夹板下表面设有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述滑块下表面安装有夹持装置，所述底板上表面中部安装有焊点保护装置。本实用新型能够对不同型号的汽车加工用具进行固定，并且能够保护焊点防止其出现氧化，保证了装置的工作质量，提高了装置的工作效率。

Description

一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置。

背景技术

焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等，除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空，无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施，焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

当前汽车产业发展迅速，焊接在汽车加工用具的生产过程中占重要比重，但是目前汽车加工用具焊接过程往往处于常态环境下工作，焊接过程中容易导致焊接口与氧气发生氧化，降低焊接口强度，且目前对于汽车加工用具的固定不能适用于多种型号，且固定效果差。为此我们提出一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，使其便于固定不同型号汽车加工用具，且使焊接口不易发生氧化。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，包括底板和焊枪，所述底板下表面左右两侧均安装有两个支撑腿，所述底板下表面安装有升降装置，所述底板表面设有第一限位孔，所述升降装置上表面安装有运动杆，所述运动杆位于第一限位孔内部，所述运动杆一侧安装有固定调节装置，所述运动杆前后两侧均活动安装有转动杆，两个所述转动杆之间连接有抵触杆，所述转动杆另一端安装有顶杆，所述转动杆中部安装有第一弹簧，所述第一弹簧另一端安装在运动杆一侧，所述运动杆上端安装有上夹板，所述上夹板下表面设有滑槽，所述滑槽内部安装有滑块，所述滑块下表面安装有夹持装置，所述夹持装置与抵触杆相互配合，所述焊枪一侧安装有焊条，所述底板上表面中部安装有焊点保护装置。

优选的，所述升降装置包括安装在底板下表面的固定架，所述固定架表面活动贯穿安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆外侧下端安装有旋钮，所述第二螺纹杆上端外侧螺纹贯穿安装有第二螺纹套，所述第二螺纹套左右两侧均安装有升降杆，所述升降杆外侧活动贯穿安装有滑动套，所述滑动套上表面安装有运动杆，所述升降装置还包括安装在底板下表面左右两侧的固定板，所述固定板表面设有第二限位孔，所述升降杆位于第二限位孔内部。

优选的，所述固定调节装置包括安装在运动杆一侧的安装板，所述安装板上表面活动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧安装有第一螺纹套。

优选的，所述夹持装置包括安装在滑块下表面的夹板，所述夹板一侧中部安装有第二弹簧，所述第二弹簧另一端连接在运动杆一侧，所述夹板与抵触杆相互配合。

优选的，所述夹板一侧安装有防滑垫，所述防滑垫为橡胶所制。

优选的，所述焊点保护装置包括安装在底板上表面中部的氮气罐，所述氮气罐顶部安装有氮泵，所述氮泵出氮口连接有氮气管，所述焊点保护装置还包括安装在焊枪上表面的安装块，所述安装块右侧安装有加热管，所述加热管内部设有电热丝，所述加热管右端安装有氮气喷嘴，所述氮气管贯穿安装块连接至电热丝内部。

本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，有益效果在于：本实用新型通过氮气罐、氮泵、氮气管、安装块、加热管、电热丝、氮气喷嘴之间的相互配合，可以对需要焊接的焊点进行预热以及隔离氧气，防止在焊接过程中出现氧化，导致焊点质量低，保证了装置的工作质量，通过升降杆、固定架、旋钮、第二螺纹杆、第二螺纹套、滑动套、固定、第一限位孔、运动杆、上夹板之间的配合，通过转动旋钮能初步将汽车加工用具进行固定，且可以固定多种型号的汽车加工用具，提高了装置的通用性，提高了工作效率，降低了成本，通过第一螺纹套、顶杆、第一螺纹杆、第一弹簧、安装板、转动杆、抵触杆、夹板、防滑垫、第二弹簧之间的配合，通过转动第一螺纹套，将汽车加工用具的水平位置固定，且可以有效的保护汽车加工用具，保护了产品的同时，能够防止汽车加工用具滑动，并能提高装置的通用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置主视图部分装置剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置侧视图结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置顶杆、转动杆、抵触杆连接方式结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置A结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置B结构示意图。

图中：底板1、第一螺纹套2、顶杆3、第一螺纹杆4、第一弹簧5、安装板 6、夹板7、抵触杆8、防滑垫9、上夹板10、第一限位孔11、氮气罐12、氮泵 13、氮气管14、安装块15、加热管16、电热丝17、氮气喷嘴18、焊条19、焊枪20、支撑腿21、升降杆22、固定架23、旋钮24、第二螺纹杆25、第二螺纹套26、运动杆27、滑动套28、固定板29、第二弹簧30、转动杆31、滑块32、第二限位孔33、滑槽34。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，包括底板1和焊枪 20，底板1下表面左右两侧均安装有两个支撑腿21，底板1下表面安装有升降装置，升降装置包括安装在底板1下表面的固定架23，固定架23表面活动贯穿安装有第二螺纹杆25，第二螺纹杆25外侧下端安装有旋钮24，第二螺纹杆25 上端外侧螺纹贯穿安装有第二螺纹套26，第二螺纹套26左右两侧均安装有升降杆22，升降杆22外侧活动贯穿安装有滑动套28，滑动套28上表面安装有运动杆27，升降装置还包括安装在底板1下表面左右两侧的固定板29，固定板29表面设有第二限位孔33，升降杆22位于第二限位孔33内部，便于调节上夹板 10升降，对汽车加工用具进行纵向固定，增加了装置的通用性，提高了装置的工作效率。

底板1表面设有第一限位孔11，升降装置上表面安装有运动杆27，运动杆 27位于第一限位孔11内部，运动杆27一侧安装有固定调节装置，固定调节装置包括安装在运动杆27一侧的安装板6，安装板6上表面活动安装有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4外侧安装有第一螺纹套2，便于与夹持装置配合。

运动杆27前后两侧均活动安装有转动杆31，两个转动杆31之间连接有抵触杆8，转动杆31另一端安装有顶杆3，转动杆31中部安装有第一弹簧5，第一弹簧5另一端安装在运动杆27一侧，运动杆27上端安装有上夹板10，上夹板10下表面设有滑槽34，滑槽34内部安装有滑块32，滑块32下表面安装有夹持装置，夹持装置包括安装在滑块32下表面的夹板7，夹板7一侧安装有防滑垫9，防滑垫9为橡胶所制，便于对保护需要焊接的汽车加工用具，并且防止其出现滑动，保证了工作质量。

夹板7一侧中部安装有第二弹簧30，第二弹簧30另一端连接在运动杆27 一侧，夹板7与抵触杆8相互配合，便于与固定调节装置配合，对需要焊接的汽车加工用具进行横向的夹持固定，增加了装置的通用性，提高了装置的工作效率。

夹持装置与抵触杆8相互配合，焊枪20一侧安装有焊条19，底板1上表面中部安装有焊点保护装置，焊点保护装置包括安装在底板1上表面中部的氮气罐12，氮气罐12顶部安装有氮泵13，氮泵13出氮口连接有氮气管14，焊点保护装置还包括安装在焊枪20上表面的安装块15，安装块15右侧安装有加热管 16，加热管16内部设有电热丝17，加热管16右端安装有氮气喷嘴18，氮气管 14贯穿安装块15连接至电热丝17内部，便于保护焊点，防止焊点部位出现氧化，影响产品的质量，保证了装置的工作质量

工作原理：本实用新型在工作时，首先需要将需要焊接的汽车加工用具防止在底板1上表面中部，然后滑动两侧运动杆27使上夹板10位于汽车加工用具的上方，然后转动旋钮24带动第二螺纹杆25转动，使得第二螺纹套26向下运动，带动升降杆22向下运动，带动滑动套28向下运动，带动运动杆27向下运动，使得上夹板10向下运动并与加工用具的上表面接触并固定，此时转动第一螺纹套2，使其向下运动，带动顶杆3向下转动，通过转动杆31带动抵触杆 8向下转动，带动夹板7向汽车加工用具的方向移动，并最终对汽车加工用具进行固定，随后工作人员只需手持焊枪20，并打开氮泵13和电热丝17的开关，氮泵13将氮气罐12内的氮气抽至加热管16内部经过电热丝17的加热送至氮气喷嘴18并喷出，工作人员将焊条19对准焊点，可以进行焊接工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车加工用具有固定机构的焊接装置，包括底板(1)和焊枪(20)，其特征在于，所述底板(1)下表面左右两侧均安装有两个支撑腿(21)，所述底板(1)下表面安装有升降装置，所述底板(1)表面设有第一限位孔(11)，所述升降装置上表面安装有运动杆(27)，所述运动杆(27)位于第一限位孔(11)内部，所述运动杆(27)一侧安装有固定调节装置，所述运动杆(27)前后两侧均活动安装有转动杆(31)，两个所述转动杆(31)之间连接有抵触杆(8)，所述转动杆(31)另一端安装有顶杆(3)，所述转动杆(31)中部安装有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)另一端安装在运动杆(27)一侧，所述运动杆(27)上端安装有上夹板(10)，所述上夹板(10)下表面设有滑槽(34)，所述滑槽(34)内部安装有滑块(32)，所述滑块(32)下表面安装有夹持装置，所述夹持装置与抵触杆(8)相互配合，所述焊枪(20)一侧安装有焊条(19)，所述底板(1)上表面中部安装有焊点保护装置。

2.根据权利要求1所述的汽车加工用具有固定机构的焊接装置，其特征在于，所述升降装置包括安装在底板(1)下表面的固定架(23)，所述固定架(23)表面活动贯穿安装有第二螺纹杆(25)，所述第二螺纹杆(25)外侧下端安装有旋钮(24)，所述第二螺纹杆(25)上端外侧螺纹贯穿安装有第二螺纹套(26)，所述第二螺纹套(26)左右两侧均安装有升降杆(22)，所述升降杆(22)外侧活动贯穿安装有滑动套(28)，所述滑动套(28)上表面安装有运动杆(27)，所述升降装置还包括安装在底板(1)下表面左右两侧的固定板(29)，所述固定板(29)表面设有第二限位孔(33)，所述升降杆(22)位于第二限位孔(33)内部。

3.根据权利要求1所述的汽车加工用具有固定机构的焊接装置，其特征在于，所述固定调节装置包括安装在运动杆(27)一侧的安装板(6)，所述安装板(6)上表面活动安装有第一螺纹杆(4)，所述第一螺纹杆(4)外侧安装有第一螺纹套(2)。

4.根据权利要求1所述的汽车加工用具有固定机构的焊接装置，其特征在于，所述夹持装置包括安装在滑块(32)下表面的夹板(7)，所述夹板(7)一侧中部安装有第二弹簧(30)，所述第二弹簧(30)另一端连接在运动杆(27)一侧，所述夹板(7)与抵触杆(8)相互配合。

5.根据权利要求4所述的汽车加工用具有固定机构的焊接装置，其特征在于，所述夹板(7)一侧安装有防滑垫(9)，所述防滑垫(9)为橡胶所制。

6.根据权利要求1所述的汽车加工用具有固定机构的焊接装置，其特征在于，所述焊点保护装置包括安装在底板(1)上表面中部的氮气罐(12)，所述氮气罐(12)顶部安装有氮泵(13)，所述氮泵(13)出氮口连接有氮气管(14)，所述焊点保护装置还包括安装在焊枪(20)上表面的安装块(15)，所述安装块(15)右侧安装有加热管(16)，所述加热管(16)内部设有电热丝(17)，所述加热管(16)右端安装有氮气喷嘴(18)，所述氮气管(14)贯穿安装块(15)连接至电热丝(17)内部。

Images