CN213223918U - 一种柴油滤清器总成加工模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油滤清器总成加工模具，包括机座，所述机座的上端表面固定有液压缸，所述液压缸的下端液压杆端面固定有压座，所述机座的下端表面固定有拱形座，所述拱形座的表面设置有冲模刀，所述冲模刀外端套接有凹座，所述凹座上端凹槽内放置有垫片工件，所述冲模刀的外表面套接有压簧，所述冲模刀内侧开设通口穿插有顶杆，所述顶杆下端固定有支撑板，所述支撑板下表面固定有弹簧，通过采用多冲模刀结构，其凹座对垫片工件定位，通过液压缸带动压座冲压冲孔，可一次冲孔成型，提高效果，并且设置弹簧顶杆顶出冲压后的废料，便于弹料。

Description

一种柴油滤清器总成加工模具

技术领域

本实用新型涉及柴油滤清器加工领域，更具体地说，涉及一种柴油滤清器总成加工模具。

背景技术

柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命；

其柴油滤清器总成机构中的垫片部件，在加工时其外端需要开设多孔，其需要使用到冲压模具，现有技术中的冲压模具在冲孔加工时，其单次冲压单个孔，冲孔效率低，并且在冲压后冲出的废料容易卡在模刀内，不易弹料。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种柴油滤清器总成加工模具，通过采用多冲模刀结构，其凹座对垫片工件定位，通过液压缸带动压座冲压冲孔，可一次冲孔成型，提高效果，并且设置弹簧顶杆顶出冲压后的废料，便于弹料。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种柴油滤清器总成加工模具，包括机座，所述机座的上端表面固定有液压缸，所述液压缸的下端液压杆端面固定有压座，所述机座的下端表面固定有拱形座，所述拱形座的表面设置有冲模刀，所述冲模刀外端套接有凹座，所述凹座上端凹槽内放置有垫片工件，所述冲模刀的外表面套接有压簧，所述冲模刀内侧开设通口穿插有顶杆，所述顶杆下端固定有支撑板，所述支撑板下表面固定有弹簧，通过采用多冲模刀结构，其凹座对垫片工件定位，通过液压缸带动压座冲压冲孔，可一次冲孔成型，提高效果，并且设置弹簧顶杆顶出冲压后的废料，便于弹料。

进一步的，所述压座的下表面开设凹口，凹口与冲模刀对应分布，在压座压下冲压后，其冲模刀的刀口处可卡进凹口内，不会损伤刀口。

进一步的，所述支撑板两侧贴合在拱形座的内侧表面，在支撑板上下滑动时，可贴合在拱形座内侧滑动，可进行滑动定位支撑。

进一步的，所述凹座的表面开设有豁口，便于沿豁口取出垫片工件。

进一步的，所述拱形座通过螺栓固定在机座的下端表面，便于拱形座装配。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用多冲模刀结构，其凹座对垫片工件定位，通过液压缸带动压座冲压冲孔，可一次冲孔成型，提高效果，并且设置弹簧顶杆顶出冲压后的废料，便于弹料。

（2）压座的下表面开设凹口，凹口与冲模刀对应分布，在压座压下冲压后，其冲模刀的刀口处可卡进凹口内，不会损伤刀口。

（3）支撑板两侧贴合在拱形座的内侧表面，在支撑板上下滑动时，可贴合在拱形座内侧滑动，可进行滑动定位支撑。

（4）凹座的表面开设有豁口，便于沿豁口取出垫片工件。

（5）拱形座通过螺栓固定在机座的下端表面，便于拱形座装配。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的凹座与拱形座连接关系俯视图；

图4为本实用新型的压座局部结构底部示意图。

图中标号说明：

1机座、2液压缸、3压座、4拱形座、5冲模刀、6凹座、7垫片工件、8压簧、9顶杆、10支撑板、11弹簧、30凹口、60豁口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，一种柴油滤清器总成加工模具，包括机座1，机座1的上端表面固定有液压缸2，液压缸2的下端液压杆端面固定有压座3，机座1的下端表面固定有拱形座4，拱形座4的表面设置有冲模刀5，冲模刀5外端套接有凹座6，凹座6上端凹槽内放置有垫片工件7，冲模刀5的外表面套接有压簧8，冲模刀5内侧开设通口穿插有顶杆9，顶杆9下端固定有支撑板10，支撑板10下表面固定有弹簧11。

请参阅图1-4，压座3的下表面开设凹口30，凹口30与冲模刀5对应分布，在压座3压下冲压后，其冲模刀5的刀口处可卡进凹口30内，不会损伤刀口，支撑板10两侧贴合在拱形座4的内侧表面，在支撑板10上下滑动时，可贴合在拱形座4内侧滑动，可进行滑动定位支撑，凹座6的表面开设有豁口60，便于沿豁口60取出垫片工件7，拱形座4通过螺栓固定在机座1的下端表面，便于拱形座4装配。

在使用时，拱形座4的表面设置有冲模刀5，冲模刀5外端套接有凹座6，在凹座6上端凹槽内放置垫片工件7，通过液压缸2带动压座3压下，可压下凹座6和垫片工件7，其冲模刀5冲出孔，其垫片废料嵌进冲模刀5内端，其冲模刀5内侧开设通口穿插有顶杆9，顶杆9下端固定有支撑板10，支撑板10下表面固定有弹簧11，可废料可压下顶杆9，其液压缸2打的压座3上升复位后，其弹簧11顶起顶杆9顶出废料，不会卡丝，便于弹料，其凹座6压下时可压缩压簧8，下复位上升时压簧8弹起凹座6上升复位；

其可单次冲压多个孔位成型，提高冲孔效率，并且便于弹起废料不会卡死。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种柴油滤清器总成加工模具，包括机座（1），其特征在于：所述机座（1）的上端表面固定有液压缸（2），所述液压缸（2）的下端液压杆端面固定有压座（3），所述机座（1）的下端表面固定有拱形座（4），所述拱形座（4）的表面设置有冲模刀（5），所述冲模刀（5）外端套接有凹座（6），所述凹座（6）上端凹槽内放置有垫片工件（7），所述冲模刀（5）的外表面套接有压簧（8），所述冲模刀（5）内侧开设通口穿插有顶杆（9），所述顶杆（9）下端固定有支撑板（10），所述支撑板（10）下表面固定有弹簧（11）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成加工模具，其特征在于：所述压座（3）的下表面开设凹口（30），凹口（30）与冲模刀（5）对应分布。

3.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成加工模具，其特征在于：所述支撑板（10）两侧贴合在拱形座（4）的内侧表面。

4.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成加工模具，其特征在于：所述凹座（6）的表面开设有豁口（60）。

5.根据权利要求1所述的一种柴油滤清器总成加工模具，其特征在于：所述拱形座（4）通过螺栓固定在机座（1）的下端表面。

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