CN213221264U

CN213221264U - 一种润滑油多重过滤装置

Info

Publication number: CN213221264U
Application number: CN202021650215.5U
Authority: CN
Inventors: 肖跃中
Original assignee: Shandong Zeguang Lubrication Technology Co ltd
Current assignee: Shandong Zeguang Lubrication Technology Co ltd
Priority date: 2020-08-11
Filing date: 2020-08-11
Publication date: 2021-05-18
Anticipated expiration: 2030-08-11

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油多重过滤装置，属于润滑油技术领域，包括支架和油箱，所述支架上端内壁两侧固定固定架，且固定架内部两端与油箱固定，所述支架上端尾部与油箱固定，所述固定架左侧上表面固定电机，所述固定架右侧上表面固定加热器，所述电机输出端固定皮带轮a，所述油箱上端右侧安装温度仪，所述油箱上端固定进油管，所述进油管上端固定皮带轮b，且与皮带轮a通过皮带连接，所述进油管上端固定进油口，所述进油管下端固定过滤网筒，所述油箱内壁底部固定磁板，所述油箱底部安装出油管，所述出油管安装有细过滤网装置，所述出油管的尾端设置有出油阀，本实用新型设计合理，操作简单方便，工作效率高，适合广泛推广。

Description

一种润滑油多重过滤装置

技术领域

本实用新型润滑油技术技术领域，更具体地说，涉及一种润滑油多重过滤装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。

现有技术与中，在对润滑油进行过滤时，由于润滑油的粘度大，流动性较差，润滑油过滤的速度较慢，降低的过滤的速度，因此我们提出一种润滑油多重过滤装置来解决上述问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种润滑油多重过滤装置，在进行润滑油的过滤时，我们设置了三重过滤装置，并且设置了加热装置，温度升高使润滑油的黏度降低更加方便的进行快速过滤，过滤效果明显，操作简单便捷。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案

一种润滑油多重过滤装置，包括支架和油箱，所述支架的上端内壁两侧通过焊接固定安装有固定架，且固定架的内部两端与油箱通过焊接固定连接，所述支架的上端尾部与油箱通过焊接固定连接，所述固定架的左侧上表面通过螺栓固定安装有电机，所述固定架的右侧上表面通过螺栓固定连接有加热器，所述电机的输出端尾部通过焊接固定连接有皮带轮a，所述油箱的上端右侧通过螺栓安装有温度仪，所述油箱的上端外表面通过轴承座固定安装有进油管，且进油管贯穿油箱的上端延伸至油箱的内部，所述进油管的上端外表面通过焊接固定连接有皮带轮b，且与皮带轮a通过皮带转动连接，所述进油管的上端通过焊接固定连接有进油口，所述进油管的底部通过螺栓固定安装有过滤网筒，所述油箱的内壁底部通过螺栓固定安装有磁板，所述油箱的底部外表面通过螺栓固定安装有出油管，所述出油管的内部通过螺栓固定安装有细过滤网装置，所述细过滤网装置包括有嵌入板、细过滤网、固定板和手拉环，所出油管的尾端设置有出油阀，所述出油阀包括有手柄、转杆、固定球槽和滑动球，在进行润滑油的过滤时，我们设置了三重过滤装置，并且设置了加热装置，温度升高使润滑油的黏度降低更加方便的进行快速过滤，过滤效果明显，操作简单便捷。

作为本实用新型的一种优选方案，所述皮带轮b、进油管和过滤网筒之间同轴固定安装。

作为本实用新型的一种优选方案，所述出油管与油箱之间连接处安装有防泄漏密封圈装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述细过滤网装置设置有U型槽，所述嵌入板可以嵌入出油管内部，且细过滤网装置与出油管的连接处设置有防泄漏密封圈装置。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑动球与固定球槽之间间隙配合安装，所述滑动球与固定球槽均开有通孔，且连接处设置有防泄漏密封圈装置。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)在润滑油多重过滤装置时，首先进行第一重过滤装置过滤网筒的过滤，然后进行第二重过滤装置磁板，最后进行第三重过滤装置细过滤网，经过三重的过滤，润滑油的过滤效率大大提高。

(2)在润滑油多重过滤装置时，过滤网筒的高速转动，加快了润滑油的过滤速度，并且该装置增加了加热装置，可以使润滑油的温度升高，降低润滑油的黏度，增强了润滑油的流动速度，润滑油的过滤速度大大提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的细过滤网装置结构示意图；

图3为本实用新型的出油阀结构示意图。

图中标号说明：

1、支架；2、固定架；3、电机；4、皮带轮a；5、皮带；6、进油口；7、皮带轮b；8、进油管；9、温度仪；10、加热器；11、过滤网筒；12、磁板；13、细过滤网装置；1301、嵌入板；1302、细过滤网；1303、固定板；1304、手拉环；14、出油阀；1401、手柄；1402、转杆；1403、滑动球；1404、固定球槽；15、出油管；16、油箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：包括支架1和油箱16，支架1的上端内壁两侧通过焊接固定安装有固定架2，且固定架2的内部两端与油箱16通过焊接固定连接，支架1的上端尾部与油箱16通过焊接固定连接，固定架2的左侧上表面通过螺栓固定安装有电机3，固定架2的右侧上表面通过螺栓固定连接有加热器10，油箱16的箱体夹层内设置有隔热棉，设置的加热器可以加热油箱内部空间的温度，电机3的输出端尾部通过焊接固定连接有皮带轮a4，油箱的上端右侧通过螺栓安装有温度仪9，设置的温度仪可以显示箱体内的温度，以便控制箱体内润滑油的温度，油箱16的上端外表面通过轴承座固定安装有进油管8，且进油管8贯穿油箱16的上端延伸至油箱16的内部，出油管15与油箱16之间连接处安装有防泄漏密封圈装置，进油管8的上端外表面通过焊接固定连接有皮带轮b7，且与皮带轮a4 通过皮带5转动连接，皮带轮b7、进油管8和过滤网筒11之间同轴固定安装，进油管8的上端通过焊接固定连接有进油口6，进油管8的底部通过螺栓固定安装有过滤网筒11，油箱16的内壁底部通过螺栓固定安装有磁板12，油箱 16的底部外表面通过螺栓固定安装有出油管15，出油管15的内部通过螺栓固定安装有细过滤网装置13，细过滤网装置13包括有嵌入板1301、细过滤网1302、固定板1303和手拉环1304，细过滤网装置13设置有U型槽，U型槽用来存放过滤后的杂质，方便处理，嵌入板1301可以嵌入出油管内部，且细过滤网装置13与出油管15的连接处设置有防泄漏密封圈装置，所出油管 15的尾端设置有出油阀14，出油阀14包括有手柄1401、转杆1402、固定球槽1404和滑动球1403，滑动球1403与固定球槽1404之间间隙配合安装，滑动球1403与固定球槽1404均开有通孔，且连接处设置有防泄漏密封圈装置。

工作原理：在润滑油多重过滤装置时，启动加热器10，对油箱16内部加热，通过温度仪9将温度控制在润滑油的合适温度，将润滑油从进油口6加入，润滑油将顺着进油管8进入过滤网筒11内，封闭进油口6，启动电机3，电机3的输出端转动，带动皮带轮a4转动，通过皮带5传动，皮带轮a4带动皮带轮b7转动，皮带轮b7的转动带动进油管8转动，进油管8的转动带动过滤网筒11的转动，过滤网筒11的转动带动润滑油吸附在过滤网筒11的筒壁上进行高速转动过滤，加速了润滑油的第一步过滤，润滑油随着过滤网筒11的高速转动经过过滤进入油箱16内，顺着油箱16内壁经过磁板12吸附细小铁渣后完成第二次过滤后流入出油管15，至细过滤网装置13进行第三次过滤，打开出口阀14，使经过过滤后的润滑油流出，至润滑油完全过滤完后，关闭加热器10和电机3，过滤完成。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：包括支架（1）和油箱（16），所述支架（1）的上端内壁两侧通过焊接固定安装有固定架（2），且固定架（2）的内部两端与油箱（16）通过焊接固定连接，所述支架（1）的上端尾部与油箱（16）通过焊接固定连接，所述固定架（2）的左侧上表面通过螺栓固定安装有电机（3），所述固定架（2）的右侧上表面通过螺栓固定连接有加热器（10），所述电机（3）的输出端尾部通过焊接固定连接有皮带轮a（4），所述油箱的上端右侧通过螺栓安装有温度仪（9），所述油箱（16）的上端外表面通过轴承座固定安装有进油管（8），且进油管（8）贯穿油箱（16）的上端延伸至油箱（16）的内部，所述进油管（8）的上端外表面通过焊接固定连接有皮带轮b（7），且与皮带轮a（4）通过皮带（5）转动连接，所述进油管（8）的上端通过焊接固定连接有进油口（6），所述进油管（8）的底部通过螺栓固定安装有过滤网筒（11），所述油箱（16）的内壁底部通过螺栓固定安装有磁板（12），所述油箱（16）的底部外表面通过螺栓固定安装有出油管（15），所述出油管（15）的内部通过螺栓固定安装有细过滤网装置（13），所述细过滤网装置（13）包括有嵌入板（1301）、细过滤网（1302）、固定板（1303）和手拉环（1304），所出油管（15）的尾端设置有出油阀（14），所述出油阀（14）包括有手柄（1401）、转杆（1402）、固定球槽（1404）和滑动球（1403）。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：所述皮带轮b（7）、进油管（8）和过滤网筒（11）之间同轴固定安装。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：所述出油管（15）与油箱（16）之间连接处安装有防泄漏密封圈装置。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：所述油箱（16）的箱体夹层内设置有隔热棉。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：所述细过滤网装置（13）设置有U型槽，所述嵌入板（1301）可以嵌入出油管内部，且细过滤网装置（13）与出油管（15）的连接处设置有防泄漏密封圈装置。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油多重过滤装置，其特征在于：所述滑动球（1403）与固定球槽（1404）之间间隙配合安装，所述滑动球（1403）与固定球槽（1404）均开有通孔，且连接处设置有防泄漏密封圈装置。