CN213199574U - 一种仔猪转运车及转运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种仔猪转运车及转运系统，仔猪转运车包括车头以及与车头可拆卸连接的车厢，车头为电力驱动的电动车头，车厢包括底盘、设置在底盘上的升降装置、设置在升降装置上的称体和围栏，以及与称体电连接的称重显示器，升降装置用于驱动称体和围栏的升或降，以辅助实现对仔猪的转运。采用上述技术方案，车头采用电力驱动的电动车头，可以到养殖场内的充电区对车头进行充电，可以杜绝转运车到养殖场外加油给猪场带来的疾病防控风险，更符合现在的封场管理制度；车厢结构简易，可拆卸，方便彻底清洗消毒及火焰消毒；通过在车厢上设置称体，将仔猪放到车厢上，可以实现对每头仔猪进行称重，简化转运过程，提升转运效率。

Description

一种仔猪转运车及转运系统

技术领域

本实用新型涉及仔猪转运相关技术领域，特别涉及一种仔猪转运车，还涉及一种仔猪转运系统。

背景技术

猪场生物安全是为了防止/阻断病原体侵入猪群，保证猪群健康安全而采取的一系列疫病综合防控措施。给猪群成长提供一个舒适、安全、稳定的生活环境，提高猪群的免疫力和抵抗力，最大限度的使猪群远离病原体的攻击。

随着猪场规模的不断扩大，养殖场内猪群转运距离加大，转运时间增长，猪群转运作为生物安全体系的一环变的尤为重要。现有养殖场内使用的仔猪转运车都是采用燃油动力的车头，需要经常到养殖场外加油，这就加大了病原体传入养殖场内的风险。仔猪在转运前，一般需要对其进行称重，现有通过人工抓取仔猪放到称体上进行称重，称重后人工再次抓取仔猪放到转运车上，转运过程繁琐，效率低，如果转运操作不规范，很容易引起疾病的传播。

实用新型内容

为了克服现有的技术缺陷，一方面解决现有养殖场内的转运车采用燃油动力车头，需要经常到养殖场外加油，容易造成仔猪染病风险的技术问题，另一方面解决仔猪转运过程繁琐，效率低，转运过程中容易将外界病原体带入猪舍，造成仔猪生病的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种仔猪转运车及转运系统以解决上述技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，设计出一种仔猪转运车，包括：车头以及与车头可拆卸连接的车厢，所述车头为电力驱动的电动车头，所述车厢包括底盘、设置在底盘上的升降装置、设置在升降装置上的称体和围栏，以及与称体电连接的称重显示器，所述升降装置用于驱动所述称体和围栏的升或降，以辅助实现对仔猪的转运。

采用上述技术方案，车头采用电力驱动的电动车头，当车头电量较低时，可以到养殖场内设置充电桩的充电区对车头进行充电，不需要转运车到养殖场外加油，可以杜绝转运车到养殖场外加油给猪场带来的疾病防控风险，更符合现在的封场管理制度；车厢结构简易，与车头可拆卸，方便彻底清洗消毒及火焰消毒；通过在车厢上设置称体，将仔猪放到车厢上，可以实现对每头仔猪进行称重，简化转运过程，提升转运效率。

为了更好的解决上述技术缺陷，本实用新型还具有更佳的技术方案：

在一些实施方式中，所述底盘的底面上设置有轮子。

在一些实施方式中，所述底盘铰接有牵引架，所述牵引架与所述车头可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述称重显示器连接有连接杆体，所述连接杆体固接在所述牵引架上。

在一些实施方式中，所述升降装置包括底座架、第一架体、第二架体、液压缸和平台，所述第一架体与第二架体通过轴销转动连接，且第一架体底部两端与底座架转动连接，第二架体底部两端滑动设置在底座架的滑槽内，所述第一架体与第二架体顶部均与平台的底部通过轴销转动连接，所述液压缸底部与第一架体铰接，液压缸输出端与第二架体铰接，所述称体和围栏设置在所述平台上。

在一些实施方式中，所述围栏包括两个相对设置的第一围栏、与两个第一围栏连接的第二围栏以及与第二围栏相对设置且与平台转动连接的围板，所述第一围栏上活动设置有连接件，当所述围板竖起时，可以移动所述连接件与围板上的连接孔配合，从而将围板与第一围栏连接在一起。

在一些实施方式中，所述围板上设置有两个第三围栏，两个第三围栏之间的距离小于两个第一围栏之间的距离，当围板与第一围栏连接在一起时，两个第三围栏位于两个第一围栏之间。

由此，当本转运车上的仔猪要输送到保育舍时，将围板置于与保育舍入口搭接，驱赶仔猪，仔猪通过围板进入到保育舍内，围板两侧的第三围栏可以防止仔猪掉落。

根据本实用新型的另一个方面，设计出一种仔猪转运系统，包括车头以及多个单独与车头可拆卸连接的车厢。

由此，养殖场内大量的仔猪需要转运时，车头牵引一个装满仔猪车厢到保育舍时，其它车厢可以继续装车，实现连续转运，提升仔猪转运效率。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的一种仔猪转运车的结构示意图；

图2为仔猪转运车的俯视结构示意图；

图3为仔猪转运车的升降装置升起状态的结构示意图；

图4为图3仔猪转运车的升降装置升起状态的主视图；

图5为图1中A位置的放大图；

图6为图4中B位置的放大图；

图7为本实用新型另一种实施方式的一种仔猪转运车的结构示意图；

图8为图7仔猪转运车的俯视图；

图9为图7仔猪转运车的围板展开状态的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。

实施例1

参考图1至图6所示，本实用新型提供的一种仔猪转运车，包括：车头1以及与车头1可拆卸连接的车厢2，车头1为电力驱动的电动车头，车厢2包括底盘21、设置在底盘21上的升降装置22、设置在升降装置22上的称体23和围栏24，以及与称体23电连接的称重显示器25，升降装置22用于驱动称体23和围栏24的升或降，以辅助实现对仔猪的转运。

底盘21的底面上设置有四个轮子。

底盘21铰接有牵引架26，牵引架26与车头1可拆卸连接。

称重显示器25连接有连接杆体27，连接杆体27固接在牵引架26上。

升降装置22包括两个平行设置且与底盘21固接的底座架221、第一架体222、第二架体223、液压缸224和平台225，第一架体222与第二架体223通过轴销转动连接，且第一架体222底部两端与底座架221转动连接，第二架体223底部两端分别滑动设置在底座架221上的滑槽226内，第一架体222与第二架体223顶部均与平台225的底部通过轴销转动连接，液压缸224底部与第一架体222铰接，液压缸224的输出端与第二架体223铰接。

称体23和围栏24设置在平台225上，称体23的长和宽小于围栏24的长和宽，称体23位于围栏24的围设范围内。

围栏24包括两个相对设置且与平台225固接的第一围栏241、与两个第一围栏241连接的第二围栏242以及与第二围栏242相对设置且与平台225转动连接的围板243，第一围栏241上活动设置有连接件244，当围板243竖起时，可以移动连接件244与围板243上的连接孔245配合，从而将围板243与第一围栏241连接在一起。

实施例2

参考图7至图9所示，本实用新型提供的另实施方式的一种仔猪转运车，本实施例与实施例1的不同之处在于：围板243上设置有两个第三围栏246，两个第三围栏246之间的距离小于两个第一围栏241之间的距离，当围板243与第一围栏241连接在一起时，两个第三围栏246位于两个第一围栏241之间。

实施例3

参考图1或图7所示，本实用新型提供的一种仔猪转系统，包括车头1以及多个单独与车头1可拆卸连接的车厢2。

养殖场内大量的仔猪需要转运时，车头牵引一个装满仔猪的车厢到保育舍时，其它车厢可以继续装车，实现连续转运，提升仔猪转运效率。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种仔猪转运车，其特征在于，包括：车头以及与车头可拆卸连接的车厢，所述车头为电力驱动的电动车头，所述车厢包括底盘、设置在底盘上的升降装置、设置在升降装置上的称体和围栏，以及与称体电连接的称重显示器，所述升降装置用于驱动所述称体和围栏的升或降，以辅助实现对仔猪的转运。

2.根据权利要求1所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述底盘的底面上设置有轮子。

3.根据权利要求1所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述底盘铰接有牵引架，所述牵引架与所述车头可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述称重显示器连接有连接杆体，所述连接杆体固接在所述牵引架上。

5.根据权利要求1所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述升降装置包括底座架、第一架体、第二架体、液压缸和平台，所述第一架体与第二架体通过轴销转动连接，且第一架体底部两端与底座架转动连接，第二架体底部两端滑动设置在底座架的滑槽内，所述第一架体与第二架体顶部均与平台的底部通过轴销转动连接，所述液压缸底部与第一架体铰接，其输出端与第二架体铰接，所述称体和围栏设置在所述平台上。

6.根据权利要求1所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述围栏包括两个相对设置的第一围栏、与两个第一围栏连接的第二围栏以及与第二围栏相对设置且与平台转动连接的围板，所述第一围栏上活动设置有连接件，当所述围板竖起时，可以移动所述连接件与围板上的连接孔配合，从而将围板与第一围栏连接在一起。

7.根据权利要求6所述的一种仔猪转运车，其特征在于，所述围板上设置有两个第三围栏，两个第三围栏之间的距离小于两个第一围栏之间的距离，当围板与第一围栏连接在一起时，两个第三围栏位于两个第一围栏之间。

8.一种仔猪转运系统，其特征在于，包括车头以及多个单独与车头可拆卸连接的车厢。

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