CN213176611U - 一种减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减振器，包括缸筒，所述缸筒上端设活塞杆，所述缸筒的外端表面焊接有套筒，所述套筒内放置有弹簧、凸杆，所述活塞杆上端外表面固定有支撑座，所述支撑座一侧表面设置有套口套在凸杆的外表面，所述凸杆的上端杆体外设置螺纹，所述凸杆的上端外表面通过螺纹连接有第一螺母、第二螺母，通过在缸筒外部设置弹簧减振结构，并且通过调整螺母位置，可在压缩活塞杆时带动外部减振结构工作或不工作，可调节其减振强度，使用灵活。

Description

一种减振器

技术领域

本实用新型涉及减振器领域，更具体地说，涉及一种减振器。

背景技术

减振器，是为加速车架与车身振动的衰减，以改善车的行驶平顺性(舒适性)的器具，在大多数车的悬架系统内部装有减震器；

其摩托车使用的减振器中，多为液压减振，其减振器软硬支撑不便于调节使用，其减振强度不便于转换，使用不够灵活。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减振器，通过在缸筒外部设置弹簧减振结构，并且通过调整螺母位置，可在压缩活塞杆时带动外部减振结构工作或不工作，可调节其减振强度，使用灵活。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减振器，包括缸筒，所述缸筒上端设活塞杆，所述缸筒的外端表面焊接有套筒，所述套筒内放置有弹簧、凸杆，所述活塞杆上端外表面固定有支撑座，所述支撑座一侧表面设置有套口套在凸杆的外表面，所述凸杆的上端杆体外设置螺纹，所述凸杆的上端外表面通过螺纹连接有第一螺母、第二螺母，通过在缸筒外部设置弹簧减振结构，并且通过调整螺母位置，可在压缩活塞杆时带动外部减振结构工作或不工作，可调节其减振强度，使用灵活。

进一步的，所述套筒的下表面通过螺丝固定有底盖，便于堵住套筒底部，便于内部部件的装配。

进一步的，所述底盖采用凸圆盖结构，凸起处可卡进套筒内定位，安装方便。

进一步的，所述凸杆上端表面开设螺纹槽连接有螺栓，螺栓用于对凸杆上端定位，不会滑脱。

进一步的，所述支撑座的套口内覆有橡胶层，并且套筒的上端滑口处覆有橡胶层，在凸杆滑动时，可贴合在橡胶层内滑动，不会磨损表面开设的螺纹。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过在缸筒外部设置弹簧减振结构，并且通过调整螺母位置，可在压缩活塞杆时带动外部减振结构工作或不工作，可调节其减振强度，使用灵活。

（2）套筒的下表面通过螺丝固定有底盖，便于堵住套筒底部，便于内部部件的装配。

（3）底盖采用凸圆盖结构，凸起处可卡进套筒内定位，安装方便。

（4）凸杆上端表面开设螺纹槽连接有螺栓，螺栓用于对凸杆上端定位，不会滑脱。

（5）支撑座的套口内覆有橡胶层，并且套筒的上端滑口处覆有橡胶层，在凸杆滑动时，可贴合在橡胶层内滑动，不会磨损表面开设的螺纹。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底盖局部结构俯视图；

图3为本实用新型的缸筒与套筒连接关系俯视图。

图中标号说明：

1缸筒、2活塞杆、3套筒、4弹簧、5凸杆、6支撑座、7第一螺母、8第二螺母、9螺丝、10底盖、11螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，一种减振器，包括缸筒1，缸筒1上端设活塞杆2，缸筒1的外端表面焊接有套筒3，套筒3内放置有弹簧4、凸杆5，活塞杆2上端外表面固定有支撑座6，支撑座6一侧表面设置有套口套在凸杆5的外表面，凸杆5的上端杆体外设置螺纹，凸杆5的上端外表面通过螺纹连接有第一螺母7、第二螺母8。

请参阅图1-3，套筒3的下表面通过螺丝9固定有底盖10，便于堵住套筒3底部，便于内部部件的装配，底盖10采用凸圆盖结构，凸起处可卡进套筒3内定位，安装方便，凸杆5上端表面开设螺纹槽连接有螺栓11，螺栓11用于对凸杆5上端定位，不会滑脱，支撑座6的套口内覆有橡胶层，并且套筒3的上端滑口处覆有橡胶层，在凸杆5滑动时，可贴合在橡胶层内滑动，不会磨损表面开设的螺纹。

在使用时，通过活塞杆2上端外表面固定有支撑座6，支撑座6一侧表面设置有套口套在凸杆5的外表面，凸杆5的上端杆体外设置螺纹，凸杆5的上端外表面通过螺纹连接有第一螺母7、第二螺母8（设置两个螺母锁紧时相互挤压，锁紧牢固，不易滑丝），第一螺母7和第二螺母8锁紧在支撑座6下端时，其活塞杆2压缩工作时可带动支撑座6下降，可顶着第一螺母7带动凸杆5下降，可一起压缩弹簧4，这样减振支撑性大，其减振较硬；

调节时，将第一螺母7和第二螺母8向下旋转到套筒3表面锁紧，其活塞杆2压缩时带动支撑座6下降，这时可使支撑座6的套口处在凸杆5外向下滑动，凸杆5不受到压缩工作，其只通过缸筒1内部液压减振减振，其减振较软，可根据需要自行调节使用，使用方便。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种减振器，包括缸筒（1），其特征在于：所述缸筒（1）上端设活塞杆（2），所述缸筒（1）的外端表面焊接有套筒（3），所述套筒（3）内放置有弹簧（4）、凸杆（5），所述活塞杆（2）上端外表面固定有支撑座（6），所述支撑座（6）一侧表面设置有套口套在凸杆（5）的外表面，所述凸杆（5）的上端杆体外设置螺纹，所述凸杆（5）的上端外表面通过螺纹连接有第一螺母（7）、第二螺母（8）。

2.根据权利要求1所述的一种减振器，其特征在于：所述套筒（3）的下表面通过螺丝（9）固定有底盖（10）。

3.根据权利要求2所述的一种减振器，其特征在于：所述底盖（10）采用凸圆盖结构。

4.根据权利要求1所述的一种减振器，其特征在于：所述凸杆（5）上端表面开设螺纹槽连接有螺栓（11）。

5.根据权利要求1所述的一种减振器，其特征在于：所述支撑座（6）的套口内覆有橡胶层，并且套筒（3）的上端滑口处覆有橡胶层。

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