CN213176050U - 一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，包括空压机主机、油气桶、冷却器，所述油气桶内部设置有油精分离器，所述油精分离器侧壁设置有油精分离孔，下部连接有接油碗，所述油气桶顶盖中心位置设置有回油管，所述回油管连接接油碗中心底部的一端封闭，侧壁设置有回油孔，所述回油管上套装有悬浮盘，悬浮盘下端连接有封油环，所述悬浮盘和封油环密度小于润滑油，悬浮盘和封油环内孔直径大于回油管外径；解决了单向阀孔径过小，润滑油无法返回空压机主机，会随压缩空气进入用气设备，影响气源的品质并污染用气设备的问题和单向阀孔径过大，回油管内会有压缩空气和润滑油一起返回空压机主机，造成能源浪费的问题。

Description

一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置

技术领域

本实用新型涉及喷油螺杆空压机技术领域，尤其涉及一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置。

背景技术

喷油螺杆式空压机在正常使用时，空气和润滑油进入空压机主机内一并压缩后进入油气桶，在重力及旋分的作用下，大部分空气和润滑油被分离，但仍有部分油气混合物无法彻底分离，油气混合物通过回油管和单向阀返回空压机主机时，单向阀再次对油气混合物进行分离，当单向阀孔径过小时，润滑油无法及时返回空压机主机，润滑油会随压缩空气进入用气设备，影响气源的品质并污染用气设备；当单向阀孔径过大时，会造成回油管内会有压缩空气和润滑油一起返回空压机主机，造成能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，包括空压机主机、油气桶、冷却器，所述油气桶内部设置有油精分离器，所述油精分离器侧壁设置有油精分离孔，下部连接有接油碗，所述油气桶顶盖中心位置设置有回油管，所述回油管连接接油碗中心底部的一端封闭，侧壁设置有回油孔，所述回油管上套装有悬浮盘，悬浮盘下端连接有封油环，所述悬浮盘和封油环密度小于润滑油，悬浮盘和封油环内孔直径大于回油管外径。

进一步的，所述回油管另一端连通空压机主机，回油管上设置有单向阀。

进一步的，所述空压机主机一端通过进气管道连接有进气阀和空气过滤器，另一端通过油气管道与油气桶连通。

进一步的，所述油气桶底部设置有排污阀，油气桶侧壁上部通过排气管道与冷却器一端连接，冷却器另一端连接有出气管道。

进一步的，所述油气桶通过油管与温度控制阀连接，所述温度控制阀的一端通过油管与冷却器一端连接。

进一步的，所述冷却器另一端连接的油管与温度控制阀另一端连接的油管连接后接入油过滤器，油过滤器通过油管与空压机主机连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型解决了1.当单向阀孔径过小时，润滑油无法及时返回空压机主机，润滑油会随压缩空气进入用气设备，影响气源的品质并污染用气设备的问题；2.当单向阀孔径过大时，回油管内会有压缩空气和润滑油一起返回空压机主机，造成能源浪费的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置的流程示意图；

图中：1空压机主机、2进气阀、3空气过滤器、4进气管道、5油气管道、6油气桶、 7油精分离器、8悬浮盘、9封油环、10回油管、11单向阀、12排污阀、13温度控制阀、 14油过滤器、15冷却器、16排气管道、17出气管道、18油管、19接油碗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照说明书附图，包括空压机主机1、油气桶6、冷却器15，所述油气桶6内部设置有油精分离器7，所述油精分离器7侧壁设置有油精分离孔，优选的，油精分离孔直径为 1mm,下部连接有接油碗19，所述油气桶6顶盖中心位置设置有回油管10，所述回油管10 连接接油碗19中心底部的一端封闭，侧壁设置有回油孔，优选的，回油孔可以设置多个，提高回油效率；所述回油管10上套装有悬浮盘8，悬浮盘8下端连接有封油环9，所述悬浮盘8和封油环9密度小于润滑油，悬浮盘8和封油环9内孔直径大于回油管10外径。所述回油管10另一端连通空压机主机1，回油管10上设置有单向阀11。所述空压机主机1一端通过进气管道4连接有进气阀2和空气过滤器3，另一端通过油气管道5与油气桶6 连通。所述油气桶6底部设置有排污阀12，油气桶6侧壁上部通过排气管道16与冷却器 15一端连接，冷却器15另一端连接有出气管道17。所述油气桶6通过油管18与温度控制阀13连接，所述温度控制阀13的一端通过油管18与冷却器15一端连接。所述冷却器 15另一端连接的油管18与温度控制阀13另一端连接的油管18连接后接入油过滤器14，油过滤器14通过油管18与空压机主机1连接。

本实用新型实施过程：

本实用新型中，使用该装置时，当空压机主机1运转时，空气经空气过滤器3、进气管道4、进气阀2进入空压机主机1内，润滑油经油管18进入进入空压机主机1内，产生的油气混合物经油气管道5进入油气桶6，油气混合物经油精分离器7彻底分离，分离出的空气经排气管道16、冷却器15、出气管道17进入用气设备；分离出的部分润滑油沿油精分离器7流入接油碗19，接油碗19内润滑油液面上升，悬浮盘8和封油环9上浮，漏出回油管10底端侧面的回油孔，润滑油经回油管10、单向阀11被吸入空压机主机1内；分离出的另一部分润滑油经油管18流入温度控制阀13，低于设定温度值的润滑油流向油过滤器14，经过滤后流入空压机主机1，高于设定温度值的润滑油流向冷却器15，经冷却器15冷却降温后，经油管18流入油过滤器14，经过滤后流入空压机主机1。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“中心”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利中，除非另有明确的规定和限定，术语“组合”、“设置”、“连接”、“固定”、“紧密”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，包括空压机主机(1)、油气桶(6)、冷却器(15)，其特征在于，所述油气桶(6)内部设置有油精分离器(7)，所述油精分离器(7)侧壁设置有油精分离孔，下部连接有接油碗(19)，所述油气桶(6)顶盖中心位置设置有回油管(10)，所述回油管(10)连接接油碗(19)中心底部的一端封闭，侧壁设置有回油孔，所述回油管(10)上套装有悬浮盘(8)，悬浮盘(8)下端连接有封油环(9)，所述悬浮盘(8)和封油环(9)密度小于润滑油，悬浮盘(8)和封油环(9)内孔直径大于回油管(10)外径。

2.根据权利要求1所述的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，其特征在于，所述回油管(10)另一端连通空压机主机(1)，回油管(10)上设置有单向阀(11)。

3.根据权利要求2所述的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，其特征在于，所述空压机主机(1)一端通过进气管道(4)连接有进气阀(2)和空气过滤器(3)，另一端通过油气管道(5)与油气桶(6)连通。

4.根据权利要求3所述的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，其特征在于，所述油气桶(6)底部设置有排污阀(12)，油气桶(6)侧壁上部通过排气管道(16)与冷却器(15)一端连接，冷却器(15)另一端连接有出气管道(17)。

5.根据权利要求4所述的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，其特征在于，所述油气桶(6)通过油管(18)与温度控制阀(13)连接，所述温度控制阀(13)的一端通过油管(18)与冷却器(15)一端连接。

6.根据权利要求5所述的一种喷油螺杆空压机精分回油节能装置，其特征在于，所述冷却器(15)另一端连接的油管(18)与温度控制阀(13)另一端连接的油管(18)连接后接入油过滤器(14)，油过滤器(14)通过油管(18)与空压机主机(1)连接。

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