CN213173336U - 一种新型预制装配式防撞墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：其包括预制防撞墙、桥面结构层、混凝土层和沥青层；所述的桥面结构层的顶面设有连接钢筋；所述的预制防撞墙内设有注浆管，底部设有横向固定筋，注浆管的位置与连接钢筋一一对应，连接钢筋插入注浆管内，且注浆管内注入有高强度砂浆；所述的混凝土层铺设在桥面结构层上方，桥面结构层内设有钢筋网片，所述的沥青层铺设在混凝土层上方；所述的横向固定筋伸出预制防撞墙，且伸出部分与钢筋网片连接。本实用新型利用不同管径注浆管扩大防撞墙安装移动范围；利用横向固定筋、倒L型固定筋和纵向固定筋焊接连接解决了防撞墙渗水问题；利用L型固定板增加预制防撞墙的稳定性，减少临时支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制装配式防撞墙施工技术领域，具体而言，涉及一种新型预制装配式防撞墙，适用于高速公路、各种桥梁防撞墙施工。
背景技术
传统装配式防撞墙施工采取纵向锚固方法，将防撞墙内预留钢筋插入梁体指定位置预埋孔中，然后再灌注封堵材料。这种施工工艺对预制件制作精度要求高，对梁体预埋件的埋设要求精度高，一般为±3mm范围内。尤其是防撞墙位于曲线上时，预埋精度往往超过3mm就无法进行正常安装，只能采取临时钻孔的方法进行安装,且防撞墙与墙体间存在间隙，不利于防水(高架桥边缘冬季产生冰溜子易伤人)，防撞墙与路面不能形成有机的整体，连接质量差，无法保证装配式防撞墙的锚固质量；并且，在整个施工过程中，还需要用到大量的临时支撑，不仅增加了施工成本，还延长了施工工期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对传统的防撞墙施工过程中，防撞墙与路面结构层连接不紧密易渗水，安装过程中临时支撑费用过大，防撞墙安装精度要求过高等问题，提出了一种新型预制装配式防撞墙。
为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：
本实用新型涉及的一种新型预制装配式防撞墙，其包括预制防撞墙、桥面结构层、混凝土层和沥青层；所述的桥面结构层的顶面设有连接钢筋；所述的预制防撞墙内设有注浆管，底部设有横向固定筋，注浆管的位置与连接钢筋一一对应，连接钢筋插入注浆管内，且注浆管内注入有高强度砂浆；所述的混凝土层铺设在桥面结构层上方，桥面结构层内设有钢筋网片，所述的沥青层铺设在混凝土层上方；所述的横向固定筋伸出预制防撞墙，且伸出部分与钢筋网片连接。
优选地，所述的桥面结构层的上边面设有倒L型固定筋，所述的混凝土层的内部设有若干根纵向固定筋，纵向固定筋的布置方向与横向固定筋的布置方向垂直，纵向固定筋压在横向固定筋上，纵向固定筋焊接在倒L型固定筋的直角处，进一步加强了预制防撞墙、桥面结构层和混凝土层的连接。
优选地，所述的预制防撞墙的内侧布置若干L型固定板，L型固定板埋于混凝土层和沥青层中，L型固定板顶端与沥青层顶面齐平。L型固定板增加防撞墙稳定性。
优选地，所述的注浆管的两端连通预制防撞墙的内侧和底端。
优选地，所述的注浆管包括上端的小管径部分和下端的大管径部分，所述的连接钢筋插入大管径部分中。
优选地，所述的预制防撞墙顶部设置置物槽，内部预留有管线孔，底部设置排水口。预制防撞墙顶部设置置物槽可以放置各种植物，内部预留有管线孔方便后续电工作业，底部设置排水口方便排水。
采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
(1)本实用新型的防撞墙内侧设置横向固定筋，横向固定筋与锚固在桥面结构层上的倒L型固定筋和纵向固定筋焊接连接并与上层钢筋网片绑扎连接，防撞墙与路面或者桥面有机结合形成整体，实现零渗漏。
(2)装配式防撞墙内部设置不同管径的注浆管，与连接钢筋连接段采用大管径，扩大安装时防撞墙移动范围，大大降低了防撞墙安装精度要求。
(3)本实用新型通过在防撞墙底部对称设置两块L型固定板增加防撞墙稳定性，减少防撞墙在施工过程中临时支撑，减少了经济费用，后续上部混凝土及沥青层施工时掩盖L型固定板，不会破坏美观。
(4)预制防撞墙顶部设置置物槽可以放置各种植物，内部预留有管线孔方便后续电工作业，底部设置排水口方便排水。
附图说明
图1是一种新型预制装配式防撞墙结构示意图；
图2是一种新型预制装配式防撞墙安装过程示意图。
图中：1.预制防撞墙，101.横向固定筋，102.L型固定板，103.管线孔，104.置物槽，105.注浆管，106.排水口，2.倒L型固定筋，3.桥面结构层，4.连接钢筋，5.高强度砂浆，6.混凝土层，7.沥青层，8.钢筋网片，9.纵向固定筋。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合实施例对本实用新型作详细描述，以下实施例是对本实用新型的解释并不局限于以下实施例。
结合附图1所示，本实用新型涉及的一种新型预制装配式防撞墙，包括预制防撞墙1、桥面结构层3、混凝土层6和沥青层7。
结合附图1和2所示，所述的桥面结构层3的顶面设有连接钢筋4和若干倒L型固定筋2，连接钢筋4露出桥面结构层3的长度为10cm，若干倒L型固定筋2伸出桥面结构层3的高度保持一致，L型固定筋2的直径为20mm，间距为20cm。
结合附图1所示，所述的预制防撞墙1内设有注浆管105，注浆管105的位置与连接钢筋4一一对应，注浆管105的两端连通预制防撞墙1的内侧和底端，注浆管105包括上端的小管径部分和下端的大管径部分，注浆管105的大管径段内径4cm，长10cm，预制防撞墙1安装时，在预制防撞墙1的内侧设置两块L型固定板102，L型固定板102的底面与预制防撞墙1的底面齐平，连接钢筋4插入连接钢筋4的大管径部分中，并且在注浆管105内注入有高强度砂浆5，进而使预制防撞墙1与桥面结构层3连接。
结合附图1和2所示，预制防撞墙1的底部设有横向固定筋101，横向固定筋101按10cm间距设置，横向固定筋101采用Φ12钢筋，横向固定筋101伸出预制防撞墙1，所述的混凝土层6铺设在桥面结构层3上方，桥面结构层3内设有钢筋网片8，所述的沥青层7铺设在混凝土层6上方；其中，混凝土层6内铺设有钢筋网片8，在靠近预制防撞墙1的位置设置有两根纵向固定筋9，纵向固定筋9的布置方向与横向固定筋101的布置方向垂直，纵向固定筋9压在横向固定筋101上，纵向固定筋9焊接在倒L型固定筋2的直角处，且横向固定筋101伸出部分的端部还与钢筋网片8连接。混凝土层6和沥青层7施工完成后，L型固定板102埋于混凝土层6和沥青层7中，L型固定板102顶端与沥青层7顶面齐平，从外观上开无法发现L型固定板102的存在。
结合附图1和2所示，所述的预制防撞墙1顶部设置置物槽104，内部预留有管线孔103，底部设置排水口106，预制防撞墙1顶部设置的置物槽104可以放置各种植物，预制防撞墙1内部预留有管线孔103方便后续电工作业，预制防撞墙1底部设置排水口106方便排水。
上述预制防撞墙1内部设置不同管径注浆管105，与连接钢筋4连接段采用大管径，扩大防撞墙安装移动范围；预制防撞墙1内侧设置横向固定筋101，横向固定筋101与锚固在桥面结构层上的倒L型固定筋2和纵向固定筋9焊接连接，并与钢筋网片8绑扎连接形成防撞墙与路面或者桥面横向连接，再进行上部混凝土沥青施工，解决了防撞墙渗水的问题；在预制防撞墙1的底部对称设置两块L型固定板102，增加预制防撞墙1的稳定性，减少临时支撑。
以上结合实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：其包括预制防撞墙(1)、桥面结构层(3)、混凝土层(6)和沥青层(7)；所述的桥面结构层(3)的顶面设有连接钢筋(4)；所述的预制防撞墙(1)内设有注浆管(105)，底部设有横向固定筋(101)，注浆管(105)的位置与连接钢筋(4)一一对应，连接钢筋(4)插入注浆管(105)内，且注浆管(105)内注入有高强度砂浆(5)；所述的混凝土层(6)铺设在桥面结构层(3)上方，桥面结构层(3)内设有钢筋网片(8)，所述的沥青层(7)铺设在混凝土层(6)上方；所述的横向固定筋(101)伸出预制防撞墙(1)，且伸出部分与钢筋网片(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：所述的桥面结构层(3)的上边面设有倒L型固定筋(2)，所述的混凝土层(6)的内部设有若干根纵向固定筋(9)，纵向固定筋(9)的布置方向与横向固定筋(101)的布置方向垂直，纵向固定筋(9)压在横向固定筋(101)上，纵向固定筋(9)焊接在倒L型固定筋(2)的直角处。
3.根据权利要求1所述的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：所述的预制防撞墙(1)的内侧布置若干L型固定板(102)，L型固定板(102)埋于混凝土层(6)和沥青层(7)中，L型固定板(102)顶端与沥青层(7)顶面齐平。
4.根据权利要求1所述的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：所述的注浆管(105)的两端连通预制防撞墙(1)的内侧和底端。
5.根据权利要求1或4所述的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：所述的注浆管(105)包括上端的小管径部分和下端的大管径部分，所述的连接钢筋(4)插入大管径部分中。
6.根据权利要求1所述的一种新型预制装配式防撞墙，其特征在于：所述的预制防撞墙(1)顶部设置置物槽(104)，内部预留有管线孔(103)，底部设置排水口(106)。
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| CN202021110923.XU CN213173336U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种新型预制装配式防撞墙 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113322824A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-31 | 山西高速集团朔神有限责任公司 | 一种应用于高等级道路的装配式防撞墙及其施工方法 |
| CN114032770A (zh) * | 2021-10-20 | 2022-02-11 | 中国建筑第七工程局有限公司 | 一种地震多发地区高速公路桥梁现浇混凝土防撞护栏施工方法 |
| CN114438931A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-05-06 | 增城市利安交通设施有限责任公司 | 一种新型道路防撞墙及其施工方法 |
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