CN213173261U - 一种用于道路养护的稀浆封层车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于道路养护的稀浆封层车，其结构包括驾驶室、存料箱、密封盖、车斗、搅拌箱、入料斗、辅助提升装置、U型固定架、整平板、搅拌装置、后轮胎和前轮胎，本实用新型一种用于道路养护的稀浆封层车，通过设置辅助提升装置在搅拌箱顶端面左侧中部，电机带动传动机构转动，传动机构带动往复机构向下运动，进而往复机构带动整平板向下运动，直至整平板与地面接触面完全重合即可，使用者还可以通过调整转轴的角度，从而调整整平板的角度，进一步提高平整的效率，降低工作人员的工作负担。

Description

一种用于道路养护的稀浆封层车

技术领域

本实用新型涉及稀浆封层车技术领域，具体涉及一种用于道路养护的稀浆封层车。

背景技术

道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，道路养护过程中我们往往需要使用稀浆封层车来对路面进行平整。

在稀浆封层车使用过程中，由于不同的路段地面平整度不同，整平板在对路面进行平整过程中，可能会出现整平板不能与地面完全相接触，进而导致地面平整度不达标，从而需要工作人员多次进行平整，增加工作人员的工作量，降低工作效率。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于道路养护的稀浆封层车，解决了由于不同的路段地面平整度不同，整平板在对路面进行平整过程中，可能会出现整平板不能与地面完全相接触，进而导致地面平整度不达标，从而需要工作人员多次进行平整，增加工作人员的工作量，降低工作效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于道路养护的稀浆封层车，包括驾驶室，所述驾驶室左侧底部设置有车斗，所述车斗左侧面中部与搅拌箱右侧面底端焊接固定，所述搅拌箱左侧面中部与辅助提升装置右侧面底端焊接，所述辅助提升装置包括升降装置、电机、电源线和转动装置，所述升降装置右侧面与搅拌箱左侧面顶端中部焊接，所述升降装置右侧后端中部设置有电机，并且电机底端面与搅拌箱顶端面左侧中部通过螺栓进行固定，所述电机右侧与电源线相连接，并且电机与电源线电连接，所述升降装置底端面与转动装置顶端面中部固定连接。

进一步的，所述驾驶室左侧面中部与存料箱右侧面相连接，所述存料箱左侧面中部设置有密封盖，所述搅拌箱顶端面中部与入料斗底端面通过焊接进行固定，所述搅拌箱前后端面各通过螺栓固定有U型固定架，所述搅拌箱左侧面底端设置有整平板，所述搅拌箱前端面中部与搅拌装置背部相焊接，所述车斗底端面左侧设置有后轮胎，所述车斗底端面右侧设置有前轮胎。

进一步的，所述升降装置包括第一壳体、传动机构、往复机构、第一条形通孔和固定座，所述第一壳体右侧面与搅拌箱左侧面顶端中部焊接，所述第一壳体内部中部设置有传动机构，所述传动机构前端面底端中部与往复机构背部顶端中部相连接，所述第一壳体底端面中部设置有第一条形通孔，所述第一壳体内部底端面中部与固定座底端面焊接固定。

进一步的，所述传动机构包括皮带轮、皮带和从动轮，所述皮带轮背部中部与电机前端输出轴相连接，所述皮带轮外侧面设置有皮带，所述皮带轮通过皮带与从动轮转动连接。

进一步的，所述往复机构包括转轮、连接杆、滑块、固定框架和升降杆，所述转轮背部中部与从动轮前端面中部相连接，所述转轮前端面外侧与连接杆背部左侧中部铰接，所述连接杆背部右端中部与滑块前端面中部转动连接，所述滑块外侧面设置有固定框架，所述滑块底端面与升降杆顶端焊接，并且升降杆底端贯穿固定框架底端中部。

进一步的，所述转动装置包括第二壳体、转轴、棘轮机构、第一旋钮、第二旋钮和第二条形通孔，所述第二壳体底端面与整平板顶端面中部相连接，所述第二壳体内部中部设置有转轴，并且转轴右端贯穿升降杆左侧面底端中部，所述转轴左侧面与棘轮机构右侧面中部相连接，所述棘轮机构左侧面中部与第一旋钮右侧面中部转动连接，所述棘轮机构左侧面底端中部与第二旋钮右侧面中部相连接，所述第二壳体顶端面中部设置有第二条形通孔。

进一步的，所述棘轮机构包括棘轮和棘爪，所述棘轮右侧面中部与转轴左端相连接，并且棘轮左侧面中部与第一旋钮右侧面中部相连接，所述棘轮底端设置有棘爪，并且棘爪左侧面中部与第二旋钮右侧面中部相连接。

进一步的，所述升降杆宽度比第一条形通孔宽度短2cm，并且升降杆可活动长度范围为0-15cm。

进一步的，所述皮带为天然橡胶材质。

进一步的，所述升降杆为45号钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

本实用新型一种用于道路养护的稀浆封层车，通过设置辅助提升装置在搅拌箱顶端面左侧中部，电机带动传动机构转动，传动机构带动往复机构向下运动，进而往复机构带动整平板向下运动，直至整平板与地面接触面完全重合即可，使用者还可以通过调整转轴的角度，从而调整整平板的角度，进一步提高平整的效率，降低工作人员的工作负担。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的辅助提升装置结构示意图；

图3为本实用新型的升降装置剖视结构示意图；

图4为本实用新型的转动装置左视剖视结构示意图；

图5为本实用新型的棘轮机构侧视结构示意图。

图中：驾驶室-1、存料箱-2、密封盖-3、车斗-4、搅拌箱-5、入料斗-6、辅助提升装置-7、升降装置-71、第一壳体-711、传动机构-712、皮带轮-7121、皮带-7122、从动轮-7123、往复机构-713、转轮-7131、连接杆-7132、滑块-7133、固定框架-7134、升降杆-7135、第一条形通孔-714、固定座-715、电机-72、电源线-73、转动装置-74、第二壳体-741、转轴-742、棘轮机构-743、棘轮-7431、棘爪-7432、第一旋钮-744、第二旋钮-745、第二条形通孔-746、U型固定架-8、整平板-9、搅拌装置-10、后轮胎-11、前轮胎-12。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，包括驾驶室1，驾驶室1左侧底部设置有车斗4，车斗4左侧面中部与搅拌箱5右侧面底端焊接固定，搅拌箱5左侧面中部与辅助提升装置7右侧面底端焊接，驾驶室1左侧面中部与存料箱2右侧面相连接，存料箱2左侧面中部设置有密封盖3，搅拌箱5顶端面中部与入料斗6底端面通过焊接进行固定，搅拌箱5前后端面各通过螺栓固定有U型固定架8，搅拌箱5左侧面底端设置有整平板9，搅拌箱5前端面中部与搅拌装置10背部相焊接，车斗4底端面左侧设置有后轮胎11，车斗4底端面右侧设置有前轮胎12。

请参阅图2，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，辅助提升装置7包括升降装置71、电机72、电源线73和转动装置74，升降装置71右侧面与搅拌箱5左侧面顶端中部焊接，升降装置71右侧后端中部设置有电机72，并且电机72底端面与搅拌箱5顶端面左侧中部通过螺栓进行固定，电机72右侧与电源线73相连接，并且电机72与电源线73电连接，升降装置71底端面与转动装置74顶端面中部固定连接。

请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，升降装置71包括第一壳体711、传动机构712、往复机构713、第一条形通孔714和固定座715，第一壳体711右侧面与搅拌箱5左侧面顶端中部焊接，第一壳体711内部中部设置有传动机构712，传动机构712前端面底端中部与往复机构713背部顶端中部相连接，第一壳体711底端面中部设置有第一条形通孔714，第一壳体711内部底端面中部与固定座715底端面焊接固定。

请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，传动机构712包括皮带轮7121、皮带7122和从动轮7123，皮带轮7121背部中部与电机72前端输出轴相连接，皮带轮7121外侧面设置有皮带7122，皮带7122为天然橡胶材质，天然橡胶价格低廉且易得，能降低生产成本，皮带轮7121通过皮带7122与从动轮7123转动连接。

请参阅图3，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，往复机构713包括转轮7131、连接杆7132、滑块7133、固定框架7134和升降杆7135，转轮7131背部中部与从动轮7123前端面中部相连接，转轮7131前端面外侧与连接杆7132背部左侧中部铰接，连接杆7132背部右端中部与滑块7133前端面中部转动连接，滑块7133外侧面设置有固定框架7134，滑块7133底端面与升降杆7135顶端焊接，并且升降杆7135底端贯穿固定框架7134底端中部，升降杆7135宽度比第一条形通孔714宽度短2cm，并且升降杆7135可活动长度范围为0-15cm，活动长度范围大可以对不同高度的路面进行平整工作，升降杆7135为45号钢材质，45号钢硬度大、强度高，能延长装置使用寿命。

请参阅图4，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，转动装置74包括第二壳体741、转轴742、棘轮机构743、第一旋钮744、第二旋钮745和第二条形通孔746，第二壳体741底端面与整平板9顶端面中部相连接，第二壳体741内部中部设置有转轴742，并且转轴742右端贯穿升降杆7135左侧面底端中部，转轴742左侧面与棘轮机构743右侧面中部相连接，棘轮机构743左侧面中部与第一旋钮744右侧面中部转动连接，棘轮机构743左侧面底端中部与第二旋钮745右侧面中部相连接，第二壳体741顶端面中部设置有第二条形通孔746。

请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种用于道路养护的稀浆封层车，棘轮机构743包括棘轮7431和棘爪7432，棘轮7431右侧面中部与转轴742左端相连接，并且棘轮7431左侧面中部与第一旋钮744右侧面中部相连接，棘轮7431底端设置有棘爪7432，并且棘爪7432左侧面中部与第二旋钮745右侧面中部相连接。

本专利所述的转轴742：其顾名思义即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴，链接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴称为转轴。常见的转轴有：手机转轴；笔记本电脑转轴；便携式DVD转轴；LED台灯转轴；LCD显示屏转轴；GPS等车载支架转轴等等。

工作原理：

第一：当使用者想使用本专利的时候，可将本用于道路养护的稀浆封层车驾驶到待平整的路面上，使用者打开密封盖3，然后向存料箱2内部加入足量的物料；

第二：然后使用者将物料通过入料斗6放置入搅拌箱5内部，此时，启动搅拌装置10，搅拌装置10即可对搅拌箱5内部的物料进行混合搅拌，然后使用者将电源线73接通电源，电机72开始工作，电机72前端输出轴带动皮带轮7121转动，进而皮带轮7121通过皮带7122带动从动轮7123转动，然后从动轮7123带动转盘7131转动，从而转盘7131带动连接杆7132转动，连接杆7132沿固定框架7134向下推动滑块7133，滑块7133带动升降杆7135向下运动，从而带动整平板9向下运动，待运动到合适位置使用者断开电源线73即可，然后使用者还可以手动调整整平板9，首先转动第二旋钮745，第二旋钮745带动棘爪7432转动，然后转动整平板9，整平板9带动转轴742转动，进而转轴742带动棘轮7431转动，然后使用者再次转动第二旋钮745，使第二旋钮745带动棘爪7432将棘轮7431卡住，此时整平板9不能随意转动；

第三：然后驾驶者慢慢向前行驶稀浆封层车，物料通过搅拌箱5底部掉落在地面上，整平板9即可对掉落的物料进行平整工作。

Claims (8)

1.一种用于道路养护的稀浆封层车，包括驾驶室(1)，所述驾驶室(1)左侧底部设置有车斗(4)，所述车斗(4)左侧面中部与搅拌箱(5)右侧面底端焊接固定；

其特征在于：还包括辅助提升装置(7)，所述搅拌箱(5)左侧面中部与辅助提升装置(7)右侧面底端焊接，所述辅助提升装置(7)包括升降装置(71)、电机(72)、电源线(73)和转动装置(74)，所述升降装置(71)右侧面与搅拌箱(5)左侧面顶端中部焊接，所述升降装置(71)右侧后端中部设置有电机(72)，并且电机(72)底端面与搅拌箱(5)顶端面左侧中部通过螺栓进行固定，所述电机(72)右侧与电源线(73)相连接，并且电机(72)与电源线(73)电连接，所述升降装置(71)底端面与转动装置(74)顶端面中部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述驾驶室(1)左侧面中部与存料箱(2)右侧面相连接，所述存料箱(2)左侧面中部设置有密封盖(3)，所述搅拌箱(5)顶端面中部与入料斗(6)底端面通过焊接进行固定，所述搅拌箱(5)前后端面各通过螺栓固定有U型固定架(8)，所述搅拌箱(5)左侧面底端设置有整平板(9)，所述搅拌箱(5)前端面中部与搅拌装置(10)背部相焊接，所述车斗(4)底端面左侧设置有后轮胎(11)，所述车斗(4)底端面右侧设置有前轮胎(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述升降装置(71)包括第一壳体(711)、传动机构(712)、往复机构(713)、第一条形通孔(714)和固定座(715)，所述第一壳体(711)右侧面与搅拌箱(5)左侧面顶端中部焊接，所述第一壳体(711)内部中部设置有传动机构(712)，所述传动机构(712)前端面底端中部与往复机构(713)背部顶端中部相连接，所述第一壳体(711)底端面中部设置有第一条形通孔(714)，所述第一壳体(711)内部底端面中部与固定座(715)底端面焊接固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述传动机构(712)包括皮带轮(7121)、皮带(7122)和从动轮(7123)，所述皮带轮(7121)背部中部与电机(72)前端输出轴相连接，所述皮带轮(7121)外侧面设置有皮带(7122)，所述皮带轮(7121)通过皮带(7122)与从动轮(7123)转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述往复机构(713)包括转轮(7131)、连接杆(7132)、滑块(7133)、固定框架(7134)和升降杆(7135)，所述转轮(7131)背部中部与从动轮(7123)前端面中部相连接，所述转轮(7131)前端面外侧与连接杆(7132)背部左侧中部铰接，所述连接杆(7132)背部右端中部与滑块(7133)前端面中部转动连接，所述滑块(7133)外侧面设置有固定框架(7134)，所述滑块(7133)底端面与升降杆(7135)顶端焊接，并且升降杆(7135)底端贯穿固定框架(7134)底端中部。

6.根据权利要求1所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述转动装置(74)包括第二壳体(741)、转轴(742)、棘轮机构(743)、第一旋钮(744)、第二旋钮(745)和第二条形通孔(746)，所述第二壳体(741)底端面与整平板(9)顶端面中部相连接，所述第二壳体(741)内部中部设置有转轴(742)，并且转轴(742)右端贯穿升降杆(7135)左侧面底端中部，所述转轴(742)左侧面与棘轮机构(743)右侧面中部相连接，所述棘轮机构(743)左侧面中部与第一旋钮(744)右侧面中部转动连接，所述棘轮机构(743)左侧面底端中部与第二旋钮(745)右侧面中部相连接，所述第二壳体(741)顶端面中部设置有第二条形通孔(746)。

7.根据权利要求6所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述棘轮机构(743)包括棘轮(7431)和棘爪(7432)，所述棘轮(7431)右侧面中部与转轴(742)左端相连接，并且棘轮(7431)左侧面中部与第一旋钮(744)右侧面中部相连接，所述棘轮(7431)底端设置有棘爪(7432)，并且棘爪(7432)左侧面中部与第二旋钮(745)右侧面中部相连接。

8.根据权利要求5所述的一种用于道路养护的稀浆封层车，其特征在于：所述升降杆(7135)宽度比第一条形通孔(714)宽度短2cm，并且升降杆(7135)可活动长度范围为0-15cm。

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