CN210657917U - 一种修槽机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种修槽机，包括车底架、第一电机、刀片和升降手柄，车底架的前侧固定有车前架，车底架的内侧贯穿连接有升降手柄，升降手柄的底部活动连接有第一连杆，第一连杆的底部活动连接有第二连杆，第二连杆的底部通过铰接轴与安装板活动连接，铰接轴的表面通过导向杆活动连接有导向轮，安装板的上方固定有第一电机，第一电机的输出端固定有刀片，车底架底部的后侧通过轴承座固定有轮轴，轮轴的两端固定有后轮，轮轴外侧的车底架底部固定有驱动机构。本实用新型通过设置第一电机、车底架、刀片、调节手柄、安装板、第一连杆、第二连杆，解决了缺少路面填缝的修槽设备和对路面填补修槽时无法调节修槽厚度的问题。

Description

一种修槽机

技术领域

本实用新型涉及修槽补缝技术领域，具体为一种修槽机。

背景技术

在路面长时间工作后，经常会出现开缝的状态，此时为了路面的平整，便需要对路面进行填缝处理，而填缝后，通常会出现填补的部分稍微超出路面高度，此时便需要一种修槽机将不平整的部分修去，以达到路面平整的目的，目前，但是现有市面上却缺少此类修槽设备，且修槽机的局限性较大，无法根据补缝时超出的高度而选择修槽的打磨厚度，适用性不佳，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种修槽机，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修槽机，包括车底架、第一电机、刀片和升降手柄，所述车底架的前侧固定有车前架，所述车底架的内侧贯穿连接有升降手柄，所述升降手柄的底部活动连接有第一连杆，所述第一连杆的底部活动连接有第二连杆，所述第二连杆的底部通过铰接轴与安装板活动连接，所述铰接轴的表面通过导向杆活动连接有导向轮，所述安装板的上方固定有第一电机，所述第一电机的输出端固定有刀片，所述车底架底部的后侧通过轴承座固定有轮轴，所述轮轴的两端固定有后轮，所述轮轴外侧的车底架底部固定有驱动机构。

优选的，所述车前架的内部固定有导向轴，所述导向轴的上端固定有方向盘，所述导向轴的底端固定有支架，所述支架底端的内侧固定有前轮。

优选的，所述升降手柄的底端通过销轴与第一连杆活动连接，所述第一连杆的底端也通过销轴与第二连杆活动连接，所述轴承座的底端通过连接架与铰接轴对向的安装板上方活动连接。

优选的，所述驱动机构包括主动齿轮、从动齿轮和第二电机，所述第二电机固定于车底架的底部、位于轮轴一侧，所述轮轴的表面固定有从动齿轮，所述第二电机的输出端固定有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述车底架尾部的正上方固定有电瓶，所述电瓶的供电输出端与第一电机和第二电机的输入端电性连接。

优选的，所述车底架中部的正上方固定有座椅，所述升降手柄位于座椅的正前方，所述升降手柄在车底架内前后调节移动。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过设置第一电机、车底架、刀片，使本实用新型能够有效的针对路面填缝修补的部分进行修槽处理，机械化操作，简单便捷，实用性高，工作效率高，有效的解决了缺少路面填缝的修槽设备的问题，在进行路面的填缝修槽时，在路面填缝后，将本实用新型移动至需要修槽部分的上方，将导向轮与填缝处平齐，启动第一电机，驱动其输出端的刀片进行转动，刀片对超出路面部分的填缝材料进行打磨，削去多余的部分，使其与路面保持平整，处于同一水平高度。

（2）本实用新型通过设置调节手柄、安装板、第一连杆、第二连杆，使本实用新型能够有效的针对路面填缝的高度选择修槽的深度，能够根据需要进行打磨修槽，适用范围更广，效果更佳，有效的解决了对路面填补修槽时无法调节修槽厚度的问题，在进行修槽前，通过升降手柄调节安装板的高度，从而调节第一电机的高度，便改变了刀片的打磨深度，从而适应于厚度不同的填缝材料打磨使用，利用升降手柄的前移和后拉，通过第一连杆和第二连杆的传动，再配合连接架23的活动支撑配合，使安装板下降和上升，从而改变安装板的高度，便改变了刀片底端距地面的打磨深度，完成多厚度打磨修槽的需要。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的车前架的内部结构示意图；

图4为本实用新型修槽部分的结构图；

图5为本实用新型第一电机的侧视图；

图6为本实用新型后轮驱动部分的俯视结构图；

图7为本实用新型导向轮的放大图。

图中附图标记为：1、前轮；2、车底架；3、第一电机；4、刀片；5、导向轮；6、升降手柄；7、座椅；8、电瓶；9、车前架；10、安装板；11、后轮；12、轮轴；13、驱动机构；14、轴承座；15、方向盘；16、导向轴；17、支架；18、第一连杆；19、第二连杆；20、导向杆；21、销轴；22、铰接轴；23、连接架；24、从动齿轮；25、主动齿轮；26、第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种修槽机，包括车底架2、第一电机3、刀片4和升降手柄6，车底架2的前侧固定有车前架9，车底架2的内侧贯穿连接有升降手柄6，升降手柄6用于调节第一电机3的高度使用，升降手柄6的底部活动连接有第一连杆18，第一连杆18的底部活动连接有第二连杆19，第二连杆19的底部通过铰接轴22与安装板10活动连接，第一连杆18和第二连杆19配合连接安装板10，使安装板10上的第一电机3升降，铰接轴22的表面通过导向杆20活动连接有导向轮5，导向轮5作导向作用，使填缝修槽时保持居中，为一个参照物，安装板10的上方固定有第一电机3，第一电机3的型号为Y90S-2，属于现有技术，第一电机3的输出端固定有刀片4，刀片4为金刚石圆形窄槽状，第一电机3驱动刀片4转动，对路面进行打磨修补，将填缝修补的多余部分磨削平整，车底架2底部的后侧通过轴承座14固定有轮轴12，轮轴12的两端固定有后轮11，轮轴12外侧的车底架2底部固定有驱动机构13，驱动机构13驱动轮轴12旋转，使后轮11旋转驱动本实用新型转动。

进一步，车前架9的内部固定有导向轴16，导向轴16的上端固定有方向盘15，导向轴16的底端固定有支架17，支架17底端的内侧固定有前轮1，通过方向盘15旋转，控制车前架9内的导向轴16转动，使支架17转动，从而使前轮1改向，实现导向作用。

进一步，升降手柄6的底端通过销轴21与第一连杆18活动连接，第一连杆18的底端也通过销轴21与第二连杆19活动连接，轴承座14的底端通过连接架23与铰接轴22对向的安装板10上方活动连接。

进一步，驱动机构13包括主动齿轮25、从动齿轮24和第二电机26，第二电机26固定于车底架2的底部、位于轮轴12一侧，轮轴12的表面固定有从动齿轮24，第二电机26的输出端固定有主动齿轮25，主动齿轮25与从动齿轮24啮合连接，驱动机构13中第二电机26工作，第二电机26驱动主动齿轮25旋转，啮合传动从动齿轮24工作，使从动齿轮24所在的轮轴12转动，从而使后轮11进行旋转驱动，第二电机26的型号为Y90S-2，属于现有技术。

进一步，车底架2尾部的正上方固定有电瓶8，电瓶8的供电输出端与第一电机3和第二电机26的输入端电性连接，电瓶8作为本实用新型中电器的主要电力来源。

进一步，车底架2中部的正上方固定有座椅7，升降手柄6位于座椅7的正前方，升降手柄6在车底架2内前后调节移动。

工作原理：使用时，本实用新型的控制部分及控制组件不属于本实用新型的必要技术特征，所以在此不做过多描述，使用者坐在座椅7上操作，利用电瓶8给第一电机3和第二电机26供电，驱动机构13中第二电机26驱动主动齿轮25啮合传动从动齿轮24，从而使车底架2底部通过轴承座14安装的轮轴12转动，使得后轮11进行驱动，再通过方向盘15进行控制车前架9内侧的导向轴16转动，使支架17底端的前轮1进行转动导向，从而控制本实用新型的前进，随后将本实用新型移动至路面上需要修槽补缝的区域处，使导向轮5通过导向杆20及铰接轴22旋转与缝平齐，启动安装板10上的第一电机3，第一电机3驱动刀片4旋转，然后利用升降手柄6调节安装板10的位置，升降手柄6后拉，通过销轴21、第一连杆18和第二连杆19的传动，安装板10抬高，升降手柄6前移，安装板10降低，达到所需深度的卡槽位置后，再将升降手柄6放松至要求的宽度后即可开始向前作业，随着刀片4的转动，能很好地将接缝壁面上的旧灌缝料打磨下来，从而实现修槽的功能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种修槽机，包括车底架（2）、第一电机（3）、刀片（4）和升降手柄（6），其特征在于：所述车底架（2）的前侧固定有车前架（9），所述车底架（2）的内侧贯穿连接有升降手柄（6），所述升降手柄（6）的底部活动连接有第一连杆（18），所述第一连杆（18）的底部活动连接有第二连杆（19），所述第二连杆（19）的底部通过铰接轴（22）与安装板（10）活动连接，所述铰接轴（22）的表面通过导向杆（20）活动连接有导向轮（5），所述安装板（10）的上方固定有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定有刀片（4），所述车底架（2）底部的后侧通过轴承座（14）固定有轮轴（12），所述轮轴（12）的两端固定有后轮（11），所述轮轴（12）外侧的车底架（2）底部固定有驱动机构（13）。

2.根据权利要求1所述的一种修槽机，其特征在于：所述车前架（9）的内部固定有导向轴（16），所述导向轴（16）的上端固定有方向盘（15），所述导向轴（16）的底端固定有支架（17），所述支架（17）底端的内侧固定有前轮（1）。

3.根据权利要求1所述的一种修槽机，其特征在于：所述升降手柄（6）的底端通过销轴（21）与第一连杆（18）活动连接，所述第一连杆（18）的底端也通过销轴（21）与第二连杆（19）活动连接，所述轴承座（14）的底端通过连接架（23）与铰接轴（22）对向的安装板（10）上方活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种修槽机，其特征在于：所述驱动机构（13）包括主动齿轮（25）、从动齿轮（24）和第二电机（26），所述第二电机（26）固定于车底架（2）的底部、位于轮轴（12）一侧，所述轮轴（12）的表面固定有从动齿轮（24），所述第二电机（26）的输出端固定有主动齿轮（25），所述主动齿轮（25）与从动齿轮（24）啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种修槽机，其特征在于：所述车底架（2）尾部的正上方固定有电瓶（8），所述电瓶（8）的供电输出端与第一电机（3）和第二电机（26）的输入端电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种修槽机，其特征在于：所述车底架（2）中部的正上方固定有座椅（7），所述升降手柄（6）位于座椅（7）的正前方，所述升降手柄（6）在车底架（2）内前后调节移动。

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