CN210827050U

CN210827050U - 一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置

Info

Publication number: CN210827050U
Application number: CN201921644857.1U
Authority: CN
Inventors: 毛磊; 崔自来; 丁向东
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-09-29
Filing date: 2019-09-29
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-09-29

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，包括车体和灌注机构；所述灌注机构包括灌注头，灌注头固定连接有安装架，灌注头外侧设有聚集辊，聚集辊外侧设有压实辊；所述安装架上端固定连接有转筒，转筒套接有能够往复运动的摆动臂。本实用新型通过设有设置在喷头两侧的聚集辊、设置在聚集辊外侧的压实辊、摆动臂和驱动摆动臂往复移动的驱动机构，进而实现裂缝灌注时，对填料进行聚集和压实，避免填料的浪费，提高灌注的质量和效率；通过设有第一角度调节机构和第二角度调节机构，方便的改变安装架的朝向和空间位置，适应不同的施工场景，自由度高，适应性强。

Description

一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁作业设备领域，具体是一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置。

背景技术

当公路桥梁出现裂缝后，需要及时填补，避免裂缝在使用中快速扩大，造成安全隐患；传统的填充方式是手工熬制或者配制填充料，进行手动填充，填充的效率低下，由于裂缝的狭长结构，不能很好保证填充的质量，本申请提供一种机械填充加固装置，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，包括车体和灌注机构；所述灌注机构包括灌注头，灌注头固定连接有安装架，灌注头外侧设有聚集辊，聚集辊外侧设有压实辊；所述安装架上端固定连接有转筒，转筒套接有能够往复运动的摆动臂。

作为本实用新型进一步的方案：所述灌注头通过泥浆管连通有泥浆泵；所述泥浆泵通过管道连通有搅拌罐，搅拌罐与车体固定连接并设有搅拌装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述聚集辊呈沙漏状，压实辊为柱状圆辊。

作为本实用新型进一步的方案：所述摆动臂贯穿有转动架，转动架开设有纵向通槽，摆动臂贯穿纵向通槽并与纵向通槽滑动连接；所述摆动臂末端固定连接有移动块，移动块设有竖直滑槽，竖直滑槽内嵌套有滑动柱，滑动柱固定连接有偏心盘，偏心盘连接有驱动电机的输出轴。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装架设有第一角度调节机构，第一角度调节机构包括套接在转筒外侧的第一蜗轮，第一蜗轮齿合有第一蜗杆，第一蜗杆末端固定连接有第一调节轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述转动架设有第二角度调节机构，第二角度调节机构包括与转动架固定连接的支撑轴，支撑轴通过轴承座与车体转动连接；所述支撑轴套接固定有第二蜗轮，第二蜗轮齿合有第二蜗杆，第二蜗杆末端连接有第二调节轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动块与转动架滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有设置在喷头两侧的聚集辊、设置在聚集辊外侧的压实辊、摆动臂和驱动摆动臂往复移动的驱动机构，进而实现裂缝灌注时，对填料进行聚集和压实，避免填料的浪费，提高灌注的质量和效率；通过设有第一角度调节机构和第二角度调节机构，方便的改变安装架的朝向和空间位置，适应不同的施工场景，自由度高，适应性强。

附图说明

图1为用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置的结构示意图；

图2为用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置中安装架的左视图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置中转动架的立体图；

图5为用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置中移动块的立体图；

图6为用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置中聚集辊的立体图。

图中：1-车体；2-搅拌罐；3-泥浆泵；4-泥浆管；5-灌注头；6-安装架；7-聚集辊；8-压实辊；9-转筒；10-摆动臂；11-第一蜗轮；12-第一蜗杆；13-第一调节轮；14-转动架；15-纵向通槽；16-移动块；17-竖直滑槽；18-滑动柱；19-偏心盘；20-驱动电机；21-支撑轴；22-第二蜗轮；23-第二蜗杆；24-第二调节轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，包括车体1、灌注机构和摆动机构；所述灌注机构包括灌注头5，灌注头5通过泥浆管4连通有泥浆泵3，泥浆管4为软质泥浆管；所述泥浆泵3通过管道连通有搅拌罐2，搅拌罐2与车体1固定连接并设有搅拌装置，保证填料的灌注的流动性，方便填充灌注。

所述灌注头5固定连接有安装架6，灌注头5外侧设有聚集辊7，聚集辊7呈沙漏状，在填料灌注时，在掉落到裂缝边缘或者从裂缝中溢出的填料被聚集辊7重新推入裂缝；所述聚集辊7外侧设有压实辊8，压实辊8为柱状圆辊；所述聚集辊7和压实辊8分别与安装架6转动连接。

所述安装架6上端固定连接有转筒9，转筒9套接有摆动臂10，摆动臂10贯穿有转动架14，转动架14开设有纵向通槽15，摆动臂10贯穿纵向通槽15并与纵向通槽15滑动连接；所述摆动臂10末端固定连接有移动块16，移动块16与转动架14滑动连接；所述移动块16设有竖直滑槽17，竖直滑槽17内嵌套有滑动柱18，滑动柱18固定连接有偏心盘19，偏心盘19连接有驱动电机20的输出轴，驱动电机20连接有车载电源，驱动电机20带动偏心盘19转动，偏心盘19带动滑动柱18做圆周运动，滑动柱18带动移动块16纵向往复移动，进而带动摆动臂10纵向往复移动，进而带动安装架6往复运动，进而在启动泥浆泵3后进行灌注时，灌注头5往复的摆动同时聚集辊7和压实辊8随着灌注头5摆动，使得填料均匀的填充到裂缝中，同时避免填料残留在裂缝的边缘，同时将填料压实，提高了灌注的质量和效率。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：所述安装架6设有第一角度调节机构，第一角度调节机构包括套接在转筒9外侧的第一蜗轮11，第一蜗轮11齿合有第一蜗杆12，第一蜗杆12末端固定连接有第一调节轮13，转动第一调节轮13，可以改变安装架6的角度，进而改变聚集辊7和压实辊8的朝向，可以直接对倾斜的裂缝进行灌注填充。

所述转动架14设有第二角度调节机构，第二角度调节机构包括与转动架14固定连接的支撑轴21，支撑轴21通过轴承座与车体1转动连接；所述支撑轴21套接固定有第二蜗轮22，第二蜗轮22齿合有第二蜗杆23，第二蜗杆23末端连接有第二调节轮24，转动第二调节轮24，带动转动架14转动，进而带动摆动臂10转动，进而改变安装架6的位置，可以使得安装架6从车体1前方移动到车体1的两侧，适应不同的施工场景同时方便在灌注施工时观察裂缝的朝向，方便施工。

需要特别说明的是：本申请中车体、搅拌罐、泥浆泵为现有技术；设置在喷头两侧的聚集辊、设置在聚集辊外侧的压实辊、摆动臂和驱动摆动臂往复移动的驱动机构、安装架的角度调节机构，转动架的角度调节机构为本申请的创新点；通过设有设置在喷头两侧的聚集辊、设置在聚集辊外侧的压实辊、摆动臂和驱动摆动臂往复移动的驱动机构，进而实现裂缝灌注时，对填料进行聚集和压实，避免填料的浪费，提高灌注的质量和效率；通过设有第一角度调节机构和第二角度调节机构，方便的改变安装架的朝向和空间位置，适应不同的施工场景，自由度高，适应性强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，包括车体（1）和灌注机构；其特征在于，所述灌注机构包括灌注头（5），灌注头（5）固定连接有安装架（6），灌注头（5）外侧设有聚集辊（7），聚集辊（7）外侧设有压实辊（8）；所述安装架（6）上端固定连接有转筒（9），转筒（9）套接有能够往复运动的摆动臂（10）。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述灌注头（5）通过泥浆管（4）连通有泥浆泵（3）；所述泥浆泵（3）通过管道连通有搅拌罐（2），搅拌罐（2）与车体（1）固定连接并设有搅拌装置。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述聚集辊（7）呈沙漏状，压实辊（8）为柱状圆辊。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述摆动臂（10）贯穿有转动架（14），转动架（14）开设有纵向通槽（15），摆动臂（10）贯穿纵向通槽（15）并与纵向通槽（15）滑动连接；所述摆动臂（10）末端固定连接有移动块（16），移动块（16）设有竖直滑槽（17），竖直滑槽（17）内嵌套有滑动柱（18），滑动柱（18）固定连接有偏心盘（19），偏心盘（19）连接有驱动电机（20）的输出轴。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述安装架（6）设有第一角度调节机构，第一角度调节机构包括套接在转筒（9）外侧的第一蜗轮（11），第一蜗轮（11）齿合有第一蜗杆（12），第一蜗杆（12）末端固定连接有第一调节轮（13）。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述转动架（14）设有第二角度调节机构，第二角度调节机构包括与转动架（14）固定连接的支撑轴（21），支撑轴（21）通过轴承座与车体（1）转动连接；所述支撑轴（21）套接固定有第二蜗轮（22），第二蜗轮（22）齿合有第二蜗杆（23），第二蜗杆（23）末端连接有第二调节轮（24）。

7.根据权利要求4所述的一种用于公路桥梁的裂缝填充式加固装置，其特征在于，所述移动块（16）与转动架（14）滑动连接。