CN213329848U - 一种地面施工车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地面施工车,涉及建筑设备领域,技术方案为,包括主体,主体水平的一端设置整平机构,主体下侧设置滚轮组,主体竖直两侧设置有行走机构;主体上部设置有推杆;整平机构包括铲板,铲板由驱动机构驱动在水平方向做往复运动;行走机构包括位于底部的踏板,踏板下表面阵列分布设置带有尖端的凸起,踏板由连杆机构驱动做踏步运动。本实用新型的有益效果是:本装置实现整平和消泡的一体化,通过手持推动便可在施工现场使用,使用简单方便,且通过可调的整平机构,具备足够的使用灵活性。当需要消泡时,采用行走机构则可以降低施工人员的工作负担,只需掌控方向即可。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域,特别涉及一种地面施工车。
背景技术
自流平地面施工方法为,在基层上采用具有自动流平或稍加辅助流平功能的材料,经现场搅拌后摊铺形成的面层。常见的自流平地面有泥基自流平地面、树脂自流平地面及树脂水泥复合砂浆自流平地面等。自流平地坪工程面涂层美观,高洁净、高耐磨和载重,最主要的还是美观装饰效果,因为人的视觉第一反应的就是表面的颜色和表面的效果。
作为自流平地面的施工方法,首先需要对基层上表面进行整平和清理,将基层上一些较大的凝固凸铲平,清理基层上的杂质后,倾倒涂层材料,然后用带有尖端凸起的滚筒进行消泡。目前自流平各个工艺环节的施工并没有对应的辅助设备,而是采用现有的装置加以应用。如第一步的基层上表面整平,对于混凝土滴落形成的凸点,通常是采用混凝土打磨机进行打磨,对于胶类滴落形成的凸点,则需要工人用铲子等手工工具进行清理。且现有混凝土打磨机的打磨盘往往是圆形的,对于房间的边角处难以打磨。
在倾倒自流平涂料后,还需要人工采用带有尖端凸起的辊筒在涂层上反复滚动进行气泡消除作业,整个工艺缺乏集成化的设备。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型提供一种地面施工车。
其技术方案为,包括主体,主体水平的一端设置整平机构,所述主体下侧设置滚轮组,主体竖直两侧设置有行走机构;所述主体上部设置有推杆;
所述整平机构包括铲板,所述铲板由驱动机构驱动在水平方向做往复运动;
所述行走机构包括位于底部的踏板,所述踏板下表面阵列分布设置带有尖端的凸起,所述踏板由连杆机构驱动做踏步运动;
所述滚轮组包括位于中部的消泡辊,及位于消泡辊两端的车轮;所述消泡辊为圆柱体的辊体,所述消泡辊的周侧圆周均布设置带有尖端的凸柱;所述车轮与所述消泡辊的辊轴插接。
优选为,所述消泡辊的轴杆两端分别延伸至消泡辊辊体的两侧,所述消泡辊轴杆延伸出辊体的部分与滚轮架连接;
所述滚轮架包括竖直设置的伸缩杆,伸缩杆的上部为固定部,固定部与主体的外侧面固定连接,所述伸缩杆的下部为活动部,活动部的底端与所述消泡辊的轴杆转动连接;
所述车轮的外径大于所述消泡辊的外径;
所述主体为矩形体,所述滚轮组设置在与所述行走机构相邻的侧壁中部。
滚轮架的伸缩杆为电动伸缩杆,可选用电动推杆、气动或者液动推杆均可,具体形式不限。通过滚轮架的升降,结合插接的车轮,当进行基层整平工作时,滚轮架收缩,车以保证铲板和地面紧密相贴,此时车轮作为主要支撑组件。因为铲板运动会给主体带来较大的震动,采用车轮作为主要支撑组件,避免消泡辊外部的尖端受损。当需要进行消泡工序时,将车轮移除,然后滚轮架延伸,从而令铲板的高度高于自流平涂层,避免对涂层消泡造成影响。在消泡工序中,消泡辊的水平高度位于铲板之下,位于踏步机构踏板行程最底部的上方。通过该结构,可以在踏步结构两侧动作交替时,以消泡辊作为中部的辅助支撑,避免当两侧行走机构切换时出现主体重心倾斜的问题。且为了让踏板有足够大的踩踏面积,两侧行走机构的踏板间距较近,而考虑到实际运转的顺畅,为了避免出现两侧行走结构踏板的干涉,所以两个踏板之间还需要预留一定间隙,通过消泡辊可以最大可能的弥补这一间隙出现的气泡漏消问题。
优选为,所述整平机构包括与主体固定连接的水平支架,所述水平支架远离所述主体的一端固定设置壳体,所述壳体内设置用于驱动所述铲板的所述驱动机构;
所述驱动机构包括与所述壳体固定连接的驱动电机,所述驱动电机与主驱动轴,所述主驱动轴与所述壳体内的水平支板转动连接,所述主驱动轴的底端固定连接驱动盘,所述驱动盘下表面固定设置偏心杆;
所述铲板上表面设置从动盘,所述从动盘内部开设有直槽口,所述偏心杆位于所述直槽口内,且与所述直槽口滑动连接;
所述铲板驱动盘下的偏心杆和从动盘配合下做水平往复运动。
此处需要注意的是,如果采用单一主驱动轴作为铲板的往复运动驱动机构,则需要在铲板周侧设置固定的导向机构,如限位的导向槽,从而避免铲板在运动时扭转。
优选为,所述主驱动轴平行设置两根,两根所述主驱动轴的轴杆上固定设置链轮,两个主驱动轴通过链条联动;
所述驱动盘及从动盘各对应设置两个;
所述铲板的上侧面中部固定设置中心杆,两个所述从动盘分别位于所述中心杆的两侧,所述中心杆与两个所述从动盘的圆心位于同一直线上;
所述中心杆上侧面滑动连接中心转盘,所述中心转盘的盘体内开设直槽口,所述中心转盘的直槽口内滑动连接所述中心杆,所述中心转盘通过定位机构与所述壳体内的水平支板连接;
所述中心转盘内的直槽口长轴方向与所述从动盘内的直槽口长轴方向垂直。
通过本结构,结合中心杆、中心转盘及两根主驱动轴,可以避免铲板出现扭转的问题,铲板的运动方向和中心转盘内直槽口的长轴方向同向。该方案只需保证铲板和主驱动轴在运动时不会脱离即可,换言之,仅需对铲板增加竖直方向的限位,无须水平方向的限位。具体限位形式可采用多种,如在铲板下侧面增加水平的限位板,铲板位于限位板上方,且与限位板滑动连接。或者铲板的板体上开设通孔,从动盘嵌装在通孔内,偏心杆底部设置限位板,限位板的面积大于槽口面积等。具体限位方式选用现有技术即可,不在此赘述。
优选为,所述从动盘与所述铲板转动连接;
所述从动盘上部周侧设置有齿牙,所述齿牙与设置在所述从动盘一侧的下蜗杆啮合;所述下蜗杆通过下蜗杆支架与所述铲板的板体转动连接;
所述定位机构包括与所述中心转盘固定连接的定位杆,所述定位杆与所述壳体内的水平支板转动连接,所述定位杆的杆体上同轴固定设置调节盘,调节盘为蜗轮,所述调节盘的一侧啮合上蜗杆;
所述定位杆的转轴处设置转角传感器,所述转角传感器与微控制器电连接,形成反馈通路,所述微控制器与调节电机电连接,形式控制回路,所述调节电机设置有两个,分别与两根所述下蜗杆联动。
调节电机为伺服电机,通过转角传感器获得定位杆的转动角度,从而通过微控制器、调节电机来驱动从动盘转动,使从动盘及中心转盘同步转动。
优选为,所述定位杆的顶端贯穿至所述壳体的顶板上侧,且所述定位杆的顶端固定设置指示盘,所述指示盘上固定设置指针,指针指向与所述中心转盘的长轴方向同向。
优选为,所述上蜗杆同轴固定连接从动皮带轮,所述壳体的顶板上侧设置摇把,所述摇把的轴杆同轴固定连接主动皮带轮,所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带联动;
所述主动皮带轮的轮径小于所述从动皮带轮的轮径。
优选为,每一侧的所述行走机构均包括与所述踏板上侧连接的连板组;
所述连板组包括与所述踏板上侧面连接的两个下连板;两个所述下连板的底端分别与所述踏板的上侧面铰接,顶端分别与一块中连板的一端铰接;
所述中连板与所述下连板铰接的两端分别连接一块上连板,所述上连板底端与所述中连板端部铰接,顶端分别与主体侧壁上的一根水平设置侧支杆转动连接;
其中一根所述侧支杆同轴固定连接主动盘,远离所述主动盘的下连板外侧面固定设置连杆,所述连杆的上端与所述主动盘偏心转动连接;
所述主体内设置有用于驱动所述主动盘转动的行走机构驱动电机。
优选为,主体内设置电瓶,通过电瓶对各个电机供电。或者也可以选用外接电源的形式进行供电,以外接电源供电相比电瓶供电而言,主体自重较低。
优选为,所述主体内设置有容纳腔,所述主体上侧对应容纳腔设置进料口,所述主体远离所述整平机构的一侧设置出料口,所述出料口上设置阀门,所述出料口与容纳腔内部连通。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:本装置实现整平和消泡的一体化,通过手持推动便可在施工现场使用,使用简单方便,且通过可调的整平机构,具备足够的使用灵活性。当需要消泡时,采用行走机构则可以降低施工人员的工作负担,只需掌控方向即可。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为本实用新型实施例的整平机构内部结构示意图。
图3为图1的A局部放大图。
其中,附图标记为:1、主体;11、进料口;12、出料口;2、整平机构; 201、铲板;202、水平支架;203、驱动电机;204、主驱动轴;205、驱动盘; 206、从动盘;207、链条;208、中心转盘;209、下蜗杆;210、定位杆;211、调节盘;212、上蜗杆;213、调节电机;214、指示盘;215、摇把;3、行走机构;301、踏板;302、下连板;303、中连板;304、上连板;305、主动盘;4、推杆;5、消泡辊;6、车轮;7、滚轮架。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。当然,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
实施例1
参见图1,本实用新型提供一种地面施工车,包括主体1,主体1水平的一端设置整平机构2,主体1下侧设置滚轮组,主体1竖直两侧设置有行走机构3;主体1上部设置有推杆4;
整平机构2包括铲板201,铲板201由驱动机构驱动在水平方向做往复运动;
行走机构3包括位于底部的踏板301,踏板301下表面阵列分布设置带有尖端的凸起,踏板301由连杆机构驱动做踏步运动;
滚轮组包括位于中部的消泡辊5,及位于消泡辊5两端的车轮6;消泡辊5 为圆柱体的辊体,消泡辊5的周侧圆周均布设置带有尖端的凸柱;车轮6与消泡辊5的辊轴插接。
通过结合铲板201的整平架构2,更适用于对于自流平地面的基层处理,且该整平方式和普通的打磨机相比,切削下来的底面突出部分为更大的块体,而非打磨机打磨后的粉末状,对于整平后的底面清洁有所降低。而通过带有尖端的踏板301作为装置的行走动力组件,减轻人工推动的劳动负担同时,对于踏步运动而言,踏板301的尖端部分与涂层面接触为直上直下式的接触形式。前后消泡辊5自身并不具备动力,仅起到支撑作用。本方案这一结构形式相比传统的采用带有尖刺的辊子来回滚动进行涂层消泡来说,辊子的滚动过程虽然减少了尖端部分和涂层面水平运动的时间,但相比本方案踏步运动的来说还是有所不如。而之所以常规做法中采用滚筒式的消泡结构,而非水平拖动式的消泡动作,除了省力之外,也是因为涂层面通常是略显粘稠感,如果在其内水平拖动消泡,反而可能因为尖端和涂层面的运动产生更多气泡。而本方案的踏步运动形式,则比滚筒的运动方式,其尖端部分和液面的运动过程中,几乎仅存在直上直下的相对运动,可以进一步降低自流平涂层的气泡量,提高消泡效果。
对于滚轮组来说,因为考虑到踏步机构可能会带来的装置晃动,因此通过滚轮组作为踏步切换动作中的辅助支撑结构。结合踏步运动,消泡辊5呈现出波形的运送轨迹,相比单纯的转动式滚筒,同样起到减少新增气泡可能性的作用。
实施例2
参见图2,在实施例1的基础上,消泡辊5的轴杆两端分别延伸至消泡辊5 辊体的两侧,消泡辊5轴杆延伸出辊体的部分与滚轮架7连接;
滚轮架7包括竖直设置的伸缩杆,伸缩杆的上部为固定部,固定部与主体1 的外侧面固定连接,伸缩杆的下部为活动部,活动部的底端与消泡辊5的轴杆转动连接;
车轮6的外径大于消泡辊5的外径;
主体1为矩形体,滚轮组设置在与行走机构3相邻的侧壁中部。
滚轮架7的伸缩杆为电动伸缩杆,可选用电动推杆、气动或者液动推杆均可,具体形式不限。通过滚轮架7的升降,结合插接的车轮6,当进行基层整平工作时,滚轮架7收缩,车以保证铲板201和地面紧密相贴,此时车轮6作为主要支撑组件。因为铲板运动会给主体带来较大的震动,采用车轮6作为主要支撑组件,避免消泡辊5外部的尖端受损。当需要进行消泡工序时,将车轮6 移除,然后滚轮架7延伸,从而令铲板201的高度高于自流平涂层,避免对涂层消泡造成影响。在消泡工序中,消泡辊5的水平高度位于铲板201之下,位于踏步机构踏板301行程最底部的上方。通过该结构,可以在踏步结构两侧动作交替时,以消泡辊5作为中部的辅助支撑,避免当两侧行走机构3切换时出现主体1重心倾斜的问题。且为了让踏板301有足够大的踩踏面积,两侧行走机构3的踏板301间距较近,而考虑到实际运转的顺畅,为了避免出现两侧行走结构3踏板301的干涉,所以两个踏板301之间还需要预留一定间隙,通过消泡辊5可以最大可能的弥补这一间隙出现的气泡漏消问题。
实施例3
在上述实施例的基础上,整平机构2包括与主体1固定连接的水平支架202,水平支架202远离主体1的一端固定设置壳体,壳体内设置用于驱动铲板201 的驱动机构;
驱动机构包括与壳体固定连接的驱动电机203,驱动电机203与主驱动轴 204,主驱动轴204与壳体内的水平支板转动连接,主驱动轴204的底端固定连接驱动盘205,驱动盘205下表面固定设置偏心杆;
铲板201上表面设置从动盘206,从动盘206内部开设有直槽口,偏心杆位于直槽口内,且与直槽口滑动连接;
铲板201驱动盘205下的偏心杆和从动盘206配合下做水平往复运动。
此处需要注意的是,如果采用单一主驱动轴204作为铲板201的往复运动驱动机构,则需要在铲板201周侧设置固定的导向机构,如限位的导向槽,从而避免铲板201在运动时扭转。
主驱动轴204平行设置两根,两根主驱动轴204的轴杆上固定设置链轮,两个主驱动轴204通过链条207联动;
驱动盘205及从动盘206各对应设置两个;
铲板201的上侧面中部固定设置中心杆,两个从动盘206分别位于中心杆的两侧,中心杆与两个从动盘206的圆心位于同一直线上;
中心杆上侧面滑动连接中心转盘208,中心转盘208的盘体内开设直槽口,中心转盘208的直槽口内滑动连接中心杆,中心转盘208通过定位机构与壳体内的水平支板连接;
中心转盘208内的直槽口长轴方向与从动盘206内的直槽口长轴方向垂直。
通过本结构,结合中心杆、中心转盘208及两根主驱动轴204,可以避免铲板201出现扭转的问题,铲板201的运动方向和中心转盘208内直槽口的长轴方向同向。该方案只需保证铲板201和主驱动轴204在运动时不会脱离即可,换言之,仅需对铲板201增加竖直方向的限位,无须水平方向的限位。具体限位形式可采用多种,如在铲板201下侧面增加水平的限位板,铲板201位于限位板上方,且与限位板滑动连接。或者铲板201的板体上开设通孔,从动盘206 嵌装在通孔内,偏心杆底部设置限位板,限位板的面积大于槽口面积等。具体限位方式选用现有技术即可,不在此赘述。
从动盘206与铲板201转动连接;
从动盘206上部周侧设置有齿牙,齿牙与设置在从动盘206一侧的下蜗杆 209啮合;下蜗杆209通过下蜗杆支架与铲板201的板体转动连接;通过蜗轮下蜗杆结构,可以调节从动盘206的直槽口方向,且通过借助蜗轮下蜗杆结构的自锁特性,以确保从动盘206不会在铲板201的运动中产生转动;
定位机构包括与中心转盘208固定连接的定位杆210,定位杆210与壳体内的水平支板转动连接,定位杆210的杆体上同轴固定设置调节盘211,调节盘 211为蜗轮,调节盘211的一侧啮合上蜗杆212;通过蜗轮蜗杆组合作为调节盘 211及中心转盘208的驱动方式,同样是借助了蜗轮蜗杆机构的省力和自锁特性,便于稳定调节中心转盘208;
定位杆210的转轴处设置转角传感器,转角传感器与微控制器电连接,形成反馈通路,微控制器与调节电机213电连接,形式控制回路,调节电机213 设置有两个,分别与两根下蜗杆209联动。
调节电机213为伺服电机,通过转角传感器获得定位杆210的转动角度,从而通过微控制器、调节电机213来驱动从动盘206转动,使从动盘206及中心转盘208同步转动。
通过本结构,随着中心转盘208的转动,铲板201可以在水平任意角度进行往复运动。这一机构的优点在于,令铲板201的运动方式更加多变灵活,如最基础的朝向主体1前方的往复运动,该形式适合处理较容易清理的基层上侧块体。当遇到不易清理的固结块时,可以将铲板201的运动方向调节为在主体1 前端,与主体1运动方向垂直的横向往复运动,这一运动形式具有更强力的铲除效果。除此之外,针对不同状态固结块及建筑结构,如立柱、墙角等,可以选用适应的铲板201运动方向加以适配,从而取得更好的基层整平效果。
定位杆210的顶端贯穿至壳体的顶板上侧,且定位杆210的顶端固定设置指示盘214,指示盘214上固定设置指针,指针指向与中心转盘208的长轴方向同向。通过指针可以清楚的了解铲板201的运动方向。
上蜗杆212同轴固定连接从动皮带轮,壳体的顶板上侧设置摇把215,摇把 215的轴杆同轴固定连接主动皮带轮,主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带联动;
主动皮带轮的轮径小于从动皮带轮的轮径。
通过本结构可以实现对于中心转盘208的驱动,且借助减速皮带轮组合蜗轮蜗杆机构,可以更轻松的中心转盘208的角度。
实施例4
参见图3,在上述实施例的基础上,每一侧的行走机构3均包括与踏板301 上侧连接的连板组;
连板组包括与踏板301上侧面连接的两个下连板302;两个下连板302的底端分别与踏板301的上侧面铰接,顶端分别与一块中连板303的一端铰接;
中连板303与下连板302铰接的两端分别连接一块上连板304,上连板304 底端与中连板303端部铰接,顶端分别与主体1侧壁上的一根水平设置侧支杆转动连接;
其中一根侧支杆同轴固定连接主动盘305,远离主动盘305的下连板302外侧面固定设置连杆306,连杆306的上端与主动盘305偏心转动连接;
主体1内设置有用于驱动主动盘305转动的行走机构驱动电机。
通过本结构,可以实现在行走机构3运动时,随着主动盘305的转动,踏板301始终保持水平,且在水平状态下前后踏步行进。
主体1内设置有容纳腔,主体1上侧对应容纳腔设置进料口11,主体1远离整平机构2的一侧设置出料口12,出料口12上设置阀门,出料口12与容纳腔内部连通。
通过本结构,可以实现边在整平后的基层上添加自流平涂层料液,边进行行走消泡。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种地面施工车,其特征在于,包括主体(1),主体(1)水平的一端设置整平机构(2),所述主体(1)下侧设置滚轮组,主体(1)竖直两侧设置有行走机构(3);所述主体(1)上部设置有推杆(4);
所述整平机构(2)包括铲板(201),所述铲板(201)由驱动机构驱动在水平方向做往复运动;
所述行走机构(3)包括位于底部的踏板(301),所述踏板(301)下表面阵列分布设置带有尖端的凸起,所述踏板(301)由连杆机构驱动做踏步运动;
所述滚轮组包括位于中部的消泡辊(5),及位于消泡辊(5)两端的车轮(6);所述消泡辊(5)为圆柱体的辊体,所述消泡辊(5)的周侧圆周均布设置带有尖端的凸柱;所述车轮(6)与所述消泡辊(5)的辊轴插接。
2.根据权利要求1所述的地面施工车,其特征在于,所述消泡辊(5)的轴杆两端分别延伸至消泡辊(5)辊体的两侧,所述消泡辊(5)轴杆延伸出辊体的部分与滚轮架(7)连接;
所述滚轮架(7)包括竖直设置的伸缩杆,伸缩杆的上部为固定部,固定部与主体(1)的外侧面固定连接,所述伸缩杆的下部为活动部,活动部的底端与所述消泡辊(5)的轴杆转动连接;
所述车轮(6)的外径大于所述消泡辊(5)的外径;
所述主体(1)为矩形体,所述滚轮组设置在与所述行走机构(3)相邻的侧壁中部。
3.根据权利要求2所述的地面施工车,其特征在于,所述整平机构(2)包括与主体(1)固定连接的水平支架(202),所述水平支架(202)远离所述主体(1)的一端固定设置壳体,所述壳体内设置用于驱动所述铲板(201)的所述驱动机构;
所述驱动机构包括与所述壳体固定连接的驱动电机(203),所述驱动电机(203)与主驱动轴(204),所述主驱动轴(204)与所述壳体内的水平支板转动连接,所述主驱动轴(204)的底端固定连接驱动盘(205),所述驱动盘(205)下表面固定设置偏心杆;
所述铲板(201)上表面设置从动盘(206),所述从动盘(206)内部开设有直槽口,所述偏心杆位于所述直槽口内,且与所述直槽口滑动连接;
所述铲板(201)驱动盘(205)下的偏心杆和从动盘(206)配合下做水平往复运动。
4.根据权利要求3所述的地面施工车,其特征在于,所述主驱动轴(204)平行设置两根,两根所述主驱动轴(204)的轴杆上固定设置链轮,两个主驱动轴(204)通过链条(207)联动;
所述驱动盘(205)及从动盘(206)各对应设置两个;
所述铲板(201)的上侧面中部固定设置中心杆,两个所述从动盘(206)分别位于所述中心杆的两侧,所述中心杆与两个所述从动盘(206)的圆心位于同一直线上;
所述中心杆上侧面滑动连接中心转盘(208),所述中心转盘(208)的盘体内开设直槽口,所述中心转盘(208)的直槽口内滑动连接所述中心杆,所述中心转盘(208)通过定位机构与所述壳体内的水平支板连接;
所述中心转盘(208)内的直槽口长轴方向与所述从动盘(206)内的直槽口长轴方向垂直。
5.根据权利要求1所述的地面施工车,其特征在于,每一侧的所述行走机构(3)均包括与所述踏板(301)上侧连接的连板组;
所述连板组包括与所述踏板(301)上侧面连接的两个下连板(302);两个所述下连板(302)的底端分别与所述踏板(301)的上侧面铰接,顶端分别与一块中连板(303)的一端铰接;
所述中连板(303)与所述下连板(302)铰接的两端分别连接一块上连板(304),所述上连板(304)底端与所述中连板(303)端部铰接,顶端分别与主体(1)侧壁上的一根水平设置侧支杆转动连接;
其中一根所述侧支杆同轴固定连接主动盘(305),远离所述主动盘(305)的下连板(302)外侧面固定设置连杆(306),所述连杆(306)的上端与所述主动盘(305)偏心转动连接;
所述主体(1)内设置有用于驱动所述主动盘(305)转动的行走机构驱动电机。
Priority Applications (1)
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CN202021906184.5U CN213329848U (zh) | 2020-09-03 | 2020-09-03 | 一种地面施工车 |
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2020
- 2020-09-03 CN CN202021906184.5U patent/CN213329848U/zh active Active
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CN114991013A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-09-02 | 高速铁路建造技术国家工程实验室 | 一种天窗点防水层施工装置及其施工工艺 |
CN114991013B (zh) * | 2022-04-22 | 2023-08-18 | 高速铁路建造技术国家工程研究中心 | 一种天窗点防水层施工装置及其施工工艺 |
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