CN218989814U - 施工用的整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面整平技术领域，尤其涉及一种施工用的整平装置，针对现有的整平装置在准备原料时，如果不及时进行工作，原料很有可能会粘连凝固；同时在铺料后无法对原料进行铺平，使得原料的分布不均匀，导致后续修建的公路地面存在凸起，同时缺少对碾压轮的保护，导致碾压轮易遭受撞击的缺点，现提出以下方案，其包括车体，本实用新型可以带动搅拌杆在搅拌箱内不断搅动，途中可以对搅拌箱内加水，有效防止原料的凝固；同时可以带动搅动杆将原料进行搅动铺平，使原料分布均匀，有效防止后续修建的公路地面存在凸起；同时碾压轮会对原料进行整平压实，且可以对碾压轮进行一定的缓冲保护作用。

Description

施工用的整平装置

技术领域

本实用新型涉及路面整平技术领域，尤其涉及一种施工用的整平装置。

背景技术

公路施工过程中，需要使用整平装置对地面进行整平处理，从而方便行人和车辆的行驶，且凹凸不平的路面会增加车辆轮胎的磨损，从而缩短车轮胎的使用寿命。

但是现有的整平装置在准备原料时，如果不及时进行工作，原料很有可能会粘连凝固；同时在铺料后无法对原料进行铺平，使得原料的分布不均匀，导致后续修建的公路地面存在凸起，同时缺少对碾压轮的保护，导致碾压轮易遭受撞击。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在准备原料时，如果不及时进行工作，原料很有可能会粘连凝固；同时在铺料后无法对原料进行铺平，使得原料的分布不均匀，导致后续修建的公路地面存在凸起，同时缺少对碾压轮的保护，导致碾压轮易遭受撞击的缺点，而提出的一种施工用的整平装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种施工用的整平装置，包括车体，所述车体顶部设有驾驶室，且车体底部设有驱动轮，所述车体内固定安装有搅拌箱，且搅拌箱顶部固定连接有进料口，所述搅拌箱底部固定安装有排料管，且排料管上固定安装有阀门，所述车体内固定安装有双杆电机，且双杆电机的输出轴上固定安装有第一旋转轴和第二旋转轴，所述第一旋转轴上固定安装有搅拌机构，所述第二旋转轴固定套设有锥齿轮传动机构，且锥齿轮传动机构上固定安装有铺平机构，所述车体内固定安装有碾压机构。

优选的，所述搅拌机构包括固定连接于第一旋转轴上的安装板，且安装板上转动安装有两个传动杆，所述传动杆上固定安装有搅拌杆。

优选的，所述锥齿轮传动机构包括固定套设于第二旋转轴上的第一锥齿轮，且第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮上固定连接有第三旋转轴。

优选的，所述铺平机构包括固定连接于第三旋转轴上的转盘，且转盘底部固定连接有搅动杆。

优选的，所述碾压机构包括两个固定连接于车体内的滑轨，且滑轨内滑动安装有滑道轮，两个所述滑道轮固定连接有同一个安装架，且安装架上转动安装有碾压轮，所述安装架顶部固定连接有弹簧，且弹簧与车体固定连接。

本实用新型中，所述一种施工用的整平装置的有益效果；

由于设置了搅拌机构可以带动搅拌杆在搅拌箱内不断搅动，途中可以对搅拌箱内加水，有效防止原料的凝固。

由于设置了锥齿轮传动机构和铺平机构，可以带动搅动杆将原料进行搅动铺平，使原料分布均匀，有效防止后续修建的公路地面存在凸起。

由于设置了碾压机构，碾压轮会对原料进行整平压实，且可以对碾压轮进行一定的缓冲保护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种施工用的整平装置的正剖结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种施工用的整平装置的图1中A部分放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种施工用的整平装置的搅拌箱立体结构示意图。

图中：1、车体；2、驾驶室；3、驱动轮；4、搅拌箱；5、进料口；6、排料管；7、阀门；8、双杆电机；9、第一旋转轴；10、安装板；11、传动杆；12、搅拌杆；13、第二旋转轴；14、第一锥齿轮；15、第二锥齿轮；16、第三旋转轴；17、转盘；18、搅动杆；19、滑轨；20、滑道轮；21、安装架；22、碾压轮；23、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-图3，一种施工用的整平装置，包括车体1，车体1顶部设有驾驶室2，且车体1底部设有驱动轮3，车体1内固定安装有搅拌箱4，且搅拌箱4顶部固定连接有进料口5，搅拌箱4底部固定安装有排料管6，且排料管6上固定安装有阀门7，车体1内固定安装有双杆电机8，且双杆电机8的输出轴上固定安装有第一旋转轴9和第二旋转轴13，第一旋转轴9上固定安装有搅拌机构，第二旋转轴13固定套设有锥齿轮传动机构，且锥齿轮传动机构上固定安装有铺平机构，车体1内固定安装有碾压机构。

本实用新型中，搅拌机构包括固定连接于第一旋转轴9上的安装板10，且安装板10上转动安装有两个传动杆11，传动杆11上固定安装有搅拌杆12。

本实用新型中，锥齿轮传动机构包括固定套设于第二旋转轴13上的第一锥齿轮14，且第一锥齿轮14啮合有第二锥齿轮15，第二锥齿轮15上固定连接有第三旋转轴16。

本实用新型中，铺平机构包括固定连接于第三旋转轴16上的转盘17，且转盘17底部固定连接有搅动杆18。

本实用新型中，碾压机构包括两个固定连接于车体1内的滑轨19，且滑轨19内滑动安装有滑道轮20，两个滑道轮20固定连接有同一个安装架21，且安装架21上转动安装有碾压轮22，安装架21顶部固定连接有弹簧23，且弹簧23与车体1固定连接。

本实用新型中，使用时，将修建公路所需的原料倒入进料口5内，然后，启动双杆电机8，双杆电机8的输出轴带动第一旋转轴9转动，第一旋转轴9带动安装板10转动，安装板10带动两个传动杆11转动，可以使搅拌杆12在搅拌箱4内不断搅动，途中可以对搅拌箱4内加水，有效防止原料的凝固，当需要进行工作时，开启阀门7，搅拌箱4从排料管6排出，并驾驶车体1移动，原料会被铺落至路面上，同时双杆电机8的输出轴带动第二旋转轴13转动，第二旋转轴13带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14啮合第二锥齿轮15转动，第二锥齿轮15带动第三旋转轴16转动，第三旋转轴16带动转盘17转动，使搅动杆18将原料进行搅动铺平，随着车体1的移动，碾压轮22会对原料进行整平压实，同时由于弹簧23的存在，可以对碾压轮22进行一定的缓冲保护作用。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于：双杆电机8上均固定安装有涡轮减速器，且双杆电机8与涡轮减速器之间安装了摩擦离合器，使双杆电机8与负载分开，在双杆电机8启动后通过离合器传输到负载，通过对驱动方式的改进，降低了设备对双杆电机8功率的要求，避免硬启动，降低了启动负荷，减少设备的损耗，降低了设备的能耗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种施工用的整平装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)顶部设有驾驶室(2)，且车体(1)底部设有驱动轮(3)，所述车体(1)内固定安装有搅拌箱(4)，且搅拌箱(4)顶部固定连接有进料口(5)，所述搅拌箱(4)底部固定安装有排料管(6)，且排料管(6)上固定安装有阀门(7)，所述车体(1)内固定安装有双杆电机(8)，且双杆电机(8)的输出轴上固定安装有第一旋转轴(9)和第二旋转轴(13)，所述第一旋转轴(9)上固定安装有搅拌机构，所述第二旋转轴(13)固定套设有锥齿轮传动机构，且锥齿轮传动机构上固定安装有铺平机构，所述车体(1)内固定安装有碾压机构。

2.根据权利要求1所述的施工用的整平装置，其特征在于，所述搅拌机构包括固定连接于第一旋转轴(9)上的安装板(10)，且安装板(10)上转动安装有两个传动杆(11)，所述传动杆(11)上固定安装有搅拌杆(12)。

3.根据权利要求1所述的施工用的整平装置，其特征在于，所述锥齿轮传动机构包括固定套设于第二旋转轴(13)上的第一锥齿轮(14)，且第一锥齿轮(14)啮合有第二锥齿轮(15)，所述第二锥齿轮(15)上固定连接有第三旋转轴(16)。

4.根据权利要求3所述的施工用的整平装置，其特征在于，所述铺平机构包括固定连接于第三旋转轴(16)上的转盘(17)，且转盘(17)底部固定连接有搅动杆(18)。

5.根据权利要求1所述的施工用的整平装置，其特征在于,所述碾压机构包括两个固定连接于车体(1)内的滑轨(19)，且滑轨(19)内滑动安装有滑道轮(20)，两个所述滑道轮(20)固定连接有同一个安装架(21)，且安装架(21)上转动安装有碾压轮(22)，所述安装架(21)顶部固定连接有弹簧(23)，且弹簧(23)与车体(1)固定连接。

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