CN214783092U - 一种公路施工用沙土刮平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路施工用沙土刮平装置，包括车体，所述车体的顶部固定安装有放置盆，所述车体的底部固定安装有刮板，所述车体的顶部设有转动机构和带动机构，所述车体上设有压平机构和拍平机构，所述拍平机构的底部与带动机构的顶部相抵，所述转动机构与压平机构之间传动连接有第一传动带，所述转动机构与带动机构之间传动连接有第二传动带，所述转动机构包括固定安装在车体顶部上的电机，所述电机的输出轴上固定安装有第二传动轮和第三传动轮。本实用新型结构设计合理，其能够自动对铺设沙土的路面进行平整，省去了人工手动平整的操作，平整效率高，减小了操作人员的工作强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及刮平装置技术领域，尤其涉及一种公路施工用沙土刮平装置。
背景技术
公路，其字面意思为公共交通之道路，道路是供各种车辆和行人通行的工程设施，按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。
现有技术中，在公路上铺设沙土时，沙土会出现凹凸不平的情况，为保证里面平整，一般通过人工手动使用刮板和拍板对路面进行平整，其工作效率较低，工作强度较大，为此我们设计了一种公路施工用沙土刮平装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中在公路上铺设沙土时，沙土会出现凹凸不平的情况，为保证里面平整，一般通过人工手动使用刮板和拍板对路面进行平整，其工作效率较低，工作强度较大的问题，而提出的一种公路施工用沙土刮平装置，其能够自动对铺设沙土的路面进行平整，省去了人工手动平整的操作，平整效率高，减小了操作人员的工作强度。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路施工用沙土刮平装置，包括车体，所述车体的顶部固定安装有放置盆，所述车体的底部固定安装有刮板，所述车体的顶部设有转动机构和带动机构，所述车体上设有压平机构和拍平机构，所述拍平机构的底部与带动机构的顶部相抵，所述转动机构与压平机构之间传动连接有第一传动带，所述转动机构与带动机构之间传动连接有第二传动带。
优选地，所述转动机构包括固定安装在车体顶部上的电机，所述电机的输出轴上固定安装有第二传动轮和第三传动轮。
优选地，所述带动机构包括固定安装在车体顶部上的安装板，所述安装板上转动连接有转盘，所述转盘上固定安装有多个挡板，所述转盘的转动轴上固定安装有第四传动轮，所述第二传动带传动连接在第二传动轮和第四传动轮之间。
优选地，所述压平机构包括转动连接在车体上的两个碾压辊，其中一个所述碾压辊的转动轴上固定安装有第一传动轮，所述第一传动带传动连接在第三传动轮与第一传动轮之间。
优选地，所述拍平机构包括滑动连接在车体上的L形板，所述L形板的底部与其中一个挡板的顶部相抵，所述L形板的底端固定安装有压平板。
优选地，所述放置盆通过螺钉固定安装在车体的顶部。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过刮板、压平机构、拍平机构、转动机构和带动机构的设置，实现该装置在铺设沙土的路面上移动，移动时，通过刮板将多余的沙土刮去并补充到凹陷的地方，再通过碾压辊对沙土进行压平，最后通过压平板将路面拍平，省去了人工手动平整的操作，平整效率高，减小了操作人员的工作强度。
2、通过在车体的顶部固定安装放置盆，操作人员可以将工作时使用的工具放入保存，避免工具到处乱放丢失的情况发生。
综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够自动对铺设沙土的路面进行平整，省去了人工手动平整的操作，平整效率高，减小了操作人员的工作强度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工用沙土刮平装置的结构示意图；
图2为电机的俯视图。
图中：1车体、2碾压辊、3第一传动轮、4刮板、5放置盆、6电机、7第二传动轮、8第三传动轮、9第一传动带、10安装板、11转盘、12第四传动轮、13挡板、14第二传动带、15L形板、16压平板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种公路施工用沙土刮平装置，包括车体1，车体1的顶部固定安装有放置盆5，通过在车体1的顶部固定安装放置盆5，操作人员可以将工作时使用的工具放入保存，避免工具到处乱放丢失的情况发生，车体1的底部固定安装有刮板4，车体1的顶部设有转动机构和带动机构，转动机构包括固定安装在车体1顶部上的电机6，电机6的输出轴上固定安装有第二传动轮7和第三传动轮8；
带动机构包括固定安装在车体1顶部上的安装板10，安装板10上转动连接有转盘11，转盘11上固定安装有多个挡板13，转盘11的转动轴上固定安装有第四传动轮12，第二传动带14传动连接在第二传动轮7和第四传动轮12之间；
车体1上设有压平机构和拍平机构，压平机构包括转动连接在车体1上的两个碾压辊2，其中一个碾压辊2的转动轴上固定安装有第一传动轮3，第一传动带9传动连接在第三传动轮8与第一传动轮3之间；
拍平机构的底部与带动机构的顶部相抵，转动机构与压平机构之间传动连接有第一传动带9，转动机构与带动机构之间传动连接有第二传动带14，拍平机构包括滑动连接在车体1上的L形板15，L形板15的底部与其中一个挡板13的顶部相抵，L形板15的底端固定安装有压平板16，通过刮板4、压平机构、拍平机构、转动机构和带动机构的设置，实现该装置在铺设沙土的路面上移动，移动时，通过刮板4将多余的沙土刮去并补充到凹陷的地方，再通过碾压辊2对沙土进行压平，最后通过压平板16将路面拍平，省去了人工手动平整的操作，平整效率高，减小了操作人员的工作强度。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
当需要对铺设沙土的路面进行平整操作时，首先，操作者将该装置放置在铺设沙土的路面上，然后启动电机6，电机6带动第二传动轮7和第三传动轮8转动，第三传动轮8通过第一传动带9带动第一传动轮3上的碾压辊2转动，碾压辊2转动时，带动整个装置运动并对沙土进行压平，装置运动时，车体1底部上的刮板4将多余的沙土刮去并补充到凹陷的地方，第二传动轮7通过第二传动带14带动第四传动轮12上的转盘11转动，转盘11带动多个挡板13转动，挡板13转动时，带动L形板15上升，当L形板15上升一定的高度时，挡板13与L形板15脱离，L形板15底部上的压平板16在重力的作用下迅速下降拍打在沙土上，此时，下方的挡板13的顶部再次与L形板15的底部相抵，挡板13再次带动L形板15上升，如此往复，对路面进行拍平，使路面平整。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路施工用沙土刮平装置，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的顶部固定安装有放置盆(5)，所述车体(1)的底部固定安装有刮板(4)，所述车体(1)的顶部设有转动机构和带动机构，所述车体(1)上设有压平机构和拍平机构，所述拍平机构的底部与带动机构的顶部相抵，所述转动机构与压平机构之间传动连接有第一传动带(9)，所述转动机构与带动机构之间传动连接有第二传动带(14)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用沙土刮平装置，其特征在于，所述转动机构包括固定安装在车体(1)顶部上的电机(6)，所述电机(6)的输出轴上固定安装有第二传动轮(7)和第三传动轮(8)。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用沙土刮平装置，其特征在于，所述带动机构包括固定安装在车体(1)顶部上的安装板(10)，所述安装板(10)上转动连接有转盘(11)，所述转盘(11)上固定安装有多个挡板(13)，所述转盘(11)的转动轴上固定安装有第四传动轮(12)，所述第二传动带(14)传动连接在第二传动轮(7)和第四传动轮(12)之间。
4.根据权利要求2所述的一种公路施工用沙土刮平装置，其特征在于，所述压平机构包括转动连接在车体(1)上的两个碾压辊(2)，其中一个所述碾压辊(2)的转动轴上固定安装有第一传动轮(3)，所述第一传动带(9)传动连接在第三传动轮(8)与第一传动轮(3)之间。
5.根据权利要求3所述的一种公路施工用沙土刮平装置，其特征在于，所述拍平机构包括滑动连接在车体(1)上的L形板(15)，所述L形板(15)的底部与其中一个挡板(13)的顶部相抵，所述L形板(15)的底端固定安装有压平板(16)。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用沙土刮平装置，其特征在于，所述放置盆(5)通过螺钉固定安装在车体(1)的顶部。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-12-31 CN CN202023324801.3U patent/CN214783092U/zh active Active
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