CN213171118U - 一种车间行车用的吊攀结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间行车用的吊攀结构，包括连接钢轮，所述连接钢轮的左右两端对称安装有两个连接夹板，所述连接钢轮的下方在位于两个连接夹板之间设置有防掉落弹簧，两个所述连接夹板之间在位于防掉落弹簧的下端设置有固定转轮，两个所述连接夹板之间在位于固定转轮的下方安装有挂放吊钩，两个所述连接夹板的上侧均设置有一个紧固结构。本实用新型所述的一种车间行车用的吊攀结构，属于机械设备领域，通过设置固定转轮，可以便于对吊钩进行固定；通过设置防掉落弹簧，使得在不需要对吊钩进行固定时防止固定转轮下落，从而影响吊钩的转动，最终使得吊钩能够根据需要进行固定，从而降低货物调取的过程中货物掉落的风险。

Description

一种车间行车用的吊攀结构

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，特别涉及一种车间行车用的吊攀结构。

背景技术

行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，行车驱动方式基本有两类：一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器；吊钩，是起重机械中最常见的一种吊具，吊钩常借助于滑轮组等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上；现有的车间行车用的吊钩在通常是通过转轴安装连接的，故而使得其可以进行转动，从而方便货物的勾取，但是此种安装方式也会存在一定的弊端，就是当货物吊起时吊钩也会有发生转动的可能，从而会提高挂在吊钩上的货物掉落的风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车间行车用的吊攀结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车间行车用的吊攀结构，包括连接钢轮，所述连接钢轮的左右两端对称安装有两个连接夹板，所述连接钢轮的下方在位于两个连接夹板之间设置有防掉落弹簧，两个所述连接夹板之间在位于防掉落弹簧的下端设置有固定转轮，两个所述连接夹板之间在位于固定转轮的下方安装有挂放吊钩。

优选的，两个所述连接夹板的上侧均设置有一个紧固结构，两个所述连接夹板均通过其上侧设置的紧固结构固定在连接钢轮上，两个所述连接夹板的外端均开设有一个连通转槽，两个所述连通转槽均将连接夹板的内外两端贯穿，两个所述连接夹板的外端在位于其上开设的连通转槽的下方均开设有一个安装轴孔，两个所述安装轴孔均将连接夹板的内外两端贯穿。

优选的，所述防掉落弹簧的内侧设置有一个固定导柱，所述固定导柱的外壁上活动安装有一个限位挡板，所述限位挡板设置在防掉落弹簧的上端且于防掉落弹簧通过焊接的方式相连，所述固定导柱的上端与连接钢轮的外壁相连。

优选的，所述固定转轮设置在两个连通转槽内，所述固定转轮的下端设置有固定螺柱，所述固定螺柱的下端开设有导柱通孔，所述导柱通孔将固定螺柱的下端与固定转轮的上端贯穿，所述固定转轮通过导柱通孔安装在固定导柱的外侧。

优选的，所述挂放吊钩的上端设置有连接安装臂，所述连接安装臂的外壁上对称设置有两个安装转轴，两个所述安装转轴分别嵌入在两个安装轴孔内，所述挂放吊钩通过两个安装转轴安装在两个连接夹板之间，所述连接安装臂的上端开设有固定螺纹孔

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过设置固定转轮，可以便于对吊钩进行固定；通过设置防掉落弹簧，使得在不需要对吊钩进行固定时防止固定转轮下落，从而影响吊钩的转动，最终使得吊钩能够根据需要进行固定，从而降低货物调取的过程中货物掉落的风险。

附图说明

图1为本实用新型一种车间行车用的吊攀结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种车间行车用的吊攀结构的防掉落弹簧的结构示意图；

图3为本实用新型一种车间行车用的吊攀结构的固定转轮的结构示意图；

图4为本实用新型一种车间行车用的吊攀结构的挂放吊钩的结构示意图。

图中：1、连接钢轮；2、连接夹板；3、防掉落弹簧；4、固定转轮；5、挂放吊钩；6、紧固结构；7、连通转槽；8、安装轴孔；9、固定导柱；10、限位挡板；11、固定螺柱；12、导柱通孔；13、连接安装臂；14、安装转轴；15、固定螺纹孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种车间行车用的吊攀结构，包括连接钢轮1，连接钢轮1的左右两端对称安装有两个连接夹板2，连接钢轮1的下方在位于两个连接夹板2之间设置有防掉落弹簧3，两个连接夹板2之间在位于防掉落弹簧3的下端设置有固定转轮4，两个连接夹板2之间在位于固定转轮4的下方安装有挂放吊钩5。

在本实施例中，在两个连接夹板2的上侧均设置有一个紧固结构6，两个连接夹板2均通过其上侧设置的紧固结构6固定在连接钢轮1上，为了便于固定转轮4的转动，在两个连接夹板2的外端均开设有一个连通转槽7，两个连通转槽7均将连接夹板2的内外两端贯穿，两个连接夹板2的外端在位于其上开设的连通转槽7的下方均开设有一个安装轴孔8，两个安装轴孔8均将连接夹板2的内外两端贯穿。

在本实施例中，为了防止再不需要对挂放吊钩5进行固定时固定转轮4的掉落，设置了防掉落弹簧3，防掉落弹簧3的内侧设置有一个固定导柱9，固定导柱9的外壁上活动安装有一个限位挡板10，限位挡板10设置在防掉落弹簧3的上端且于防掉落弹簧3通过焊接的方式相连，固定导柱9的上端与连接钢轮1的外壁相连。

在本实施例中，为了便于对挂放吊钩5进行固定，设置了固定转轮4，固定转轮4设置在两个连通转槽7内，固定转轮4的下端设置有固定螺柱11，固定螺柱11的下端开设有导柱通孔12，导柱通孔12将固定螺柱11的下端与固定转轮4的上端贯穿，固定转轮4通过导柱通孔12安装在固定导柱9的外侧。

在本实施例中，挂放吊钩5的上端设置有连接安装臂13，连接安装臂13的外壁上对称设置有两个安装转轴14，两个安装转轴14分别嵌入在两个安装轴孔8内，挂放吊钩5通过两个安装转轴14安装在两个连接夹板2之间，为了便于配合固定转轮4对挂放吊钩5进行固定，在连接安装臂13的上端开设有固定螺纹孔15。

需要说明的是，本实用新型为一种车间行车用的吊攀结构，在使用时，当需要对挂放吊钩5进行固定时，可以先将固定转轮4向下拉动，此时固定转轮4会将防掉落弹簧3拉伸变形，当固定螺柱11与连接安装臂13接触时，可以转动固定转轮4，此时固定螺柱11会旋入到固定螺纹孔15内，而在固定转轮4转动的过程中，会带动上端的防掉落弹簧3以及限位挡板10旋转，当固定螺柱11完全嵌入到固定螺纹孔15内，即完成了挂放吊钩5的固定；而当需要解除对挂放吊钩5的固定时，可以转动固定转轮4，使得固定螺柱11与固定螺纹孔15脱离即可，待固定螺柱11与固定螺纹孔15脱离后防掉落弹簧3会带动固定转轮4向上移动复位。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种车间行车用的吊攀结构，其特征在于：包括连接钢轮（1），所述连接钢轮（1）的左右两端对称安装有两个连接夹板（2），所述连接钢轮（1）的下方在位于两个连接夹板（2）之间设置有防掉落弹簧（3），两个所述连接夹板（2）之间在位于防掉落弹簧（3）的下端设置有固定转轮（4），两个所述连接夹板（2）之间在位于固定转轮（4）的下方安装有挂放吊钩（5）。

2.根据权利要求1所述的一种车间行车用的吊攀结构，其特征在于：两个所述连接夹板（2）的上侧均设置有一个紧固结构（6），两个所述连接夹板（2）均通过其上侧设置的紧固结构（6）固定在连接钢轮（1）上，两个所述连接夹板（2）的外端均开设有一个连通转槽（7），两个所述连通转槽（7）均将连接夹板（2）的内外两端贯穿，两个所述连接夹板（2）的外端在位于其上开设的连通转槽（7）的下方均开设有一个安装轴孔（8），两个所述安装轴孔（8）均将连接夹板（2）的内外两端贯穿。

3.根据权利要求1所述的一种车间行车用的吊攀结构，其特征在于：所述防掉落弹簧（3）的内侧设置有一个固定导柱（9），所述固定导柱（9）的外壁上活动安装有一个限位挡板（10），所述限位挡板（10）设置在防掉落弹簧（3）的上端且于防掉落弹簧（3）通过焊接的方式相连，所述固定导柱（9）的上端与连接钢轮（1）的外壁相连。

4.根据权利要求1所述的一种车间行车用的吊攀结构，其特征在于：所述固定转轮（4）设置在两个连通转槽（7）内，所述固定转轮（4）的下端设置有固定螺柱（11），所述固定螺柱（11）的下端开设有导柱通孔（12），所述导柱通孔（12）将固定螺柱（11）的下端与固定转轮（4）的上端贯穿，所述固定转轮（4）通过导柱通孔（12）安装在固定导柱（9）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种车间行车用的吊攀结构，其特征在于：所述挂放吊钩（5）的上端设置有连接安装臂（13），所述连接安装臂（13）的外壁上对称设置有两个安装转轴（14），两个所述安装转轴（14）分别嵌入在两个安装轴孔（8）内，所述挂放吊钩（5）通过两个安装转轴（14）安装在两个连接夹板（2）之间，所述连接安装臂（13）的上端开设有固定螺纹孔（15）。

Images