CN218027205U - 一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,包括吊带机构、吊具机构和吊架机构,所述吊具机构包括两块吊板,两块所述吊板之间固设有上垫板和下垫板,所述下垫板的后侧边缘处通过连接板固定连接有第一耳板,所述下垫板的前侧边缘下方设有第二耳板,所述第二耳板与所述下垫板之间通过限位螺杆和锁紧螺母可拆卸连接,所述第一耳板的前侧中心转动设有第一转轴,所述第二耳板的后侧中心转动设有第二转轴,所述第一转轴与所述第二转轴可拆卸连接,所述第一转轴的前端中心开设有螺纹槽,所述第二转轴的后侧固定连接有与所述螺纹槽相匹配的螺纹杆。本实用新型可以解决现有技术中吊具与钢箱拱肋吊耳拆装不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设技术领域,尤其涉及一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置。
背景技术
目前,在大跨度提篮式钢箱拱桥钢箱拱肋安装施工过程中,由于钢箱拱肋受到温度变化及各种设备制造误差的影响,钢箱拱肋各节段安装前均需要采用必要、有效的措施将其定位准确,调整其空中姿态,保证拱轴线及钢箱拱肋环缝偏差等参数满足相关规范。针对于大跨度提篮式钢箱拱桥钢箱拱肋,保证其空中姿态精确定位尤其困难。
专利号为CN207244465U的实用新型专利中公开了一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,包括可调式吊带机构、吊具机构和吊架机构,所述可调式吊带机构包括可调整长短的吊带和卸扣,吊带的下端连接有卸扣,并通过卸扣与吊架机构连接;所述吊架机构上面平行设置有1~5组千斤顶,每组千斤顶包括间隔设置的1~10个千斤顶,每个千斤顶与钢绞线相连,钢绞线的下端穿出吊架机构的下面,且与吊具机构连接,所述吊具机构的下端设置有转轴与钢箱拱肋吊耳连接,所述吊具机构包括两块吊板,两块吊板的内侧面之间固定连接有上垫板和下垫板,上垫板下面固定有锚具,上垫板和锚具的中心有钢绞线穿过,下垫板下面连接有两块耳板,耳板中心设置有通孔,耳板的通孔中设置有转动连接的转轴,所述转轴穿过钢箱拱肋吊耳且与钢箱拱肋吊耳连接。该吊装结构可以对钢箱拱肋的提升高度和水平倾斜角度进行整体控制,再通过单个吊点独立调整以实现竖直方向倾斜角度的控制。但是该吊装装置中的吊具必须先与钢箱拱肋吊耳连接,然后再将钢箱拱肋吊耳与钢箱拱节段连接,无法实现在钢箱拱节段上预先设置好钢箱拱肋吊耳,然后再将钢箱拱肋吊耳与吊具连接,从而存在拆卸不便的问题。
发明内容
针对上述存在的问题,本实用新型旨在提供一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,从而解决上述所述的吊具与钢箱拱肋吊耳拆装不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,包括吊带机构、吊具机构和吊架机构,其特征在于:所述吊具机构包括两块吊板,两块所述吊板之间固设有上垫板和下垫板,所述下垫板的后侧边缘处通过连接板固定连接有第一耳板,所述下垫板的前侧边缘下方设有第二耳板,所述第二耳板与所述下垫板可拆卸连接,所述第一耳板的前侧中心转动设有第一转轴,所述第二耳板的后侧中心转动设有第二转轴,所述第一转轴与所述第二转轴可拆卸连接。
进一步的,所述第一转轴的前端中心开设有螺纹槽,所述第二转轴的后侧固定连接有与所述螺纹槽相匹配的螺纹杆。
进一步的,所述第一转轴的后端固设有第一限位板,所述第二转轴的前端固设有第二限位板,所述第二限位板上开设有第一限位通孔,所述第二耳板的前侧面上开设有与所述第一限位通孔相匹配的第一限位槽,所述第一限位通孔与所述第一限位槽之间设有定位销。
进一步的,所述第一转轴和所述第二转轴上均套设有夹紧螺母。
进一步的,所述下垫板上开设有上下连通的第二限位通孔,所述第二耳板的顶部开设有与所述第二限位通孔相匹配的第二限位槽,所述第二限位通孔与所述第二限位槽之间设有限位螺杆,所述限位螺杆上螺纹连接有锁紧螺母,所述锁紧螺母位于所述下垫板的上方。
进一步的,所述吊架机构上安装有多组千斤顶,所述千斤顶通过钢绞绳与所述吊具机构连接。
进一步的,所述吊带机构包括挂环、吊带和卸扣,所述吊带的两端分别固设有挂环和卸扣,所述挂环与吊装设备吊钩连接,所述卸扣与所述吊架机构连接。
本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的改进之处在于,
本实用新型中用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置的吊具机构与钢箱拱肋吊耳连接时,只需要将钢箱拱肋吊耳挂在第一转轴上,然后将第二转轴、螺纹杆和第二耳板形成的整体结构与第一转轴连接固定即可将钢箱拱肋吊耳卡在第一耳板和第二耳板之间,再通过第一转轴和第二转轴上的夹紧螺母对钢箱拱肋吊耳的前侧和后侧进行限位,即可将钢箱拱肋吊耳与第一转轴和第二转轴固定在一起,通过第一转轴和第二转轴的转动实现钢箱拱肋节段在空中的姿态调整。本申请中吊具机构与钢箱拱肋吊耳之间拆装方便,而且可以在钢箱拱肋节段上预设好钢箱拱肋吊耳,无需钢箱拱肋吊耳与吊具机构连接以后再与钢箱拱肋节段连接,节省了现场吊装的时间,提高了吊装效率。
附图说明
图1为本实用新型吊装装置整体结构示意图。
图2为本实用新型吊具机构结构主视图。
图3为本实用新型吊具机构结构侧视图。
图4为本实用新型第一耳板结构侧视图。
图5为本实用新型第二耳板结构侧视图。
其中:1-吊板,2-上垫板,201-锚具,202-横向加劲板,203-纵向加劲板,3-下垫板,301-第二限位通孔,4-连接板,5-第一耳板,6-第二耳板,601-第一限位槽,602-第二限位槽,7-第一转轴,701-螺纹槽,8-第二转轴,9-螺纹杆,10-第一限位板,11-第二限位板,1101-第一限位通孔,12-定位销,13-限位螺杆,14-锁紧螺母,15-吊架机构,16-千斤顶,17-钢绞绳,18-挂环,19-吊带,20-卸扣,21-吊装设备吊钩,22-夹紧螺母,23-钢箱拱肋节段,24-钢箱拱肋吊耳。
具体实施方式
为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
参照附图1-5所示的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,包括吊带机构、吊具机构和吊架机构15,所述吊带机构包括挂环18、吊带19和卸扣20,所述吊带19的两端分别固设有挂环18和卸扣20,所述挂环18与吊装设备吊钩21连接,所述卸扣20与所述吊架机构15连接,吊装设备吊钩21有四个,呈前后左右对称分布,且位于吊架机构15的中心正上方,相对应的,吊带机构也有四个,四个吊带机构的挂环18分别挂在四个吊装设备吊钩21上,四个吊带机构的卸扣20与吊架机构15的连接点也为对称分布,确保吊装过程中吊架机构15能够保持水平状态;通过卸扣20可实现吊带机构与吊架机构15的快速拆卸。
所述吊架机构15上面平行设置有2组千斤顶16,每组千斤顶16包括间隔设置的2个千斤顶16,每个千斤顶16均通过钢绞绳17与吊具机构连接,钢绞线17的下端穿出吊架机构15的下面,且与吊具机构连接,吊具机构的下端与钢箱拱肋节段23上的钢箱拱肋吊耳24连接,通过千斤顶16的提升,可提升吊具机构,从而提升钢箱拱肋节段23。
进一步的,所述吊具机构包括两块吊板1,两块吊板1平行设置,且两块所述吊板1之间焊接固定有上垫板2和下垫板3,所述上垫板2的顶部还固设有两块横向加劲板202和两块纵向加劲板203,以提高整个吊具机构的稳定性,所述下垫板2的底部还固设有锚具201,通过锚具201对钢绞线17能够更好的进行固定,保证提升和定位的稳定性。所述下垫板3的后侧边缘处通过连接板4焊接固定有有第一耳板5,所述第一耳板5为圆形结构,所述下垫板3的前侧边缘下方设有第二耳板6,所述第二耳板6与所述下垫板3可拆卸连接,所述第一耳板5与所述第二耳板6平行设置,所述第一耳板5的前侧中心转动设有第一转轴7,所述第一转轴7贯穿所述第一耳板5,且所述第一转轴7通过轴承与所述第一耳板5转动连接,第一转轴7位于所述第一耳板5后侧的一端焊接固定有第一限位板10,所述第二耳板6的后侧中心转动设有第二转轴8,所述第二转轴8贯穿所述第二耳板6,且所述第二转轴8通过轴承与所述第二耳板6转动连接,所述第二转轴8位于所述第二耳板6前侧的一端焊接固定有第二限位板11,所述第一转轴7与所述第二转轴8可拆卸连接。
具体的,所述第一转轴7的前端中心开设有螺纹槽701,所述第二转轴8的后侧固定连接有与所述螺纹槽701相匹配的螺纹杆9,通过转动第二耳板6、第二转轴8、第二限位板11和螺纹杆9形成的整体结构,即可将螺纹杆9旋入螺纹槽701中,从而使第一耳板5、第一转轴7和第一限位板10形成的整体结构与第二耳板6、第二转轴8、第二限位板11和螺纹杆9形成的整体结构固定在一起,此时,第一转轴7和第二转轴8相互靠近的一端贴合,且第一转轴7、第二转轴8和螺纹杆9形成的整体结构在轴承作用下可发生转动。
进一步的,为了避免第二耳板6、第二转轴8、第二限位板11和螺纹杆9形成的整体结构在转动过程中,第二转轴8与第二耳板6之间发生转动,在所述第二限位板11上开设有第一限位通孔1101,所述第二耳板6的前侧面上开设有与所述第一限位通孔1101相匹配的第一限位槽601,所述第一限位通孔1101与所述第一限位槽601之间设有定位销12,通过定位销12可将第二耳板6和第二限位板11进行限位,避免第二转轴8与第二耳板6之间发生转动,从而便于转动第二耳板6、第二转轴8、第二限位板11和螺纹杆9形成的整体结构。
为了提高整个吊具机构的稳定性,在所述下垫板3上开设有上下连通的第二限位通孔301,所述第二耳板6的顶部开设有与所述第二限位通孔301相匹配的第二限位槽602,螺纹杆9完全旋入螺纹槽701中时,第二限位槽602位于下垫板3的正上方,所述第二限位通孔301与所述第二限位槽602之间设有限位螺杆13,所述限位螺杆13上螺纹连接有锁紧螺母14,所述锁紧螺母14位于所述下垫板3的上方,将限位螺杆13旋入第二限位通孔301和第二限位槽602中,使用锁紧螺母14从下垫板3的顶部进行锁紧,可对下垫板3进行限位,避免下垫板3发生转动,同时也可以提高整个吊具机构的稳定性。所述第一转轴7和所述第二转轴8位于第一耳板5和第二耳板6之间的部分外侧壁上均设有螺纹,且所述第一转轴7和第二转轴8上均螺纹连接有夹紧螺母22。
需要说明的是,本实用新型中除了吊具机构以后,其他部分的结构可以根据现有技术和本领域的常规技术手段去增加设置,如在对应位置设置手拉葫芦等,该部分属于现有技术,本实用新型中不做赘述。
本实用新型的工作原理:本实用新型的吊具机构在与钢箱拱肋吊耳24连接时,只需要将钢箱拱肋吊耳24挂在第一转轴7上,然后将定位销12插入第一限位通孔1101和第一限位槽601中,将第二转轴8、螺纹杆9和第二耳板6形成的整体结构与第一转轴7连接固定,使用锁紧螺母14对下垫板3和第二耳板6之间进行固定连接,即可将钢箱拱肋吊耳24卡在第一耳板5和第二耳板6之间,调整钢箱拱肋吊耳24的位置位于第一转轴7和第二转轴8的中心,通过第一转轴7和第二转轴8上的夹紧螺母22对钢箱拱肋吊耳24的前侧和后侧进行限位,即可将钢箱拱肋吊耳24与第一转轴7和第二转轴8固定在一起,通过第一转轴7和第二转轴8的转动实现钢箱拱肋节段23在空中的姿态调整。需要说明的是,本实用新型中的吊装装置除了吊具机构与钢箱拱肋吊耳24的连接方式不同以外,其他的吊装过程与现有的吊装装置吊装定位过程相同,因此本申请中不做赘述。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,包括吊带机构、吊具机构和吊架机构(15),其特征在于:所述吊具机构包括两块吊板(1),两块所述吊板(1)之间固设有上垫板(2)和下垫板(3),所述下垫板(3)的后侧边缘处通过连接板(4)固定连接有第一耳板(5),所述下垫板(3)的前侧边缘下方设有第二耳板(6),所述第二耳板(6)与所述下垫板(3)可拆卸连接,所述第一耳板(5)的前侧中心转动设有第一转轴(7),所述第二耳板(6)的后侧中心转动设有第二转轴(8),所述第一转轴(7)与所述第二转轴(8)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述第一转轴(7)的前端中心开设有螺纹槽(701),所述第二转轴(8)的后侧固定连接有与所述螺纹槽(701)相匹配的螺纹杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述第一转轴(7)的后端固设有第一限位板(10),所述第二转轴(8)的前端固设有第二限位板(11),所述第二限位板(11)上开设有第一限位通孔(1101),所述第二耳板(6)的前侧面上开设有与所述第一限位通孔(1101)相匹配的第一限位槽(601),所述第一限位通孔(1101)与所述第一限位槽(601)之间设有定位销(12)。
4.根据权利要求3所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述第一转轴(7)和所述第二转轴(8)上均套设有夹紧螺母(22)。
5.根据权利要求1所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述下垫板(3)上开设有上下连通的第二限位通孔(301),所述第二耳板(6)的顶部开设有与所述第二限位通孔(301)相匹配的第二限位槽(602),所述第二限位通孔(301)与所述第二限位槽(602)之间设有限位螺杆(13),所述限位螺杆(13)上螺纹连接有锁紧螺母(14),所述锁紧螺母(14)位于所述下垫板(3)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述吊架机构(15)上安装有多组千斤顶(16),所述千斤顶(16)通过钢绞绳(17)与所述吊具机构连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于钢箱拱肋空中姿态调整及定位的吊装装置,其特征在于:所述吊带机构包括挂环(18)、吊带(19)和卸扣(20),所述吊带(19)的两端分别固设有挂环(18)和卸扣(20),所述挂环(18)与吊装设备吊钩(21)连接,所述卸扣(20)与所述吊架机构(15)连接。
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